A mozdonymérnök a munkaszerződés megnevezése a vasúti szállító vállalatoknál.
A mozdonymérnök vasutas, akinek feladata a vonat mozdonyának vezetése. Általában a mozdony fülkéjében áll , de néha rádió távirányítóval vezérelheti a mozdonyt. Konvoj zavartalan működéséért ő felel.
Egyes nagyon nagy vagy nagy kandallókkal felszerelt mozdonyokhoz váltakozva két sofőrre volt szükség ahhoz, hogy elegendő tüzet, vagy akkora kandallót biztosítsanak, amely akadályozta a szerelők munkáját. Az egyik, Európában továbbra is ritka megoldás az volt, hogy a szerelőt egy, a kazán mentén tovább haladó kabinba telepítették, amelyet az Egyesült Államokban "Camelback" -nek hívnak .
Megalapította a csapat a vezető , aki tulajdonosa egy gép, és együtt voltak felelősek a jó teljesítményt a gép.
Az Észak-Amerikában , alá helyezik a megrendelések a karmester .