A számítógépes számítógépes állomást (PIPC) eredetileg arra tervezték, hogy kis, bal sávú állomásokat (VG) központosított irányítást érjen el egyetlen, jelöletlen vágányú és alacsony forgalmú vonalakon. A PIPC elkészült a funkciók elvégzéséhez útvonal-ellenőrző állomás és így lehetővé teszi a VG-n kívül más típusú állomások feldolgozását is. A "kampány" részt hagyományosan hajtják végre (NS1 relé).
A PIPC megvalósítható egy helyi alállomás számára, vagy az aluljáró központosított vezérléseként. Vezérelhető a MIPP (számítógépes kijelző és párbeszéd modul) nevű PIPC-hez tartozó parancs / vezérlő interfészről, vagy egy külső parancs / vezérlő interfészről, például egy MISTRAL-ról (számítógépes riasztásjelzés és -feldolgozás) vagy egy SNCI-T-ről. (Szabványosított számítógépes vezérlőrendszer - feldolgozó modul).
A PIPC vezérelheti azokat a szolgáltatási sávokat is, amelyek közvetlen kapcsolatban állnak a fő sávokkal.
Tervezése szerint a PIPC lehetővé teszi a karbantartási beavatkozások átláthatóságát az alállomás működésével szemben. Karbantartást segítő rendszerrel van felszerelve, amelyet a távfelügyeleti rendszerekkel való összekapcsolásra szánnak.
Ez egy számítógépes reteszelő modulból (MEI), valamint egy parancs és vezérlő interfészből áll. Kapacitása lehetővé teszi, hogy a legtöbb helyzetben alkalmazzák: egypályás kapcsolóoszlop , kettős vágányoszlop, csomópont, DV / VU csomópont, elkerülő állomás, de akár száz útvonalig tartó közepes állomás is.
Ez a központosított vezérlés több, legfeljebb 8 MEI-ből áll, amelyeket számítógépes biztonsági átvitel (TIS) kapcsol össze, és a hálózat bármely pontjára telepíthető parancs / vezérlő interfészről vezérlik.
Példák: