Anzin alagút

Az Anzin-alagút egy földalatti szerkezet, amely Anzin és kisebb részben Valenciennes község alatt található . Ezt a galéria-hálózatot használják az ágazat különféle gödrösei által termelt szén szállítására , és csatlakozik a vízvezetékek hálózatához, amely biztosítja az ágazat gödrének elvezetését, az úgynevezett gödrök vízvezetékét , és amely egy nagyobb mértékben.

A hálózat egy része még a XXI .  Század elején található, és esővíz elvezetésére szolgál.

Leírás

A vízvezetéket gödrök és alagút Anzin kapcsolatban vannak különféle földalatti kutak és avaleresses az engedményeket a Raismes és Anzin . Az Anzin alagutat a XIX .  Században építették császári felhatalmazással a szén szállítására a Raismes koncesszióban. 1852-ben, ez az alagút kötötte össze a Anzin állomás a boxba a Cave , Saint-Louis , Le Moulin , Bleuse Borne és Beaujardin . A ferde repülőgépek lehetővé teszik az állomáson és a központi műhelyeken keresztüli hozzáférést.

A Compagnie des mines d'Anzin 1856. szeptember 2-án szerzi meg a prefektus engedélyét egy mellékgyár kiszolgálására és a Compagnie des chemin de fer du Nord Douai – Blanc – Misseron vonalához való csatlakozásra . A földalatti hálózat fejlett hossza 3800 méter, és szabványos nyomtávú . Az alagút ágát, amely a barlanggödröt szolgálja, 1871-ben már nem használták, a gödör nyolc évvel később végleg bezárult, az érintett galéria megtelt az utóbbi és a Saint-Louis gödörből érkező palákkal. A ferde sík galériája, amely a központi műhelyeket szolgálja, 1876-ban megszűnt. Ugyanebben az évben a társaság igazgatója engedélyezte az alagút azon részének feltöltését, amely összeköti a Saint-Louis és a Bleuse Borne gödröket a palákkal. azoktól jön. -ez.

Hat évvel később, 1882-ben, a bányaállomás ferde repülőgépét szétszerelték, és az alagút feletti épület megsemmisült. A földalatti galéria bejáratait földdel elzárta a hátsó szolgálat.

A társaság 1930. május 24-én engedélyezte Anzin városát, hogy az alagutat csatornarendszerében és költségén használja. Az eladási okiratot a XXI .  Században nem találták meg .

Egy 1992. december 22-i ellenőrzés során kiderült, hogy a földalatti szerkezet még hozzáférhető részei "vízzáróak és tökéletes állapotúak", kivéve a tervekben fel nem sorolt ​​kis részt, a központi műhelyek közelében, ideértve a "bejáratot" is. akkor bezárták.

Útvonal

Az Anzin-alagút Valenciennes területén, a Beaujardin és Poirier gödrök között , az Escaut közelében ér véget . A Rosalie Levasseur rue alatti gödrök vízvezetékével párhuzamosan megy fel Anzin területén a Pavé gödörig , majd a vállalat központi műhelyei alá. Ezen épületcsoport alatt kezdődik egy háromszög alakú csomópont , és az alagút két fő ágra oszlik, amelyek sajátossága az, hogy Somain és Péruwelz között haladnak a régi vonal alatt . Az egyik ág megy el a délnyugati és végét alig több mint 450 méterre található, közel a pályaudvar a villamoson Anzin Városháza. A másik ág északkelet felé megy fel, és nagyon gyorsan elágazik. Egy ág északnyugat felé halad felfelé, és a barlang gödrét szolgálja , míg a másik északkelet felé halad, egy kis ága van a Saint-Louis gödör felé, majd a malom gödre felé halad , és vége kiszélesedett a Bleuse Borne gödör ablaka alatt . A háromszög kereszteződés másik oldala a Mitant gödröt szolgálja .

Hozzáférés

Tizenhat, áthaladó vagy nem átjáró hozzáférést biztosít az Anzin-alagúthoz vagy a gödrök vízvezetékéhez.

Hozzáférési lista
Közösség A mű neve Földrajzi helymeghatározás Átmérő Mélység Megközelíthetőség Elhelyezkedés
Anzin 1-es kút a Pavé gödör közelében 50,37027, 3,51314 0.8 16.35 Igen járda
Anzin A kazángyártás süllyedése 50,37154, 3,51089 ? 12.4 ? üzleti
Anzin Leszáradás a Bányák állomástól 50.36917, 3.5022 ? 0,675 nem villamosmegálló
Anzin Bejárat az alagútba a Pavé gödör közelében 50,3703, 3,51292 ? 0 nem üzleti
Anzin A központi műhelyek kimeneti rácsa 50,3712, 3,50936 ? 11.943 ? zöldfelület (ex központi műhelyek)
Anzin 2. kút a Pavé gödör közelében 50,37028, 3,51275 0,75 10. nem járda
Anzin Kút az északi és a déli malom gödör közelében 50.37768, 3.51486 ? 9.5 nem zöldterület
Anzin A központi műhelyek kútjai 50,37103, 3,51108 ? 12,753 ? üzleti
Anzin Vízbeömlő kút 50,37191, 3,5092 ? 12,603 nem üzleti
Anzin Nos a 2. állomás közelében 50,37017, 3,51249 1 11. nem zöldterület
Anzin A 102-es állomás kútja 50.37092, 3.50777 ? 13,484 nem kereszteződés rue Pierre Mathieu és rue de la Liberté
Anzin A 103. állomás kútja 50,37559, 3,50763 ? 9. ? rue du Progrès és rue Theunissen kereszteződésénél
Anzin A 24. állomás kútja 50,37457, 3,50986 3 11.293 Igen parkoló és iskola bejárata
Valenciennes A 2010-es látogatás bejárati kútja 50.36834, 3.51564 1 0 Igen járda
Valenciennes Ház jól 50.36974, 3.51321 1 10. ? kert
Valenciennes Jól a Scheldt bejárata közelében 50,36884, 3,51477 1 3 nem út

Még akkor is, ha ezeket a bányatengelyeket visszatöltötték, az Anzin-alagút összekötő galériákkal rendelkezett a Bleuse Borne, a Barlang, a Mitant, a Pavé, a Saint-Louis, a Beaujardin és a Poirier gödreivel.

Megjegyzések és hivatkozások

Hivatkozások
  1. Bivert 1999 , p.  139.
  2. [PDF] „  A felszín alatti munkák és a földalatti munkák Valenciennesben  ” , http://www.nord.equipement-agriculture.gouv.fr/
  3. [PDF] „  Felszínhez vezető földalatti munkák és Anzin föld alatti munkái  ” , a http://www.nord.equipement-agriculture.gouv.fr/ oldalon
Hivatkozások a Nord-Pas-de-Calais bányamedence bányaveszélyeinek tanulmányaira, Géodéris által
  1. Géodéris, 3. zóna , p.  12.
  2. Géodéris, 3. zóna , p.  13.
  3. Géodéris, 3. zóna , 5a. Melléklet
  4. Géodéris, 3. zóna , p.  14
  5. Géodéris, 3. zóna , p.  15
  6. Géodéris, 3. zóna , p.  29.
  7. Géodéris, 3. zóna , p.  27.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek

Bibliográfia

A cikk írásához használt dokumentum : a cikk forrásaként használt dokumentum.