Apollón szekere

Apollón szekere A kép leírása, az alábbiakban is kommentálva Apollón szekerének első leszállása Kulcsadatok
Elhelyezkedés Busch Gardens Williamsburg , Egyesült Államok
Nyítás 1999. március 27
Építész Bolliger & Mabillard
Tervező Werner Stengel
Műszaki adatok
Szerkezet Fém
típus Mega hullámvasút Hyper hullámvasút
Modell Hyper Coaster
Maximális magasság 51,8 m
Hossz 1488 m
Maximális sebesség 117,5 km / h
Maximális gyorsulás 4,1 g
Max. Függőleges szög 65 °
Cseppmagasság 64 m
A túra időtartama 2 perc 15
Inverzió (k) száma 0
Kapacitás Óránként 1750 ember
A
hozzáféréshez szükséges minimális méret
1,30 m
Költség 20 000 000 USD

Apollo Szekér lapja az rcdb.com oldalon

Képek Apollo szekeréről az rcdb.com oldalon

Apolló Chariot egy hullámvasút lovagolni Busch Gardens Williamsburg található James City County , Virginia (3  mérföldre délkeletre Williamsburg , USA ). Ez az első Hyper Coaster, amelyet a Bolliger & Mabillard épített.

Történelmi

A vonzerőt ekkor hirdették meg 1998. szeptember 5mint a Busch Gardens Williamsburg legmagasabb és leggyorsabb hullámvasútja. Dátumában1999. január 23, csak húsz szakasz hiányzott a sín telepítéséről, mielőtt az Apollo szekerét felavathatták volna .

Az attrakció elindítása alkalmából az olasz modellt, Fabio Lanzonit meghívták az első fordulóban való részvételre, az első sorba ülve. A pályán egy vadliba üti meg a manöken arcát, így az orra vérzik. Könnyű arcvágások miatt a kórházban kapott Lanzonit következmények nélkül szabadon engedik, míg az állat azonnal elhunyt.

Az áramkör

A túra kezdődik lánc felvonó hegyen 51,8 méter magas. A csúcs elérése után a vonat kis ereszkedést hajt végre, majd 64 méteres ereszkedést hajlik 65 fokon vízzel teli szakadék felé, 117,5  km / h sebességet elérve . Ezután a vonat műsoridővel dudorodik , majd 39,9 méter süllyedés következik. Rövid alagút található a második ereszkedés végén. A harmadik emelkedő után a vonat 43,9 métert ereszkedik le, amely balra halad. Aztán az emelkedőn van egy nagy légcsavar, amely 4,1 g erőnek van kitéve . A propellerből való kilépéskor kis ereszkedés következik, majd jobbra kanyarodik a fékzóna felé. Ezután az első ereszkedéssel párhuzamosan leereszkedünk egy nyuszi komlóba. Aztán van egy overbanked viszont az emelési domb , amely dodges egy oszlopra. Ezután a vonat balra kanyarodik és dudorodik, majd egy árok következik, amelyben a menet közbeni kamera található. Az utolsó fékek és egy jobb kanyar után az utasok visszatérnek az állomásra.

Statisztika

Díjak

Golden Ticket Awards : A legjobb fém hullámvasút
Év 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Rangsorolás 8. 7 5. 5. 5. 4 5. 4 4 5. 4 7

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (hu-USA) ROBIN DEACLE Daily Press , “  ÚJ RIDE NOT FOR MERE MORTALS  ”, at dailypress.com (elérhető : 2019. február 22. )
  2. (hu-USA) ROBIN DEACLE Daily Press , „  SWEET CHARIOT  ”, a dailypress.com címen (hozzáférés : 2019. február 22. )
  3. (hu-USA) Dustin Krcatovich , "  Soha ne felejtsd el azt a napot, amikor Fabio megölt egy madarat az arcával és megváltoztatta a világot  " az Esquire oldalán ,2018. március 30(megtekintve : 2019. február 22. )

Lásd is

Belső linkek

Külső linkek