A Madrid – Lisszabon LGV egy nagysebességű vonal (LGV) projekt volt, amely összekötötte a spanyol fővárosokat, Madridot és a portugál fővárost, Lisszabont, és amelyet végül 2012-ben hagytak fel a portugál oldalon. Másrészt, a spanyol oldalon, az alkotások, amelyek 2007-ben kezdődött a már előrehaladott: több folyamatban vannak a régiók Kasztília-La Mancha és Extremadura , az egész sort Badajoz kellett üzembe helyezhetők. 2015-ben.
Portugáliában ez volt az első normál nyomtávú ( ibériai nyomtáv helyett ) LGV . A portugál kormány már döntött a 167 km út között Poceirão (pt) (Lisszabon közelében) és Caia (pt) , a határ a két ország között , amelyek különösen az építőiparban egy harmadik híd a Tejo a lisszaboni agglomerációban.
A portugál miniszterelnök , Pedro Passos Coelho ellenezte a projektet, most összpontosítva építési normál nyomtávú áruszállítási vonalak a kikötőkben sinèsi (város található, mintegy 90 km-re délre a fővárostól), és Aveiro (közelében található 60 km-re délre Porto ), hogy csatlakozzon a spanyol, majd az európai hálózathoz.
A projektet azonban nem függesztik fel: 2014. április, egy nemzeti beruházási terv tartalmaz forrásokat a Porceirão-Caia vonal létrehozására, amely az LGV és az árufuvarozási vonal központi szakasza lesz.