A motorizált erőszakos cselekmények elnyomó brigádjai ( BRAV-M ) motorkerékpárpárokból álló mobil dandárok, akik Párizsban avatkoztak be a tüntetések során, és amelyeket Didier Lallement , a párizsi rendőr prefektus hozott létre 2019 márciusában a Gilets mozgalom részeként . Sárga . BRAV-M típusú egységek vannak Franciaország más városaiban is, például Toulouse-ban vagy Bordeaux-ban.
Ezeknek az egységeknek az a sajátossága, hogy nem állandóak, hanem fel vannak állítva a valószínűleg elfajuló tüntetések napjain vagy a városi erőszak során.
Több motorkerékpár csoportjában, járművenként egy párral működve a BRAV-M személyzetéhez érkező személyzet a motorkerékpár-vezetők számára a DOPC motorkerékpár-vállalatától vagy a CSI 75 motorkerékpár-alkatrészétől érkezik (Compagnie de Sécurisation et d 'Intervention de Párizs), valamint a Köztársasági Gárda motoros százada . A motorkerékpárok utasai a DOPC és a CSI 75 intervenciós cégeiből, valamint a Köztársasági Gárda gyalogezredeinek csendőrségéből származnak . A BSPP (Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris) munkatársai szintén ezekhez az egységekhez vannak kötve annak érdekében, hogy könnyebben és könnyebb eszközökkel (oltókkal) tudjanak beavatkozni a szemetes tüzek vagy a jármûvek, üzletek vagy barikádok tüzei idején.
A BRAV-M elsősorban a valószínűleg degenerálódó demonstrációk keretében avatkozik be, vagy a be nem jelentett mozgások szétszórása céljából.
Szerepük különbözik a rend fenntartására szolgáló szokásos és speciális egységektől, például a CRS-től és a mobil csendőrségtől, amelyek felügyelik a menetet és az incidensek helyét. Viszonylag nem mobilak, és csak a polgári hatóság parancsára cselekszenek. A BRAV-M feladata, hogy a spontán zavargásokban vagy városi erőszakban általában érvényesülő beavatkozási terv szerint nagyon gyorsan beavatkozhassanak a zavarok megszüntetése és letartóztatások folytatása érdekében. A nagyon könnyű egységekben való felépítés és a motorkerékpárral történő mozgás módja lehetővé teszi számukra, hogy alkalmazkodjanak bizonyos erőszakos csoportok stratégiájához, a lehető legmobilabb és reaktívabb módon. A motorkerékpárok azonban csak vektorok, és állítólag a rendőrség és a csendőrök kiszállnak a járművekből, hogy működjenek.
Ezeket az egységeket 2019 márciusában hozták létre, és a korábbi sárga mellényes tüntetések során létrehozott párizsi bűnüldözési rendszer több elemét örökölik, jelen esetben a DAR-ot (Rapid Action Detachments), amely rendőrökből áll a kapcsolattartásért felelős különféle egységek lábán erőszakos csoportok és kihallgatások, valamint a sárga mellények 2. törvénye óta motorkerékpárokon már működő CSI 75 (a motorkerékpárok rendfenntartásának újbóli megjelenése tehát nem a BRAV-ok létrehozásából származik, hanem néhány hónappal korábban).
Régebben gyakran hasonlítanak a rendőrségen belül 1969 és 1986 között létező PVM-re ( motorizált voltigeur-oszlopokra ), amelyeket a Malik Oussekine-ügyet követően feloszlattak , ami rossz hírnevet adott nekik. Vannak azonban különbségek a PVM és a BRAV-M között, különösen az üzemmódban: a voltigeurok mozgó motorkerékpárokból működnek, könnyű és manőverezhető járműveket használnak, míg a BRAV-M nem használ motorkerékpárokat, amelyek masszívabbak és kevésbé manőverezhetőek, mint mozogni és leszállni működni.
A Liberation című napilap megjegyzi, hogy 2019. december 5-én a nyugdíjreform elleni tüntetés során „kevesebb, mint egy óra alatt egy erőszakos cselekmény elnyomásának brigádja látszólagos ok nélkül, több embert ütött a földre, és szabálytalanul dobtak de -körüli gránátok . Az érintett tisztek nem rendelkeztek látható azonosító számmal.
A megosztott biztos élén a brigád, filmre Rémy Buisine többször üti demonstrátor a földön január 30-án, 2021-ben, és tagja a Nemzeti Unió ORFK biztosok , a szerint StreetPress a testvére a keresztapja a Korzikai maffia. Többször lefokozták, és 2016-ban e családi kapcsolatok miatt áthelyezték volna a Közrend és Közlekedési Igazgatóságra (DOPC), mielőtt 2019-ben feldíszítették volna.