A francia lovas gépfegyverek osztályozása (1931-1940)

A francia lovasság páncélkocsijait , vagyis magukat a harckocsikat és a páncélkocsikat a második világháború előtt három típusba sorolták  : felfedező páncélosok (AMD), felderítő páncélosok (AMR) és páncélosok harcai (AMC).

Régi osztályozások

Az 1931-es osztályozás

1931-ben a francia lovasság három gépfegyvertípus meghatározása mellett döntött:

• Az AMR-k felelősek a lovas egységek kíséretéért bevetésük során (mozgás és harc)
• Az AMD-k felderítésük során képesek az ellenséges páncélozott járművek bekapcsolására, mindkettő gyors leállásukkal
• Az AMC-k tartalékban maradnak az ellenséges harckocsik bevonása érdekében

Az anyagok listája típusonként

AMR

• AMR Citroën-Kégresse P28Citroën-Kégresse P28
• AMR Renault 1933-as modell
• AMR Renault 1935-ös modellAMR 35
• AMR Citroën P 103 (prototípus)
• AMC Citroën-Kégresse 1929-es modellAMC Schneider P 16 , 1937-től AMR besorolású

AMD

• Peugeot 1915-es modell  (en) , AMD-ként használják Indokínában
• A Renault Autitrailleuse 1915  (in) modellje AMD-ként szolgál Indokínában
• AMD White TBCFehér TBC
• Berliet VUDBBerliet VUDB , "kontakt jármű" , néha AMR néven, 1939-ben "AMD, régi felszerelés" néven
• AMD Laffly típusú 50 AM
• AMD Laffly típusú 80 AM
• AMD Renault (prototípus)
• Berliet VUB (prototípus)
• AMD Latil (prototípus)
• AMD Panhard TOEPanhard 165/175
• AMD Panhard 1935-ös modell
• AMD Laffly S15 TOE
• AMD Chevrolet  (ek)

AMC

• AMC Citroën-Kégresse 1929-es modellAMC Schneider P 16
• AMC Fromaget (prototípus)
• AMC Renault 1934-es modell
• AMC Renault 1935-ös modell
• Noha harckocsiként jelölték meg, a Somua S-35 eredetileg az AMC programnak való megfelelés céljából került bemutatásra
• AMC Somua 1938  (ru) (prototípus)

Egyéb

1938-ban megjelent az „erőteljes lovas gépfegyverek” programja , amely képes átvenni az AMR-eket és az AMD-ket. Kétféle járművet fejlesztettek ki 1940 előtt:

• Az AM Gendron-Somua 1939  (in) modell , eredetileg AMR, a prototípus stádiumában maradt
• AM modell 1940 PPanhard 201 , prototípus, amelyből a háború után épített páncélozott felderítő jármű származik

Hivatkozások

1. Vauvillier 2005 (AMR 33) , p.  15.
2. Vauvillier 2005 (AMR 35) , p.  42.
3. Vauvillier 2005 (AMR 33) , p.  13.
4. Vauvillier és Touraine 1992 , p.  234.
5. Touzin 1979 , p.  58.
6. Vauvillier 2005 (AMR 35) , p.  63.
7. Vauvillier és Touraine 1992 , p.  238.
8. Vauvillier és Touraine 1992 , p.  172.
9. Touzin 1979 , p.  62.
10. Touzin 1979 , p.  63.
11. Pascal Danjou „  mi ex-spanyol Chevrolet, a páncélozott autók az utolsó negyed óra  ” története a háború, páncélozott járművek és felszerelések , Történelem és gyűjtemények, n o  75,2007. február-március, P.  58-62
12. Touzin 1979 , p.  82.
13. Touzin 1979 , p.  75-76.
14. Touzin 1979 , p.  84.
15. Vauvillier 2005 (AMR 35) , p.  64.

Bibliográfia

• Laurent Tirone, Yannis Kadari, Yann Mahé és Hubert Cance, "  A francia hadsereg harci járművei 1940-ben  ", Trucks & Tanks , n o  Hors série 5,2010. május( ISSN  2100-9414 )
• François Vauvillier „  A mechanikus lovasság csúcspontját a május 10, 1940  ” története a háború, páncélozott járművek és felszerelések , Histoire & Collections, n o  75,2007. február-március, P.  40-58
• François Vauvillier, A felderítő páncélosok , t.  1: Az AMR 33 Renault: elődei, versenytársai és származékai , a Histoire & Collections , össze .  "A francia hadsereg anyagai",2005( ISBN  2-915239-67-3 )
• François Vauvillier, A felderítő páncélosok , t.  2: Az AMR 35 Renault: versenytársai és származékai , a Histoire & Collections , coll.  "A francia hadsereg anyagai",2005( ISBN  2-915239-70-3 )
• François Vauvillier és Jean-Michel Touraine , Az egyenruhás autó 1939–40 , Massin,1992( ISBN  2-7072-0197-9 )
• Pierre Touzin, francia páncélozott járművek, 1900-1944 , EPA,1979( ISBN  2851200941 )

Kapcsolódó cikkek

• A francia hadseregek gépjármű-gépesítésének kezdetei