Malaga metró

Malaga könnyű metró
A Malaga Metro cikk illusztráló képe
Malaga könnyű metró logó
A Malaga Metro cikk illusztráló képe
Malaga könnyű metró vonat
Helyzet Malaga , Andalúzia, Spanyolország
típus Kombínó
Üzembe helyezés 2014. július 30
A hálózat hossza 11,3  km
Vonalak 2
Állomások 17 (12 földalatti és 5 föld feletti)
Evezők CAF Urbos III
Tulajdonos Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía
Operátor MetroMálaga
Weboldal http://www.metromalaga.es/
Maximális sebesség 70 km / h
Hálózati vonalak 1.
sor 2. sor
A Malaga Metro cikk illusztráló képe
A hálózat térképe 2014-ben

A Malaga vasút egy könnyű vasúti hálózat a Malaga , Spanyolország . Jelenleg két vonal működik a hosszú távra tervezett hat vonalon. A 2-es vonal egy igazi metróvonal, teljesen a saját földalatti helyén, az 1-es vonal csak részben található a föld alatt. E vonal öt legkeletibb állomása a föld felett van.

Történelmi

2001. május: Az andalúziai junta pályázati felhívást hirdet a malagai metróhálózat tanulmányozására.

2002. október: A junta kormányzótanácsa jóváhagyja az 1. és 2. sor érdekeltségi nyilatkozatát.

2003. április: Az andalúz junta és Málaga önkormányzata együttműködési megállapodást ír alá a metró 1. és 2. vonalának megvalósításáról.

2003. október: Pályázati felhívás a koncessziós szerződésre.

2004. október: A koncessziós szerződés odaítélése.

A finanszírozást csak 2006-ban véglegesítették a kormány és az EBB támogatásának köszönhetően . 2006 márciusában a baszk CAF vállalat megszerezte a járművek megrendelését 32,5 millió euró értékben. A 2-es vonal építése 2006 júniusában, az 1-es vonal építése pedig 2009 februárjában kezdődött.

A 2-es vonalat 2011 novemberében kellett volna üzembe állítani, de bár La Isla és Palacio de los Deportes között elkészült , felavatását végül elhalasztották, hogy egybeessen az 1-es vonallal és az El Perchel közös állomásukkal , először 2013 tavaszán, majd elhalasztva 2014. július 30-ig.

A malagai metró személyzetének technikai képzést a Bilbao metró oktatói nyújtanak.

A malagai metró összköltsége 900 millió euró lenne.

Hálózat

A hálózat két vonalból áll, az 1. vonal a várostól keletre, a 2. vonal pedig dél-keletre szolgál. Az El Perchel állomáson találkoznak, amely egyben a két vonal végállomása is. A gyakorlatban ez az állomás fordulópontként szolgál, és a 2-es vonalról ( Palacio de los Deportes ) érkező villamosok tovább haladnak az 1-es vonalig ( Andalucia Tech ) és fordítva. A két vonal ezért egyetlen folyamatos vezetékként működik, amíg a 2-es vonal Guadalmedináig tartó , jelenleg épülő bővítése be nem fejeződik.

Az El Perchel végállomásról közvetlenül elérhető Malaga központi pályaudvara (Maria Zambrano), a városközpont szélén. Ezt az állomást különösen a Cercanias ( regionális expressz hálózati típusú szolgáltatás ) szolgálja ki. A két hálózat azonban külön működik.

A járatok hétfőtől csütörtökig 6.30-tól 11-ig, pénteken 6.30-tól 1.30-ig, szombaton 7-től 1.30-ig, vasárnap és munkaszüneti napokon 7-től 11-ig tartanak.

Az újratölthető metrókártya a városi buszokon nem érvényes, a Cercanias-on sem használható.

Vonalak

Az alábbiakban bemutatjuk a malagai könnyű metró két vonalának részleteit:

Vonal Termini Hossz Állomások Átlagos távolság az állomások között
MetroMalaga L1.svg El Perchel Andalucía Tech 6,7  km 11. 595  m
MetroMalaga L2.svg El Perchel Palacio de los Deportes 4,6  km 7 608  m
Teljes: 11,3  km 17.

Hálózati berendezések

Gördülőállomány

A rendszer alacsony padlós villamosokat ( CAF Urbos 3) használ , amelyeket a Jaén melletti linaresi CAF Santana gyárban állítottak össze és 2010-től szállítottak. 2020 júliusában a CAF karbantartási szerződésének öt évre meghosszabbította a 14 vonatból álló flottát. (három elem) Urbos.

Jelzés és automatizálás

A hálózat fel van szerelve egy vonat jelző- és ellenőrző rendszer CBTC rádiókommunikációs származó Alstom (szerződés 15,4 millió euró kapott 2006 novemberében). Hálózathoz.

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. Az El Perchel transzferállomást csak egyszer számolják.
Hivatkozások
  1. (ek) Inauguración del metro de Málaga , Malaga, www.metromalaga.es,2014. július 30, 16  p.
  2. (ek) "  El Gobierno Impulsa la Construcción del Metro de Málaga  " , Ministra de Fomento, Nota de Prensa ,2006. február 3
  3. "  Az EBB finanszírozza az új Malaga Metrót  " , az Európai Beruházási Bank részéről ,2006. február 3(megtekintve : 2020. október 28. )
  4. „  Malaga Tram  ” , a caf.net oldalon
  5. "A  malagai metróépítés felgyorsul  ", a Metro Report International ,2009. június
  6. (in) „  Megnyílik a málagai kisvasút  ” a Railway Gazette International-en ,2014. július 31(megtekintve : 2020. október 28. )
  7. (ek) "  Metro Bilbao inicia Hoy la kialakulását técnica al személyes del futuro metro de Málaga  " , a www.metrobilbao.eus ,2013. március 11(megtekintve : 2020. október 28. )
  8. (ek) Sebastian Sanchez , "  El Coste végső de Construcción del Metro de Málaga superará los 900 millones  " , a Málaga Hoy ,2020. május 3(megtekintve : 2020. október 28. )
  9. (es) "  El avans de la Málaga metrón engedélye az Avenida en la segunda quincena de julio  " , a www.diariocostadelsol.com címen ,2020. június 8(megtekintve : 2020. október 28. )
  10. (es) "  Líneas mapas y  " ["Vonalak és térképek"], Metro Málaga (megtekintve 2014. július 30. )
  11. (Es) "  CAF ensambla la primera unidad para el metro de Málaga en Linares  " , az Ideal oldalon ,2011. április 28(megtekintve : 2020. október 28. )
  12. (in) "  Urbos 3 fogalmát kiállítva Málaga  " , a Railway Gazette International ,2010. november 26(megtekintve : 2020. október 28. )
  13. (in) "  Városi közlekedési hírek összefoglalása  " a Railway Gazette International-en ,2020. július 29(megtekintve : 2020. október 28. )
  14. "Az  Alstom felszereli a malagai metrót a CBTC műszerekkel és vezérlő megoldásokkal  " , az Alstom- on ,2006. november 23(megtekintve : 2020. október 28. )
  15. "Az  Alstom szállítja az új jelzőrendszert a spanyolországi Malaga metróhoz  " , az Alstom- on ,2014. július 22(megtekintve : 2020. október 28. )

Kapcsolódó cikkek