Alphonse-XIII híd | |||||
Az Alphonse-XIII hidat 2008-ban bontották le és hagyták el egy réten a kikötő bejáratánál . | |||||
Földrajz | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ország | Spanyolország | ||||
Közösség | Andalúzia | ||||
Tartomány | Sevilla tartomány | ||||
Közösség | Sevilla | ||||
Földrajzi koordináták | 37 ° 22 ′ 09 ″ É, 5 ° 59 ′ 33 ″ Ny | ||||
Funkció | |||||
Keresztek | a Guadalquivir dokk | ||||
Technikai sajátosságok | |||||
típus | emelőhíd | ||||
Hossz | 169,40 m | ||||
Szélesség | 11 m | ||||
Magasság | 56 m | ||||
Anyagok) | Acél | ||||
Építkezés | |||||
Építkezés | 1926 -ban épült 1998- ban szétszerelve |
||||
Építész (ek) | José Delgado Brackenbury | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Spanyolország
| |||||
Az Alfonso-XIII híd híd volt Sevillában ( Andalúzia , Spanyolország ). Azt is nevezik Iron Bridge (a kasztíliai Puente de Hierro ). 1998- ban szétszerelték .
José Delgado Brackenbury (a chicagói Scherzer Lift Bridge CO vállalattól) tervezte, és a barcelonai Maquinista Terrestre y Marítima társaság építtette a barcelonai Maquinista Terrestre y Marítima cégtől a Jardins de las Delicias de Arjona cégtől az Ibero-American 1929-ben avatták fel 1926. április 6Az argentin cirkálót Buenos Aires király Alfonso XIII spanyol , amelyre kapta nevét. A folyó bal partjáról a Molini utcán keresztül lehetett megközelíteni.
A Vas híd beceneve ellenére acélból készült . 169,40 m magas volt . Központi köténye, két részben, külön emelkedve, 56 m volt . Teljes szélessége 11 m volt , súlya 201 tonna.
Ez volt a második híd Sevillában (a Triana híd után ) és a város első hídja .
A 1992 , a Alfonso XIII hidat elavultak, annak sajátos stílusa kellemetlen számos új híd, a Pont de las Delicias is dönthető, épült csak az után. Az Alphonse-XIII hidat ezután végleg bezárták, majd 1998-ban lebontották .
Öt évig a szétszerelt híd a folyó partján maradt, a hajózási klub előtt. Az 2003 -ben költözött tovább a város déli részén, ahol még mindig áll, melyeket egy réten a bejárat közelében a kereskedelmi kikötő .