XR 6000, 6100 és 6200

XR 6000 / XR 96000
XR 6100
XR 6200 / XR 96200 (SNCF) A kép leírása, az alábbiakban is kommentálva XR 6167 pótkocsi TER színben, megőrzi a CFTST Azonosítás
Üzemeltető (k) SNCF
Kijelölés XR 6000 / XR 96000
XR 6100
XR 6200 / XR 96200
Becenév ANF ​​pótkocsik
típus regionális autó
Csatolás a x 2100 , x 2200 és x 2800
Rendelt 100 + 5
70
55 + 25
Építkezés XR 6000 1978 - 1979 XR 96000 1979 - 1985
XR 6100 1985 - 1987
XR 6200 1988 - 1990 XR 96200 1988 - 1989
Gyártó (k) ANF ​​ipar
átalakítás XR 6069-től XR 96004-ig
Hatékony Törölt, kivéve 2-t, amelyet a Törölt Anyagegység használt (2019. május)
Értékesítési osztály TER
Feladat TER
használat TER
Technikai sajátosságok
Távolság standard (1 435  mm )
Sablon UIC
Szentmise a szolgálatban 24 t
HT hossz 24,04 m
Szélesség 2,87 m
Magasság 3,65 m
Tengelytávolság 17,50 m
Forgatók Y 232 SNCF
Forgóváz tengelytáv 2,40 m
A kerék átmérője Ø 840
Ülések 1 st cl. 16 pl.
Helyek 2 e cl. 60 pl.
Van kapacitás 6,2 m 3
Légkondícionáló nem
Maximális sebesség 140 km / h

Az XR 6000, 6100, 6200, 96000 és 96200 a francia nemzeti vasúttársasághoz (SNCF) tartozó vasúti pótkocsik, amelyeket ANF ​​pótkocsiknak hívtak, mert az ANF építette . Az 1970-es évek végén fejlesztették ki az egységes "Decauville" pótkocsik pótlására, és szolgálják az X 2100 és 2200 vasúti kocsik mellett .

Jellemzők

Kényszerített légfűtéssel és 380  V-os statodinnal vannak ellátva az áramra.

Korszerűsítés

Különleges autók

Tartósított autók

XR 6000

XR 6100

XR 6200

XR 96000

Képgaléria

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Denis Redoutey, motor-hardver SNCF , La Vie du Rail, 2007 ( ISBN  978-2-915034-65-3 )
  2. Kéthavi felül Voies Ferrées, A vezetési berendezése SNCF , több cikkben több példány évente
  3. Rail Passion havi áttekintés, negyedéves jelentés az SNCF motorberendezéseiről , negyedévente egy cikk
  4. http://attcv.fr

Bibliográfia

A cikk írásához használt dokumentum : a cikk írásához használt forrás.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek