Enghien-Soisy versenypálya
![]() | |||
Tábornok | |||
---|---|---|---|
Cím | 1. hely André Foulon 95230 Soisy-sous-Montmorency France |
||
Elérhetőség | 48 ° 58 ′ 49 ″ észak, 2 ° 17 ′ 31 ″ kelet | ||
Építés és nyitottság | |||
Nyítás | 1879 | ||
Építészmérnök | Jean Papet | ||
Felújítás | 1986 | ||
használat | |||
Tempó (k) | Ügetés és vágtatás | ||
Fegyelem (ek) | Kihúzott ügetés, felszerelt ügetés és akadály | ||
Nevezetes versenyek |
Prix de l'Atlantique Grand Steeple-Chase d'Enghien |
||
Adminisztráció | Francia ló | ||
Felszerelés | |||
Terület | 44 ha | ||
Kapacitás | 20 000 néző | ||
Tribünök | 3000 ülőhely | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| |||
Az Enghien-Soisy versenypálya egy lóversenypálya, amely két kilométerre található Enghien-les-Bains városától , Soisy-sous-Montmorency (96%) és Eaubonne (4%) városokban . Galopp- és ügetőversenyeknek ad otthont.
Felavatva 1879. április 15, az Enghien versenypálya része a 19. század második felében Párizs régió belső külvárosában épített versenypályák sorozatának , a főbb párizsi versenypályák ( Auteuil , Longchamp , Saint-Cloud és Vincennes ) mellett, ezek mellett. a La Marche Marnes-la-Coquette- ben (1851), Maisons-Laffitte (1878), Saint-Ouen (1881) és Colombes-ben (1883).
A versenypálya avatásakor csak egy „egyszerű tribün volt, amelyet vitézfalak szegélyeztek és öntöttvas oszlopok támasztanak alá. 1921-ben vásárolta meg a Sporting Bátorító Társaság, amely sportolási sajátosságait adta neki a következő évben az ügetés kemény pályájának építésével. 1934-ben Jean Papet építész két új standot épített a régi szerkezet helyére.
A második világháború alatt egy soisy-i gazda tehenét a versenypályára tette, miközben egy részét kiosztó kertekké alakították át. A versenypálya a következő napon folytatja versenyprogramját1945. március 3 a Prix d'Amérique-val.
Az egészet 1986- ban újították fel az éjszakai versenyeket lehetővé tevő erős világítás telepítésével.
A versenypálya 2009 óta egy óriási nemzetközi pirotechnikai verseny színtere, amelyen 5 különböző ország vesz részt.
A versenypálya házigazdák lóverseny vágta a füvet, és ügető pálya a pálya 1300 méteres homok kötél maradt. A pálya ügetésre adaptálható: 1609 m- re az autostarttól, 2150 m- re az autostarttól, 2250 m-től és 2850 m-ig , az utolsó távolság Enghiennél a leggyakoribb. Az akadálypályák számára az Enghien 11 gátfutópályával rendelkezik (2500 m- től 3800 m-ig ) és 13 akadálypályával (3100 m- től 5000 m-ig ).
A versenypálya 20 000 nézőt tud befogadni, köztük 3000-et a lelátón. Élvezhetik a vásárlást a panorámás étteremből.
Eredetileg a Párizs és Lille között 1846-ban összekötő vasútvonal szélén épült , a vidéki területeken, ahol a Bois-Jacques mocsár területe volt. A versenypályát ma Ile-de-France agglomeráció veszi körül. Közvetlenül a Champ de Course d'Enghien állomás szolgálja ki a Transilien Paris-Nord-n .
Az Enghien évente mintegy 40 ügető találkozót szervez, amelyet hevert vagy lovagolt, Cheval Français szervezésében, és 15 vágtaversenyt február eleje és december eleje között, ezzel Vincennes után Franciaország egyik legfontosabb versenypályája. Enghien és Auteuil ma az egyetlen olyan Ile-de-France versenypálya, ahol az „akadályt” gyakorolják, a France Galop által irányított programmal.
Az év legjobban várt versenyei:
A versenypálya háromszor adott otthont a Prix d'Amérique-nek , 1945-ben, 1946-ban és 1947-ben, az I. csoportban használt ügető eseménynek. 1954. január 22az első „ Tiercé ”, amelyet André és Jacques Carrus készített.
A France Galop úgy dönt, hogy 2017-ben abbahagyja az akadálypályákat Enghienben.