Történelmileg az ortodox egyházban egyesek azt állítják, hogy vannak légi útdíjak (más néven "telóniák", modern görögül : τελωνεία / telonia , szokások), más néven légifizetési fülkék , amelyeken a lélek a halál után áthalad . Ez a tanítás azt mondja, hogy „halála után egy személy, a lélek elhagyja a testet, és elviszik az Isten által angyalok . Az utazás során, a lélek áthalad egy légi birodalmában lakta gonosz szellemek ( Ef 6,12) A lélek találkozik ezen démonok különböző mérföldköveken, ún. autópályadíjakon , ahol aztán a démonok megpróbálják bűnökkel vádolni, és ha lehetséges, a pokolba vezetik a lelket. "
Bizonyos formákban ezt a tant hagiográfiai és egyéb spirituális szövegekben tanítják az egyház történelmének nagyon korai szakaszában, de soha egyetlen ökumenikus zsinat sem hirdette hivatalosan . Számos ortodox szent, ősi és modern teológus nyíltan támogatta ezt a tant, ám néhány teológus és püspök elítélte, hogy eretnek és gnosztikus eredetű . A tartalom némileg hasonló ahhoz, amelyet Jean Climaque javasolt a L'Échelle sainte-ben . Néhányan azt mondják, hogy tekintettel a félelemre, amely ezt a tant elkíséri, Krisztus szeretete félreértésre és feledésbe merül; mások azonban azt sugallják, hogy a félelem teljesen természetes és megmentő az ortodox keresztények számára.
A légi útdíj az adott ítélet része .
A légidíjakról a legrészletesebb beszámoló Basil the New (ru) hagiográfiájában található , amely A szentek élete című könyvben található.Március 26(egyes ortodox naptárak szerint , de nem mind), bár egyesek úgy vélik, hogy ezt a bazsalikomot tévesen ennek a dátumnak tulajdonítják, és úgy vélik, hogy a beszámoló eretnek és hamis. Ebben a történetben Theodora, Basil lelki hallgatója megjelenik egy másik hallgatónak, a jámbor és szent laikus embernek, Gergelynek. A beszámoló szerint Gregory imádkozott Istenhez, és arra kérte, tájékoztassa őket arról, mi történt Schuylerrel a halála után. Isten azzal válaszolt imáira (e beszámoló szerint), hogy magát Theodorát küldte Gergelyhez; részletesen elmesélte neki az útdíj útját.
Theodora tanítása szerint minden kereszténynek van egy démonja, aki kísért. Ezek a démonok nyomon követnek minden bűnt, legyen az akár gondolat, akár cselekedet, amelyet sikerül elkövetni egy emberrel, miután megkísérelte; a megtérő bűnök azonban törlődnek a démonfeljegyzésekből. A lélek testtől való elszakadásának harmadik napján e beszámoló szerint az angyalok a mennybe viszik. Útközben a lelkeknek át kell haladniuk húsz vámszedőn. Minden autópályadíj démonokkal teli, akiket bizonyos bűnöknek szentelnek. Minden dijnál a démonok követelik, hogy a lelkek jó kárpótlási cselekmények jelentésével "fizessenek" bűneikért. Ha a lélek nem képes pótolni a bűnt, a démonok a pokolba viszik.
Húsz útdíj van, de a szám nem dogmatikus, és a különböző források változó számokat adnak. Az első légidíjnál a lelket megkérdezik a nyelv bűneiről. Az autópályadíjak rendben vannak:
Az autópályadíjak említése megtalálható az egyház himnológiájában, egyes szentek életének és írásaik történeteiben.
Az autópályadíj vádlóit megemlítő imák megtalálhatók liturgikus szövegekben és hivatalos ortodox könyvekben, például a Nagy Szláv Eukológában ( A szükségletek nagy könyve ): "Távolítsák el rólam a keserű [útdíjak] beszedőinek parancsnokát , aki egyben az uralkodó is a föld [...] Ó szent Theotokos ”(Óda 8, Troparion 3). Más egyházi himnuszok azt mondják, hogy a lelkeknek "át kell menniük a sötétség uralkodóin, akik a levegőben állnak". A görög és a szláv euchologiában , Szent András kánonban a lélek távozására, az Óda 7-ben a következő szavakat kell találni: " A Mindenható Isten minden szent angyala, irgalmazzon nekem, és szabadítson meg minden démoni áldozattól. " A The Great Book of Needs of the Soul Leaving könyörgés című könyvében a következő utalások találhatók egy lélek küzdelmére, amely áthalad az úthasználati díjakon: "Tekints engem méltónak arra, hogy akadálytalanul haladjak az üldözőn keresztül.", A levegő hercege, a zsarnok. , aki rettenetes módon őrködik, és annak hamis vádjai, amikor elhagyom a földet ”(Óda 4, 77. o.). "Arra számítasz, hogy méltó vagyok megmenekülni az anyagtalan barbárok hordáitól, felemelkedni a légi mélységekbe és belépni az égre" (Óda 8., 81. o.).
A légiközlekedési díjak doktrínája megtalálható például Nagy Szent Antal életében, amelyet az alexandriai Athanasius írt, az Új Bazilik és Theodora életében, az alexandriai Cirill homíliáiban vagy Isaiah Abba beszédében . A Philocalie , „ a szív imájára vonatkozó írások mérvadó antológiája” néhány szerzője a légidíjakról beszélt. Például Szent Theodore, Nagy Aszkéta arra utasította, hogy "gondolkodjon el az eljövendő rettenetes autópályadíjról, arról, hogy az útdíjfizetési fülkék kemény őrzői egyesével miként hozzák el előttetek azokat a cselekedeteiket, szavaikat és gondolataikat, amelyeket javasoltak, de amelyeket elfogadtunk. és magunkévá tettük ”. Hasonlóképpen, Kárpathoszi Szent János ezt írta: „Amikor a lélek elhagyja a testet, az ellenség előre lép, hogy megtámadja azt, erőszakosan meggyalázva és kemény és félelmetes módon vádolja bűneivel. De ha egy lélek élvezi Isten szeretetét és hisz benne, annak ellenére, hogy a múltban gyakran bántotta a bűn, nem fél az ellenség támadásaitól és fenyegetéseitől. "
„A hagyomány [levegő] útdíjak megszilárdult egész Keleten hosszú vége előtt késő ókori, bár kapott egy tipikusan bizánci kidolgozása az élet Bazil Younger (meghalt 944) ből a 10. században. Th században. "
A XIX . Századi szentek Ignatius Brianchaninov és Theophane the Recluse ragaszkodtak nemcsak a kereszténység valódiságához, hanem annak szükségességéhez is, hogy minden keresztény lelki életében ilyen oktatás folyik .
Számos kortárs számok az ortodox egyház támogatja a tanítást levegő díjak, beleértve Ephraim (Moraitis) , Constantine Cavarnos érsek Seraphim Rose , Metropolitan Hierotheos (Vlachos), John Shanghai , Justin Popovic az ő dogmatika az ortodox egyház , Jean -Claude Larchet , Placide Deseille és Michael Pomazansky. David Bentley Hart ortodox teológus azonban eretnekségnek tartja ezt a tanítást, Adnan Trabulsi ortodox teológus pedig ellenzi az isteni fizetősállások doktrínáját, amelyet gnosztikusnak tart. Ortodox teológus Dr Paul Ladouceur tartja a Life of Saint Basil egy kovácsműhely ; továbbá azt írja, hogy a légidíjak tanítása „nem az egyetlen módja az ortodox hagyomány szerint a halál utáni életnek. Az ortodoxiában nem szokatlan, hogy különböző, sőt látszólag egymást átfedő elemek vannak olyan kérdésekben, amelyekben nincs hivatalos egyházi dogma. Ezért félrevezető és téves, ha a légiközlekedési teológiát "az ortodox egyház tanításaként" mutatjuk be, miközben a valóságban ez csak az ortodox hagyomány része a halál utáni életre vonatkozóan. Hasonlóképpen, a vallástudomány professzora, Stephen J. Shoemaker ezt írta: "Az az igazság, hogy a halál állapotát az ortodox hagyományban soha nem határozták meg pontosan, és ugyanúgy, mint a továbbiakban kapcsolódó más területeken" a bizánciaknak nem volt "rendszerük" a vége. Az eszkatológia nyitott horizont maradt számukra a teológián belül ""
A Szent Szinódus az orosz ortodox egyház külföldön tartott egy előadást az „a vita által felvetett Deacon Lev. Puhalo ”, az autópályadíj fő ellenzője. Az állásfoglalás szerint a Szent Szinódus „követeli megszüntetését a mi magazin a vitát”, hogy „ez a vita véget kell vetni mindkét oldalán”, és hogy „a diakónus Lev Puhalo tilos előadásokat a plébániákon”.
Az autópályadíjak ellenzői azt állítják, hogy a gnoszticizmus vagy újgnoszticizmus egyik formája, és azt állítják, hogy ez a tan ellentétes az egyház katekizmusával és más ortodox doktrínákkal. Michael Azkoul azt állítja, hogy Seraphim Rose az egyetlen kortárs teológiai támogatója. Rose, az amerikai ortodox Hieromonk és teológus könyvet írt a témáról, A lélek a halál után . Míg Ignatius Brianchaninov, John Makszimovics, Rose és Metropolitan Hierotheos Vlachos igyekezett bizonyítani, hogy ez a tanítás származik patrisztikus és más egyházi források, ellenfelei többek Azkoul érsek Lazar Puhalo (a hierarchia a visszavonulást a Amerikai Ortodox Egyház , amelyek már már defrocked re az orosz ortodox egyház Oroszországon kívül ), talált a következtetéseket megkérdőjelezhető. Ezen doktrína ellenzői azzal érvelnek, hogy a félelmet és a bűntudatot hangsúlyozza, mint eszközt a hívők "egyenes úton" tartására, miközben figyelmen kívül hagyja Jézus Krisztus megbocsátását , amely a vallás szerint. Az ortodox keresztény doktrína a föld megmentésére jött a világra és az emberiség, amikor legkevésbé érdemelte meg. Emiatt a lelki élet hangsúlya a szerető Istennel való közösségről a démonoktól való félelemre vált át.
Ennek a tannak az ellenzői is azt a köztes állapotot tartják számon, amelyet a katolikus egyház a purgatórium- tanában tanított . Míg egyesek szerint az autópályadíjak csak metaforikusak, mások hisznek az "autópálya-plázák" valódi, de nem fizikai reprezentációjában, ahol a démonoknak jogukban áll áldozataikat felelősségre vonni jogsértéseikért, és elengedni az áldozatot, ha megfelelő fizetés ( az áldozat jó cselekedeteiért) felajánlják. Például az új Basil hagiográfiában az angyalok, akik Theodorát kísérik az autópályadíjakon keresztül, többször cserélnek aranyat - Basil imáit képviselve - a démonokhoz, hogy Theodora át tudjon menni. A démonoknak felajánlott jó cselekedetek megfizetésének gondolata bizonyos szempontokat mutat a római katolikus érdemi tanítással, de a katolikus egyház esetében a szóban forgó érdemek nem elsősorban egyéniek, hanem Krisztus és a szentek érdemei. . Valójában Gennadios Scholarios , 1454 és 1464 között Konstantinápoly pátriárkája "kijelentette, hogy az " útdíj " tárgyalása valójában a tisztítóhely bizánci megfelelője volt , levonva a tűzijátékot".
A lélek távozása az ortodox egyház tanítása szerint című könyv két dedikált fejezete azonban állítólag először több mint 100 hamisítást, félrevezetést és hibát tárt fel Puhalo és Azkoul írásaiban. Puhalo több ősi ikon reprodukcióját, az írások fordításait és több szent életét hamisította volna meg, míg Azkoul több patrisztikus szöveget. Mindkét szerző művei állítólag túl sok félrevezetést és durva hibát tartalmaznak, amelyek mind megpróbálják alátámasztani állítólagosan téves nézeteiket az ortodox útdíj-doktrínáról.
A legtöbb ortodox keresztény nem ismeri ezt a tant, amely csak Seraphim Rose könyvének megjelenése óta vált "népszerűvé". A doktrína ellenzői rámutatnak a szisztematikus teológiai megnyilvánulás hiányára az egyház minden atyja körében, bizonyos patrisztikus és hagiográfiai források fenntartás nélküli elfogadására, valamint a pontos teológiai meghatározás hiányára, mint annak kihirdetése.
"Naponta tartsd szemed előtt a halált, és aggódj amiatt, hogy elhagyod ezt a testet, átadod a sötétség hatalmát, amely a levegőben találkozik veled, és akadálytalanul találkozhatsz Istennel, előre látva ítéletének és jutalmának félelmetes napját. tettek, művek és gondolatok. "