Železnice Slovenskej republiky | ||
Teremtés | 1993 | |
---|---|---|
Előző | Československé státní dráhy | |
Jogi forma | Állami vállalkozás | |
A központi iroda |
Pozsony Szlovákia |
|
Weboldal | www.zsr.sk | |
| ||
A Železnice Slovenskej republiky ( ŽSR , jelentése: "a Szlovák Köztársaság vasútja") az állami társaság, amely a szlovákiai vasúti infrastruktúrát kezeli .
A társaság 1993-ban jött létre a csehszlovák vasutak ( Česko-slovenských štátnych dráh ) szétválasztása után . Kezdetben a társaság monopóliummal rendelkezett a Szlovák Köztársaság vasúti szállításával kapcsolatban. A 164/1996 Zz. Sz. Törvénnyel más fuvarozók lehetősége lépett életbe. Csak a kassai Východoslovenské železiarne vállalat (ma az US Steel Košice ) élt ezzel a lehetőséggel.
1999-ben a ZSR kereskedelmi társasággá vált, ezzel növelve a szlovákiai vasutak függetlenségét.
A 2000-es években más törvények más társaságok létrehozásához vezettek: a Železničná spoločnosť, as és a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK Cargo). Ez utóbbi kettő és a ŽSR mind a Szlovák Állam tulajdonában van.
Ban ben 2018. november, a pénzügyminisztériumok és a közlekedési minisztérium közötti teljes nézeteltérésben a 2019-es költségvetésről, a ZSR vezetőjét, Martin Erdössyt Juraj Tkáč váltja. Erdössy Martin elítélte az önkéntes állami politikát, amely szerint a ZSR-t évekig alulfinanszírozták annak felszámolása érdekében.
2007-ben a ŽSR 3 658 kilométer (km) vonalat kezelt, ami 6881 km vágánynak felel meg, beleértve:
Val vel: