A304-es autópálya (Franciaország)
Az A304-es autópálya köti össze La Francheville , délre Charleville-Mézières , és a francia-belga határon át Gué-d'Hossus (irány Charleroi , Brüsszel és Antwerpen ) keresztül Rocroi . Ez a 420-as és részben a 44. európai útvonalon halad . Ez egy ingyenes autópálya, amely az A34-es autópályát a belga határ felé terjeszti ki, hogy utolérje az új E420- as autópályát .
Történelmi
-
1996 : Az Európai Közösségek Tanácsa besorolja a Charleroi / Charleville-Mézières összeköttetést a transzeurópai úthálózattal
-
2002 : A három lehetséges út vizsgálata
-
2004 : A déli SV3 útvonalat választják
-
2005 : Közhasznúsági nyilatkozat
-
2008 : A naplózás kezdete
-
2009 : Régészeti feltárások
-
2014 : A Chattoire csomópont üzembe helyezése
-
2017 : Rocroi és Le Piquet közötti szakasz megnyitása december 22-én
-
2018 : Teljes nyitás július 31-én
Nyom
A 2003-ban konzultációra benyújtott 3 változat közül az Ardennes prefektusa által az Y-Ardennek jövőbeni nyugati ágához Charleville és Rocroi közötti választott zóna a 100 m széles déli járat, az SV3 néven ismert. Ez vezet az autópálya között halad Belval és Sury , hogy a dél- Haudrecy, hogy majd ívben észak és vágja a Sormonne völgyben felfelé Ham-les-Moines .
A kettős autópálya-szalag elválasztja Sormonne- t Lonnytól , délről megkerüli Rimogne-ot , hogy átkeljen az RN 43-on , Piquet-től keletre, és csatlakozzon a Rocroi- eltéréshez (volt RN 51 ) a fennsíkon. Ez az a változat, amely a legkevésbé érinti az erdőket és az urbanizált területeket, de mégis kissé széttöri a tájat és egyes erdős területeket.
Utazása
Az A304 4 kijárattal rendelkezik:
-
130 km / h
-
Csomópont A34 és A304 között: Châlons-en-Champagne , Reims , Liège , Sedan , Charleville-Mézières - Kelet Az A304-es autópálya kezdete.
-
110 km / h Évigny emelkedik .
-
130 km / h.
-
10 D16 : Warcq , Nouzonville , Belval , Charleville-Mezieres -Középső, Repülőtéri a Charleville-Mezieres , Kórház Manschester (Charleville-Mezieres) Szabadidő Központ tó Éva Forges (a Nouzonville , a tengely A304-N43 folyamatban van az építési)
- (Nincs megépítve) Belval
szolgáltatási terület (mindkét irányban)
-
110 km / h a Haudrecy emelkedik .
- Híd
a vékonyon.
-
130 km / h.
- Híd
az Audry felett .
-
110 km / h a meredek tisztesség előtt a Sévigny-la-Forêt erdőben . (Pótkocsis járművek) (Sens Belgium - Franciaország) .
-
90 km / h a Sévigny-la-Forêt erdő meredek tisztességén , több mint 5 km. (Pótkocsis járművek) (Sens Belgium - Franciaország)
- Viadukt
a Sormonne felett .
-
9 N43 - D8043 - E44 : Hirson , Maubeuge , Cambrai , Saint-Quentin , Tremblois-lès-Rocroi , Rimogne , Loisirs du Lac des Veilles Forges alap
-
130 km / h.
- (Nincs megépítve) Rocroi
pihenőhely (mindkét irányban)
-
8 Rocroi-Sud : Rocroi -Centre, Sévigny-la-Forêt , Bourg-Fidèle
-
![Franciaország útjelzési C208.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/France_road_sign_C208.svg/22px-France_road_sign_C208.svg.png)
![Franciaország C107.svg útjelző tábla](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/France_road_sign_C107.svg/22px-France_road_sign_C107.svg.png)
110 km / h az N51-en és a D986-on
-
7 D8051 - D877 Rocroi-Nord : Fumay , Revin , Meuse Valley , Rocroi -Centre
-
6 D985 : Gué-d'Hossus , Bruly (Belgium)
- A Belgium , a E420-es autópálya-án avatták fel1 st szeptember 2019, az autópálya megnyitása 2019. szeptember 6-án. Az autópálya Belgium felé halad tovább : Couvin , Charleroi .
- A sebesség 120 km / h-ra korlátozva az autópályán Belgiumban .
Ezeknek a kimeneteknek a számát az irányjelző főterv határozza meg.
Figyelemre méltó helyek
Finanszírozás
Kezdetben 278 millió euróra becsülik 31 kilométerre (2003-as adatok), 483 millió euró végső költségre (2016-os adatok) ez a legdrágább megalkuvás nélküli autópálya-projekt kilométerenként. Célja, hogy megnyitja az Ardennes megyétől nyugatra, és megkönnyítse vagy felgyorsítsa a járművek áramlását Belgium déli része ( Charleroi ) és a Reims által képviselt fontos autópálya-csomópont között . 21 települést érint a választott útvonal.
A költségeket a következőképpen osztják el: 55% -ot az állam, 28,33% -ot a régió és 16,66% -ot az osztály.
Környezeti hatások és kompenzációs intézkedések
Ez az autópálya további forrás Az ökológiai fragmentáció az Ardennek hegység.
Az erdők és egyes vizes élőhelyek tekintetében az ONF kompenzációs intézkedéseket javasolt a DREAL- nak a biológiai sokféleségre és a páneurópai ökológiai hálózatra gyakorolt hatások enyhítésére, ahol az Ardennes-hegység jelentős szerepet játszik.
Ezeket a következményeket azonban perspektívába kell helyezni, tekintettel a Dijon – Brüsszel viszonylatban a Moselle-barlangba tervezett autópálya-kiegészítések keretében tervezett pusztításra, amelyet a jelenlegi útnak enyhítenie kell .
Projektek
- Összekötő sáv a Charnois csomópont (10. kijárat) és az RN 43 között : 2020-ra halasztva.
- Az RN 51 ( Rocroi elkerülő út ) és a D986 ( Gué-d'Hossus elkerülő út ) abszorpciója és korszerűsítése Belgium és Rocroi között.
jegyzet
-
" Az E420-as autópálya "
-
Előzmények a DDE de la Marne weboldalán
-
" Az első szakasz megnyitása Rocroi és Le Piquet között " , a lunion.fr oldalon (elérhető : 2017. november 23. )
-
" fejlesztése: az A304 avattak ma ", Journal Unió ,2018. július 20, P. 4. t)
-
2017. május 31-i határozat az A304-es autópálya jelző útitervének jóváhagyásáról
-
" Ardennes: az A304 titános helyének számlája továbbra is növekszik " , L'Ardennais-on ,2016. február 16
-
Az Unió 2017. december 21-én.
-
ONF / DREAL, az ONF javaslatot tett a Drealnak a biodiverzitás kompenzálására (...) azoknak a védett fajoknak a javára, amelyek élőhelyeit az útvonal megsemmisítette
-
" Csatlakozósáv az A304 és az RN43 között " , a CD08.fr fájlon
-
" A Tanszék nincstelenül elhalasztja az összekötő rúd építését ", L'Ardennais ,2017. november 16( online olvasás )
Lásd is
Külső linkek