Az Iran Aseman Airlines 6895. számú járata
| Az Iran Aseman Airlines 6895. számú járata | |||
 Hasonló repülőgép, mint amely lezuhant. | |||
| A baleset jellemzői | |||
|---|---|---|---|
| Keltezett | 2008. augusztus 24 | ||
| típus | Ütközés a talajjal kísérleti repülés közben | ||
| Okoz | Kísérleti hiba | ||
| Webhely | Biskek , Kirgizisztán | ||
| Elérhetőség | Északi 43 ° 03 ′ 28 ″, keletre 74 ° 28 ′ 43 ″ | ||
| Az eszköz jellemzői | |||
| Eszköztípus | Boeing 737-219 Advanced | ||
| Vállalat | Itek Air | ||
| N o Azonosítás | EX-009 | ||
| Fázis | Vészleszállási kísérlet a felszállás után 10 perccel | ||
| Utasok | 83. | ||
| Legénység | 7 | ||
| Halott | 68 | ||
| Sebesült | 18. | ||
| Túlélők | 22. | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kirgizisztán
| |||
Az Iran Aseman Airlines 6895 számú járat , amelyet az Itek Air Boeing 737-200-as repülőgépe nyújtott az Iran Aseman Airlines számára, charter, amely lezuhant 2008. augusztus 24a Kirgizisztánban található Manas nemzetközi repülőtér közelében . A gép a teheráni Mehrabad nemzetközi repülőtér felé tartott .
Technikai nehézségek miatt az indulási repülőtérre való visszatérést követően lezuhant.
Röviddel a felszállás után a legénység súlyos meghibásodást észlelt és tájékoztatta a légiforgalmi irányítást arról a szándékáról, hogy visszatér a Manas nemzetközi repülőtérre. A kiindulási pontra visszatérve a repülőgép körülbelül 2 kilométerre zuhant a repülőtér kifutópályáitól.
Az utasok és a személyzet
| Állampolgárság | Utasok | Legénység | Túlélők | Teljes |
|---|---|---|---|---|
| Irán | 52 | 1 | 10. | 53 |
| Kirgizisztán | 24. | 6. | 11. | 30 |
| Kazahsztán | 3 | 0 | 0 | 3 |
| Kanada | 2 | 0 | 1 | 2 |
| Kína | 1 | 0 | 0 | 1 |
| pulyka | 1 | 0 | 0 | 1 |
| Teljes | 83. | 7 | 22. | 90 |
Hivatkozások
- (en) " ASN Aseman Airlines 6895 járatok " ,2008. augusztus 24(hozzáférés : 2008. augusztus 24. )
- (in) " Indulás " , Manas repülőtér ,2008. augusztus 24(hozzáférés : 2008. augusztus 25. )