Leman

Leman
A Léman cikk szemléltető képe
1. Genfi-tó Chexbresnél
2. A Genfi-tó általános térképe
A Genfi-tó a Chexbres-nél
A Genfi-tó térképe (felosztásaival) .png
Adminisztráció
Ország Svájc Franciaország
Kantonok Vaud Genf Valais
Osztály Savoy Haute-Savoie
Állapot Ramsar webhely
Földrajz
Elérhetőségeit 46 ° 26 ′ 00 ″ észak, 6 ° 33 ′ 00 ″ kelet
típus Természetes tó
Eredet Tektonika és jeges
hegy Jura és az Alpok
Terület 581,3 km 2
Hossz 73 km
Szélesség 14 km
Magasság 372 m
Mélység
 Maximum
 Átlag
308,99  m
154,4  m
Hangerő 89 km 3
Vízrajz
Vízválasztó 7 395  km 2
Étel Rhône , Dranse , Venoge , Aubonne , Versoix , Morge , Veveyse , Promenthouse , Chamberonne , Eau Froide , Baye de Montreux , Vuachère , Morges , forstágon , Hermance
Követség (ek) Rhône
Megőrzési időszak Körülbelül 12 év
Ő van
Fő sziget (ek) Peilz-sziget , Chillon-kastély , Salagnon - sziget, Hárfa - sziget, Rousseau - sziget, Kiválasztott sziget , Madár-sziget (Préverenges)
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
(Lásd a helyzetet a térképen: Franciaország) Leman
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Svájc
(Lásd a helyzetet a térképen: Svájc) Leman

A Genfi ( /le.mɑ/ ), más néven Genfi-tó , vagy tautológiai Genfi-tó , egy származási tó gleccsere, amely Svájcban és Franciaországban található  ; területileg Európa legnagyobb alpesi és szubalpin tava .

A tó mintegy 72,8  km hosszú és legnagyobb szélessége kevesebb mint 14 km , a félhold alakú orientált re keletre a nyugati . Az északi part és a két végén vannak svájci és megoszlik a kantonok a genfi , Vaud és Wallis . A déli part pedig francia, és a Haute-Savoie megyében található . A francia-svájci határ áthalad a tó közepén.

A Genfi-tavat főként a Rhône táplálja, amely a kelet-nyugat felé áramló francia-svájci folyó, amely a beáramlás 75% -át teszi ki. Kialakulásának többféle eredete van: a Grand-Lac részének tektonikus hajtogatása és a Rhône-gleccser hatása a Petit-Lacra ( Yvoire és Genf között ). A Rhône-gleccser fokozatos visszavonulásakor alakult ki az utolsó jégkorszak után, közel tizenhatezer évvel ezelőtt. Bankjai nagymértékben mesterségesek voltak.

A 2006 , állítja egy tanulmány szerint a Nemzetközi Védelmi Bizottság Genfi-tó Waters (CIPEL), csak 3% a part még vad . A félig természetes rétek és növények 23% -át leszámítva a partok és környékének mintegy 60% -át fejlesztik, ringatják, kikövezik , privatizálják, ami valószínűleg korlátozza a terület ökopotencialitásának kifejezését .

Földrajz

Jellemzők

  • Terület  : 582,4  km 2 , ebből
  • Hossz a tengelyben: 72,8  km
  • Maximális szélesség: 13,8  km
  • Térfogat: 89  km 3 (89 milliárd m³)
  • Tengerszint feletti magasság: 372  m .
    • 1884 óta a tavat mesterségesen szabályozzák a 371,7 és 372,3 m között ingadozó magasságban  .
  • Maximális mélység: 308,99  m , egy magasságban + 62,3  m közötti Lausanne és Évian
  • Minimális vízhőmérséklet: 4  ° C

Eredet és geológia

Regionális kontextus

A Genfi-tó medencéje három fő geológiai egységből áll. A mezozoikum üledékes kőzetek a Jura régió alkotja a mélységi kőzetekben, a fejlődő része képezi a Jura-hegység , valamint a Salève . A Genfi-tótól függőlegesen ezek a kőzetek az Alpok előtti domborművek és külső kristályos masszívumok alá süllyedő aljzatot alkotják az alpesi orogenitás keretein belül . A depresszió által okozott hajlítási az Eurázsiai lemez mártva alatt afrikai lemez alkotja a medence a Northern Alpine Foreland amelynek molassic töltési képezi a befogadó a tó. Az oligocénből és miocénből származó Molasse két nagy tektonikai csoportra oszlik. A fennsík molaszse nagyon kevéssé deformálódott, és megfelel a tó partjának északnyugati felének. A tó délkeleti fele szubalpin vagy szekeres molázsból van faragva. Ez utóbbi átfedi a fennsík molázsát, és számos deformáció különbözteti meg, amelyek közepes magasságú domborművek kialakulását eredményezik, mint például a Mont Pèlerin . A szubalpin molasztot viszont felülmúlják a szubalpin masszívumok ( Massif des Bornes ) svájci egységei és a Chablais-masszívumok ultralpin-pennic masszívumai .

A tó eredete A Genfi-tó a nyoni kikötőből (Vaud kanton) nézve

„Míg sok tónak az első vizsgálat során teljesen egyszerű és nyilvánvaló jellege van, a Genfi-tavat, ráadásul a szubalpin tavak többségét, nehéz megmagyarázni. A modern geológia története során néhány pozitív tényt tanulmányozott; mások még mindig a tiszta hipotézis állapotában maradnak. "

- 1892, Forel

A Genfi-tó eredetéről szóló elméletek két fő irányzat szerint csoportosíthatók: egyes tudósok a tektonikus eredetet részesítik előnyben , míg mások ragaszkodnak az eróziós eredethez . A Genfi-tó több szempontja tektonikus eredetű, idézhetjük a Petit-Lac és a Grand-Lac ( Yvoire és a Promenthouse torkolata közötti ) elválasztást , a Jura- redőkkel párhuzamosan fekvő kis tó mélyedését.

De a legfrissebb kutatások ragaszkodnak a Genfi-tó medencéjének ásásához a Rhône-gleccser előrehaladásával a jegesedés egymást követő nagy szakaszaiban. A Rhone-gleccser körülbelül egy kilométer jéggel, a genfi ​​régiót pedig 700 méterrel borította be a mai Vevey régiót. A Würmi jegesedés során a Rhône-gleccser leereszkedett Valais-ból, és két különálló részre vált szét a Jura-hegységgel érintkezve  ; az egyik dél felé Genf, majd Lyon felé, a másik a Svájci fennsíkon észak felé , a Rajnával integrálódva . E jegesedés végén, a jég visszahúzódásával a Petit Lac mellékfolyója kiássa Yvoire küszöbét, és összeköti a két korábban elválasztott vízválasztót; A Genfi-tó tehát a jelenlegi formáját ölti.

Vízrajz

A Genfi-tó különféle folyóktól kap vizet a francia ajkú svájci kantonokból ( Valais , Vaud , Fribourg és Genf ), valamint a francia megyékből ( Haute-Savoie és Ain ). E sok mellékfolyó közül a Rhône folyik a legfontosabb áramlással.

A tél folyamán a 2017 , a vizek Genfi-tó arra keverjük mélységig 200 méter . A CIPEL szerint ez a keverés nem volt teljes, a tó mélysége meghaladja a 300 métert.

A víz-tó Genf gazdag oldott anyagok, különösen a karbonátok és szulfátok a kalcium és a magnézium  ; a lebegő anyag nyugodt környezetben detektálható; ezen anyagok főleg a Rhône által a tóhoz érkező mennyisége évi 8 millió tonnát tesz ki (1966).

Áramlatok és árapályok

A mellékfolyókból származó víz lokalizált áramlást hoz létre a szájuknál a Genfi-tóban. Ezen túlmenően, mivel a tó vizének átlagos hőmérsékletétől eltérő hőmérsékletűek, e mellékfolyók vize (gyakran hó eredetű ) elterjedt ebben a tó vizében, ahol végül megtalálják a denzimetriai egyensúlyukat. Az óceánokhoz, tengerekhez és nagy tavakhoz hasonlóan a Genfi-tó is dagályos, apró, de azonosítható (4 mm nagyságrendű  ).

A genfi-tó tintahal

Ez kétféle állóhullám figyelhető meg a tóban. Egyes intézkedések a szabad felület, felület között a levegő és a víz, mások bevonása az metalimnion , felület között a felszíni vizek ( epilimnion ) és mélytengeri ( hipolimnion ).

Az első vizsgálatokat erről a témáról a Vaudois természettudós , fiziológus és limnológus végezte , eredetileg Morges , François-Alphonse Forel .

Hordalék

A tó évente 8,3 millió tonna hordalékot kap, ebből 6,1 a Rhône-től, 1,1 a Dranse -tól és 1,1 a többi mellékfolyótól. Genfben a Rhône csak évente körülbelül 30 000 tonna tömeget evakuál.

A Genfi-tó mellékfolyói Ez a folyó, amely elhagyja a genfi ​​tavat, az egyetlen kimenete .Az északi part

A Genfi-tó mellékfolyói az északi parton, vagy a jobb parton (a Rhône torkolatától) lényegében a Vaudois folyók.

Az északi part mellékfolyói
  • A régi Rhône
  • A Grand Canal (14,7  km )
  • L ' Eau Froide (11,3  km )
  • La Tinière (5,5  km )
  • La Veraye
  • Az öböl Montreux (8,2  km )
    • A Vaunaises patak
  • La Baye de Clarens (7,1  km )
    • L'Avessan (3,3  km )
  • A Maladaire-patak
  • L'Ognona
  • La Veveyse (19,5  km )
    • Châtel Veveyse
      • Rathevi patak
      • Vérolly patakja
      • Perry folyama
      • A Montgevin-patak
    • La Veveyse de Fégire
      • A Saudanne-patak
    • A Denève-patak
  • La Salenche
  • Le Forestay (5,7  km )
  • A Rio d'Enfer
  • La Lutrive (6,7  km )
    • A kereszt patakja
  • La Paudèze (5,4  km )
  • La Vuachère (7  km )
  • Le Flon (11,7  km )
  • A Chamberonne a Sorge és a Mèbre összefolyásából
  • La Venoge (42  km )
    • La Chergeaule
    • Le Veyron (18,5  km )
      • A Malagne
      • A Lamponex patakja
    • La Molombe
    • La Senoge
      • La Broye de Vullierens
    • Az Aréna (jobb part)
  • Az elérés
    • A piaci kertész
  • La Morges (12  km ) mellékfolyói:
    • Le Cambagnou (bal part)
    • Le Grand Curbit (jobb part)
    • Le Bâillon (bal part)
  • A Boiron de Morges mellékfolyója: Blacon (bal part)
  • A Chenaux-patak
  • A Riau des Etaloges, Buchillontól délkeletre, a Riau torkolatánál egy kőhajításnyira a Chenaux-pataktól
  • L ' Aubonne (12,2  km )
  • A Armary, átkelés Allaman
  • A fekete víz
  • A Rupalet
  • A Bigaire
    • A Famolens-patak
    • A Flon
  • A név ismeretlen , a Genfi-tóba folyik , Rolle városától nyugatra
  • Név ismeretlen , a Genfi-tóba folyik a Pré de Vers nevű helyen , Rolle-tól nyugatra
  • Le Flon de Vincy (4,2  km ), a Genfi-tóba ömlik a Fleur d'Eau nevű helyen , Rolle- tól nyugatra
  • Név ismeretlen , a Les Fougères nevű helyen folyik be a Genfi-tóba
  • La Dullive
    • Le Lavasson
    • A Fossy
  • Név ismeretlen áramló Lake Geneva között mirigy és a szája a Dullive
  • A Promenthouse (16  km )
    • A Serine
      • A Combe-patak , korábban Sisille
      • A Geny patak
      • A Moteline
      • La Torne
    • A Cordex patak
    • A név ismeretlen , forrását Genolier-től délre veszi
      • A Montant-patak
      • Az Oujon patakon
    • A domb
  • A név ismeretlen , a Promenthouse-tól nyugatra folyik
  • Név ismeretlen , Prangins központjában folyik , a vártól keletre
  • L ' Asse (9,7  km )
  • A Cossy, amely Nyon központjában folyik , az NStCM útvonal mentén
  • Le Boiron (8,5  km )
    • A Boironnet
  • A név ismeretlen
  • A Nant du Pry
  • Le Brassu (4,7  km )
  • A Greny
    • La Doye
    • Le Bornalet
  • Név ismeretlen , kis patak Tannay falutól északra
  • A Nant du Torry
    • A Torry
  • Le Nant de Braille
  • La Versoix (21,9  km )
  • Le Gobe (3,4  km )
  A déli part

A Genfi-tó mellékfolyói a déli parton, vagy bal parton (a Rhône torkolatától) lényegében a Valais és a Haut-Savoyards folyói.

A déli part mellékfolyói  

Időjárás

Az Alpok északnyugati peremén található Genfi-tó a benne lévő víz tömegével mikroklímát teremt körülötte , különösen Montreux-ban és közvetlen környezetében, a Genfi-tó Riviéra ezen részét védve a tengertől. csók .

A tél , a tó felszabadítja a hőt során felhalmozódott nyár , ami felpuhítja a hőmérséklet környékén. Nyáron mindenfelé felfrissül.

Télen, különös éghajlati viszonyok, különösen hideg és álló, magas és közepes magasságú száraz levegő esetén a tó vizéből felszálló páratartalom vastag rétegfelhőkké alakul, amelyek kétszáz vagy háromszáz vastagságban felhalmozódnak. méter, vastag réteg, amely két-három hétig a helyén maradhat. Ez a felhőtenger gyakran elárasztja a Genfi-tó medencéjét, és 800-1000 m magasságig behatol a szomszédos völgyekbe  .

A Météo suisse szerint a Genfi-tó északi partjának ( Pully szektor ) éghajlata az 1981-2001 közötti időszakra a következő éghajlati normákkal rendelkezik:

Lausanne-Pully időjárás-jelentés (456 m)
Hónap Jan. február március április lehet június július augusztus Szept. október november december év
Átlagos minimális hőmérséklet ( ° C ) 0,3 0.7 3.5 6.4 10.7 13.8 16.1 15.9 12.6 9.1 4.2 1.4 7.9
Átlagos hőmérséklet (° C) 2.2 3 6.6 10. 14.4 17.8 20.3 19.7 15.8 11.6 6.1 3.2 10.9
Átlagos maximális hőmérséklet (° C) 4.4 5.6 10.1 14 18.7 22.4 25 24.4 19.8 14.6 8.6 5.3 14.4
Napfény ( h ) 72 97 159 179 201 229 252 234 183 128 79 58 1 872
Csapadék ( mm ) 77 67 78 87 117. 112 92 110 114. 113 93. 92 1,153
Csapadékos napok száma 10.1 8.8 10.2 9.8 12.1 10.4 9. 9.5 8.8 10.1 10.2 10.7 119.7
Forrás: www.meteosuisse.ch (1981-2010)


Lausanne meteorológiai adatainak összehasonlítása a nemzeti adatokkal
Város Napsütés
(óra / év) 		Eső
(mm / év)		 Hó
(d / év)		 Átlagos hőmérséklet

(° C)

Lausanne 1,828 1,005 8. 10.5
Zürich 1,531 1,054 20 9.
Lausanne 1 872 1,153 10. 11.
Lugano 2,069 1,559 4 12.
La Chaux-de-Fonds 1,710 1,441 45 6.
Forrás: „  A standardok táblázatai 1981–2010  ” , MeteoSwiss


Az éghajlatváltozás következtében a tó felszíni vizének átlagos hőmérséklete (5 méter mélységben) az 1970-es 10,9  ° C -ról 2016-ban 12,9  ° C -ra ( 46 év alatt + 2  ° C ) esett .

A Genfi-tó különböző szelei

Genfet rendszeresen elárasztja a szél , a szélviharok és a hőszelek, ismert helyi meteorológusok, de a tengerészek és a helyi lakosok is.

A szelek
  • A szél erős délnyugati és nyugati szél, általában nyáron és depresszió kíséretében. Fúj 35 és 70  km / h között .
  • A Bise északkelet felől jó időjárás, hideg és száraz szél. Elvileg az északi anticiklon és a Genovai-öböl feletti mélyedés között alakul ki . Szabálytalanul fúj 15 és 90  km / h között, és 3 és 10 nap között ülepedik.
  • La Vaudaire (Magas tó, francia és svájci részek, délkeleti szél, több mint 50  km / h sebességgel fúj ).
  • Le Vent blanc (Kis tó vagy közepes tó, svájci rész. Meleg és rendszeres nyugati szél fúj körülbelül 25  km / h sebességgel ).
  • Le Joran (északi part, svájci rész, északnyugati szél, tavasszal gyakori, amely több mint 100  km / h sebességet tud fújni ).
Viharszelek
  • Le Bornan (déli part, francia rész, déli szél, széllökésekkel akár 120  km / h- ig fúj ).
  • Le Môlan (Kis tó, francia és svájci rész, déli szél zivatarokhoz kapcsolódik).
Nappali termikus szellő
  • A Rebat a forró órákban a nyílt tengertől a partok felé fúj nyugat-északnyugati irányban. Ez a könnyű szellő 20  km / h sebességet is elérhet .
  • A Séchard napközben fúj a Petit és a Grand Lac felett. Könnyű szellő.
Éjszakai termikus szellő

Az éjszakai termikus szellő olyan szél, amely elérheti a 20  km / h-t . A völgyeken leereszkedve, amelyeken keresztül csatornázzák őket, a délután végén megjelennek. A meredek terep erősebb szelet hoz létre.

Térképek

A Genfi-tó 1860-ig számos térkép témája volt . E térképek különféle kiadásait a Slatkine kiadó tette közzé Genfben.

Frissítést hajtott végre az Institut F.-A. Forel (Genfi Egyetem) 2003 óta. Így lehetséges új térképet találni a Genfi-tóról Genf és Gland (Petit-Lac), de a Rivaz és a Rhône torkolata (Haut-Lac) között is.

A Genfi-tó területei és települései

A Genfi-tavat két ország, Svájc és Franciaország határolja .

A Genfi-tó partján nyugatról és az óramutató járásával megegyező irányban a legjelentősebb városok Genf , Versoix , Nyon , Rolle , Morges , Lausanne , Vevey , Montreux (Svájcban), Évian- les-Bains és Thonon-les Bains (Franciaországban).

A tavat a következő települések határolják:

  • Genfi önkormányzatok  :
Hermance , Anières , Corsier , Collonge-Bellerive , Cologny , Genève , Pregny-Chambésy , Bellevue , Genthod , Versoix és Céligny .
  • Valais települések  :
Monthey körzet  : Port-Valais és Saint-Gingolph .
  • Haut-Savoyard települések  :
Saint-Gingolph , Meillerie , Lugrin , Maxilly-sur-Léman , Neuvecelle , Evian-les-Bains , Publier , Thonon-les-Bains , Anthy-sur-Léman , Margencel , Sciez , Excenevex , Yvoire , Nernier , Messery és Chens- sur-Léman .

A Genfi-tó szigetei

A tó számos szigetnek ad otthont:

Nr. Sziget neve Felület
nm		 Távolság a parttól
m 		Megjegyzés Közösség Ágazat
1 Chillon-sziget 5070 2 a Chillon-kastély ad otthont ... Magas-tó
2 Peilz-sziget 400 480 Villeneuve közelében ... Magas-tó
3 Salagnon-sziget (Ile aux Mouettes) 1450 110 Clarens közelében ... Magas-tó
4 Madársziget 60 60 Préverenges közelében ... Nagy-tó
5. Hárfasziget 2368 70 Rolle közelében ... Nagy-tó
6. Choisi-sziget 120 70 Bursinel közelében ... Nagy-tó
7 Rousseau-sziget 3390 60 a Rhône-i tó kimeneténél Genf Rhone

Hozzáférés a partokhoz

Svájc:
Bár nagyvárosokban megkímélte ez a jelenség, sok telek a tó, főleg a kis települések a kerület Nyon , a kerület Morges és a környező települések a város Genf , tartozik a tulajdonosok. Magán. A lakosság a települések La Tour-de-Peilz és mirigy , mégis nyert a népszavazás, illetve novemberben 2010-es és február 2012-es , hogy a bankok is a nyilvánosság számára hozzáférhető egész területén az önkormányzat. Mindazonáltal e két szavazat ellenére a közönség késése ahhoz, hogy az egész területen járhasson, több évig tart, mert a tulajdonosok kifogásolják a telkeik kisajátításának módjait .

A Genfi-tó partjaihoz való hozzáférés gyakran konfliktusok tárgyát képezi egy vízparti út tulajdonosai és támogatói között, különös tekintettel a 2003-ban alapított Rives Publiques egyesületre, különösen a terület tervezéséről szóló szövetségi törvényre (LAT) vonatkozóan, amely előírja az Art. 3. -a, a tavak és vízfolyások széleinek szabadon tartása, valamint a nyilvános hozzáférés és a partokon való áthaladás megkönnyítése , valamint a tavak menti lépések tiszteletben tartásáról és a lakók megtervezéséről szóló törvény (LML), amely 1926-ból származik és amely az Art. 1., hogy: A Genfi-tó összes folyópartján, a Neuchâtel és a Murten tavakon, a Joux és Brenets tavakon , valamint a Lac de Bret-nél a part mentén és 2 méter szélességben meg kell hagyni minden építménytől mentes helyet, ill. a forgalom egyéb akadálya a csónakok és csónakok vontatása, a csónakosok és segítőik áthaladása vagy lépése előtt, minden egyéb, valamint a halászat számára. és hogy: Ha a parti alap mentén sztrájk van, akkor az említett alapon 2 méter távolságot kell megtenni, a sztrájk határától számítva.

Franciaországban:
Az állami vízfolyások partjainak domborműveit a tengerparti törvény határozza meg, amely a közjogi vagyon általános kódexének közvetítésével valósul meg . Ez a. Napon lépett hatályba 1986. január 5.

Az Anthy-sur-Léman városháza által telepített tábla szerint "A folyó vagy az állami tó tulajdonosai nem ültethetnek fákat, és nem zárhatnak be sövényekkel vagy más módon csak 3,25 méteres távolságban. Tulajdonuk az utolsó 3,25 méteres szolgalom minden partján meg van terhelve, úgynevezett lábtartó domborművel ”.

Helynév

A Léman helynév ennek a nagy alpesi tónak a jelölésére egy indoeurópai gyökérre utal, amely talán kelta eredetű , azaz "tó". A „Genfi-tó” név tehát pleonasma , pontosabban tautológia , amely már az ókori irodalomban is jelen van. Felé mutatKr. E. 50 J.-C.alatt görög neve Lemánē límnē vagy Lemános límnē ( Λεμάνη λίμνη / Λεμάνος λίμνη ), és népszerűsítette a Julius Caesar , akiKr. E. 58 J.-C., Genva és a lacus lemanus elhagyja a Helvetii elleni harcot .

A fejlesztés a leképezés , a nevek megszorozzuk a II e és IV th  században  : Gyilkostó lausonio , Lacus losanetes vagy tó Lozanne . A XVI .  Században a kálvinizmusra áttért, nemzetközileg elismert Genf felfedi a "Genfi-tó" nevet. Akkor ez a megnevezés a „Petit lac” -ra (79  km 2 ), míg a „Grand Lac” -ra (503  km 2 ) „lac de Lausanne” -ra hivatkozott.

Idővel ez utóbbi kifejezés eltűnik javára, hogy a Leman által elfogadott Savoyards , Vaudois és Valaisans és amely kiegészíti néhány helységnevek mentén a szavojai a tó partján ( Maxilly-sur-Léman , Chens- sur-Léman stb .) A felvilágosodás , a francia forradalom és az első birodalom idején különösen divatos Genfi-tó nevét olyan szerzők használják, mint Jean-Jacques Rousseau , aki a Genfi-tó vagy Voltaire nevet is használja , és nevét Léman megyének adja, amely majd magában foglalja Savoyától északra , Gex és Genf országát .

François-Alphonse Forel , orvos és tudós, Svájc a XIX .  Század végéről azt mondta, hogy "a használat hajlamos a földrajzra rendeződni , és jó okkal, ahol csak létezik, a tó személyes nevét előnyben részesíti a a szélén elhelyezkedő város. A tó önmagában is földrajzi egyén ”. Így manapság a francia szótárakban a tónak csak Genfhez közeli részét nevezik Genfi-tónak . Mindazonáltal ez a megjelölés gyakran kívül Romandie és a Genfi-tó vízgyűjtő hogy kijelölje a Genfi-tó teljes egészében, mivel a nemzetközi hírnevet Genf és az a tény, hogy ez a hivatalos neve a legtöbb nem-nyelv. Romanes ( Genfer See in German (egyszóval - Genfersee - svájci német nyelven ), a Genfi - tó angolul stb.). Az olasz , mondjuk Lago di Ginevra és néha Lago Lemano .

Az eltérő eredet (üledékképződés, tektonikus hajtás, glaciális erózió) miatt a Haut Lac (a tó keleti vége, azaz a Villeneuve és a Meillerie - Rivaz tengely közötti rész ), a Grand Lac (a legnagyobb és legmélyebb medence) és a Petit kifejezései Lac (a délnyugati végén a tó, vagyis az a rész közötti Yvoire - Promenthoux tengelyre a Prangins és Genf ) még mindig használják, különösen a régió közelében Lake Geneva. Szerint a Szövetségi Hivatal topográfiája , Lac de Genève részére utal a Petit Lac , amely belül van a tartományi határokon Genf (kivéve a tó exklávé szomszédos községet Céligny ), így körülbelül tengelye közötti Versoix - Hermance és a Rhône kijárata Genfben .

Környezet, fauna és növényvilág

A vízminőség az 1970-es évek óta összességében javult . Azonban a 2008. április 2, Savoie és Haute-Savoie prefektusainak meg kellett tiltaniuk az északi sarkvidék ( Salvelinus alpinus ) fogyasztásának és forgalmazásának halászatát a Genfi-tóban, mivel a poliklórozott bifenilek (PCB-k) és a dioxinok " magas szintje a szabályozási normák felett volt". a halak, "emberi és állati fogyasztásra alkalmatlanná téve őket" , "amíg hivatalos elemzések nem igazolják, hogy ezek az intézkedések nem hasznosak a halak kockázatának csökkentésére . közegészségügy", amíg a Francia Élelmiszerbiztonsági Ügynökség ( Afssa ) vizsgálata nem határozza meg a probléma mértéke (továbbra is engedélyezett a halak fogyasztása nélküli halászat, valamint az úszás és a vízi sportok, a PCB-k rosszul oldódnak a vízben).

A Genfi-tó két területe Ramsar helyszíne . A legfontosabb, a Les Grangettes nevű terület 6342  ha-t foglal el Haut-Lac-tól keletre, a Grangettes természetvédelmi területet , a Rhône torkolatát és a Le Bouveret-t . A nyugati határvonal a kikötő és az északi parton fekvő La Pichette ( Chardonne község ) kemping és a déli parton Saint-Gingolph közötti vonal . A Rives du Lac Léman helyszínen , elismert1991. április 8, 3,335  ha területet foglal el a francia parton a Dranse és a Vion torkolata között.

Halak, rákfélék és cnidaria

2020-ban mintegy harminc halfaj és rákfaj létezik együtt a Genfi-tóban, valamint több éven keresztül egy cnidarian faj , amelynek (nem teljes) listája a következő:

Őshonos fajok
  • a 2006-ban kifogott 360 tonna (2005-ben 310 tonna) nyárfa (ismert fera );
  • a közönséges sügér, amelyből hálókat készítünk, 485 tonna fogott 2009-ben (234 tonna 2005-ben, 224 tonna 2006-ban, 305 tonna 2008-ban);
  • a csuka , 2006-ban 35 tonna fogás (2000-ben 31 tonna, 2004-ben 29 tonna, 2005-ben 47 tonna). Rekord 1,38 m csuka  fogott a tavon 2012-ben, és több, 1,3 m feletti példányt  fogtak;
  • a tó pisztráng , 11 tonna fogott 2006-ban (27 tonna 2004-ben, 17 tonna 2005-ben). Egyes példányok súlya 8 és 10 kg lehet;
  • a kalász , amelyből 14 tonnát 2006-ban takarítottak be (68 tonna 2000-ben, 9 tonna 2004-ben, 17 tonna 2005-ben), de ez a hal nagyon érzékeny a melegedésre, mert szaporodásához nagyon hideg víz szükséges;
  • a csótány , a sivár , a ponty , a tétel átalakítása , a sas , a botrák (a felsorolás nem teljes).
Bevezetett fajok Különleges fajok
  • Úgy tűnik, hogy az édesvízi medúza ( Craspedacusta sowerbyi ) 1962-ben jelent meg a tó vizein, és azóta rendszeresen megfigyelhető, különösen a rendkívüli hőség idején. Ez a faj kis polipként kezdi életét, ragaszkodva a víz alatti növényzethez, sziklákhoz, fatuskókhoz, amelyek tavasszal és nyáron ivartalan szaporodás révén táplálkoznak és szaporodnak. Felnőtt (vagy érett), ezek az édesvízi medúza minden jellemzője megegyezik a tengeri medúza azonos jellegű csápjaival.
Kihalt fajok
  • A Genfi-tó ( Coregonus will ) élőhelyének eutrofizációja és a túlhalászás  miatt a XX . Század elején kihalásra került . A féra kifejezést ma is használják ugyanannak a családnak a többi halfajának jelölésére, de eltérnek ettől a mára kihalt fajtól.

Madarak

Vannak olyan ülő és fészkelő madarak, mint a néma hattyú , a vadkacsa , a fekete fejű sirály , a szárcsi , a bojtos kacsa , a közönséges kagyló , a tarajos rák , a nagy kárókatona , a fekete sárkány , a sárga lábú sirály , a Mew sirály , a vörös tarajos pochard , a szürke gém , a fekete nyakú , a kis rák és a láp .

Az Alpok és a Jura közötti vándorló patakon található tó sok madár kedvelt területe. Felől északkeleti Európában, Skandináviában , vagy akár Szibériában , 150.000 madarak jönnek, hogy vegye fel a téli szállásra van, többek között a kontyos réce , a búbos vöcsök , a barátréce , a kárókatona , a Goose bukó. , Szárcsa , közös GoldenEye , fekete -necked vöcsök , kis vöcsök , sárga lábú sirály és néha barna sirály , címeres bukó , közös pehelyréce , kanalas réce , barna scot a milouinan kopár hegy .

Vannak olyan felszámoló fajok is, mint a fekete fejű sirály , a sárga lábú sirály és a vörös hajú sirály, vagy a fekete gyors és a fekete sárkány a parton és a városokban. Egy bárfejű libát , a Távol-Keleten őshonos madarat figyeltek meg a tó partjáról.

Vízvédelem

Környezetszennyezés

A 2019-es tanulmány szerint a Genfi-tó mintegy 14 millió műanyag törmeléket tartalmaz . Ez az óceánokéval arányos szennyezés jelentős kárt okoz a növény- és állatvilágban.

Küzdelem az invazív fajok ellen

Hosszú évtizedek óta a Genfi-tó vizei aggasztóan elszaporodtak az új egzotikus fajok között. Egy francia-svájci szövetség küzd az egyik legfontosabb terjeszkedés, a japán csomósmag kiterjesztésének megfékezéséért, amely a tó mentén és különösen annak déli partján, Saint-Gingolph és Publier környékén húzódik.

CIPEL

A szennyezés 1980-ban aggodalomra adott okot , de az algák csökkenésével és az oxigénellátás javulásával a helyzet stabilizálódott . Azonban a vegyi hulladékok, például a foszfátok és a műtrágyák továbbra is a tóba áramlanak.

A Genfi-tavi vizek védelmével foglalkozó nemzetközi bizottság (CIPEL) egy határokon átnyúló bizottság, amely 1963 óta dolgozik a Genfi-tó vizeinek minőségének javításán, Franciaország és Svájc közötti megállapodás alapján. A CIPEL jelenlegi, 2011–2020 közötti cselekvési terve, amely a bizottság munkáját irányítja, célja a vízi környezet megőrzése és a tó bizonyos felhasználásának garantálása (ivóvízellátás a lakosság számára, szabadidős tengeri tevékenységek gyakorlása, minőségi halállomány stb.).

A szervezet állandó titkársága Nyonban , a Changins kerületben található , Vaud kantonban . Ez a szolgáltatás irányítja az igazgatást, a pénzügyi, a műszaki és a tudományos szolgáltatásokat, valamint a bizottság munkájának koordinálását.

Paleo-környezetvédelmi tanulmányok, készült növényi maradványok, a tó hidrológiai állomás a National Institute of agronómiai Research (INRA), amely a Thonon-les-Bains , feltárta, hogy a Genfi-tó vízgyűjtő tapasztalt erős éghajlati és a biológiai változások fél egy évszázad. Számos növényfaj eltűnt, mert a foszfor , a gyomirtók , a növényvédő szerek és a nehézfémek túlzott koncentrációja - az alpesi tavak alján még mindig megtalálható a római kori ólomkohászat nyoma -, amelyek a városi és mezőgazdasági tevékenységekből származnak. - egy négyzetméter szennyezett part maga 12 m 3 vizet szennyez  - lehetővé tette az algák felesleges termelését, amelyek túlfogyasztották a vízben lévő oxigént: ez eutrofizáció .

Ez tömörítése a szuszpendált szilárd anyag gyengíti a fitoplankton , mert már nem kap elég fényt - a csökkenés a tömeges fitoplankton vezetett, viszont az eltűnése halfajok, mint a tüskés pikó , ami eltűnt a 1922 , de még az 1970-es évekig kis mennyiségben találtak , és az édesvízi medúzákat, a Craspedacusta sowerbyi-t, amely 1962-ben eltűnt , de azóta is látható. Ezenkívül a fitoplankton eltűnése kedvező terepet biztosít a cianobaktériumok vagy a mikroalgák ( Planktothrix rubescens ) számára, amelyek vizet tesznek a máj toxinjainak létrehozásával, károsak a halak fogyasztására, sőt az úszásra is.

A limnikus ökoszisztémák szezonális és éves ciklusainak megfigyelése, az éghajlat és a szennyezés ( herbicidek , peszticidek , nehézfémek ) hatásának vizsgálata, a csillózó protozoonok , a rothadók és más növényevő zooplankton fajok koncentrációjának monitorozása, amelyek szűrik a vizet, új fajok ismerete amelyek az évek során lehetővé tették a védelmi és megelőzési tervek kidolgozását, amelyek elsősorban a medence és ennélfogva a tó ivóvízellátásának javítását foglalják magukban .

A tó teljes keveredésének hiánya, amelyhez nagyon hideg télekre van szükség, amelyek során a felszíni víz oxigént juttat a mélységbe, a globális felmelegedés, amely módosítja a halak ívási időszakának dátumát, a tó új adaptációinak eredete lesz. ökoszisztéma .

Tanulmányok

Nyilvános tanulmány után az ArcInfo francia nyelvű svájci információs szolgálat azt jelzi, hogy évente becslések szerint mintegy ötven tonna műanyaghulladék kerül a Genfi-tó vizébe. Ez a szemét a Rhône-től érkezik, a tizedet pedig Genfben evakuálják lefelé. Ezt a tanulmányt D r Julien Boucher készítette az ETH Lausanne csapatával együttműködve .

A Genfi-tó védelmét végző egyesület ezeket az információkat kihasználva felhívást terjeszt a helyi szintű figyelem felkeltésére.

Sztori

Jégkorszak

A Genfi-tó egykori nagyon mély molasz típusú süllyedési árok helyén található . Ezt aztán a kvaterneriumi jegesedés egymást követő fázisai alakították ki . Csak 15.000 ésKr. E. 14000 J.-C.hogy a tó fokozatosan megszabadul a jégtől. A vízszint ekkor 33–36 méterrel magasabb, mint jelenleg, és a környező növényzet még mindig gyenge: néhány boróka és néhány törpe nyír .

A faunát ezután rénszarvasok , lovak és mamutok alkotják . A növényzet nem igazán alakulnak ki, míg az éghajlati időszak bolling kezdődik aKr. E. 12000 J.-C. ; a Genfi-tó szintje ezután a jelenlegi szintnél 8 méterrel magasabbra csökken. Ezért továbbra is folyamatosan csökken, elérve az első minimumot 2006 - banKr. E. 4000 J.-C., néhány méterrel alacsonyabb szinten, mint a jelenlegi szint, akkor az őskor vége előtt a szint ismét emelkedni fog .

Az emberi történelem

Tószintek és őstörténet

Az első emberek azonosított Lake Geneva-medencében, rénszarvas vadászok a magdalenian , a végén a felső paleolitikum  ; táborozás nyomait találták Veyrier közelében Genftől délre, a salèvei kőfejtőkben . De a későbbiekben, a partok mentén kialakított cölöpös falvak főleg azok, amelyek rendkívüli dokumentációt nyújtanak az őskori életkörülményekről. Ezeket az úgynevezett „tót” falvakat az UNESCO Világörökség részeként sorolták be .

Ma Genfet mesterségesen fenntartják 371,7 és 372,3 szorzó között  m , ami kitisztítja azokat a szezonális variációkat, amelyeket a XIX .  Század végéig ismertünk . A régészet azonban azt mutatja, hogy nagyon hosszú távon sokkal nagyobb változások történtek a szintekben: az éghajlat jelentős változásai miatt a tó mintegy kilenc méteres magasságtartományban fejlődött.

Az évezredek során az emberek alkalmazkodtak ezekhez a változó körülményekhez, a part közvetlen közelében telepedtek le, amikor a viszonylag száraz periódusok alacsony vízállapotokat hoztak létre, és magasabbra vonultak vissza a tó vétsége idején. A régészeti rétegeket csak akkor őrizték meg, ha vízzel védték őket, ez megmagyarázza, hogy miért csak a cölöplakó állomásokat dokumentálják jól. A magasabban, száraz földön elhelyezkedő élőhelyek többnyire eltűntek az erózió hatására.

A legrégebbi ismert foglalkozási szakasz a középső neolitikumé , amikor a gazda-pásztorok csoportjai a vízszint csökkenése által újonnan felszabadított parti teraszon telepedtek le, miközben a tó nagyon alacsony szinten volt (368 m körül  ). A Corsier - Corsier-Port üdülőhely Krisztus előtti 3856-ból származik. J.-C.

Rövid vízemelkedés után Svájcban (kb. 3300-Kr. E. 3400 J.-C.) a tengerparti üdülőhelyek ismét nagy fejlődésen mennek keresztül, és ez a fellendülés csaknem nyolc évszázadon át (Kr. e. 3250–2450) terjed. A Genfi-tó szinten 369,3  m , az állomás a Vers-l'Eglise, a Morges , az egyetlen, amely megőrizte bizonyíték erre az időszakra, kerámiával, hogy datálható között 2950 ésKr. E. 2700 J.-C..

A késő neolitikumban és a korai bronzkorban , Kr. E. 2400 és 1800 között. Kr. U., Alig van cölöplakó állomás, sem a Genfi-tavon, sem másutt a Svájci-fennsíkon. Ez minden bizonnyal a vízszint hirtelen emelkedésének időszaka, ez az állapot arra kényszerítette az embereket, hogy kivonuljanak a partokról. De röviddel azután, komoly visszaesés következik be: a Cologny -La Belotte állomás szállítjuk halom keltezte dendrokronológiában 1805 ésKr. E. 1778 J.-C., a kora bronzkori régészeti anyagok kíséretében. A tó ekkor 370 m magasságban helyezkedik el  , tehát körülbelül két méterrel a jelenlegi szint alatt. A Morges - Les Roseaux állomás hasonló régészeti réteggel rendelkezik, 369,6  m magasságban, és nagyon közel ahhoz, a Préverenges lelőhely számos korabeli cölöpökhöz vezetett , amelyek a megszállás két szakaszát tanúsítják, cezura brutális 129 évvel kétségtelenül megfelel a vízszint hirtelen emelkedésének.

A középső bronzkorban a Löbben éghajlati romlása 1600 és 2006 között történt Kr. E. 1500 J.-C., magas vízszintet eredményező lebomlás. Ez az állapot megfelelhet a híres 3 m-es Genfi-tó teraszának  , a tó felülete 375 m- nél magasabb  . Ez a jelenség figyelhető meg a különböző helyeken, különösen a Vidy közel Lausanne.

Kr. E. 1085 és 850 között. Kr. E. A tópartok új általános foglalkozása van. Abban az időben a Genfi-tó különösen alacsony szinten, 369 m körül volt  . A plonjoni ásatások azt mutatták, hogy ez az állapot 1067 és 10 között folyamatosKr. E. 850 J.-C., ugyanazokkal a variációkkal. A legalacsonyabb szintet az Anières- Bassy telephelyen mérték , 366,4 m magasságban  , vagyis 5,6  m- rel a jelenlegi szint alatt. Ez az állomás még nem adott ki dendokronológiai datálást, de a felszínen talált kerámiaanyag lehetővé teszi a késő bronzkorra való datálást.

A korunk előtti 850-es dátum a cölöpökkel foglalkozások végét jelenti, nemcsak a Genfi-tó partján, hanem a Svájci-fennsík összes taván. A szubatlanti éghajlat leromlása tulajdonképpen az Alpoktól északra fekvő összes tó vízszintjének jelentős emelkedését okozza, és véget jelent a parti teraszok megjelenésének, ami kedvező a gólyalábakon történő építkezések kialakításához.

Középkorú

A 563 alatt középkor, a földcsuszamlás a Mount Taurus okozott szökőár a Genfi-tóra. A hullám ekkor elérte volna 8 métert Evianban és Genfben, 13 métert Lausanne-ban, sok falut tönkretéve.

„[A hegy] olyan hirtelen rohant be, hogy elnyelte a közeli erődöt, valamint a falvakat és minden lakójukat, és annyira megmozgatta a tavat (...), hogy két partjáról kijönve nagyon pusztított. régi falvak emberekkel és csordákkal; még sok szent helyet is elpusztított miniszterükkel, és dühödten eltávolította a genfi ​​hidat, malmokat és embereket, és miután belépett Genf városába, több embert megölt. "

-  Marius d'Avenches

Kortárs időszak A "Genfi-tói Köztársaság"

Szabadulása után honnan Berner felügyelet és a zűrzavar miatt a létrehozását a Francia Köztársaság a 1792 , Vaudois hazafiak, a legismertebbek Frédéric-César de La Harpe ügyvéd az országban Vaud kihirdetett létrehozását testvér köztársaság Franciaország , amelyet kezdeményezői " Genfi-tó Köztársaság  " néven hívtak meg  , de ez egy egyszerű projekt állapotában marad, ha nem is egyszerű kísérlet.

A Vaudois ügyvéd dolgozott ki a 1797 , a támogatást Vincent Perdonnet , utasítások a Képviselő Közgyűlés a Genfi-tó Köztársaság , de később, a helvét Köztársaság építeni a Pays de Vaud néven Canton Genfi-tó , anélkül, hogy ő ideje meghirdetni egy független állam születését.

A Genfi-tó szintjének szabályozása

A XVIII .  Századig

1713-ig a Genfi-tó mindig erős szezonális eltéréseknek volt kitéve. A nyári időszakot általában magas víz jellemezte az alpesi masszívum olvadó jége miatt, míg a telet alacsony víz jellemezte. A XVIII .  Századtól kezdve Genf számos infrastruktúrát épít ki a Rhone emisszárra, beleértve számos horgászállványt, kerítést, gémet, amelyek a malmokhoz és más gyárakhoz vannak kiválasztva, különösen a hidraulikus gép gátja, hogy biztosítsa a város szökőkútjainak vízellátását. . Ezek a létesítmények azonban jelentős eltéréseket okoznak a tó szintjén, és a Vaudois és a Valais part lakói egyre gyakrabban panaszkodnak az áradásra és a part menti tulajdonságaikban okozott károkra. Azzal vádolják Genf lakóit, hogy akadályozták a Rhône kijáratát, és ezzel megakadályozták a folyó normális áramlását.

XIX .  Század: a tárgyalás Genfben

Ez közel két évszázadon át tartó interkontonális konfliktust eredményezett, a genevusok nemcsak arról gondoskodtak, hogy a nagyvíz idején teljesen kinyitották a hidraulikus gép gátját, hanem azt is, hogy maguk sem figyeltek meg szintemelkedést, támogatva a tudományos felméréseket. Az ügy elmérgesedett és a Szövetségi Törvényszék előtt heves ( „Genfi-tó”) tárgyalással zárult, amely hét évig tartott (1877–1884). A nehézség valóban tudományos és módszertani volt. Hogyan lehet mérni egy ilyen hatalmas víztömeg valós mozgási szintjét állandó mozgásban? A XIX .  Század vége felé az évszakok közötti különbségek meghaladhatják a 2  m-t .

Egyrészt vannak a pragmatikus megközelítés támogatói, általában nem tudósok, akik azonosítják a tó emelkedésének egyértelmű jeleit, másrészt olyan kantonmérnökök , mint Adrien Pichard , Guillaume Henri Dufour vagy Ignace. Venetz , akik inkább olyan intézkedésekre hagyatkozni, amelyek eredményei viszonylag stabil szintet mutatnak. Guillaume Henri Dufour nevezetesen egy 85 mm átmérőjű kör alakú jelölőt használ  a Pierre du Niton hátsó részén a Rhône kimeneténél lévő vízszint mérésére. Csak a XIX .  Század harmadik negyedében, François-Alphonse Forel munkájával , hogy jobban megértsék a Genfi-tó vízmérlegének összetettségét. Ez valóban hatással van a szélre, a légköri nyomásra (meghatározva a híres Genfi-tó tintahalat ), a csapadékra, a mini árapályokra (amelyek nem elhanyagolhatók egy ilyen nagy víztömegnél), de a beáramlás is megnőtt, mert a XIX .  századi erdőirtás a Valais-Alpokban és a mocsarak kiszáradása a Rhone-völgyben , amely korábban szabályozóként működött, vagy a globális felmelegedés miatt megnőtt a csapadék és az olvadó jég . Ahelyett, hogy megpróbálta volna megmérni a Genfi-tó valódi szintjének variációit, egy szinte lehetetlen dolog, Forel egy nyilvánvaló képen keresztül megmutatta az akadályok vitathatatlan hatását, amelyek fokozatosan megterhelték a Rhône-t: „Amikor a csap egy a hordó részben zárva van, kevesebb bor folyik ki, mint amikor teljesen nyitva van ” .

XIX .  -  XX .  Század interantonális szabályozás

A tárgyalás aláírásához vezet 1884. december 17 interkontonális megállapodás, majd a szövetségi szabályozás 1892. október 7a Genfi-tó vizeinek szabályozására. Ezek eredményeképpen megépül a gát mobil függöny fedélzeten a gép , és a hidraulikus berendezés Coulouvrenière ahol egy sor vízszintes szelepek fenntartani a tó szintje közötti értékelés 371,70 és 372,30  m a tengerszint felett.

Között ratifikált interkantonális szabályszerűségi aktus után 1984. szeptember 11 Genf, Vaud és Valais kantonok a Konföderáció égisze alatt ezt a szabályozó szerepet azóta átvették. 1995a Seujet gát , beépített 100  m további downstream és amely szintén előállításához használt 25  GWh villamos évente segítségével Lake Geneva, mint egy tartály. Termelése kiegészíti a Rhône-nél lefelé található verbois és Chancy-Pougny gátakat .

Az 1984. évi megállapodás új magasságokat is meghatározott március és április között: 371,6 m , júniustól decemberig pedig  372,3  m . A tó szintjét minden szökőévben 371,45  m-re csökkentik, hogy lehetővé tegyék a tó szélén található építmények karbantartási és javítási munkáinak elvégzését.

XX .  -  XXI .  Század: a tó ökoszisztémáinak figyelembevétele felé?

1988-ban a közönséges eider (észak-európai tengeri kacsa) telep telepedett le a Grangettes-rezervátumban , de csak 2020-ban figyeltük meg először egy szigeten kikelő nőstény kagylót, amely nem volt ragadozó. Ezután úgy döntöttek, hogy a tó szintjét stabilan tartják, hogy elkerüljék a szigetecske elmerülését.

Eddig a tó vizének szabályozását az áradás, a partok és a parti létesítmények kezelése alapján határozták meg. Az ökológiai szempont kevés volt, ha egyáltalán figyelembe vették a rendeletben. Azóta a CIPEL tanulmányozza a parti ökoszisztémák előmozdítása érdekében gyakoribb árapály kialakításának lehetőségét. A nádágyaknak és néhány madárnak, például a gázlómadaraknak és a vízimadarak vándorlásának előnye lehet a szabályosabb árapálytartomány. Néhány, már kihalt növény, mint például a tengerpart, újra befektetheti a tó partját. Nem zárható ki azonban a negatív hatás, különösen a bentos gerinctelenek esetében .

A navigáció története

A XIII .  Században Chillon beszámoló uraság említi a savoyai herceghez tartozó gálya létezését . Ebből az időszakból, amíg 1720 , gályák hajóztak Lake Geneva nevében Savoy , Geneva és Bern . Erre az időre utalva, a gálya másolatát Morges- ban építették, és most a Genfi-tavon hajózik.

A XV .  Századi levéltárból Savoie megemlíti a hajók jelenlétét a Genfi-tavon. A Genfi-tó hajói nagyrészt a tavon megelőző gályák építészetéből adódóan nagy, latin vitorlás hajók . A fő időszak tevékenysége a XIX th  század elején a XX th  században gyakran hordoznak rengeteg követ a kőbányák Meillerie a genfi . Jelenleg a Genfi-tóból öt csónak közlekedik a tóban: két megőrzött hajó és három másolat .

Tól 1823. június 18, Svájcban először jelent meg egy gőzhajó : a Guillaume Tell . Egy bordeaux-i cég építette Angliából érkező motorral, üzembe helyezése Edward Church amerikai konzul munkája volt, aki eszközének tekintette honfitársa, Fulton ezen találmányának népszerűsítését . 200 férőhelyes 23 méteres és 13  km / h sebességével 6  óra alatt összeköti Genfet és Lausanne-t , összehasonlítva azzal az utazási nappal, amely szükséges az út stagecoach útján történő végrehajtásához .

Ez az újítás nagyon sikeres volt, és megjelentek a versenytársak. 1824-ben a genfi ​​szolgálatba állította a Winkelriedet, míg a lausanne-i lakosok 1826-ban elindították a Genfi-tavat (500 férőhelyes, 18  km / h ). A „Guillaume Tell” 1836-ban hagyta abba a szolgálatot, hogy utat engedjen a nagyobb és több hajónak. vashéj, nem fából. A gőzösök fénykora csak a vonatok 1855-ös fokozatos megérkezéséig kezdődött . Ez az új versenytárs arra késztette a hajózási társaságokat, hogy megállapodásra jussanak, ami végül 1873-ban a Compagnie Générale de Navigation (CGN) megalapításához vezetett .

A CGN a mai napig a múlt század elejéről származó gőzgépparkot üzemelteti nyáron, valamint minden évszakban, egy modern flotta, amely közszolgálati feladatot lát el, több napi összeköttetést biztosítva svájci Lausanne és Nyon városai között. valamint Évian, Thonon, Yvoire és Chens francia városok.

A 1885 , a Nemzetközi Társaság a mentési Leman (SISL) létrehozva. Ennek az egyesületnek a célja a nehéz helyzetben lévő tengerészek megsegítése. Jelenleg 34 szakasza van, elosztva a tó körül, és mindegyik korszerű mentési eszközzel rendelkezik.

Hajótörések a tavon A XIX .  Században

az 1 st August 1858-ban, a L'Helvétie gőzhajó orrának ütközött egy orrával, amely a hajó felé tartott. A hajó felborult és a tizenhat utas megfulladt. A baleset a különböző hajózási társaságok közötti keserves küzdelem keretében történt, a CGN 1873-as megalakulása előtt. Az erős szél miatt a Helvétie későn hagyja el Genfet. Amikor Villeneuve közeledett, a kapitány észrevette, hogy L'Aigle már a rakpartnál van, és gyorsulásra kényszeríti, abban a reményben, hogy utoléri őt Nyonban. A feszültség alatt álló légkört erősíti a hídon játszó fúvószenekar jelenléte is. A Helvétie tehát teljes sebességgel és nagy hévvel érkezik Nyonba , megelőzi L'Aigle-t, de közben megpörgeti azt a rádiót, akinek a jobb oldalról kellett megközelítenie, miközben elhaladt a csónak előtt. Az a hajózás, amely ekkor a hátsó részen játszik, monopolizálja azok figyelmét, akik nem veszik észre a radeleur felborulását, és akiknek zaja elnyomja a hajótestek kiáltásait. Ugyanakkor, a személyzet volt elfoglalva, a második radeleur érkező port . L'Helvétie kapitányát és pilótáját gondatlanság és gondatlanság miatt 5, illetve 6 hónap börtönre ítélték. A sajtó a maga részéről mólók építését kéri a kikötőkben és a kapitányok felhatalmazását.

az 1862. június 10, a L'Hirondelle gőzös zátonyokon zátonyra futott a La Becque nevű helyen, 200 méterre a parttól, La Tour-de-Peilz városa előtt . A hajó egy éjszakai vihar után július 30-án teljesen elsüllyedt. A Hirondelle volt az első fémgőzös, amelyet teljes egészében Svájcban épített az Escher, Wyss & C, azaz Zürichben működő műhelyek 1855-ben, és 1855 augusztusában hajóztak a tavon. Genfet elhagyva a gőzhajó Vevey-ben kikötött, ahol 200 további utas indult a 150 utashoz. már a fedélzeten. A Pointe de la Becque, a csere kormányos Visinand manőverezni L'Hirondelle hogy elkerülje a hajó Jeanne d'Arc de közeledett veszélyesen közel a parthoz. A hajó kapitánya ekkor azzal foglalatoskodik, hogy jegyeket osztogasson a Vevey-be szállt utasoknak, miközben a pilóta gondoskodik a poggyászról. A tengerfenék ismeretének hiánya és a fedélzeten lévő tömeg láthatatlansága miatt a kormányos nem tudta elkerülni a part menti sziklákat. A hajó kevesebb, mint két óra alatt a dobhoz süllyedt. Joan of Arc és több halászhajó sértetlenül megmenti az utasokat és az árukat, és La Tour-de-Peilznél kiszállnak. A L'Hirondelle többszöri újrateremtési és vontatási kísérlet ellenére határozottan sötét volt július 30- án  14:  30- kor. A roncs most 42 m mélyen fekszik  La Tour-de-Peilz mellett, míg a háta 58 m-re süllyed  . A navigáció révén a barokk Jeanne d'Arc 1863 novemberében süllyedt el, miután ütközött a Le Simplon gőzössel .

az 1 st október 1875-benA "Nemo" gőzjacht 19  órára  30 órára sötétedik, miután a szél erős széllökést mutatott a tavon , Svájctól körülbelül 7  km- re. A lapos fenekű hajót William Marcet, Yvoire orvosának tulajdonában, Angliában tervezték, hogy a Temzén hajózzon . Az orvos az Ouchy állambeli Lausanne-i orvostalálkozóról tért vissza . Az orvosnak, egy kisfiúnak és egy szerelőnek éppen volt ideje felszállni egy mentőcsónakra, mire egy hatalmas hullám megtöltötte a hajót. Ma a roncs 300 m mélyen fekszik  Lausanne partjainál.

az 1883. november 23, a rossz látási viszonyok miatt, amelyek a leromlott meteorológiai viszonyokhoz (szakadó eső és erős szél) kapcsolódnak, a Swan a vegyes Rhône teherhajót ösztönzi . A Rhône kikötő oldalán, a dob orrán a Hattyú orra szúrja át . A Rhône 3–4 km- re folyik  Ouchy-ból, és 11 áldozatot kell számolni. Az ütközés az Ouchy mellett történt a nap végén. A Rhône elhagyja Eviant 17  óráig  15 óráig Ouchy irányába, míg a Hattyú fedélzetén tíz utassal a tó állapota miatt az ellenkező irányba, de a Thonon útvonal felé halad. Valami ismeretlen okból a Hattyú hirtelen bal oldali manővert hajtott végre, amelynek következtében a kikötő oldalán döngölt a Rhône . A sokk hatására kialudtak a lámpák a Hattyún , miközben a második osztályú Rhône lounge közelében komoly törés alakult ki . A két hajó néhány percig beágyazva maradt, és a Rhône utasai éltek a lehetőséggel, hogy a fedélzeten tapasztalható zavartság ellenére a Cygne fedélzetére ugorjanak . Amikor a Hattyú előbújik, a víz belerohan a hatalmas törésbe, és a Rhône folyik, s hatalmas örvényben csúszik a Hattyú alá . Csak 5 perc választja el az ütközést a süllyedéstől. A tizenegy áldozat között van a Hattyú kapitányának anyja és nővére, aki inkább az Rhône- t vette volna át, mintsem hogy megvárja a Hattyú érkezését az időjárás miatt. A Swan hátramenetben csatlakozott az Ouchy-hoz 18  h  15 óráig, lehajolva . A vízzáró válaszfal lehetővé teszi, hogy a sok vízszivárgás ellenére elérje a rakpartot. A Hattyú kapitányát , Gopp urat másnap letartóztatják, majd 1884 márciusában felmentik, mert tiszteletben tartotta volna a hajózás szabályait. Ennek ellenére hangot adnak, hogy tisztázzák a hajózási szabályokat az átkelés szempontjából. A Rhône kapitánya, Alexandre Lacombe 1896-ban lett a CGN kereskedelmi igazgatója. A roncs jelenleg 300 m mélyen fekszik  Lausanne és Evian között, és a harangot a Vaud hatóságokkal egyetértésben emelték, és azóta kiállították a Musée du Léman-ban. Nyonban.

az 1892. július 9 - énA 12  órán át  5 , a kazán a Mont Blanc II robban partra az utasokat, hogy Ouchy így 26 áldozat. Kiterjedt munka után a hajót La Suisse I. névre keresztelték, és 1893-ban újraindította a kereskedelmi szolgáltatást.

az 1897. február 6, a Ville d'Évian teherszállító légy 24 tonna áruval megrakva érkezik a nyoni leszállási szakaszba . Ezután szélrohamban vették magára, rakományának egy része a jobb oldali kormányra billent. A markáns dőlés miatt a víz a nyitott lőréseken keresztül jut be, és Evian városa 5 méterre süllyed a rakparttól, 30 méter mélységben. Míg a legénység hat tagját kimentették, egy tengerész elsüllyedt a csónakkal, amelyet 16 és 16 között fognak felújítani1897. március 26.

A XX .  Században

az 1969. augusztus 18, a La Fraidieu városnéző hajó a Thonon-les-Bains közelében, a Saint-Disdille-öbölben tönkrement , 24 ember halálát okozva, többnyire árvákkal, akik akkor nyári táborban voltak. Az elsüllyedés oka főként az 50 ember szállítására tervezett és 58 (de főleg gyermekeket) szállító hajó túlterhelésének tudható be, de szakértelem után úgy tűnik, hogy a hajó leromlott és a hajótestén repedések voltak.

az 1970. augusztus 7A 16  óra  55 , a motoros, a Sainte-Odile felborult 200  méterre a kikötő Yvoire , megölve hét embert. Joran megjelenésével, a villogó svájci riasztási jelzésekkel és a tó jó tapasztalatával járó rossz időjárás ellenére Fernand Raymond 25 utassal a fedélzetén hagyta el a mólót, és két hullám lepte meg, amelyek néhány perc alatt a mélységben felborították a hajót. 4,5  m . Az utasok szintén nem mutattak aggodalmat. A helyszín tanúi, köztük gróf Berthier de Sauvigny és Yvoire leendő polgármestere, Jean-François Kung, visszaszerzik a hajót. Az akkori polgármester, Paul Jacquier, megérezve a bekövetkező katasztrófát, még 10 perccel a mentés előtt figyelmeztetett, a tűzoltókat és a csendőröket, majd öntudatlanságról fog beszélni. Ugyanígy a pilóta a Rhône az STR majd jelezze a bíróság: „Ők vannak fújva, hogy menjen ki a kis hajó az időjárás, ami az egyik látja lesz” . Ezt a második hajótörést követően, kevesebb mint egy évvel La Fraidieu után , Henri Baud akkori prefektus a következő héten összegyűjtötte a tizenhat tóparti önkormányzatot, a mentési részlegek, a tengeri társaságok képviselőit, a halászokat és a hajókat bérleti társaságok. 1971-től a francia mentők három gyorscsónakot kaptak, amelyek két 120 lóerős motorral  (Léman I, II és III) és hat könnyű csónakkal voltak felszerelve a gyors beavatkozáshoz. Az édesvízi hajózás szabályait Franciaországban az alprefektus javaslata alapján a1970. szeptember 2több hajó kivonását eredményezte .

A XXI .  Században

az 2019. szeptember 7, egy öt méter hosszú szórakoztató hajó nekicsapódik Yvoire partjainál lévő sziklának . Öt utasát a francia tűzoltók állítják helyre.

Tevékenységek

Középületek

A Bains des Pâquis

A Bains des Pâquis egy nyilvános fürdőház a Genfi-tó jobb partján található mólón , amely a genfi kikötőt védi , a Pâquis kerület szintjén .

Ez az 1872-ben létrehozott létesítmény a Bains des Pâquis Felhasználók Egyesületének (AUBP) és a genfi mentőknek ad otthont . Ez az 1987-ben létrehozott egyesület úgy döntött, hogy egész évben megnyitja a fürdőket.

Genf-strand

Készült 1932 , Genève-Plage egy 42.000 m²-es parkban, amely otthont ad egy nyilvános uszoda és a strand területén található a település Cologny , a kantonban Genf .

A tavi közlekedés és a hajózás

Körülbelül 20 000 hajó van kikötve a tó szélén csónakázáshoz , utazáshoz és horgászathoz . A kantonhajózási szolgálatok által végzett és 2017-ben közzétett felmérés szerint a 70 kikötőben kikötött hajók 40% -a soha nem közlekedik, és bizonyos számú más hajó "ritkán, de nagyon ritkán" megy ki.

Az Általános Navigációs Társaság

Evezős csónakok (amelyek flottáját Belle Epoque- nak hívják ), desszert a XIX .  Századtól, a tó körüli fő városok. Vezetését az Általános Navigációs Társaságra (CGN) bízzák meg .

A CGN küldetése a közlekedési eszközök kereskedelmi hasznosítása a Genfi-tavon, a hajók karbantartása, megőrzése és üzemeltetése. Flottáján kívül a CGN-nek van egy hajógyára Lausanne-ban , a kikötő közelében.

A flotta 5  gőzhajót és lapátot , 3  dízel-elektromos meghajtó és lapátos hajót, 5 lapátkerék nélküli „modern” hajót, 4 motorcsónakot és 2 navigációs buszt tartalmaz.

Genfi sirályok

A Société des Mouettes genevoises (SMGN-SA) négy tóvonalból álló hálózatot üzemeltet a Genfi-tavon, a genfi ​​kikötő közelében. Ez a vállalat hat hajót kezel, vörösre és sárgára festve, Genf város színeivel . A 2010-es évek végére a három fa csónak közül kettőt elektromos meghajtású csónakok váltanak fel

A Genfi-tó hajói

Régi módon hajózhat hagyományos hajókkal is (más néven Meillerie hajók egy kőbánya és kikötője nevéből ), de ezeknek a történelmi hajóknak a küldetései inkább a turisztikai tevékenységekhez és az emlékezet kötelességéhez kapcsolódnak. áruk vagy emberek szállítása. Ma öt hajó van forgalomban, amelyeket jachtnak szánnak, köztük az 1904-ben épült, 2004- ben felújított La Neptune , a Vaudoise (ex la Violette , 1932-ben épült ), a Savoie , egy 1896-ban készült hajó mása , 2000, az Aurore , egy gingoli kocsis példánya, amelyet szintén 2000-ben építettek, és a La Demoiselle , más néven „gyermekhajó”, azonos másolata egy 1828-ban Vevey- ben épített és azonos nevű hajónak .

  • A Genfi-tó hajói

  • Egy hajó a Genfi-tótól 1905-ben (Charles Favre).

  • A Neptunusz.

  • A Vaudoise.

  • Savoy.

  • Hajnal.

  • Hölgy.

A genfi-tó taxik

A Sea Bubble nevű taxiszolgáltatást nyújtó elektromos repülő hajótársaság telepítését tervezik Genfben a tó két partja között.

2018 áprilisa óta egy kísérleti vonal kezdetben három-kilenc hónapig tesztelt. Ez a projekt a genfi ​​kanton közlekedési osztályának támogatását kapta .

A gépek szállításának marketing szakaszát 2019 első negyedévére tervezték.

2019 végén nem küldtek jóváhagyási kérelmet a genfi ​​kantonhoz.

Alain Thébault azonban még mindig arról álmodozik, hogy egyszer „SeaBubbles” -je a tó kék vizén lebeg. 2019. október 16-án megerősíti szándékát, hogy hajóit 2020 tavaszán telepíti.

Az „Évian One” katamarán

Az Évian One nevű hajó fejlesztése , majd annak megépítése része az Evian-i szállodakomplexum által kezdeményezett fejlesztési tervnek. Ez egy katamarán , amely a lehető legjobb aerodinamika elérése érdekében két 330 lóerős motorral van ellátva, profilos hajótesttel. A szállodakomplexum vendégei egy óra harminc perc helyett ötven perc alatt juthatnak el a genfi ​​repülőtérre.

Tengeralattjárók

Négy tengeralattjáró merült el a Genfi-tóban: a Mesoscaphe Auguste Piccard ( az 1964-es svájci nemzeti kiállítás ideje alatt ), az F.-A. Forel (1979-ben dobták piacra), valamint a Mir 1 és Mir 2 orosz tengeralattjárók 2011-ben .

Az F.-A. Forel továbbra is látható, mert 2006 novemberében Jacques Piccard mérnök adományozta a tolochenazi székhelyű "La Maison de la Rivière" Alapítványnak , és a múzeum közvetlen közelében található állandó gyűjtemény része. a tóhoz.

2018-ban az Amerikai Egyesült Államokban kifejlesztett víz alatti vitorlázórobot megvizsgálja a Genfi-tó örvényeit, annak érdekében, hogy a svájci Lausanne-i Szövetségi Technológiai Intézet helyi kutatói soha nem látott adatokat gyűjthessenek, amelyek lehetővé teszik a a gyre hatása a Genfi-tó vízi ökoszisztémájának háromdimenziós szerkezetére.

Vízijármű

A svájci szövetségi hatóságok 2019 februárja óta tiltják a vízi járművek (vagy jet-ski ) gyakorlását a Genfi-tavon.

A francia részről Haute-Savoie prefektusa 2018 júniusában megerősítette, hogy ezt a gyakorlatot 2019-től teljesen be akarja tiltani.

A tilalom az egész tavon 2019. június 1-je óta érvényes.

Őszibarack

Amatőr halászok

Éves halászati ​​tilalmat nem írnak elő a Genfi-tónál, azonban vannak védelmi időszakok a különböző halfajoktól függően. Franciaország és Svájc közötti konkordátum alkalmazása lehetővé teszi, hogy ezek a korlátozások azonosak legyenek ebben a két országban. A vízen való horgászathoz horgászengedély szükséges. Engedély nélkül engedélyezhető a halászat, feltéve, hogy rögzített sapkával és fejenként egy zsinórral halászik.

Hivatásos halászok

2015-ben a La Tribune francia gazdasági sajtóoldal szerint 132 hivatásos halász tevékenykedett a tavon. Ugyanezen webhely szerint a szakma mintegy száz munkahelyet hoz létre, amelyek mind a halfeldolgozással kapcsolatosak.

Halieutic

2007-ben összesen 1,2 millió sarkvidéki szenet (5–9  mm ) és 500 000 pisztrángot (5–10  mm ), valamint ferákat engedtek szabadon mind a francia, mind a svájci oldalon, de az INRA szerint "a természetes szaporodás a tó jobb egészségi állapotának köszönhetően, amely a plankton minőségének javulását kínálja ". Azonban "a csuka, a tó nagy ragadozója pusztítást okoz", különösen az északi-sarki pisztrángban. Hirtelen ennek a fajnak a fogása egy idő alatt nőtt a 4 tonnáról az évi 50 tonnás céllal, de ez nem tűnik elégnek.

A Genfi Egyetem honlapja szerint az intenzív újratelepítést követő erőteljes növekedés után a sarkvidéki szén fogásai a Genfi-tóban a 2000-es évek óta folyamatosan csökkennek.

Horgászhagyományok

A 2020-as években újraindult egy régi hagyomány, amely a Haute-Savoie -i Saint-Gingolph város hírnevét keltette. A helyi halak, a Féra du Léman pikkelyei gyöngyszé alakulnak. A hal pikkelyeinek összekeverésével homályos, sziporkázó és teljesen természetes anyagot kapunk, amely összekapcsolódik azzal a ténnyel, hogy a hal ezt a fényt álcaként használja.

Nemzetközi Társaság a Genfi-tó megmentéséért

A Société Internationale de Sauvetage du Léman (SISL) egy francia-svájci nonprofit szervezet, amelynek célja a tó megmentése. 2200 önkéntes tagból áll, 1885 óta aktív. 34 szakaszra tagolódik, amelyek mindegyike felelős egy mentőállomásért.

Flotta

2017 áprilisában a SISL-nek 25 intervenciós egysége volt (fedélzet nélküli mentőcsónakok) és 27 motorcsónakja (kabinos mentőcsónakok).

Az evezős csónakok történelmi és hagyományos flottája 43 egységet képvisel, többségük teljes egészében fából készült. Ezeket a kenukat edzésre és evezős versenyekre használják.

A SISL szakaszai (a Rhône torkolatától (jobb part) a Rhône torkolatáig (bal part)
  • Vaud (117. riasztás)
    • Villeneuve: Villeneuve II cirkáló (Lémano 235)
    • Territet: Dauphin IV (Lémano 232) és Nana (Lémano 334) intervenciós egységek
    • Montreux: Vigie III motorcsónak (Lémano 232)
    • Clarens: cirkáló Mon Devoir III (Lémano 231) és Mon Devoir II intervenciós egység (Lémano 331)
    • La Tour-de-Peilz: Doyen VI motorcsónak (Lémano 230) és Cdt Le Prieur II (Lémano 330) intervenciós egységek
    • Vevey-Vétéran: Vet VIII (Lémano 229)
    • Vevey-Sentinelle: Sentinelle V intervenciós egység (Lémano 228)
    • Szent Saphorin: Le Vif intervenciós egység (Lémano 227)
    • Rivaz: Glérolle cirkáló (Lémano 226)
    • Cully: Soloange motorcsónak (Léamno 225)
    • Villette: Saturnin intervenciós egység (Lémano 224)
    • Lutry: Ville de Lutry cirkáló (Lémano 223)
    • Pully: Qui-Vive cirkáló (Lémano 221)
    • Ouchy: IV. Léman csillag (Lémano 219) és Dauphin intervenciós egység (Lémano 519)
    • Morges: Cruiser Ville de Morges II (Lémano 318) és a La Guérite intervenciós egység (Lémano 418)
    • St-Prex: Fraid'aigue hajó (Lémano 217) és intervenciós egység St-Prex City (Lémano 317)
    • Rolle: Odyssée II (Lémano 216) és Octopus (Lémano 416) hajók és állatöv intervenciós egység (Lémano 316)
    • Nyon: Némésis cirkáló (Lémano 215), a Libellule IV (Lémano 315) és a Neptune III (Lémano 415) intervenciós egységek
    • Kupetta : Terre Sainte (Lémano 214) és Arens V intervenciós egység (Lémano 314)
  • Genf (117. riasztás)
    • Versoix: J'arrive cirkáló (Lémano 213) és Pass'Vag intervenciós egység (Lémano 313)
    • Bellevue-Genthod: La Maurabia hajó (Lémano 212) és az Aquilon intervenciós egység (Lémano 312)
    • Genf: Geneva II motorcsónak (Lémano 210) és a Goléron II intervenciós egység (Lémano 310)
    • Belotte-Bellerive: Cologny-Bellerive (Lémano 548) cirkáló, Pointe à la Bise (Lémano 248), Émile (Lémano 348) és L'Intrépide (Lémano 448) intervenciós egységek
    • Hermance: Coheran (Lémano 247) és Hermangarde II (Lémano 347) intervenciós egységek
  • Haute-Savoie (18. riasztás)
    • Yvoire: Aquaria cirkáló (Lémano 246)
    • Sciez: Cruiser Croix de Savoie II (Lémano 245)
    • Thonon: La Belle des Rives motorcsónak (Lémano 244)
    • Amphion-Publier: Murablo III intervenciós egység (Lémano 243)
    • Evian: La Belle du Lac motorcsónak (Lémano 242)
    • Lugrin-Tourronde: Salvus semper intervenciós egység (Léamano 241)
    • Meillerie: motorcsónak La Vigilante II (Lémano 240)
    • Bret-Locum: intervenciós egység
  • Valais (117. riasztás)
    • Szent Gingolph: Blue Star III cirkáló (Lémano 237)
    • Bouveret: Tizenhárom csillagos hajó (Lémano 236)
 

Gale figyelmeztető szolgálat

A tó világítótornyok hálózatával van felszerelve, amely gyakran két órával korábban figyelmezteti a tó használóit a valószínű vihar vagy zivatar közvetlen közeledtére. 22-en vannak, a tó körül három riasztási zónába sorolva: a Haut Lac (Vevey, La Tour-de-Peiz, Montreux, Villeneuve, Le Bouveret és Meillerie), a Grand Lac (Rolle, St-Prex) , Morges, St-Sulpice, Vidy, Ouchy, Pully, Lutry, Cully, Evian, Thonon és Excenevex) és a Petit Lac (Genf, Versoix, Nyon és Nernier).

A svájci vizeken történő hajózásról szóló rendelet 40. cikke szerinti viharjelző jelzések szerint "Az erős szélre vonatkozó figyelmeztetés (narancssárga fény villog percenként kb. 40 fényjelzéssel) felhívja a figyelmet a 25-33 csomóig terjedő szél érkezésének veszélyére ( kb. 46-61 km / h ), az idő pontos megjelölése nélkül. A lehető leghamarabb kiadják. "  

"A viharjelzés (narancssárga fény villog percenként kb. 90 fényjelzéssel) arra hívja fel a figyelmet, hogy a bejövő szél 33 csomót (kb. 60  km / h ) meghaladó széllökésekkel jár , pontos idő kijelzése nélkül. " .

Sportesemények szervezése

A tó számos sportverseny megszervezéséhez kapcsolódik, különösen a tengeri területen, de a partján gyakorolt ​​más sportágak rendezvényeihez is. Partjai sok triatlonon fogadnak, többek között Lausanne-ban, Thonon-les-Bainsben és Genfben.

A vízi járművek - noha nézeteltérések vannak fenn - a Genfi-tó egész területén tilos Franciaország és Svájc közötti megállapodás alapján.

A Nemzetközi Olimpiai Bizottság székhelye a Genfi-tó partján, a Château de Vidy-nél található, múzeuma pedig a Quai d ' Ouchy mentén , Lausanne-ban működik.

Regattas
  • Az arany tál  :
Minden év júniusában tartott a legnagyobb verseny vitorlás világ zárt víztest (tó), a arany tál Mirabaud akinek 81 th kiadás rendezik 2019-ben közel 600 csónak vesz részt átlagosan. A cél az oda-vissza út lehető leggyorsabb megtétele Genf (a tó nyugati vége) és a Le Bouveret (a tó keleti vége) között.
  • A transzlemanikus  :
Szeptember közepén egy hasonló regattát rendeznek, de egyedül a Translémanique en Solitaire néven . Júniusban egy másik fontos regatta zajlik: a Cinq jours du Léman . Ez a leghosszabb állóképességi verseny egy zárt medencében Európában. Az év folyamán sok más regattát vívnak a tavon, a többtestű sorozat nagyon jól képviselteti magát.Evezés

1972 óta a Genfi-tó evezős túráját minden évben a Société nautique de Genève szervezi . Ez a világ leghosszabb evezős versenye , mivel a part mentén egyetlen szakaszban nem kevesebb, mint 160  km-t tesznek meg.

Más sportok Atlétika
  • A lausanne-i maraton  :
Október harmadik szombatján zajlik a lausanne-i maraton , amely a Genfi-tó partján halad a La Tour-de-Peilzig . A Léman-félsziget fordulója futóverseny, amelyet Messery városa (Haute-Savoie) szervezett 30 éven át. Különböző távok több szakaszán érkezve a Francia Atlétikai Szövetség regisztrálja az úgynevezett „hors stаdе” versenyekre. 2010 óta nyitva áll a sétálók számára is.
  • A Run Mate  :
A Run Mate egy futóverseny, amelyet 19 pontra osztott váltóként rendeznek meg, amelynek első kiadására 2019 utolsó hétvégéjén kerül sor a tó körül. Kiindulási és érkezési helye Vevey-ben (Vaud kanton) található, ezért az összes svájci kantont és Haute-Savoie francia megyét érinti. Az első kiadás 1378 résztvevővel rendelkezik.Kerékpározás
  • A Genfi-tó túra  :
Készült 1879 , Le Tour du Lac Léman volt svájci kerékpáros versenyen . Két utolsó kiadás után, 2004-ben és 2005-ben , ez a verseny már nem volt vitatott.
  • A Tour de France  :
A Tour de France a verseny 1913 , 1914 , 1919 , 1921 , 1922 , 1923 , 1935 , 1937 , 1951 és 1990 között kiadott versenyeként Genf városát állomásként megalapította . Lausanne színpadi város volt az 1948 , 1949 , 1952 , 1978 és 2000 turnék során . Thonon-les-Bains az 1955-ös turné kiadásai során szintén megállóhely volt ; 1957 , 1960 , 1964 , 1969 , 1970 , 1975 , 1977 , 1981 . Végül Évian-les-Bains kétszer adott otthont a Tour de France-nak, az 1979-es és 2000-es kiadások során .Úszás

Számos versenyek, mint például a Nemzetközi Úszó átlépését Genfi-tó (Lausanne - Evian) 13  km , a Montreux-Clarens fürdés átkelés 1,8  km , a tó átlépését 1,8  km Genfben., Minden nyáron.

Az 1934-ben létrehozott karácsonyi kupa A résztvevőknek 100 méteres távolságot kell megtenniük 6 ° C körüli vízben decemberben Genfben.

Idegenforgalom

Bár viszonylag nehéznek tűnik a megtartandó helyek meghatározása a Genfi-tó turisztikai gyakoriságának közelítése érdekében, a Nemzeti Turisztikai Megfigyelő Intézet (ONT) 2001-es tanulmánya szerint továbbra is lehetséges megismerni a tóval kapcsolatos turisztikai látogatottságot. Svájc 1999-ben 1.550.000 ember volt.

Ami a franciaországi jelezték, a 2001. évre vonatkozóan egy jelenléti országokban Genfi-tó ami 16% -a az éjszaka a tanszék Haute-Savoie . A szállodákban és kempingekben töltött éjszakák száma abban az évben körülbelül 4.500.000 volt, tehát ez mintegy 720.000 éjszakát jelent.

Az 1970-es évek elején létrehozott GTA ( Grande traversée des Alpes ) túraútvonal Saint-Gingolph-ban , a Genfi-tó partján, a francia-svájci határnál kezdődik .

Múzeumok Genfi-tó Múzeum

Alapították és felavatották 1954. július 5mester Edgar Pelichet, a Musée du Léman található Nyon , Svájc a Vaud kantonban, a kikötővel szemben.

Folyamatosan kibővítve a Musée du Léman mindent bemutat, ami a Genfi-tóval kapcsolatos. Óriás akváriumok mutatják be a tó halfaunáját. Ez a múzeum 1000 m 2 állandó és ideiglenes kiállítás területtel rendelkezik  , amelyekhez adminisztratív és műszaki helyiségek is társulnak.

Horgászat és tó ökomúzeum

Ezt a kis helyi ökomúzeumot , amely Thonon-les-Bains kis kikötői negyedében található , Rives néven, 1987- ben hozták létre . hivatása, hogy emlékhely legyen a halászati ​​szakemberek számára a Genfi-tóban.

Csónakok, de motorok, csapdák és hálók, régi vagy jelenlegi eszközök is láthatóak, így a lehető legteljesebb képet nyújtják a genfi ​​tó halászatának szervezéséről. Diavetítés mutatja be életüket és tevékenységüket egész évben, minden évszakban.

A tóhoz kapcsolódó turisztikai helyszínek

Amellett, hogy a nagyvárosokban a Lake Geneva medence, köztük Genf és Lausanne , a Château de Chillon található a Vaudois Riviérán az egyedülálló romantikus környezetben népszerűsítette La Nouvelle Héloïse által Jean-Jacques Rousseau és Le Prisonnier chilloni által Lord Byron . Az alábbiakban bemutatott helyszínek a Genfi-tó partjának közvetlen közelében találhatók:

Helyek Svájcban
  • A genfi ​​vízsugár , amelynek átlagos magassága 140 méter, 200  km / h vízi kilépési sebességgel , az Eaux-Vives móló végén található, a genfi ​​kikötői tó szívében.
  • A Nyon-kastély és a tónak szentelt múzeum országos jelentőségű svájci kulturális javként van nyilvántartva, és nyitva áll a látogatók előtt. A Genfi-tó Múzeum célja felhívni a figyelmet a Genfi-tó jelenlegi kihívásaira: a szennyezés elleni küzdelemre, a vízi növény- és állatvilág fenntartására, valamint a tó vizének minőségére.
  • A Château d'Ouchy , a szállodaként használt neogótikus épület, amely regionális jelentőségű svájci kulturális javaként szerepel, a tó északi partjával szemben, Lausanne-ban található.
  • A Château de Chillon a Vaudois Riviérán található, a közvetlen a tó szélén, az egyik fő turisztikai helyszínen.
  • Vevey és Lutry között vannak a tava partján uralkodó Lavaux szőlőskertjei . 2007 óta a világörökség részeként ( UNESCO ) szerepelnek.
    • A sziget La Harpe , más néven Island Rolle , 100 méterre a szélétől; nyáron úszással érhető el, vagy bármely évszakban hajóval, mert van dokkoló.
Helyek Franciaországban

  • a Genfi Jet d'Eau.

  • A Lausanne-i Château d'Ouchy.

  • A Chillon kastélyra .

  • A Lumière-palota (Évian).

  • A Meillerie webhely.

A tó számos strandot is magában foglal, különösen a tengerparti nagyvárosokban. 2018 júniusa óta az Eaux-Vives negyedben , Genf központja közelében található új nyilvános strand ingyenesen elérhető. Körülbelül 400 méterig húzódik a tó partján, és akár 8000 fürdőző befogadására képes.

Működik projektek

Átkelve a genfi ​​kikötőn

Ez a projekt, hogy hozzanak létre egy út kereszteződés Genfi-tó felfelé a város Genf ( Svájc ).

Számos javaslati hidat vagy alagutat fejlesztettek ki a várostól többé-kevésbé távoli telkeken 1896 óta , és a XX .  Század folyamán.

A 2008 és 2010 között elvégzett kantoni tanulmány megerősítette, hogy a tó átkelésének hasznossága 2013 szeptemberében bekerült a 2030-as kantoni főtervbe. 2019 márciusában a Le Grand Conseil 6,3 millió frank kölcsönt fogadott el az első szakasz finanszírozására. tanulmányok. Miután erős kritikát kapott a helyi ellenzéktől, megvalósulása, amelyet a Konföderáció zöld fénye feltételez, 2040 előtt nem várható.

A Genfi-tó a populáris kultúrában

Mesék és legendák a tó körül

Mint minden nagy víztömeg, először is ez az elem foglalja el az első helyet a Genfi-tó mitológiájában és rejtelmeiben.

  • Lemannus, Párizs fia
A Pays de Vaud kronológiája szerint , amelyet Jean-Antoine Laurens da Monti-Bourboni írt és 1614- ből származik , felfedezhetjük egy bizonyos Lemannus, a trójai Pâris fia nevét , aki letelepedett volna a tó és így megadta volna a nevét. Az állam és Genf városa története című, 1682-ben megjelent mű meglehetősen hasonló legendát közöl, jelezve ezenkívül, hogy alattvalói fellázadtak ellene, elűzték és megölték egyik fiát.
  • Gargantua, a tó "alkotója"
A François Rabelais író által létrehozott híres karakteren alapuló legenda szerint az óriás Gargantua a tavat szomjúságának csillapítására hozta volna létre, de ő is a Salève létrehozásának eredetéhez vezetett , amely megfelel a földtöltés, amelyet az óriás tófenék ásásával hoztak létre.
  • Grégoire pisztrángja
Szerint Grégoire püspök Tours akik beszámoltak művében úgynevezett The Seven Books of Miracles „Lake Geneva vannak pisztráng olyan nagy, hogy mérjük fel, hogy száz fontot.”
  • A Genfi-tó elmerült kincsei
Ha figyelembe vesszük a rögzített hajóroncsok számát, akkor nem túl meglepő, hogy többé-kevésbé kitalált történetek idézhetők fel az alámerült kincs lehetséges létezéséről , különösen arról, hogy egy hajó tönkrement, miközben „adószedőket szállított. A második világháborúból származó, a tó fenekén, a francia oldalon nyugvó fegyverkészlet szintén megemlítésre kerül a Savoyard Le Messager című újság helyén .

A Genfi-tó a művészeti kultúrában

A festményen

ez a sváb festő, aki eredetileg Svábiából származott , kétségtelenül 1400 körül született Rottweilben, és 1445 telén vagy 1446 tavaszán halt meg Bázelben . La Pêche miraculeuse (1444) című festménye nagyon pontosan szemlélteti a tájat, a bocage du Petit lac , vagyis a Genfi-tó nyugati vége. A távolban a Voirons , a Môle és a Mont Salève látható . Ez a középkori festészet „első topográfiai portréja”, vagyis az első festmény a művészettörténetben, amely egy bibliai jelenetet integrál egy valós reális tájba .
  • Théophile Steinlen ,
ez az 1779-ben született és 1847-ben elhunyt svájci festő Vevey-ben tanított rajzot. Egyik testvére, Marius Steinlen (1826-1866) festőművész, Charles Gleyre tanítványa volt . A Théophile Steinlein aláírásával festett akvintinta 1830 körül festette La Tour-de-Peilz kastélyát . A Montmartre-ba száműzött svájci festő, Théophile Alexandre Steinlen nagyapja . ez a svájci festő és rajztanár született 1828. március 30A Lausanne és meghalt, ugyanabban a városban, a 1890. december 12. Christian-Gottlieb Steinlen, majd François Bonnet vezette be a rajzba . Landscaper, különösen szereti a szabadban gyakorolni művészetét. Vaudois-identitása nagyon természetesen arra késztette, hogy a Genfi-tavat vagy annak közvetlen környezetét ábrázoló jeleneteket festjen. Egy kis utca (vagy átjáró) Lausanne-ban viseli a nevét.Ez az 1858-ban született svájci festő egy berni asztalos fia. Díszítő festővé vált, és Genfbe, a 29 quai du Mont-Blanc-ba költözött, ahol sok vásznat festett az erkélyéről, a tóra néző kilátásból. Festette a tavat a Grammont lábánál is. Halt tovább 1918. május 19Genfben, néhány befejezetlen festményt hagyva maga után a Genfi-tavat és a Mont-Blanc- hegységet ábrázoló tájakról . A Saint-Georges temetőben van eltemetve .Ez a híres francia festő született 1819. június 10A Ornans élt az élete végéig Svájcban és meghalt 1877. december 31A La Tour-de-Peilz . Ő volt a realista áramlat vezetője . Courbet munkája a genfi ​​tó tájképének különleges esete: 2017-ben a Granville Városi Művészeti és Történeti Múzeumhoz tartozó, a Genfi-tó látványának nevű festményt a második világháború óta "elfelejtették" a múzeum tartalékaiban . A festményt azóta kiállítják ebben a múzeumban2017. március 16

Sok más festő, például a francia Albert Marquet , a svájci François Bocion, a japán Fujishima Takeji , az osztrák Hubert Sattler és Albert Rieger képviselte a tavat műveiben.

  • Albert Marquet, "a Genfi-tó Montreux-ból nézve".

  • Albert Rieger, "Átkelés a Hold alatt".

  • François Bocion, "Tourronde kikötője".

  • Fujishima Takeji, "Genfi-tó" (Mie Prefekturális Művészeti Múzeum).

  • Hubert Sattler, "Kilátás a Chilleau-ra".

A dalban

Montreux a kortárs zenei kultúrához kapcsolódó fő város, amely a tó mellett található. 1967- ben létrehoztak egy jazz fesztivált , de koncerteket is szerveznek a Super Pop de Montreux kiadó részeként, amelyet a Montreux Jazz Fesztivál alapítója és igazgatója , Claude Nobs (1969 - 1974) szervezett.

Tól 1969-es , hogy 1974-ben , sok zenész, a zenés műfaj parádé Montreux, amely vált helyi rock tőke, beleértve a Pink Floyd , a Led Zeppelin , Santana , Canned Heat , igen , Chicago , a Deep Purple és a Frank Zappa .

Két, általánosan ismert dal tette híressé a tavat: az első Montreux zenei megnyilvánulásaihoz kapcsolódik, a második pedig egy hangstúdió , a Mountain Studios létezése miatt , amelynek a Queen brit rockcsoport tulajdonosa volt 1979-től 1993-ig. .

Mély lila és füst a vízen

Megjelent 1972 a Machine Head album és széles körben ismert a gitár riff , a dal Smoke on the Water , előadásában a Deep Purple , idézi Montreux Casino tűz 1971 . Ez a dal, amelynek címe angolul azt jelenti  : A vízen lévő füst a tó felett e tűz füstjét és lángját idézi. A tó nevét a második strófa szövege idézi, angol neve alatt.

"Mindannyian kijöttünk
a Genfi-tó partján fekvő Montreux -ba , hogy mobilal
készítsünk felvételeket ... // ..."

Királynő és egy téli mese

Queen dala , A Winter's Tale , amelyet Freddie Mercury írt és ad elő, 1995 decemberében jelent meg, és ez a Made in Heaven album második kislemeze . Felidézi a Genfi-tavat, a Montreux régiót, madarait és szépségét.

"
Télies ősz van. Piros ég ragyog - ó -
Sirályok repülnek A
hattyúk úszkálnak a
dohányzó kéménytetőkön.
Álmodom ... // ..."

Egyéb dalok

"Amikor az este leszáll a Genfi - tóra, milyen
édes érzés gyengéden menni ... // ..."

Az alomban

Regények és novellák Ez levélregény által Jean-Jacques Rousseau megjelent 1761 by Marc-Michel Rey . Felidézi a fiatal nemes Julie d'Étange és oktatója, Saint-Preux szenvedélyes szerelmét a Genfi-tó romantikus környezetében. ennek a romantikus epizódnak a legismertebb része széllökést idéz fel, amikor hajókirándulást tesznek a tavon, a Meillerie kis halászfalu mellett , Évian és Saint-Gingolph között. Miközben kellemesen szórakoztattunk minket a szomszédos partok ilyen böngészésében, egy szilánk, amely oldalirányba tolt minket a szemközti part felé, felemelkedett és jelentősen hűvösebbé vált; és amikor arra gondoltunk, hogy visszafordulunk, az ellenállás olyan erősnek bizonyult, hogy törékeny hajónknak már nem volt képes legyőzni. Hamarosan szörnyűvé váltak a hullámok: vissza kellett szerezni Savoy partját, és megpróbáltunk leszállni a velünk szemben lévő Meillerie faluban, amely szinte az egyetlen hely ezen a parton, ahol a sztrájk eleinte kényelmes . De a megváltozott szél megerősödött, haszontalanná tették hajósaink erőfeszítéseit, és alacsonyabbra sodródtak a meredek sziklák mentén, ahol már nem találunk menedéket ... ”(negyedik XVII. Levél) Mary Shelley híres regénye 1816-ban, a genfi ​​közelében, Kölnben, a Diodati villában íródott, egyszerűbb Frankenstein címmel, filmművészeti adaptációi miatt . Ez a villa, amely 2016-ban még mindig látható és a kis tó szélén található, 1816 nyarán volt Lord Byron költő üdülőhelye, aki meghívta a fiatal Mary Shelleyt, leendő férjét, Percy Bysshe Shelleyt és féltestvérét, Claire-t. Clairmont . Mivel a nyár nélküli év könyörtelen esője benntartja őket , Lord Byron felajánlja vendégeinek (köztük John William Polidori angol-olasz orvosnak ), hogy mindegyikük írjon egy "szellemtörténetet". Mary Shelley regénye számos szakaszban felidézi Genf városát, a svájci város közvetlen régióját, valamint a Genfi-tavat: Világosabban felfedeztem Jura hegyeit és a káprázatos Mont Blanc csúcsot, sírtam, mint egy gyermek ... "kedves hegyek! Csodálatos tóm. Milyen örömmel fogadja az utazóját!" (kivonat a VII. fejezetből). A svájci Vaud író, Charles Ferdinand Ramuz lazanne -i születésű regénye 1927- ben jelent meg . A falu Vaud kantonban, a tó mellett, a Dent d'Oche-ra néz . Stefan Zweig osztrák író novellája német nyelven jelent meg 1919- ben Episode am Genfer See címmel . Ez a történet 1992- ben jelent meg először franciául az Un mariage à Lyon gyűjteményben . A hír egy halász felfedezésével kezdődik, aki 1918 nyarán egy meztelen férfit talál egy rögtönzött tutajon, amely a Vaud kantonban, Villeneuve mellett , a tavon úszik . Villeneuve helyzete az osztrák író egyik kedvenc helyszíne volt e novella megírásakor.Ez regénye Bernard Chapuis tették közzé 2009. augusztus 19a Stock kiadója adta ki, és 2010- ben megkapta a Prix ​​des Deux Magots -ot. Négy történetről, négy utazásról szól, amelyek közül az egyik a Genfi-tón keresztül vezet.
  • Egyéb regények és történetek
    • A Landlubbers a XX .  Század elején a genfi ​​székhelyű vállalatot idézi a tópartra. Guy de Pourtalès leírja a regattákat , első vitorlás túráját, a Genfi-tó hajóinak áthaladását . 1912-ben írták, 1919-ben jelent meg Párizsban, majd 1934-ben adták ki újra, Madeleine Charléty rajzaival, Paul Hartmann, Párizs.
    • Török író Aslı Erdoğan írt két könyvet Lake Geneva: A csodálatos mandarin , írt 1996 és The Wood Madarak, írt 2009 .
    • 2017 - ben a Monica Sabolo olasz származású francia író Nyár című thrillerje a tó körül játszódik, ahol húsz évvel korábban eltűnt egy soha nem talált tinédzser.
    • Ugyanebben az évben Julien Burri , svájci író és költő Vaud, regénnyel Vegyük a víz , amely kapcsolódik a halálos baleset utaló tragédia történt, hogy egy nő, aki fürdőzés a tó vize, közel Rivaz, és aki megölte motorcsónak áthaladásával 2013-ban.
Versek Ez a vers által Lord Byron ihlette angol költő eredményeként a történet François Bonivard bezárva a Chateau de Chillon , Switzerland , 1530 és 1536-ben megjelent 1816 , miután a tartózkodás Svájcban Lord Byron a Mary Shelley a Villa Diodatiban, és e fejezet elején elmesélte.
  • Emlékezzünk a Genfi-tóra
A 1842 , a francia költő , Alphonse de Lamartine közzétett egy hosszú vers című Ressouvenir du Lac Léman , amelyben idézte a bankok a tó a Meillerie ágazatban a szavojai Chablais , és amelynek itt egy rövid kivonat (kezdve a vers) :

"Még mindig rosszul ébren a legfényesebb álmoktól,
A tó távoli hangjához, amely a strandjaidat csipkézi,
Visszatértem szerény égboltom láthatárába,
Hogy újra belülről lássam, lehunyom a szemem,
És a szemem előtt kalandban lebegek,
Foltokkal égbolt, a természet darabjai! "

A képregényben

A Genfi-tó és közvetlen környezete nagyszerû, világhírû írókat és karikaturistákat ihletett meg.

Ez a 18 th  album a rajzfilm , az úgynevezett The Adventures of Tintin , írott és rajzolt belga karikaturista Hergé kiadású 1956 és szerkesztette Casterman . A képregényt előzetesen közzétették a Tintin folyóiratban is A Tournesol professzor eltűnésével kapcsolatos nyomozás esélye arra késztette Tintint , Snowyt és Haddock kapitányt , hogy repülővel érkezzenek Svájcba, és letelepedjenek a genfi Cornavin hotelben (és annak híres forgóajtóiban) . A vizsgálat azt is kényszeríteni Tintin, hogy egy meredek merülés egy taxi a tó vize, nem messze a város Nyon a Vaud kantonban . Havat megmentik a Genfi-tó hattyújának a tó fölött áthaladó beavatkozásának köszönhetően. Valamivel később, a történet folyamán Tintin, mindig Haddock és Snowy kíséretében, miközben a Tournesol-i emberrablókat üldözi, átkel a Genfi-tavon, és továbbhalad a francia parton, pontosabban Sciezben. -On-Léman , majd Cervensben, ahol a tintini Lancia Aurelia B20 (és barátja, Cartoffoli vezetésével) igazi pánikot keltett a falu lakosságában. Ez az a svájci epizód, amely a híres darab Captain Haddock a csíkszerű támogatás jelenik meg .A 122. helyiségben töltött tartózkodásának tiszteletére (amely ráadásul akkor még nem létezett) a Hotel Cornavin bejáratánál még mindig látható egy Tintin-szobor, amely a Genève-Cornavin állomás közvetlen közelében található. .Ez az 17 -én  album a rajzfilm , az úgynevezett Lefranc írta Michel Jacquemart által tervezett André Taymans és Erwin Dreze kiadású 2006 által Casterman . Ez egy sajátos album, amelyet szerzője, Jacques Martin képzelt el 1954- ben , de amelynek kiadását Hergé, egy hasonló történetű képregény szerzője blokkolta, és ezért elutasította annak megjelenését abban az időben a Tintin újságjában . Ezt a képregényt tehát (módosításokkal) csak egy albumban tették közzé, csak a szerző halála után.A Tournesol-ügyhöz nagyon közel álló cselekmény egy tudós eltűnését idézi egy genfi ​​kongresszus során a hidegháború hátterében. A történet Genfben kezdődik, ahol tudományos kongresszust szerveznek, és Montreux-ban, majd Algériában folytatódik. Az album első lemezén az olvasó nagyon szép rajzokat fedezhet fel, amelyek Genf városát, a Genfi-tavat és a genfi ​​vízsugarat ábrázolják . Ez a 16 th  album a sorozat képregény Asterix a René Goscinny (forgatókönyv) és Albert Uderzo (rajz), kiadott egy albumot 1970 és közzétett Hachette . A képregény is oxidatív feltételek a illesztőprogram „s n o  557 (9 július 1970) a n o  578 (december 3. 1970).Mint minden Asterix album esetében, a cselekmény is meglehetősen egyszerű, és a bátor gall harcosnak barátja, Obelix és kis kutyája, Dogmatix segítségével meg kell próbálnia szembeszállni a Római Birodalom csapdáival . Ez a kaland a pontosságáról, szervezettségéről és tisztaságáról ismert helvétek földjére viszi. A svájci tulajdonságok iránti tiszteletének fő intését a Petisuix kocsmárosnál való tartózkodás jellemzi . Ez utóbbi, a Lacus Lemanus (Genfi-tó) partján található Auberge du lac tulajdonosa köteles bepiszkítani saját fogadóját a gallok védelme érdekében, és rendszeresen, éjszaka "kakukkot" kiált, hogy figyelmeztesse az ügyfeleket, hogy ideje fordítsa meg a homokórákat , ami némelyeket bosszant. Ez a 28 th  Adventure Corto Maltese írásbeli és tervezik az olasz művész Hugo Pratt (segítségével Guido Fuggia), megjelent 1988 és szerkesztette Casterman .A képregényt Franciaországban is kiadták, a Corto havilapjának 1987. szeptember 14-i számában, levehető notebook formájában. Az album néhány tervét a Codex Manesse illusztrációi ihlették , utalva egy felső középosztálybeli zürichi családra, amelyet Manesse-nek hívtak .Az album cselekménye 1924-ben játszódik . Lutryban, a tó mellett pihenve Corto beleegyezik, hogy régi barátját, Jeremiah Steiner professzort Sionba kíséri, és útközben találkozik Hermann Hesse íróval . Innentől Corto fantáziája elszáll ... Svájc lenne az a föld, amely a Szent Grált menedékhelyre helyezi  ?A 1984 , a tervező Hugo Pratt költözött Grandvaux a Vaud kantonban . Ebben a községben fogja megvalósítani ezt az albumot. Ezt követően Pratt élete utolsó éveit Pully- ban tölti , még mindig a Vaud kantonban , nem messze a Genfi-tó partjától, a Lavaux borvidéken .Ez a képregényalbum, amelyet Cosey írt és rajzolt , François Mattille eredeti ötletéből, megjelent 2017. október 12A Futuropolis kiadásai egy olyan cselekményt mutatnak be (egy bukott hollywoodi sztárszínésznő, aki visszatér visszatér származási országába, Svájcba), amely a Genfi-tó régiójában játszódik, a tónak alapvető szerepe van ebben a történetben.
  • Egyéb albumok
    • A Sam Timel által írt, Corentin által rajzolt Milan K nevű francia képregénysorozatot a Les Humanoïdes Associés szerkesztette, és egy korrupt hatalom és egy nagyon maffia ellen harcoló Milan Khodorkovsky orosz oligarcha fiának kitalált életét idézi. . A kaland egy svájci középiskolában kezdődik, a Genfi-tó partján, ahol a fiatalember folytatja tanulmányait, mielőtt hirtelen le kellene állítania őket.
    • A La Traverse egy Mariette Nodet és Edmond Baudoin album, amely a nehéz helyzetben lévő menekülteket segítő és az Alpokon gyalogosan átkelő emberek mindennapjait idézi fel a Genfi-tótól a Földközi-tengerig.
  • Képregény fesztivál
Ezen kívül a város Lausanne óta szervez a BDFil képregény fesztivál óta 2005 . A Loustal francia tervező által készített 2011-es fesztiválplakát a Genfi-tó táját ábrázolja. A Vaud partján lévő ház teraszáról jól látható a Chablais és a Compagnie générale de navigation en payage kompja.

A moziban

A francia magazin, a L'Alpe , amelyet a Grenoble kiadó, a Glénat adott ki, és 2016 tavaszán jelent meg , teljes egészében a tónak szenteli, címe: Lac Léman, petite mer des Alpes . Ez az áttekintés ebben a kiadásban elmagyarázza, hogy ha a Genfi-tavat gyakran emlegették a moziban, annak hiányát a forgatott képeken általában a svájci forgatás költségeivel vagy a "Minden rendkívül drága" és a "kevésbé hozzáférhető francia tengerparttal" magyarázzák .

Mindazonáltal a Genfi-tó számos francia, svájci és más vidéki film közvetlen inspirációs forrása:

A Genfi-tó körül forgatott filmek listája (nem teljes) A törékeny egészségi állapotból a néma színész, Max Linder az első világháború idején szervezte híres karakterének néhány forgatását a tó közelében található Vaud stúdióban. Ez a francia - svájci némafilm Jean Choux rendezésében , 1925-ben jelent meg . Ez a főleg Montreux-ban , Lausanne-ban és Meillerie-ben forgatott film Michel Simon svájci színész karrierjét indította el a képernyőn.Ez film Franco - svájci Ignacy Rosenkranz a Jules Berry , megjelent 1938 Franciaországban. Sok jelenetet forgattak a tavon, többek között hajókirándulást is.Ezt a francia filmet Louis Malle rendezte Brigitte Bardot fő színésznővel . Ez Jill, egy fiatal nő, a genfi ​​polgárság kalandjait írja le, aki táncban dolgozik, és titokban beleszeret legjobb barátja férjébe. Egy jeleneten látható, ahogy Brigitte Bardot bikiniben fürdik a Genfi-tóban . Jean-Luc Godard francia filmje, amelyet 1960-ban forgattak , de amely csak tovább kerül forgalomba 1963. január 25a francia cenzúra betiltása miatt. Ez az algériai háború idején játszódó film egy sivatagról mesél, aki Svájcban kapott menedéket és a szélsőjobb kis csoportjának dolgozott . Számos jelenet Genf városát és annak híres Jet d'eau- ját mutatja a tóban.Ezt Franco - olasz film , rendező Marco Vicario , megjelent Olaszországban a 1965 és Franciaországban a 1966 megvan a sajátossága bemutató támadás egy bank genfi volt, míg az illegális film jelenetet bemutató bankrablás. SvájciEz a francia - olasz film , Peter Ustinov rendezésében . A film néhány jelenetét Rolle -ban, Vaud kantonban forgatták . Különösen azt a kikötőt láthatjuk, ahol a Davel őrnagy nevű lapátos gőzhajó kiköt, és amelyet három évvel a film után üzemen kívül helyeznek. A Pipacsok is virágok egy amerikai - francia - osztrák film , Terence Young rendezésében . Az ENSZ külön megbízása alapján néhány jelenetet forgattak Genfben, a Nemzetek Ligája egykori székhelyén , ma Palais des Nations néven, a Genfi-tó északi partján.Ez a Francis Reusser svájci film, amelyet főként a Vevey régióban, Vaud kantonban forgattak, sajátossága, hogy hivatalos plakátja a tót ábrázolja.Claude Miller ez a francia filmje Carson McCullers Az esküvő tagja című 1946-os amerikai regényének ingyenes adaptációja , amely egy 13 éves lány reményeit és csalódásait mutatja be. A film gyönyörű kilátást nyújt a Genfi-tóra Amphion-les-Bains települése, Paufliez község területén, Haute-Savoie-ban.Michel Deville svájci filmje gyönyörű kilátást nyújt a tóra az Amphion-les-Bains szektorbanEzt a francia filmet Jean-Luc Godard rendezte, és Alcmène és Amphitryon legendái ihlették . Az egész cselekmény a Genfi-tó svájci partján helyezkedik el, amint azt a filmplakát jelzi, ahol egy nagy víztestet találhatunk ki Gérard Depardieu , a film főszereplője mögött .Ez a francia film Rendezte : Patrice Leconte és átvéve a regény Villa Sad által Patrick Modiano , és bemutatja a szentimentális életét egy fiatal járadékos arisztokrata, nyaral a tó- (a forgatás zajlott Évian ). Ez a fiatal férfi beleszeret egy Yvonne nevű fenséges fiatal nőbe ... Ezt Franco - svájci film rendezője Claude Chabrol , és bemutatja egy nemzetközileg elismert virtuóz zongorista, aki megházasodik először Mika, a rendező egy nagy svájci csokoládé cég, akkor hagyja, hogy éljen egy másik nővel, és aki végül megállapította Mika, aki előkészíti a csokoládéját. Bizonyos szakaszok során a néző gyönyörű kilátást fedezhet fel a Genfi-tóra.
  • Évian zárt ajtók mögött (2004)
Ez a helyesírási hibás címû francia dokumentumfilm utalás a 2003-as G8 csúcstalálkozóra, amelyre Evianban került sor. Két helyi igazgató (Fabrice Ferrari és Gilles Perret) jelen van a csúcstalálkozó és az azt kísérő ellenértekezletek belsejéből. Ez az indiszkrét tekintet lehetővé teszi az összes nézőpont megismerését, beleértve a névtelen járókelők véleményét is.
  • A tó (2019)
Ez egy filmprojekt, amelyet Vincent Bonet rendezett. Ez a fantasztikus krimi a Genfi-tóban és környékén játszódik. Bizonyos jelenetek Nernier , Ballaison és Messery között , esetenként Churchlake fiktív néven átnevezve .  

A televízióban

Jelentések és dokumentumfilmek Ez magazin Discovery francia hetente sugárzott szombaton a főműsoridőben a France 5 bemutatta a tó a második adás a 4. évad.Ez a heti svájci televíziós felfedező magazin az RTS -en bemutatta a tavat az Au fil du Rhône sorozat hetedik szakaszának körútján, a Genfi-tavon .Ez a francia televíziós magazin jelentések és találkozók sugárzott a France 3 bemutatta a tó egy programot sugárzott február 18-án, 2015-ben és az úgynevezett: Passion patrimoine: Des Vosges au lac Léman .
  • A Genfi-tó fjordja (2016)
Philippe Boucher dokumentumfilm a genfi ​​tavon, sugárzott a Svájci Rádió Televízió .TV műsorok Ez a francia tévéfilm, amelynek fő színésznője Corinne Touzet , a Meurtres à gyűjtemény része . Jean-Marc Rudnicki rendezte intrikával, amely a „flotinok” eviai legendájához kapcsolódott. Egy svájci üzletember holttestét, amelyet a tó szélén találtak, a testét ráadásul ezekkel a Chablais régióra jellemző fatuskókkal súlyozták meg.

A Genfi-tóhoz kapcsolódó személyiségek

Ezek a személyiségek tudományos, sport-, ipari, társadalmi vagy kulturális tevékenységükkel hozzájárultak a Genfi-tó és medencéje ismertségéhez.

  • Erzsébet osztrák császárné
Elisabeth de Wittelsbach , I. Ferenc József osztrák császár , más néven Sissi , császárné és felesége terrortámadás áldozata lett .1898. szeptember 10amikor gőzhajóra indul (Le Genève ), hogy Montreux-ba menjen a Pâquis mólóval szemben található Beaurivage szállodából .Luigi Lucheni olasz anarchista aktivista halálosan megsebesítette . Röviddel e roham után, amelynek komolyságát a közvetlen tanúk nem értették meg azonnal, elvesztette az eszméletét, amikor a hajó már elhagyta a kikötőt. A császárné asszonyának figyelmeztetésével a hajó kapitánya úgy dönt, hogy visszatér a leszállási szakaszba, a személyzet ekkor hordágyon szállítja le az áldozatot, hogy visszahozza a szállodájába. A császárné egy órán belül meghalt a nagy genfi ​​szállodában történt támadása után. Törékeny egészségi állapotában Élisabeth de Wittelsbach Montreux-be utazott, azóta a Vaud Riviérán1893. február 20-án, a Genfi-tó városában tett első látogatásának dátuma.
  • A Lumière család
1927-ig a jelenlegi Évian-les-Bains városháza magánvilla volt, amelyet 1885-ben építettek Antoine Lumière (1840 - 1911), a Lumières testvérek atyja , operatőrök tervei alapján, és minden nyáron a Lumière család foglalta el. , Évianba jön kezelésre. A város és a tó a Lumière testvérek tíz filmjének forgatásának helyszínéül szolgált, amelyeket mind az eviai Palais Lumière- ben rendezett kiállítás során mutattak be.2020. május 11 nak nek 2021. január 3.1896-ban Auguste és Louis Lumière leforgatták az Évian kikötőjét elhagyó, nemrégiben indított genfi hajót . Ez az egyik első felvétel a Genfi-tóról.
  • A Piccard család
Jean Piccard (1884 - 1963) és testvére, Auguste Piccard (1884 - 1962), a fia, Jacques Piccard (meghalt La Tour-de-Peilzben) és az unoka, Bertrand Piccard , utóbbiból, ennek a svájcinak a fő képviselői. család, akik az okeanográfiában és a repülésben kitűntek. Ennek a családnak a tagjai a Genfi-tó partján maradtak és éltek.A Jacques Piccard által létrehozott Mesoscaph Auguste Piccard 1964- ben több mint 30 000 embert szállított a Genfi-tó fenekére több mint ezer merülés alkalmával.
  • Henri Nestle
Henri Nestlé német származású gyógyszerész 1843-ban száműzetésbe ment Svájcban, Vevey-ben . Létrehozta cégét, amely a cseppfolyósított üzemanyag-termelésnek köszönhetően virágzott, és 1858- tól 1863 -ig eladta ezt a gázt Vevey önkormányzatának 12 utcai lámpa ellátására. A 1875 , az ember eladta üzleti üzleti partnerei és töltötte utolsó napjaiban élete Glion , egy falu, kilátással a tóra és a város Montreux.A Nestlé társaság székhelye a Vevey-i Nestlé sugárúton található, és a tó közvetlen partjával határos nagy épület egészét elfoglalja.
  • Théobald Chartran
Ez a francia festő, aki 1849-ben született Besançonban , leginkább arról ismert, hogy a Salagnon- szigeten, a tó kevés szigetének egyike mellett épített villát , és az egyetlen, amelynek lakása volt. Először is, a Clarens kikötővel, Montreux kerületével szemben elhelyezkedő egyszerű tózátony-készlet , amelynek létezése főként a Haute-Savoie-i Meillerie alagútból származó ásatási anyagok lerakásához kapcsolódik . Ezt 1900- ban Théobald Chartran vásárolta meg, aki ott építtette ezt a firenzei stílusú villát, és ahol grandiózus fogadásokat adott.
  • Kő coubertin
A Pierre de Coubertin báró , az apa az olimpiai modern, dies1937. szeptember 2Genfben. az1915. április 10Ez a francia történész és pedagógus úgy döntött, hogy létrehozza a NOB székhelyén a Lausanne . Először a Casino de Montbenonban jött létre 1915 és 1922 között, majd 1922 és 1968 között a Villa Mon-Reposba költözött , végül 1968 óta a Château de Vidy-be , amely a tó partjaival határos parkban található. Genf .1906-ban Pierre de Coubertin szintén kifejezte azon óhaját, hogy hozzon létre egy „modern Olympia” -t a tó partján, pontosabban Vidyben , egy olyan helyen, amely teljesen felszerelt lett volna a modern olimpiai játékok összes eseményének otthont adni. korszakban, de ragaszkodása ellenére projektjét a helyi hatóságok elutasítják. A báró azt kérte, hogy temessék el az Ouchy -i Bois-de-Vaux temetőbe , nem messze a genfi ​​tótól, sírja ott is látható.
  • Le Corbusier
Charles-Édouard Jeanneret-Gris, ismertebb nevén a „  Le Corbusier  ” fedőneve , építész, várostervező, lakberendező, festő, szobrász és betű embere, születési svájci és 1930-ban honosított francia. A mai napig megmaradt. , a modern mozgalom egyik fő képviselője és minden bizonnyal a leghíresebb. A Villa Le Lac tervezője , amelyet 1923-ban építettek Corseaux -ban, Vevey közelében . Le Corbusier édesanyja, Marie-Charlotte-Amélie Jeanneret haláláig, századik évéig, 1960-ban élt ebben a villában. Le Corbusier testvére, Albert Jeanneret zenész 1973-ig maradt ott.Jelenleg a tó mellett, a Lavaux dűlő alatt található villa országos jelentőségű svájci kulturális javként szerepel .
  • Yul brynner
Apai nagyapja révén svájci eredetű, Yul Brynner színész szintén szállással rendelkezett Lausanne-ban . 1959-ben telepedett le egy Ouchy feletti lakásban, és birtokában volt egy kis csónaknak, amelyet a Genfi-tónál használt. 1962-ben 10 000 frankot adott Lausanne városának egy oktatási központ számára.Yul Brynner valamivel később letelepedett Buchillonban , a Chanivaz birtokon, még mindig a Genfi-tó partján. A Vaud kantonban élt évei alatt rendszeresen dörgölőzött más Svájcban élő filmsztárokkal, köztük Audrey Hepburn , William Holden , Richard Burton és felesége, Elizabeth Taylor .
  • Freddie higany
Farrokh Bulsara, ismertebb nevén Freddie Mercury , dalszerző , énekes és zenész Egyesült Királyságban, és különösen a Queen rock énekese . Beteg és tudatában annak, hogy 1987-től többé-kevésbé hosszú távra ítélték, 1991-ben rögzítette utolsó elbeszéléseit a Queen-szel, ideértve az A Winter's Tale című utolsó szerzeményét , amely Montreux régióját idézi, ahol sok idejét töltötte (a csoport felvételi stúdiója akkor Montreux-ban volt). A dal felvétele során készült két videoklip egyike Montreux és a Genfi-tóra nyújt kilátást.Az énekesnő szobra a francia bank felé néz, színpadi ruhában és akcióban a város központjában, egy parkban található.
  • Ernesto Bertarelli
Olasz származású, Ernesto Bertarelli svájci üzletember a Florimont Intézetben , majd a genfi Moser iskolában tanult . Gyermekkora óta vitorlázik a tavon, és tulajdonosa annak az Alinghi hajóknak , amelyek Svájc nevében 2003-ban kétszer, az első részvételével, valamint 2007-ben megnyerték az Amerika Kupát . Ő volt birtokosa, 2007-ben, 2008 és 2009 a Challenge Julius Baer, , bajnokság a vitorlás , amely kerül sor minden évben a Genfi-tóra.
  • Edouard-Marcel Sandoz
A szobrász figurist valamint az állat- és a festő az akvarellek svájci születésű 1881. március 21A Basel a Svájcban és meghalt 1971. március 20A Lausanne , Svájc . ő a szerzője a női szobrok lovaglás seahorses partján Lake Geneva , látható a parttól, a Vevey .
  • Jaime Caballero
Jaime Caballero, a spanyol úszó a Genfi-tó Villeneuve- Genève irányú keresztezésének jelenlegi ( 2017 augusztusi ) rekord tulajdonosa , amelyet 2016 augusztusában 22 óra 39 perc alatt létesített. Ez a sportoló az alapítvány nevében hozta létre ezt a bravúrt. cukorbetegség kutatás.

A Genfi-tó fényképei és térképei

Fényképek Kártyák
  • Néhány régi térkép a Genfi-tóról

  • 1682-es atlasz.

  • 1600 és 1699 között rajzolt térkép.

  • 1730-as térkép.

  • 1921-es térkép.

Linkek találhatók az ugródeszka szolgalmi papír és interaktív térképeihez: Hová sétáljon a Genfi-tó partján a francia egyesületek, a Tó mindenkinek és a Svájc Rives Publics

A Genfi-tó a helynevekben

Keringési terek

  • A Léman sugárút vagy a Leman-tó
Vannak utakat Du Leman a Annemasse , Bonne , Bons-en-Chablais , Lausanne , Neuvecelle , Prilly , Saint-Sulpice és Thonon-les-Bains . A francia Bourget-du-Lac községnek (fotó) és a svájci Monthey községnek szintén van egy avenue du Lac Léman.
  • A Rue du Léman vagy a Genfi-tó
A tó körül a rue du Léman található Chens-sur-Léman , Clarens , Élancourt , Genf , La Tour de Peilz , Martigny , Renens és Vevey helységekben . Ami a távolabbi részein a világ, van egy rue du Leman Párizs ( 19 th kerületben), a Tunisz , valamint Madrid (Calle del Lago Leman) és Campo Grande (Rua lago Léman) a Brazíliából .
  • A Genfi-tó útvonala
Vannak utak a Genfi-tótól Charrat , Szász , Saint-Gingolph , Machilly , Archamps és Vionnazig .
  • A Genfi-tó Blvd.
Van egy Lake Geneva körút kerület Szent Barnabás , a 12 th kerületben Marseille .
  • Más útvonalak Léman vagy Lac Léman nevét viselik
Számos önkormányzat hozott létre allées du Léman-t, nevezetesen Sciezben és Chambéry-ben . A város Antony van sikátoraiban Genfi-tóra. A Bons-en-Chablais-i és a Cessy ̹ - nél is akadnak du Léman .

A londoni Leman Street - nek nincs kapcsolata a tóval (ez egy volt londoni polgármester neve ). A város a Genfi-tó , partján található a Genfi-tó az állam Wisconsin , az Egyesült Államokban is, nincs közvetlen kapcsolat a francia-svájci tó, bár a tengerparti város Genf nyeri nevét Genf .

Létesítmények és felszerelések

Pénzintézet

A Genfi-tó partja, a francia takarékpénztár által 2014-ben létrehozott svájci bankintézet , amelyet a svájci iroda a genfi ​​állomás közelében található.

Egészségügyi intézmények

Franciaországban

Svájci nyelven

  • a Léman orvosi központ Genfben található.
Oktatási intézmények

Franciaországban

  • a Lycée Savoie-Léman szállodai iskola Thonon-les-Bainsben található  ;
  • a Léman mozi egy komplexum, amely Thonon-les-Bains-ben található nyolc mozit alkot.
  • A College Les Rives du Leman egy nyilvános középiskola (-tól 6 th a 3 e ) található Evian-les-Bains .

Svájci nyelven

  • a Collège du Léman magániskola a svájci Versoix- ban található .
Egyéb létesítmények

Franciaországban

  • a Léman tornacsarnok egy sportlétesítmény, amely Saint-Julien-en-Genevois-ban található  ;
  • a Maison des Arts du Léman (előadóterem) Thonon-les-Bainsben;
  • a genfi ​​bevásárlóközpont Thonon-les-Bains területén található.

Svájci nyelven

  • a Théâtre du Léman , a genfi ​​quai du Mont Blanc területén található, a tóra néző, 1333 férőhelyes színházzal.

A Léman név egyéb felhasználása

Franciaországban és Svájcban

  • Léman Express:
Alkotják hat sorban, a genfi Express (vagy LEX) egy nemzetközi hálózat nyomtávú vasúti a tranzit , fokozatosan helyezték üzembe. Ez a hálózat 2018 és 2019 között fokozatosan szolgálja Genfet és határokon átnyúló agglomerációja városait, és véglegesen a 2019. december 15
  • Léman Pass:
A Léman-hágó az új határokon átnyúló vámközösség Genf kanton, valamint Ain és Haute-Savoie francia megyék között . Telepítése a Léman Express telepítésével egy időben történik .
  • Net'Léman művelet  :
Ez egy éves magánkezdeményezés a tó partjának és fenekének megtisztítására, amelyet mintegy tizenöt ágazat szervez a svájci Genfi-tó körül, akárcsak Franciaországban. Ez az akció tanúsított búvárokat, sétálókat, de az evezőket is összehozza , alapvető célja a tó ökológiai kereteinek megőrzése.
  • A Genfi-tó és a Genfi-tó:
A Leman egy helyi valuta kiegészítő, amelyet 2015 óta használnak a tó parti svájci és francia városaiban. 2017 óta a Genfi-tó digitális formában is elérhető, Lémanex néven .

Franciaországban

  • A Genfi-tó sasok parkja:
A Haute-Savoie állambeli Sciez-sur-Léman városában található, saját kezdeményezésű állatpark bemutatja a közönség számára a madárházaikban élő 65 különböző faj közel 200 ragadozóját.
  • FC Léman Presqu'île:
ez egy futballcsapat, amelynek székhelye Chens-sur-Léman-ban található .
  • Léman SA:
A Leman SA egy Dauphinoise vállalat, amely famegmunkáló eszközöket tervez szakemberek számára. A logó részben jelentése tervezési idéző körvonalai Genfi-tóra.

Svájci nyelven

  • Genfi-tó:
Léman Bleu egy svájci televíziós csatorna , helyi és magán hivatással, 1996-ban alakult és székhelye Genf.
  • Caran d'Ache Léman:
Ez a gyűjtemény az írás szerszámok (töltőtoll, rollerball, golyóstoll és tollszár) által javasolt luxus ház Caran d'Ache , a cég svájci az írószer központja csatolt Thônex , a kantonban Genf .

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. Appellation is használják más nyelveken: Genfi-tó , a angol , Genfersee , a német , Meer van Genf a holland , Jezioro Genewskie a lengyel , lago de Ginebra a spanyol ,  stb , De Lago Lemàno az olasz , Lago Léman a portugál Brazíliából vagy Lago Lemano a portugál Portugália , esetenként Lago Leman spanyol.
  2. Egy rendezett kiállításon2019. júliusa nyoni Musée du Léman -ben szentelik az eseménynek.
  3. A Sainte-Odile tulajdonosa megerősíti ebben a témában: "Nem kérdés, hogy figyelembe vesszük a svájci jeleket ... Folyamatosan, a legkisebb szellőben villognak. Ha engedelmeskednénk nekik, soha nem hajóznánk. Segítségkiáltással már nem hiszünk a veszélyben, amikor a veszély valóban fennáll ... ” .

Hivatkozások

  1. Új intézkedés 2012-2013-ban, „A misztériumok kiderült aljáról Genfi-tó” a Le Temps ,2016. szeptember 14.
  2. Genfi-tó (VD, VS, GE) , map.geo.admin.ch.
  3. [1] , geoportail.fr, kisméretű térképek.
  4. Paul Guichonnet, A Genfi-tó természete és története , Cabédita, 2007, p.  14.
  5. Topographische Karte der Schweiz , Carte Dufour néven ismert , 1845-1865.
  6. Svájci topográfiai atlasz, Siegfried Térkép néven ismert , 1870 - 1926.
  7. [2] , geoportail.fr, nagyméretű térképek még nincsenek frissítve .
  8. nemzetközi térképek, különösen a Google maps gyakran használt megnevezés [3] .
  9. "  Svájc és Franciaország közötti egyezmény a Genfi-tó határának meghatározásáról  " , ge.ch ,1953. február 25(megtekintve : 2019. október 16. ) .
  10. "  Geneva-tó jellemzői  " , a cipel.org oldalon , a Genfi-tó védelmének Nemzetközi Bizottsága (CIPEL) (hozzáférés : 2016. január 10. ) .
  11. "  Az utolsó glaciális maximum és a genfi ​​régió  " , az unige.ch oldalon (hozzáférés : 2019. október 16. ) .
  12. Pierre Corboud, "Az őskori genfi ​​tengerparti helyszínek hozzájárulása a Genfi-tó szintjének ingadozásaihoz", Archaeology Geneva 2014-2015 (Heritage and Architecture, Archaeology Series n o  3), Genf, 2017. február , pp.  7-17 .
  13. Stéphanie Girardclos , Pierre Corboud és Walter Wildi , limnogeológiai körutazás a Genfi-tavon: a Genfi-tó medencéjének geológiai története és az emberi foglalkozások. ISC 2014 kirándulási útmutató füzet (2014. augusztus 20.) , Föld- és környezettudományi szekció. Genfi Egyetem,2014, 52  p. ( online olvasás ).
  14. Paul Guichonnet , A Genfi-tó természete és története: Le Guide du Léman , Cabédita ,2007[ kiadás részlete ] ( ISBN  978-2-88295-120-5 , OCLC  416993827 ) , p.  21.
  15. W. Wildi, A. Moscariello és A. Pugin, „Histoire glaciaire du Léman”, p.  399-414 , in: C. Bertola, C. Goumand és J.-F. Rubin, Discover Geneva Lake. 100 évvel François-Alphonse Forel után (Proceedings of the pluridisciplinary colloquium, Nyon, 1998. szeptember 16-18.), Slatkine, Genf, 1999, 880 p.
  16. Szerkesztőségi csapat: "  A friss levegő mély lélegzete a Genfi-tó vizein  ", Le Messager ,2017. április 12( online olvasás ).
  17. Leon Binet, Evian helyett egészség , Librairie plON n o   kiadvány 9244 2 e kárpitozás, 1966. o.  13 ( online olvasható ).
  18. „  Hogyan működik a tó  ” a SIE vízi információs rendszerének helyén a Rhône-mediterrán medencénél - rhone-mediterranee.eaufrance.fr .
  19. A graie.org, a graie.org webhely: "Honnan származik a Rhône-víz?" , megtekintve 2020. szeptember 26-án.
  20. Léman Letter , a Genfi-tavi vizek védelmével foglalkozó nemzetközi bizottság közleménye , 54. szám, 2017. június, 3. oldal.
  21. A Mirabaud.com oldal a Genfi-tó szelein található .
  22. "  A Genfi-tó szeleinek szükséges elsajátítása a tavon való navigáláshoz  " , a le-lac-leman.ch oldalon (elérhető : 2019. augusztus 17. )
  23. Angel Saiz-Lozano, La Cartographie du Léman 1500-1860 , Slatkine Reprints, Genf, 2005. Lásd online [4]
  24. Slatkine kiadó weboldala, a "cartographie du Léman" könyv oldala
  25. Genfi Egyetem honlapja, F.-A. tanszék A környezettudomány és a víztudomány előterében
  26. [PDF] A Genfi-tó és vízválasztója , a CIPEL adatlapja megtekinthető2016. január 10.
  27. A tavak partjai a tópartok romániai ellenőrzés alatt állnak ... , sugározzák a bölcsek , az2002. augusztus 27a Svájci Rádió Televíziója .
  28. Karbirkózás a tóhoz vezető útra, a 24 heures cikke , du2012. február 20.
  29. Állami bankok lebontják az akadályokat , cikk 24 képből , du2012. június 22.
  30. Nyilvános Rives Egyesület .
  31. Szövetségi területrendezési törvény (LAT), Art. 3 .
  32. A tóparti lépésekről és a part menti tervekről szóló törvény (LML) .
  33. A szöveg a törvény a jogalkotó .
  34. Igaz történetek oldal, oldal a Genfi-tó partján .
  35. Helynevek szótára - Louis Deroy és Marianne Mulon ( Le Robert , 1994) ( ISBN  285036195X ) .
  36. Festői utazás a Genfi-tóhoz vagy a Léman-hez , Orellhez, Fusslihoz és társaságához,1820( online olvasás )
  37. Svájci Történelmi Szótár, Genfi-tó .
  38. Világ Blog Genfi-tavon
  39. Paul Guichonnet , A Genfi-tó természete és története: útmutató a Genfi-tóhoz , Yens , Cabédita ,1994, 235  p. ( ISBN  2-88295-120-5 , online olvasás ) , p.  13..
  40. Gyermekkor (1712-1731) - jul. 1730-nov. 1730 , rousseau-chronologie.com.
  41. François-Alphonse Forel , Le Léman: limnológiai monográfia , 2. kötet, Egyetemi Könyvtár, 1895, 651 oldal, p.  509 .
  42. Svizzera történet, Ginevra kép .
  43. "  3. lap SW 1: 200 000  " , Nemzeti térkép 1: 200 000 / CN200 - Svájc 4 térképen - Kiadás éve 2014 , a swisstopo.admin.ch címen , Wabern, Svájc, Szövetségi Topográfiai Hivatal (swisstopo), DDPS ,2014( ISBN  978-3-302-00003-9 , hozzáférés : 2015. május 7. ) .
  44. „  3. lap SW 1: 200 000  ” , Nemzeti térkép 1: 200 000 - Svájc 4 térképen - 2014-es kiadási év , a swisstopo.admin.ch címen , Wabern, Svájc, Szövetségi Topográfiai Hivatal (swisstopo), DDPS ,2014( ISBN  978-3-302-00003-9 , hozzáférés : 2015. május 7. ) .
  45. "  270 - Genf  " , Nemzeti térkép 1: 50 000 - Svájc 78 térképen , a swisstopo.admin.ch címen , Wabern, Svájc, Szövetségi Topográfiai Hivatal (swisstopo), DDPS ,2011( ISBN  978-3-302-00270-5 , hozzáférés : 2015. április 7. ) .
  46. prefektusi rendelet2008. április 2rokon (az intézkedés a Lac du Bourget-ra és a Lac d'Annecy-re is vonatkozik ).
  47. (itt) "  Les Grangettes  " , a Ramsar oldalain található információs szolgáltatásról .
  48. Ramsar / Les Grangettes (VD) - Lac Léman (VD), Noville , térkép.geo.admin.ch.
  49. (in) "  Genfi-tó partjai  " a Ramsar helyszínein található információs szolgáltatásról (hozzáférés : 2015. március 18. ) .
  50. Videó egy csuka fogásáról a Genfi-tóban
  51. „  A legnagyobb csuka a Genfi-tó (frissítve 9/11/15)  ” szóló 1max2peche.com (megajándékozzuk 1 -jén november 2017 )
  52. "  Genfi-tó, csalihorgászat  " , a Leurres.ch oldalon (elérhető : 2018. április 8. )
  53. Le Messager újság honlapja , cikk: "harcsa bűnök a Genfi-tóban" . "A harcsa nagyon ritka, különösen tavainkban, ahol szinte soha nem fogják meg", Journal de Genève , 1897. július 7, Chronique locale - Poisson hatalmas .
  54. site lemessager.fr, Lauren Lacrampe cikke: "Máshonnan érkezett, három új faj gyarmatosítja a Genfi-tavat" , konzultációra került 2020. július 20-án.
  55. 20 minutes.fr webhely, medúza oldal a svájci tavakban .
  56. Le Messager újság weboldala , cikk a Genfi-tó medúzairól .
  57. tó madaraival foglalkozó Cipel-cikk (2000).
  58. Le Matin újság weboldala , Michel Pralon cikke "Egy ázsiai liba guggol a Genfi-tavon" , hozzáférés: 2019. január 23.
  59. Sylvia Revello, "  a Genfi-tó alig kevésbé szennyezett, mint az óceánok  " , a letemps.ch oldalon ,2019. július 15(megtekintve : 2019. július 29. )
  60. Site lessorsavoyard.fr, Benoît Sourd cikke , hozzáférés: 2020. július 12.
  61. "  1962. november 16-i egyezmény a Svájci Szövetségi Tanács és a Francia Köztársaság kormánya között a Genfi-tó vizének szennyezés elleni védelméről  " , admin.ch ,1962. november 16(megtekintés : 2009. június 26. ) .
  62. CIPEL webhelye, szervezeti oldala
  63. Arcinfo webhelyének cikke: „Minden évben 50 tonna műanyag kerül a Genfi-tóba” , konzultáció 2018. december 25-én
  64. L'Est Républicain újság webhelye , "50 tonna műanyag kerül évente a Genfi-tóba" cikk , 2018. december 18.
  65. Olivier Gonet honlapja, a "Genfi-tó születése" oldal
  66. A Genfi-tó megőrzésének felülvizsgálatának helyszíne, 26. szám .
  67. Hanspeter Holzhauser és munkatársai, "  Klíma  " a Svájci Történelmi Szótár online, du2007. november 11..
  68. Pierre Barthélémy, "A  kutatók rekonstruálják a Genfi-tó szökőárját az 563. évben  " , a Le Monde-on ,2012. október 28(megtekintés : 2020. április 12. ) .
  69. (in) Katrina Kremer Guy Simpson és Stephanie Girardclos, "  Óriás Lake Geneva cunami 563 AD  " , Nature Geoscience , vol.  5,2012. október 28, P.  756-757 ( DOI  10.1038 / ngeo1618 ).
  70. orvos, Ingrid Pernet-Duparc, "  Haute-Savoie: 563-ban egy óriási cunami söpört végig a Genfi-tó felett  " , a france3-regions.francetvinfo.fr , Franciaország 3 régióban ,2019. július 2(megtekintve : 2019. október 16. ) .
  71. Az "  1798. március 22. Svájc" egy és oszthatatlan  "cikk a herodote.net oldalon , 2018. december 16-án kereste meg.
  72. Béat H. Monod, Memoirs of Henri Monod, a korábbi állami tanácsos a Waadt oldalain 134 és 135 a Genfi-tó Köztársaság ( olvas online ), konzultálni december 17, 2018.
  73. Etienne Hofmann, „  République lémanique  ” a Svájci Történelmi Szótár online változatában2016. március 9..
  74. Nemzetközi Genfi-tó Védelmi Bizottság, "  A Genfi-tó partjának és renaturációs potenciáljának tanulmányozásának összefoglalása  " ,2006. október 10.
  75. Yariv Britschgi, „  Vita a lakosok között: a Genfi-tó (1720-1884) vízszintjének zaklató kérdése  ”, Revue suisse d'histoire , vol.  63/2,2013, P.  171-193.
  76. Lionel Gauthier, "  Vissza a Léman-perhez  " , 24 óra ,2016. július 10.
  77. Paul Bissegger "  Adrien Pichard és a hatalmas Genfi-tó hamisítatlan meg a XIX th  század szintjén kérdéseket  ," Bulletin Society of Natural Sciences Vaud , vol.  94, n o  4,2015, P.  310-342.
  78. frf, "  A magasságok köve: a Repère Pierre du Niton kétszázadik évfordulója  " , Swisstopo ,1 st szeptember 2020.
  79. Guillaume Henri Dufour , "  Emlékirat a Genfi-tó magas vizén  ", A Genfi Fizikai és Természettudományi Társaság emlékiratai , t .  10, n o  21844, P.  327-342 ( online olvasás ).
  80. Louis Gonin, Közmunka Emlékhely , Lausanne, Impr. G. Bridel,1896, P.  124.
  81. State of Geneva, "  Intercantonal jogszabály vonatkozó korrekciós és szabályozására a víz áramlását a Genfi-tó között kantonok Genf, Vaud és Valais (AICRL)  " ,1984. szeptember 11.
  82. Marion Tinguely Sekulic, "  A közönséges ürülék első fészke a Genfi-tó partján észlelhető  " , az RTS Info oldalán ,2020. június 9(megtekintés : 2020. június 10. ) .
  83. "  Régészeti élőhelyek és bútorok a 800 és 1350 közötti időszakból  " , az archaeologie-schweiz.ch oldalon
  84. A genfi ​​tó latin vitorlái: Galère La Liberté, Cabédita 1998.
  85. Pierre Duchoud: A hajók ideje, Cabédita 1998, ( ISBN  2-88295-235-X ) .
  86. A /voilesetvoiliers.ouest-france.fr webhely, a "La barque du Léman la Demoiselle, extrém módon megmentve" oldal , konzultációra került sor 2020. január 30-án].
  87. Barquelasavoie.com webhely, honlap , hozzáférés 2020. január 30.].
  88. Mehdi-Stéphane Prin, 1823: egy gőzös 24 órán át megváltoztatja a Genfi-tavat ,2012. március 27.
  89. "  A CGN története  " , a cgn.ch oldalon (hozzáférés : 2020. január 30. ) .
  90. Pierre Lipschutz , "  " Fantômes du Léman "A Bains des Pâquis Felhasználói Szövetségének kiállítása a Nyoni Léman Múzeummal partnerségben  " .
  91. Benjamin Chaix, "  1862 - A hajó a" Hirondelle "sötét La Tour-de-Peilz  " , a Tribune de Genève ,2015. június 8.
  92. Gilbert Paillex, „  L'Hirondelle  ” , a gőzhajóroncsokon a Genfi-tóban .
  93. Gilbert Paillex, „  Le Némo  ” , a gőzhajóroncsokon a Genfi-tóban .
  94. "  Katasztrófa ki Ouchy  ", 24 óra ,1979. november 24( online olvasás ).
  95. Gilbert Paillex, „  Le Rhône  ” , a Genfi-tó gőzhajóroncsain .
  96. „  Csak a fedélzeti harang újra felbukkant Nyon után a süllyedő a” Rhône „  ” , a Tribune de Genève ,1998. június 18.
  97. „  Amikor egy STR csónakot Evian robban a kikötőben Lausanne  ” , a Le Messager ,2016. április 17.
  98. "  CGN, az első" Svájc  " , a történelmünkben .
  99. A hajózás szerencsétlenségei a Genfi-tavon , scaph.ch.
  100. Gilles Bondaz, 1969. augusztus, La Fraidieu elsüllyesztése 24 áldozatot követelt , Le Dauphiné, a2012. július 16. Az elsüllyedés oka elsősorban annak a hajónak a túlterhelésének tudható be, amelyet 58 ember szállítására terveztek, miközben 58 (de főként gyermekeket) szállított. Szakértelem után úgy tűnik, hogy a hajó leromlott és a hajótest repedéseket mutatott.
  101. 25 évvel ezelőtt a „Fraidieu” elsüllyedt Ripaille , a La Tribune de Genève, a1994. október 4.
  102. "  Yvoire drámája után  ", Neuchâtel véleménylapja ,1970. augusztus 10, P.  15 ( online olvasható )
  103. "  Memória: augusztus 7, 1970, a Sainte-Odile által hozott csapást Joran  " Le Dauphiné libere ,2020. augusztus 7, P.  12 ( online olvasás ).
  104. "  Fájdalmas vita Yvoire drámája után  ", Neuchâtel véleménylapja ,1970. augusztus 10, P.  2 ( online olvasás )
  105. Brigitte Zisset: "  A Genfi-tó szellemei megjelennek a középkori faluban  ", Le Messager ,2019. április 18, P.  23..
  106. "  Viharjelzés a francia parton  " , a Société Internationale du Sauvetage du Léman-on .
  107. "  Rendelet n o  70-810 szeptember 2. 1970. adminisztratív szabályozás és a biztonsági személyszállító hajók nem tartoznak a rendelet a hajózás.  » , Légifrance-on .
  108. "A  tengerészeti előírások hatálya alá nem tartozó személyszállító hajók biztonságáról szóló, 1970. szeptember 2-i rendelet, módosítva az 1980. május 9-i, 1998. július 13-i, 2003. december 19-i és 2006. december 20-i rendeletekkel  " , a Promofluviaról .
  109. france3-regions.francetvinfo.fr site, "Haute-Savoie. Egy szórakoztató hajó sziklát üt a Genfi-tónál: 5 embert evakuáltak" , a francetvinfo.fr oldalon , konzultáltak 2019. szeptember 27-én.
  110. Abigail Zoppetti, "  Harminc év utópia a Bains des Pâquis-nál  ", Le Courrier ,2017. augusztus 29, P.  5..
  111. "  Genfi-tó, a mozdulatlanság Mekkája  " , a bonpourlatete.com oldalon (hozzáférés : 2019. június 24. )
  112. Delphine Fleury, "  A Demoiselle-i Genfi-tó hajója, szélsőségesen megmentve  " , a voilesetvoiliers.ouest-france.fr oldalon ,2019. május 13(megtekintve 2019. május 15-én )
  113. Dauphiné honlap, cikk "Repülő taxik tavasszal a Genfi-tavon!"
  114. 2018.04.13. Cikk: "Az első bonyolult tesztek a genfi" Sea Bubbles "repülő taxik számára , az rts.ch weboldalon .
  115. "  A repülő taxik valóban a Genfi-tóban fognak közlekedni?"  » , On Le Messager (konzultálva: 2019. december 31 - én )
  116. "  Egy manta ray-szerű hajó vitorlázik a Genfi-tavon Evianban  " , a france3-regions.francetvinfo.fr oldalon (elérhető : 2018. június 16. )
  117. Étienne Dubuis, "A Genfi-tó felfedezése", Le Temps ,2011. június 10, P.  12-13 .
  118. Étienne Dubuis, "294 méterrel a Genfi-tó felszíne alatt", Le Temps ,2011. június 29, P.  14 .
  119. A folyó házának helyszíne, oldal az FA tó tengeralattjárón. Forel
  120. Le temps újság weboldala , 2018. augusztus 21-én megjelent cikk: "Egy víz alatti vitorlázórobot szondázik a Genfi-tó örvényeiben"
  121. "  Megerősítette a jet-ski tilalmat a Genfi-tavon  " , 20 perc (hozzáférés : 2019. december 31. )
  122. Le Messager újságoldal, cikk "Genfi-tó: Svájc egyértelműen tiltja a jet-ski gyakorlását" , elérhető: 2019. március 29.
  123. "  Haute-Savoie. Most lehetetlen gyakorolni a jet-ski-t a Genfi-tavon  ” , a France 3 Auvergne-Rhône-Alpes-en (konzultáció: 2019. december 31. )
  124. oldal a Genfi-tavon , az i-peche.com oldalon .
  125. Éric Jacquier, "  A Genfi-tó a világ legszebb irodája  " , a latribune.fr oldalon ,2015. október 2(megtekintés : 2019. december 31. ) .
  126. Site unige.ch, "Miért csökken az északi-sarki populáció a Genfi-tóban?" , megtekintve: 2019. december 31.
  127. A francetvinfo.fr webhely, "Haute-Savoie: a Féra du Léman mérlegét gyöngyök létrehozására használják" cikk , konzultáció 2021. január 23-án.
  128. Société Internationale de Sauvetage du Léman (SISL) , hivatalos honlap.
  129. A flotta , sisl.ch.
  130. SISL webhelye, „Gale warning service” oldal , elérve 2019. december 31.
  131. Signals viharjelzés a Genfi-tavon - Változások 2016-ban , sisl.ch, 1 st augusztus 2016.
  132. Lausanne triatlon weboldala , konzultálva 2019. szeptember 27-én
  133. Thonon triatlon weboldala , hozzáférés: 2019. szeptember 27
  134. Genfi triatlon honlap , hozzáférés: 2019. szeptember 27.
  135. genfi ​​tribün weboldal, „A jet-ski-ok tilosak, mert kedvtelési célú hajóknak tekintik őket” , 2014. november 03-án megjelent cikk.
  136. Honlap reggel, oldal a 2018-as arany tálban
  137. A Bol d'or Mirabaud http://www.boldormirabaud.ch webhelyének bemutató oldala , hozzáférés: 2019. július 9.
  138. A sportember naptárának oldala, a Leman-félsziget oda-vissza útja .
  139. Epape-info.com webhely "The Run Mate, az új futó kihívás a Genfi-tó körül" oldala , 2019. szeptember 27-én konzultált
  140. "  13 km úszás a Genfi-tavon, Lausanne és Evian között!"  » , Az Rcf.fr oldalon (konzultáció időpontja : 2020. június 9. ) .
  141. https://www.montreux.ch/agenda/agenda-detail/article/traversee-a-la-nage-montreux-clarens-1/
  142. Thierry Mertenat: " A tó átúszása  első kiadásában sikeres  ", La Tribune de Genève ,2016. július 31( online olvasás , konzultáció 2020. június 9 - én ).
  143. ats, "  Majdnem 2500 bátor a karácsonyi kupán  ", La Tribune de Genève ,2019. december 15( online olvasás , konzultáció 2020. június 9 - én ).
  144. [PDF] Nemzeti Idegenforgalmi Megfigyelő Intézet, "  Turisztikai látogatottság : 15 külföldi ország fő helyszínei  " , az atout-france.fr oldalon ,2001. június(megtekintés : 2013. november 2. ) ,p.  33.
  145. J.-C. Vernex, "  Le tourisme lactustre en Savoie  " , a savoie-archives.fr webhelyen (konzultáció 2013. november 2-án ) .
  146. [PDF] Haute-Savoie Általános Tanács , „  A gazdasági tevékenység megfigyelőközpontja 2007  ” , a cg74.fr oldalon (konzultáció 2013. november 2-án ) , p.  28.
  147. Lacote.ch webhely "A Le Musée du Léman ünnepli fennállásának 60. évfordulóját" cikk , hozzáférés 2020. április 25-ig.
  148. A Genfi-tó Múzeum helyszíne .
  149. Az oldal a város Thonon, oldalt a halászat és a tó Ecomuseum .
  150. Ville-geneve.ch weboldal, a "Jet d'eau" oldal , konzultációra került sor 2020. január 30-án
  151. "  Lauvaux, szőlőskert terrassokon  " , a whc.unesco.org oldalon ,2007(megtekintés : 2009. június 26. ) .
  152. "  Svájc - Új strand a Genfi-tónál Genfben  " , a Routard.com- on ,2007(megtekintve : 2019. július 18. ) .
  153. Juan Martinez, "  A Rade de Genève keresztezése, egy 118 éves múltra visszatekintő odüsszea  " , a letemps.ch oldalon ,2014. szeptember 2(megtekintve 2017. március 27. )
  154. Kantoni főterv 2030 - Kantoni főterv, B03 . Oldal Mobilitás: Az út- és autópálya-hálózat optimalizálása és befejezése , az etat.geneve.ch oldalon (konzultáció 2015. augusztus 31-én).
  155. Site rts.ch, "A Genfben validált tanulmányok első szakasza a tó átkelésére" cikk , hozzáférés 2020. január 30.
  156. Geneva Tribune webhely, a Genfi-tó legendáinak oldala .
  157. Site idREf, a könyv hivatkozása
  158. Google-könyv, Histoire de Genève per M. Spon, 1682 , 2018. december 16
  159. Messenger webhelye, a Gargantua, a Genfi-tó és Salève oldala
  160. Yvan Strelzyk, A Genfi-tó történetei és legendái , Le messager, 2011. április 14.
  161. Nicolas Dufour, Kincsek a tó vizei alatt , Le Temps, 2011. augusztus 22
  162. Florens Deuchler, Konrad Witz, Savoy és Olaszország. Új hipotézisek a genfi ​​oltárképről. a Revue de l'art 71. sz., S. 7–16. Párizs, az Országos Tudományos Kutatóközpont szerkesztője, 1986.
  163. Le Léman könyv , une culture lacustre , 45. oldal, Le Dauphiné kiadás, 2009. június.
  164. Corot, Philadelphia Múzeum
  165. Corot, Genfi Múzeum
  166. René Morax és Jean Nicollier ( fotogr.  E. Gos, O. Nicollier), Sous le ciel du Léman , Lausanne, Editions de la Gazette de Lausanne,1930, 169  o. , P.  1
  167. Encyclopædia Universalis , "  FERDINAND HODLER  " , az Encyclopædia Universalis (megtekintés : 2018. június 13. )
  168. [culturebox portál, az oldal a Gustave Courbet „talált” festmény a Genfi-tó].
  169. "  Claude Nobs, a jazz még mindig rezegteti az embereket?"  » , A hebdo.ch oldalon (hozzáférés: 2016. augusztus 23. )
  170. "  Super Pop de 1971  " , a montreuxmusic.com oldalon (hozzáférés: 2016. augusztus 23. )
  171. RTS honlapja, "Woodstock sur riviera" cikk
  172. "  Queen Studio Experience  " , a mercuryphoenixtrust.com címen (elérhető : 2021. július 21. ) .
  173. Youtube-oldal, videó a Genfi-tó daláról Alibert előadásában
  174. Guy de Pourtalès ( ill.  Madeleine Charléty), Marins d'eau frais , Párizs, Lausanne, Paul Hartmann, Librairie Payot, 1934, 1935, 171  p.
  175. Guy De Pourtalès , édesvízi matrózok , Zoé,2016, 188  p. ( ISBN  978-2-88927-335-5 , online olvasás )
  176. Le Temps újság Sie-je, cikk: "Genfi-tó, az akkori foltos"
  177. lemessager.fr site, "1815: Lamartine a száz nap alatt száműzetésbe került Nernierben" , konzultáltak 2019. szeptember 27-én.
  178. Tintin.com webhelye, a Tournesol Affair oldal
  179. Tintin.com webhelye, a L'Affaire Tournesol oldala , konzultációra került 2021. február 14-én
  180. Site notre histoire, "Az állomás és a Cornavin Hotel" oldal
  181. Coin-bd site, oldal az atom mesterén .
  182. Site tdg.ch, "A" Calypso "-val Cosey szirénát lát a Genfi-tóban" , elérhető: 2020. január 31..
  183. Az oldal Bdtrésor oldal Milan K .
  184. Bedetheque.com webhely, a "La Traverse" oldal , hozzáférés 2020. január 31.
  185. BDfil honlap, archívum oldal .
  186. Alpe.com webhely, 72. oldal .
  187. Cinetom webhely, a Max Linder oldala .
  188. Az imdb.com webhely a "7 férfi aranyban" című film oldala .
  189. A Alpe notebook n o  72, tavasszal 2016 47. oldal, Glénat kiadás.
  190. Az oldal a dokumentumfilm Huis Clos à Évian .
  191. Benoît Sourd, "  A Genfi-tó körül forgatott fantasztikus film  " , a Le Messager-en ,2016. január 28(megtekintve : 2019. január 24. )
  192. Hivatalos weboldal
  193. [videó] Hajózás a Genfi-tó , október 1, 2015 RTS.
  194. Juliette Galeazzi, "A  Fjord du Léman", a tó és környékének titkait felfedező film  " , a svájci rádió televízióban ,2016. december 25(megtekintve : 2018. március 8. ) .
  195. Marie Prieur, "  Ő leleplezi" Le fjord du Léman "  " , a Tribune de Genève ,2016. szeptember 28(megtekintve : 2018. március 8. ) .
  196. Montreux.ch webhely, Sisis Elisabeth de Habsbourg oldal , 2020. december 7-én konzultáltak.
  197. Site le figaro.fr, cikk: „Az Évian-i Palais Lumière-ben, a Lumière testvérek reflektorfényében” , konzultáció: 2020. szeptember 21.
  198. A /ville-evian.fr webhely, a Villa Lumière oldala , konzultációra került sor 2020. szeptember 21-én.
  199. Arts-in-the-city.com weboldal, "Lumière kiállítás! A mozit Evianban találták ki" oldal , konzultációra került sor 2020. szeptember 21-én.
  200. site tdg.ch cikk "A Lumière testvérek megörökítették a genfi ​​hajót" , 2020. szeptember 21-én konzultáltak.
  201. Château de Vidy, a NOB állandó székhelye .
  202. A 24heures Lausane webhely, a "modern Olympia a Genfi-tavon" oldal .
  203. cikk "Möriken-Wildegg (AG) helye Yul Brynner" , hozzáférés 2020. május 6.
  204. Museeforel.ch webhely "Yul Brynner, a Genf-tó nyugati partján élő mozi híres alakja , 2020. május 6-án konzultált.
  205. RTS honlapja, a Genfi-tó átkelési rekordjának oldala .
  206. Google térkép, Tunézia rue du lac léman
  207. Madrid térképe a calle del lago léman-nal
  208. Google térkép térkép Campo Grande Rua lago Léman
  209. (in) "  Egyes helynevek eredete az Egyesült Államokban: Gannett, Henry, 1846-1914: ingyenes letöltés, kölcsönzés és közvetítés: internetes archívum  " az internetes archívumban (hozzáférés: 2021. július 21. ) .
  210. Les echos újság honlapja, a Banque du Léman oldala
  211. Tribune de Genève weboldala, a "La Banque du Léman ünnepli első évfordulóját" cikk , konzultáció dátuma: 2018.07.27.
  212. Léman orvosi központ honlapja
  213. "Hotelier-Restauration" weboldal, a Savoie-Léman középiskola oldala
  214. Ciné léman honlap, bemutató oldal
  215. ac-grenoble.fr webhely, a "Rives du Léman" főiskola oldala , konzultációra került sor 2020. január 26-án.
  216. Saint-Julien en Genevois városának helyszíne, a Genfi-tó tornaterem oldalán
  217. A Maison des Arts du Léman helyszíne
  218. Léman bevásárlóhely , konzultálva 2018.07.13
  219. Léman színház weboldala, bemutató oldala
  220. Julien Champclos, „  Léman Express: milyen hatással van a Valserhône-re és annak multimodális központjára?  » , A lemessager.fr oldalon ,2019. december 14(megtekintve : 2019. december 19. )
  221. Florent Pecchio, „  [VIDEO] Léman Express: a forradalom jó úton halad ?  » , A http://www.lessorsavoyard.fr webhelyen ,2018. április 13(megtekintve 2018. április 16. )
  222. Net'Léman webhely , konzultáció a 2018. 07. 27- én
  223. "  Genfi-tó, a helyi valuta a nagyító alatt  ", Bilan ,2016. október 6( online olvasás , konzultáció 2018. november 26-án )
  224. "  A helyi Léman pénznem digitális formában már elérhető  ", rts.ch ,2017. október 28( online olvasás , konzultáció 2018. november 26-án )
  225. Site des aigles du léman, bemutató oldal
  226. FFF honlapja, az FC Léman Presqu'île oldala
  227. Leman SA weboldala, honlapja , konzultáció 2019. január 23-án
  228. "  A Genfi-tó színei  " , a Caran d'Ache-on .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Bibliográfia

KollektívSzerző szerint
  • Éric Alibert , Léman mon île , Slatkine kiadások, 2000, ( ISBN  978-2-8110-00011 ) .
  • Henri Baud és Jean-Yves Mariotte , Savoyard települések története: Le Chablais , Horváth Éditions,1980, 422  p. ( ISBN  978-2-7171-0099-0 ) , p.  41–55, „Genfi-tó”.
  • Jean-François Bergier , „  Léman, lac  ” a Svájci Történelmi Szótárban online.
  • Paul Bissegger, "Adrien Pichard és a hatalmas Genfi-tó gondjai a XIX .  Századi kérdések szintjén" . A Természettudományi Társaság közlönye, Vaud , 2015, p.  310-342 .
  • Yariv Britschgi: „Vita a lakosok között: a Genfi-tó (1720-1884) vízszintjének zaklató kérdése”, Revue suisse d'histoire 63/2, 2013, p.  171-193 .
  • Guillaume Fatio , Autour du Léman , ( Fréd. Boissonnas illusztrációi ), 1902.
  • Pierre-Yves Frei és Sandra Marongiu, EPFL Press, Un cunami sur le Léman Tauredunum 563. , 2019. január ( ISBN  978-2889153442 )
  • Jean-Claude Vernex, Le Léman, une culture lacustre, Patrimoine du Musée Dauphinois gyűjtemény, Le Dauphiné kiadás, 2009. június. 50 oldal ( ISBN  978-2-0510-18050 ) .

Külső linkek