A bitumen (NBk6) fosszilis eredetű szerves pigment ( szénhidrogén olajcsalád ). A bitumen az aszfaltoktól abban különbözik, hogy nincsenek ásványi anyagok, és oldódnak a szén-diszulfidban ( PRV 1 ).
Pigmentként használva a bitumen nagyon sötétbarna árnyalatokat ad .
A bitumen a világon szinte mindenhol megtalálható, különösen a Közép- és Közel-Keleten, ahol négy évezreden át használták fel; például Mezopotámiában , Indiában , Egyiptomban és Föníciában használt hajók tömítésére használták .
Az idősebb Plinius több lerakódást említ: „A bitumen megközelíti a ként; néha iszap, néha talaj. Júdeai tóból előkerülő iszap. Föld Szíriában, Sidon tengeri város körül. Ebben a két állapotban sűrűsödik és sűrűsödik. Van folyékony bitumen is, tanúja Zacynthének és annak, amit Babilonból hoz; ez az utolsó bitumen fehér. Az apollóniai bitumen is folyékony. Mindegyikük a piszaszfalt nevét görögül viseli, mint a szurok és a bitumen keveréke. " Ez az eredete a spalt és az aszfalt neveknek .
A bitumen, amelyet gyakran "júdeai bitumennek" neveznek, a középkor óta alkalmazzák. Az olasz reneszánsz idején üvegezéskor használták . Nyomait Leonardo da Vinci A sziklák szűz című festményében találjuk .
A XIX . Század első felében a francia festők nagyon gyakran használják. A lakkozott textúra és a nagyon sötétvörös színárnyalat olyan festőket érdekelt, mint Prud'hon, akik ezt a La Justice et la Vengeance divendant le Crime című festményénél használták, és Gustave Courbetig túlzottan használták . A művészek széles körben használják vagy árnyék mázaként, vagy vastag rétegként az alapok szilárd területein . A meleg szín használata árnyékokban és háttérekben újdonságként jelenik meg, amely megkérdőjelezi a jelenlegi doktrínát, amely azt akarta, hogy az árnyékok és a távolságok kékesek legyenek (hidegek).
Néhány év után rájövünk, hogy a mennyiségben felhasznált bitumen lebonthatja a festékeket. Szénhidrogének keverékéből áll, amelyek mind oldószerek egymásnak, és a szomszédos rétegekbe vándorolnak, ha nem izolálják egy sellaklakkal ( PRV 1 , 258. o. ). Vastagságban történő felhasználása helyrehozhatatlanul rontott számos festményt erről az időszakról, ami a képi rétegek repedését okozta, és repedéseket okozott.
A XX . Században a bitumen sötétítő táblázatoknak tulajdonították, mivel Courbet temette el az Ornans- t , beleértve a kivégzések részleteit és finomságait, a Gericault- i Medusa tutaját vagy a Delacroix-i Dante- barkot .
Valójában úgy tűnik, hogy az adott időszak bizonyos festményeinek meghibásodása egy megfogalmazási hibának tudható be, mivel az olaj ólom-oxid és viasz bőséges hozzáadásával túlságosan megszárad. Petit, Roire és VALOT elemeztük Le Rafeau de La Meduse megállapítása nélkül nyoma bitumen, de a lakk tartalmazott kristályos galenit reakciójából származó ólom fehér ólom légköri hidrogén-szulfid. A bitumen okozhatja egyes festmények elsötétülését, de az általuk elemzettek nem ( PRV 1 , 262. o. ).
A bitument már alig használják a festészetben; a művészek számára készített "bitumen lakk" csövek általában utánzatot tartalmaznak, amelyet a legkisebb bitumennyomás nélkül korom és vasoxid keverékével állítanak elő .