Zeppelin Knot

A Zeppelin csomót , vagy Rosendahl csomót , egy csomót való csatlakozáshoz használt két kötél ( adjut csomót ). Ma keveset használták, nagy léghajókhoz használták .

Csomópont típusa

A Zeppelin csomó az alaposan összefonódó csomók családjából származik , például az alpesi csokornyakkendő vagy a topman csomója . A Zeppelin csomóban az egyes szálak csomója szimmetrikusan kötődik egy pont körül.

Történelmi

Ezt a csomót az amerikai haditengerészet 1962-ig gyakran használta léghajók kikötésére. Például az amerikai haditengerészet utolsó nagy léghajójának , a Los Angeles-i parancsnoknak, a 41 tonnás Zeppelin típusú aeroszta repülőgép-hordozónak , Charles Rosendahlnak  (in) , erre a csomóra volt szüksége a repülőgép kikötéséhez, mert nemcsak gyorsan végrehajtása során biztonságos kikötési vonalat, és mindenekelőtt manőverezéskor szabadon engedést jelentett a véletlen blokkolás veszélye nélkül. A csomó ezért felvette a híres léghajó-gyártó vagy az amerikai parancsnok nevét.

Ajut csomózik

Számos módszer létezik; az alábbiakban kifejlesztett előnye, hogy ugyanolyan szimmetrikus, mint maga a csomópont:

• Készítsen két hurkot ugyanabba az irányba fordítva

• Helyezze egymásra a fej-lapát hevedereket

• A felső hurkok át

• és hátulról megköt.

• Az alsó hurkok alulról

• és elöl köt.

• Húzza meg a 4 szál meghúzásával.

• Vissza

Hurok csomózása

A Zeppelin csomót válik kiváló csomót által kipróbálásával önmagát.

Biztonság

Korábbi használata és a csokornyakkendőhöz való hasonlóság (ráadásul) jó jó szakítószilárdságot ígér. Hurokban a Zeppelin csomót ellenállóbbnak találták a törés ellen, mint a 9 mm átmérőjű , félig statikus kötéllel készült  kettős nyolcas csomót . Hasonlóképpen, a Zeppelin csomó ellenállóbb, mint a hegymászásban általánosan használt alpesi értékesítés, derül ki az MIT számítógépes modelljéből, amelyet az MIT News cikkében említettek.

Azonban általában és az adjut csomótól függetlenül, amint egy személy biztonsága forog kockán, elegendő lazaságot kell hagyni egy biztonságos dugócsomó elkészítéséhez .

Érdeklődés

• A Zeppelin csomóját meglepően könnyen ki lehet oldani, még terhelés után is.
• A csomót szélesítéssel és rövidítéssel könnyen beállíthatjuk: a hurkokat meghúzva kiszélesítjük, miközben szükség esetén fenntartjuk a tetőtéri vagy az áramlási viszonyokat.

• A beállításhoz tartsa meg a nem módosítható talpfákat vagy áramokat, és szélesítse ki a csomót.

• A Zeppelin csomópont szimmetriája megkönnyíti az ellenőrzését:

• A jobb és a hátsó oldalnak ...

• ... azonos módon összefonódott.

• A csomót hevederrel lehet elkészíteni;
• Csúszó tartón a csomót meg lehet erősíteni a fordulatok duplázásával vagy akár háromszorosával:

• Dyneema hevederből készült csat .

• „Climbing Technology” rugalmas kikötés Dyneema zsinórból.

• A kettős zeppelin csomót a kötél közepén lehet elkészíteni a szálak megkétszerezésével. Ezután két hurkot kapunk a kikötéshez, plusz egy harmadikat, amely a csomó szerkezete miatt jön létre, és amely lehetővé teszi, hogy egy barlangász vagy hegymászó kényelmesen haladjon végig.
• A Zeppelin csomó egyike azon kevés megbízható hurkoknak, amelyek rugalmas zsinórral (bungee zsinórral) rendelkeznek .
• A csomót két különböző átmérőjű kötéllel lehet elkészíteni.
• Kereszt alakú esztétikája dekoratív csomóvá is teszi.

Megjegyzések és hivatkozások

1. "  Lesnoeuds.com (Zeppelin csomópont)  " .
2. „  Lesnoeuds.com (Zeppelin csomópont)  ” .
3. Elfelejtett csomópont: Zeppelin csomópont (be) .
4. A felső hurokból származó áram az egész tetején hurkol, és hátulról megköt.
5. A fonat áramlása az egész alatt halad, miközben elhalad az egész alatt.
6. [1] .
7. Húzza ki a Zeppelin hurok tesztelését az F8 hurokkal (be) szemben .
8. Mennyire erős a csomód (en)

[videó] Nézze meg a videót a YouTube-on

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Dupla Zeppelin csomó