Uhlandstraße | ||||||||
Keleti metró bejárata. | ||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Németország | |||||||
Város | Berlin | |||||||
Kerület | Charlottenburg-Wilmersdorf | |||||||
Kerület | Charlottenburg | |||||||
Cím | 28 Kurfürstendamm | |||||||
Földrajzi koordináták |
52 ° 30 ′ 09 ″ észak, 13 ° 19 ′ 32 ″ kelet | |||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Berlin
| ||||||||
Jellemzők | ||||||||
Helyzet a talajhoz képest |
föld alatt | |||||||
Sávok | 2 | |||||||
Dokkok | 2 | |||||||
Száj | 2 | |||||||
Megközelíthetőség | Igen | |||||||
Zónás | NÁL NÉL | |||||||
Történelmi | ||||||||
Építkezés | 1912-1913 | |||||||
Üzembe helyezés | 1913. október 12 | |||||||
Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
Operátor | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
Állomás kódja | U | |||||||
Vonal (ok) | ||||||||
| ||||||||
Uhlandstraße egy állomás az 1-es vonal (U1) a berlini földalatti található a Charlottenburg kerületben .
Az állomás a vonal nyugati végállomása, és keleten a Kurfürstendamm után található. A Kurfürstendamm alatt , az Uhlandstraße kereszteződésében jön létre .
Az állomás be van kapcsolva 1913. október 12, a Wittenbergplatz felől érkező vonalhosszabbítással egy időben . Eredetileg a Halensee felé tervezett útvonal első állomásaként épült, amelynek a Wittenbergplatz- tól kellett indulnia, és a Kurfürstendammot követve nyugatra. Ezt a tervet elvetették.
Között az állomás zárva van 1957. november és a 1961. szeptember 27a Kurfürstendamm és a Joachimsthaler Straße kereszteződésében a G metróvonal (jelenleg a 9. vonal ) csomópontjának építése során .
A berlini fal 1961-es építése után az állomás a B vonal végállomása volt, amely három állomást foglal magában a Wittenbergplatz , a Kurfürstendamm és az Uhlandstraße állomásokon .
Néhány évvel a csomópont üzembe helyezése után az állomás keleti bejáratát lezárták 1964. március 5. Kapcsoló üzenete alakítunk elektronika 1986-1999.
Az újraegyesítés után a B vonal egyesül a pálya kelet-berlini részével a Warschauer Straße irányába, és az 1. vonallá válik2004. december 12.
A Deutsche Oper állomásán keletkezett tűz után úgy döntöttek, hogy minden állomáson legalább két szellőzőnyílásnak kell lennie . A keleti oldalon új állomás nyílik az állomásra2005. május.
Az állomás két bejárattal rendelkezik, és lifttel rendelkezik .
Az állomás összekapcsolódik a BVG M19, M29, X10, 109 és 110 buszjárataival .