Agadir légikatasztrófa | ||
A balesethez hasonló eszköz | ||
A baleset jellemzői | ||
---|---|---|
Keltezett | 1975. augusztus 3 | |
típus | CFIT | |
Webhely | Agadir , Marokkó | |
Az eszköz jellemzői | ||
Eszköztípus | Boeing 707-321C | |
Vállalat | Royal Jordanian Airlines | |
Fázis | Megközelítés | |
Utasok | 181 | |
Legénység | 7 | |
Halott | 188 | |
Sebesült | 0 | |
Túlélők | 0 | |
Az 1975-ös agadiri légi katasztrófa, amely 188 áldozatot követelt el, Marokkóban a leghalálosabb baleset .
A 1975. augusztus 3Az Alia Royal Jordanian Airlines által bérelt egy Boeing 707 tartozó jordán társaság (Alia) leveszi a Párizs-Le Bourget repülőtéren a Franciaországban a Agadir repülőtéri in Marokkó de összeomlik a hegység a Magas-Atlasz megközelítése közben, 70 km-re honnan Agadir .
A repülőgép 181 marokkói munkavállalót szállított családjával, akik hazájukba visszatérve ott töltötték nyaralásukat.
A baleset három perccel azután történt, hogy kapcsolatba került az agadiri irányítótoronnyal a leszálláshoz .
A Boeing a csúcsa közelében, mintegy 1000 méter magasságban, egy hegynek csapódott, motorját vesztve. A pilóták elvesztették az irányítást a gép felett, amely közel 400 métert zuhant egy völgybe, sziklák, homok és fák közé.
Abadi Laoucine marokkói professzor, aki a katasztrófa után azonnal a helyszínre látogatott, az Associated Press-nek elmondta : „Minden szétesett . A gép egyetlen részét sem lehetett felismerni ebben a kupacban. A testek a sokk idején darabokra szakadtak ”.
A jordániai repülőgép nem követte a szokásos észak-déli folyosót, amelyet általában az Agadir felé tartó repülőgépek vettek át. Casablancában nem szokott megállni, mint általában, ezért északkeletről, az Atlasz hegység fölött mutatkozott be. A repülőgép a Magas-Atlasz két hegye között volt Amskroud és Imzizen települések között a tragédia idején. A forró idő miatt nagyon ködös volt az idő. Ilyen körülmények között ütötte meg a hegyet.