Mágneses csapágy
A mágneses csapágy olyan csapágy , amely elektromágneses lebegéssel (vagy "mágneses lebegéssel") támogatja a terhelést . A mágneses csapágyak lehetővé teszik a mozgó alkatrészek megtámasztását fizikai érintkezés nélkül.
Kétféle mágneses csapágy létezik:
- A szervo által vezérelt „aktív” mágneses csapágyak vagy egy elektronikus vezérlőrendszer szabályozza az elektromágneseket, biztosítva a központozást. A jelenlegi alkalmazások többsége ezt az elvet használja.
- Az állandó mágnesekkel ellátott „passzív” elektrodinamikus csapágyak, vagy éppen a mágneses teret létrehozó mágnesek forgása által kiváltott áramok biztosítják a rotor központosítását. Működésük csak bizonyos forgási sebesség mellett hatékony.
Fő érdekük, hogy lehetővé tegyék a rotor forgását:
- érintésmentes, ezért kopásmentes.
- nagy sebességnél (az egyetlen sebességkorlátozást a rotor összetartó erői adják, amelyeknek nagyobbnak kell maradniuk, mint a centrifugális erők), általában 150 000 fordulat / perc.
- a rezgések aktív csökkentése érdekében
- kenés nélkül: ökológiai és gazdasági előny
- nagyon súlyos környezetekben (nagyon alacsony hőmérséklet, magas hőmérséklet, maró gázok stb.)
A turbomotorok világában is nagyra értékelik őket annak a lehetőségnek a felajánlásával, hogy elektronikusan szabályozzák a rotorhoz juttatott merevséget és csillapítást. Ez új stratégiákat tesz lehetővé a rotor kritikus üzemmódjának megváltoztatására, és így a korábban elérhetetlen működési pontokon történő működésre.
Helmut Habermann
Lásd is
Halbach hálózat
Külső linkek