Atalanta | ||||||||
Az állomás modellje. | ||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||||||
Város | Cesson-Sévigné , Rennes | |||||||
Cím | Avenue de Belle Fontaine Rue du Clos Courtel | |||||||
Földrajzi koordináták |
48 ° 07 ′ 38 ″ észak, 1 ° 37 ′ 41 ″ nyugat | |||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Rennes
| ||||||||
Jellemzők | ||||||||
Helyzet a talajhoz képest |
Légi | |||||||
Sávok | 2 | |||||||
Dokkok | 2 | |||||||
Száj | 4 | |||||||
Megközelíthetőség | Igen | |||||||
Történelmi | ||||||||
Építkezés | 2015-2019 | |||||||
Üzembe helyezés | 2022 | |||||||
Építész (ek) | Antracit és Alexandre & Massinon építészek | |||||||
Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
Tulajdonos | Rennes Metropolis | |||||||
Operátor | Keolis Rennes ( STAR ) | |||||||
Vonal (ok) | ||||||||
Vonal (építés alatt) | ||||||||
| ||||||||
Atalante egy jövőbeli állomás számára vonal b az a Rennes metro , kereszteződésénél található a rue du Clos Courtel a Rennes és avenue de Belle Fontaine Cesson-Sévigné . Különösen a rennes-i Atalante technopole Atalante-Beaulieu telephelyét , a Louis-Guilloux szakiskolát, a CentraleSupélecet és a Sévigné kórházat fogja kiszolgálni.
2022-ben megrendelték, az Anthracite és az Alexandre & Massinon Architects építészek tervezik.
Ez egy felvonókkal felszerelt állomás, amely mozgáskorlátozottak számára is elérhető lesz.
A viaduktként létesített Atalante állomás a b vonalon, a Beaulieu - Egyetem állomások ( Saint-Jacques - Gaîté felé ) és a Cesson - Viasilva végállomás között helyezkedik el .
Az Atalante állomást 2005 - ben helyezik üzembe2022, amikor a vonal nyitva van az üzemeltetéshez b. Neve a Rennes Atalante technopole- ból származik , amelyet szolgálni fog.
Kezdetben Belle Fontaine- nak hívták , a közelben található sugárút nevéből a jövőbeni állomást Atalante névre keresztelték . 2011. február a felhasználókkal folytatott konzultációt követően.
A Beaulieu - Université és a Cesson - Viasilva közötti közbenső állomás helye és típusa, amelyet az első vizsgálatok során Longs-Champs-ban terveztek, már régóta vitaforrás a vonal útvonaláról, az állomás helyéről és módjáról. hogy a metró: légi vagy földalatti.
Építése az állomás végén megkezdődött a 2015 hajtják végre az építészek antracit együtt Alexandre & Massinon Architects .
Az állomás egy viadukton helyezkedik el, ezt a funkciót csak a vonal két másik állomása, a Cesson - Viasilva és a Beaulieu - Egyetem osztja meg . A viadukt kerül a sugárúton de Belle Fontaine, a déli oldalon, a kereszteződésnél a rue du Clos Courtel képező határ Rennes és az Avenue des Buttes de Coësmes amely kiterjeszti az Avenue de Belle Fontaine Rennes .
Az állomás négy bejárattal rendelkezik az állomás négy végén, kettő nyugatra mozgólépcsőkkel és liftekkel összekapcsolva, kettő pedig keletre, egyszerű rögzített lépcsőkből áll.
Az állomást kapukkal látják el a csalások korlátozása érdekében. A döntést a Rennes Métropole 2015. április 30-i ülésén erősítették meg .
Az Atalantát a vonal teljes forgalma kiszolgálja.
Az állomást buszok fogják kiszolgálni.