Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .
Montreali autóbusz -állomás | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Kanada | ||
Közösség | Montreal | ||
Kötelezettségvállalás | Ville-Marie | ||
Cím | 1717, rue Berri | ||
Földrajzi koordináták | 45 ° 30 ′ 57 ″ észak, 73 ° 33 ′ 44 ″ nyugat | ||
Irányítás és üzemeltetés | |||
Tulajdonos | Regionális fővárosi közlekedési hatóság | ||
Jellemzők | |||
Dokkok | 15 | ||
Történelmi | |||
Üzembe helyezés | 2011. december 8 | ||
Levelezés | |||
Metró | |||
Busz | stm 15, 30, 125, 427, 747 | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Quebec
| |||
A Gare d'autocars de Montréal a végállomás az edzők számára Montrealban . Innen indulnak és érkeznek a különböző célállomásokat kiszolgáló buszvonalak Quebecben , Kanadában és az Egyesült Államokban .
Összekapcsolja a montreali metróval a Berri-UQAM állomás és a földalatti Montreal .
1929 és 1954 között a Tartományi Közlekedési Vállalat (CTP) fogadta az edzőket a De Montigny és a Saint-Christophe utca sarkán . Az autóbusz-terminál azonban jóval nyugatabbra, a Dorchester Boulevard- on található, a Drummond Street délkeleti sarkánál . 1970-ben lebontották a Marathon Real Estate Company ingatlanprojektje miatt, amelyet felhagynak. 1951 -ben új autóbusz -terminált építettek a Berri és a De Montigny utca sarkán . Ezt az állomást először „Provincial Terminus”, majd „Voyageur Terminus” néven ismerték, amelyet a tulajdonos cégről, a Voyageur Colonial Bus Lines-ről neveztek el . Ezt követően a „Station centrale d'autobus de Montréal” elnevezést kapta, mielőtt a jelenlegi nevét 2009-ben felvette. Ezt az épületet 2011 óta felhagyták, de 2019-ben egy kormányzati épület felépítését tervezték. A települést megszerző város 2018 -ban, most 2021 előtt kívánja megkezdeni az átalakítást.
A 2005 , a University of Quebec Montrealban (UQAM) úgy döntött, hogy bővíti campus északi Place Émilie-Gamelin , egy négyszög később az úgynevezett „Îlot Voyageur”. Ez a föld, amely akkor a Busac magánvállalaté volt, a De Maisonneuve Boulevard és a Berri , Ontario és Saint-Hubert utcák között volt . A régi állomás ettől a hatalmas telektől délre található. A munka 2006-ban kezdődött . A projekt magában foglalja az állomás és az egyetemi rezidenciák rekonstrukcióját, egy új pavilont, egy irodatornyot és egy mélygarázst 800 férőhellyel. A projekt hamarosan óriási pénzügyi szakadékká válik, politikai és költségvetési válságot okozva az UQAM számára, valamint rektorának, Roch Denis lemondásának. 2006. december 8. A munkálatok 2007- től megszakadnak . A 2008 , a Quebec kormány jött, hogy kifizesse a projekt tartozásaiért. 2010 -ben lett a föld és a befejezetlen szerkezet tulajdonosa .
Annak ellenére, hogy a Îlot Voyageur telephelyét elhagyták, az első emeleten található új állomás 62 millió dollárba került. Kinyitja kapuit 2011. december 8befejezett részben. A szerkezet többi részét a kormány 2013- ban értékesítette az Aquilini Csoportnak, hogy lakóépületté alakítsa.
Hordozó | Úticélok | Ref |
---|---|---|
Autóbusz Galland (en) | Mont-Laurier , Mont-Tremblant | |
Agár vonalak | Boston (dél) , New York (kikötői hivatal) (a kapcsolat felfüggesztve a Kanada – USA határ újbóli megnyitásáig) | |
Limocar | Granby , Sherbrooke , Magog | |
Maheux busz | Rouyn-Noranda , Val-d'Or | |
Orleans Express | Ottawa , Quebec (Palais) , Quebec (Palais) a Trois-Rivières útján | |
Montreal Transit Company | Pierre-Elliott-Trudeau nemzetközi repülőtér (a megálló az autóbusz-állomás elé került) |