Vogüé és Lalevade-d'Ardèche közötti vonal
Vogüé és Lalevade-d'Ardèche közötti
vonal |
Híd az Ardèche- n Vogüénél .
|
Ország
|
Franciaország
|
---|
Szolgált városok
|
Vogüé , Saint-Sernin , Saint-Étienne-de-Fontbellon , Aubenas , Vals-les-Bains , Lalevade-d'Ardèche
|
---|
Történelmi |
---|
Üzembe helyezés
|
1879 - 1882
|
---|
Záró
|
1988
|
---|
Kereskedők
|
PLM ( 1867 - 1938 ) SNCF ( 1938 - 1991 ) Leszerelt vonal ( 1991-től )
|
---|
Technikai sajátosságok |
---|
Hivatalos szám
|
806.000
|
---|
Hossz
|
18 852 km
|
---|
Távolság
|
standard (1435 m )
|
---|
Villamosítás
|
Nem villamosított
|
---|
Maximális lejtés
|
15 ‰
|
---|
Az utak száma
|
Single Lane
|
---|
Jelzések
|
Bármi
|
---|
|
Vonaldiagram
|
---|
Legenda
|
|
|
Vonal Teil és Alès között
|
Ahhoz, Alès
|
|
|
|
|
692.945
|
Vogüé (167m)
|
|
|
Vonal Teil és Alès között
|
Le Teil felé
|
|
693,305
|
Viadukt az Auzon felett
|
(55m)
|
|
693,806
|
Viadukt az Ardèche felett
|
(203m)
|
|
694.059
|
Zárja az alagutat
|
(384m)
|
|
697,518
|
Saint-Sernin (186m)
|
|
|
Vonal Saint-Sernin és Largentière között
|
hogy Largentière
|
|
698,169
|
A Trésor viaduktja
|
(116m)
|
|
|
Az útvonalat az RD 104 szakította meg
|
|
699,635
|
Viadukt az Auzon felett
|
(58m)
|
|
701,440
|
Riampont viadukt
|
(120m)
|
|
702,477
|
Aubenas (237m)
|
|
703,883
|
Baza alagút
|
(172m)
|
|
704.4xx
|
Tatár viadukt
|
|
705.0xx
|
Pont-d'Aubenas (234 m)
|
|
707,766
|
Vals-les-Bains -Labégude ( 255 m )
|
|
708.1xx
|
Labégude viadukt
|
|
709,331
|
Malpas viadukt az Ardèche-n
|
(117m)
|
|
710,850
|
Prades viadukt az Ardèche-n
|
(256m)
|
|
|
Lalevade-d'Ardèche - Prades (264m)
|
|
711,797
|
Kopogó
|
|
|
Vonal Brives-Charensac és Lalevade-d'Ardèche között (befejezetlen)
|
Le-Puy felé
|
|
|
|
|
|
A láncolás eredete:
|
|
|
Párizs-Lyon keresztül Dijon, Chasse-sur-Rhône, Givors-Canal és Le Teil
|
|
A Vogüé és Lalevade-d'Ardèche közötti vonal egy korábbi, nem villamosított, szabványos nyomtávú, egyvágányú másodlagos vasútvonal az Ardèche megyében . Lehetővé tette az Ardèche felső völgyének összekapcsolását a főhálózattal. A Vogüé állomáson csatlakozott a Teil-Alès vonalhoz, és a Saint-Sernin és Largentière közötti zsákutcához .
Ez képezte a nemzeti vasúti hálózat 806.000-es vonalát .
Történelmi
Engedmény és közüzemi nyilatkozat
A Vogüétől Aubenasig tartó szakasz esetleges engedményét a Párizsból Lyonba tartó Compagnie des chemin de fer-nek és a Földközi -tengernek a Nîmes-vonal felől haladó vasút elágazásaként engedélyezték. Alais-ban, Alais közelében, a Privas-ban, Livronban, Pouzin közelében ”a Mezőgazdasági, Kereskedelmi és Közmunkaügyi Minisztérium külügyminiszterének és a társaság1 st május 1863. Ezt az egyezményt egy birodalmi rendelet hagyta jóvá1863. június 11. Császári rendelet ezt a vonalat közhasznúnak nyilvánítja1867. május 29, véglegesvé téve a koncessziót. A vonal útvonalát császári rendelet rögzíti1870. április 2.
Az Aubenas és Lalevade-d'Ardèche közötti szakasz „Aubenas to Prades” vasút címen a Compagnie des chemin de fer-hez Párizsból Lyonig és a Földközi-tengerig értendő, a közmunkaügyi miniszter és a cég aláírta 1875. július 3. Ezt az egyezményt ugyanazon a napon hagyta jóvá egy törvény, amely egyidejűleg deklarálja a közüzemi vonalat.
A 1906. április 27, a „Puytól Nieigles-Pradesig tartó vonal" (Lalevade - Parádék), amely a Vogüé-től a vonal meghosszabbítását jelenti a transzcévenol vasút megépítése érdekében, közhasznúvá nyilvánítják és megadják a PLM-nek, amely jelentős munkákat végez, főleg Haute-Loire-ben. Ezt a vonalat, amelyet soha nem fejezték be, 1939-ben leállítják, anélkül, hogy a közvetlenül a Lalevade-től induló szakaszon bármilyen munkát végeztek volna. Az Ardèche oldalán csak a Roux-alagút és a peron egy része végezhető el.
Üzembe helyezés
- Vogüétől Aubenasig az 1879. augusztus 18.
- Aubenas-tól Lalevade-d'Ardèche-ig a 1882. október 30.
Az utazók előtt zárva tart
- Vogüétől Lalevade-d'Ardèche-ig a 1969. március 9.
Áruk bezárása:
- Vogüétől Lalevade-d'Ardèche-ig a 1 st április 1988.
Besorolás
A vonal hivatalosan bezárt 1 st április 1988. Rendelettel elzárták a vasúthálózattól, és teljesen leminősítették (PK 693.214-ről 711.797-re).1991. szeptember 20.
Folyóvezetékek
Vonalleírás
Nyom
Profil
Remekművek
-
Riampont-viadukt, 2012-ben "de La Mure" néven ismert. Saint-Étienne-de-Fontbellon község .
-
A Viaduct du Trésor a Saint-Sernin (Ardèche) városban 2019-ben.
-
Viadukt az Auzon felett , egy zöldutat üdvözölve 2019-ben.
-
Délkelet bejárata a Lock alagúthoz. Korábban a Viaduc07 egyesület használta .
-
A záralagút szintezését jelző tábla.
Állomások
Ez szolgálta a következő városokat:
Művelet
Miután lezárták az SNCF forgalmát, 1992 és 2012 között a vonal rövid szakaszát üzemeltette a Southern Ardèche turista vonat a Vogüé állomás és az Écluse alagút között; ez utóbbi Teil és Alès között Vogüé és Saint-Jean-le-Centenier között üzemeltette a vonalat is.
Projektek
Zöldút épül. Két szakasz létezik már a Vogüé-Gare és az Écluse alagút között, valamint Saint-Sernin városában, amely rendkívül keskeny, szárazföldi és helyenként vak.
Megjegyzések és hivatkozások
-
a Francia Köztársaság Hivatalos Lapja, 1991. 09. 25., 12515. oldal.
-
" n o 11555 - Imperial Order megállapodás jóváhagyásáról készült 1 -jén május 1863 között a földművelésügyi, Kereskedelmi és közmunkaügyi és a Társaság vasút Párizsból Lyon és a Földközi-tenger: június 11, 1863 ”, közlöny törvényei Francia Birodalom , Párizs, Imprimerie Impériale, XI, vol. 22, n o 1141,1863, P. 159–166 ( online olvasás ).
-
" n o 15192 - császári rendelet, amely közhasznúságot hirdet az Alais vasút Pouzinban történő létesítésével, amelynek Aubenas ága van, és végül a Párizs-Lyon-Méditerranée társaságnak bármilyen jogcímen adott utólagos engedményt adja: 1867. május 29. ”, A Francia Birodalom törvényeinek értesítője , Párizs, Imprimerie Impériale, xI, vol. 29, n o 14981867, P. 734 - 735 ( online olvasás ).
-
JB Duvergier államtanácsos, az Államtanács 1867. évi törvényeinek, rendeleteinek, rendeleteinek és véleményeinek teljes gyűjteménye , 128. oldal.
-
" n o 17703 - császári rendelet, amely meghatározza az Alais vasút útvonalát Pouzinnál, ága Aubenasban: 1870. április 2. ," A Birodalom törvényeinek értesítője , Párizs, Imperial Printing, XI, Vol. 29, n o 18011870, P. 504 - 505.
-
" n o 4443 - Törvény több vasút közhasznúságának bejelentéséről és ezen utak engedményezéséről a Társaságnak Párizsból Lyonba és a Földközi-tengerre: 1875. július 3. " , A Köztársaság Közlönye Francia , Párizs, Imprimerie Nationale, xII., Vol. 11, n o 266,1875, P. 265 - 271 ( online olvasás ).
-
JB Duvergier államtanácsos, az Államtanács 1875. évi törvényeinek, rendeleteinek, rendeleteinek és véleményeinek teljes gyűjteménye , 352. oldal.
-
" Vogüétől Lalevade-d'Ardèche-ig tartó vonal " , az elfelejtett vonalak történetéről ... (hozzáférés : 2020. január 28. ) .
-
" 1991. szeptember 20-i rendelet a Francia Vasutak Nemzeti Társasága által kezelt nemzeti vasúti hálózattól függő vonalszakaszok átcsoportosításáról és visszaminősítéséről, valamint a szakaszok visszahúzásáról és visszaminősítéséről szóló 1991. február 22-i rendelet helyesbítéséről a nemzeti vasúthálózattól függő vonalak, amelyeket a Francia Vasutak Nemzeti Társasága irányít: NOR: EQUT9101176D ”, a Francia Köztársaság Hivatalos Lapja , Párizs, Imprimerie Nationale, n o 224,1991. szeptember 25, P. 12514 - 12515 ( online olvasás ).
-
Greenway: 2 új szakasz a Via Ardèche felé . Hozzáférés: 2019. június 14.
-
Greenway a viadukton. Hozzáférés: 2019. június 14.
Lásd is