A Regules vannak ötvözetek az ón vagy ólom , és antimon .
Gutenberg 1450 körül használta nyomtatott betűk készítésére .
Főleg az első világháború idején használták fel a réz helyettesítőjeként a díszítő tárgyak megvalósításához, ekkor a rézet lőszerek gyártására használták fel.
A használt kereskedők kijelölik egy másik, vékonyabb vastagságú, könnyebb és meglehetősen törékeny fém öntését; cink vagy cinkötvözet, amelyet művészeti cinknek is neveznek. Ez az anyag gyártásához használt legtöbb szobrok patina pigmentek és terpentin, vagy fémbevonattal végén a XIX edik és a korai XX th században.
Az igazi tönkölyből néha bizonyos díszítő tárgyakat, például hamutartókat, szobrocskákat, ajándéktárgyakat készítettek ... ami zavart keltett. Ennek elkerülése érdekében a cinkművészet-gyártók kötelesek voltak 1910-től " bronz utánzatot " elhelyezni műveiken.
A XIX . Század második felében vagy kicsit korábban használt kezelőszervek bronz árnyalattal vagy néha más színnel borítottak, viszonylag olcsók. Díszszobrok és inga díszek teszik lehetővé a bronz helyettesítését . Amolyan "szegény ember bronza" volt. Gazdasági okokból a tönkölyben lévő tárgyakat (szobrocskákat, dísztárgyakat) gyakran nagy példányszámban nyomtatták és a nagyközönség számára hozzáférhetővé tették, míg a rangosabb, drágább bronz tárgyakat "nagyobb művészi minőségű műveknek" tartották fenn.
A szabályozó ötvözet (például bronz, sárgaréz, nikkelezüst stb.) "Fehér", meglehetősen puha, alacsony olvadásponttal, természetes megjelenése ónra emlékeztet. Gyakran festik, annak érdekében, hogy bronz tárgy patinája legyen, néha elektrolízissel aranyozva vagy ezüstözve. Törékenyebb, mint a bronz. Egy tárgy ütése a szabályozásban tompaabb hangot ad, mint egy bronz tárgyé.
A szabályozót az öntödében használják, különösen az öntödei modellek létrehozásának modellezésében.
Előfordulhat, hogy ugyanaz a tárgy, például egy szobor is készült tönkölyben és bronzban. A két fém megfelelő tulajdonságai általában lehetővé teszik azok könnyű megkülönböztetését. A jelenlegi árak minimum 1: 2 arányban változnak.
Egy példa az ilyen jellegű szobor, The Genius of Sports a Eugene Victor Cherrier , szobrász a XX th században.
A siklócsapágyak gyártásához a súrlódásgátló anyagokat már régóta használják. De 1839-ben az angol Isaac Babbitt szabadalmaztatta az ónalapú ötvözet használatát, amelynek tulajdonságai ma is különösen alkalmasak erre az alkalmazásra. Az angolszász országokban ezeket az ötvözeteket ma is babbitoknak nevezik .
A szabályozókat a mechanikában csapágyak és különféle súrlódó alkatrészek gyártásához, valamint nyomtatott karakterek gyártásához is használják.
Ez szolgált főleg, hogy vékony párna head of rudak (a láb a hajtórúd az a rész, ahol jön a dugattyú pin) a belső égésű motorok . Amikor ez a szabályozócsapágy túlzott hő hatására (a rossz kenés miatt) "felfog és romlik", a dugattyúcsap vagy a hajtórúd csapágya játszott és zajt (kattanást) kezdett kiadni, ami a hajtórúd eltörését okozhatja. Ez közvetlenül a főtengely felé kezdett fordulni, ami károsodást és jellegzetes zajt okozott: az egyik hajtórudat "elsüllyesztette", a motor pedig "kopogott". A hajtórúd törése főként a dugattyú megrekedése vagy a motor kifutása (túlfordulat) miatt következett be.
A javítás nagy végét "szabályozni" lehetett, ha a kár nem volt túl nagy.
Ezt a folyamatot a nehéz mechanikában még mindig széles körben alkalmazzák a gép forgórészének (forgó része) és állórészének (rögzített része) közötti kapcsolatok biztosítására. Példa erre a hidroelektromos turbinák tengelyvezetékeinek karbantartása: a kereket tengelyvezeték köti össze a generátorral. Ezt a tengelyvonalat "súlytalanságban" tartják fenn egy olajfólián. Az erőátadó tengely általában nagy sűrűségű kovácsolt acélból készül (A 668 cl E vagy F). Forgási sebessége elérheti az 1200 fordulat / perc értéket (a hangsebességnél nagyobb felületi sebességet okozva). Ezt a tengelyt két csapágy tartja fenn, amelyek oldalirányban tartják, és egy csap, amely a levegőben tartja. A kenést nagy nyomáson befecskendezett olajfilm biztosítja. Ha az olajfilm elszakad, a forgó rész és a rögzített rész érintkezésbe kerül. Ilyen sebességgel, és ha a rögzített részek acélból készülnének, az nagy kárt okozna. A probléma elkerülése érdekében, mérnökök tervezték csapágyak borított egy réteg szabályoz (kb 2 , hogy 3 cm ). Probléma esetén a súrlódás hatására a szabályozó megolvad, miközben a gép leáll. Ez megmenti a turbina acél alkatrészeit.
Vasúti technikaA szabályozót széles körben használták kopó alkatrészként az olajjal átitatott pamut-kenésű tengelydobozokban használt bronzcsapágyakon, amelyekben a csapágyak a tengelyeket támogatják. A szabályozó kenésének és kopásának hiánya "forró dobozt" okoz, és kisiklás esetén a berendezések és az infrastruktúra károsodásához vezethet.