Üzemeltető (k) | SNCF |
---|---|
Kijelölés |
XR 6000 / XR 96000 XR 6100 XR 6200 / XR 96200 |
Becenév | ANF pótkocsik |
típus | regionális autó |
Csatolás | a x 2100 , x 2200 és x 2800 |
Rendelt |
100 + 5 70 55 + 25 |
Építkezés |
XR 6000 1978 - 1979 XR 96000 1979 - 1985 XR 6100 1985 - 1987 XR 6200 1988 - 1990 XR 96200 1988 - 1989 |
Gyártó (k) | ANF ipar |
átalakítás | XR 6069-től XR 96004-ig |
Hatékony | Törölt, kivéve 2-t, amelyet a Törölt Anyagegység használt (2019. május) |
Értékesítési osztály | TER |
Feladat | TER |
használat | TER |
Távolság | standard (1 435 mm ) |
---|---|
Sablon | UIC |
Szentmise a szolgálatban | 24 t |
HT hossz | 24,04 m |
Szélesség | 2,87 m |
Magasság | 3,65 m |
Tengelytávolság | 17,50 m |
Forgatók | Y 232 SNCF |
Forgóváz tengelytáv | 2,40 m |
A kerék átmérője | Ø 840 |
Ülések 1 st cl. | 16 pl. |
Helyek 2 e cl. | 60 pl. |
Van kapacitás | 6,2 m 3 |
Légkondícionáló | nem |
Maximális sebesség | 140 km / h |
Az XR 6000, 6100, 6200, 96000 és 96200 a francia nemzeti vasúttársasághoz (SNCF) tartozó vasúti pótkocsik, amelyeket ANF pótkocsiknak hívtak, mert az ANF építette . Az 1970-es évek végén fejlesztették ki az egységes "Decauville" pótkocsik pótlására, és szolgálják az X 2100 és 2200 vasúti kocsik mellett .
Kényszerített légfűtéssel és 380 V-os statodinnal vannak ellátva az áramra.
Két X 2200 az XR 9226 mellett.
Két X 2100-ból és két XR 6100-ból álló vonat.
X 2800 és XR 6100 Montluçonban.
XR 69002 eredeti "Pays de la Loire" színben.
XR 6228 az Autorail Espérance színben .
XR 6031 megőrzött a Cité du vonaton .
Belső tér ( TER Bretagne ).
Három kocsi és három pótkocsi köteléke.
: a cikk írásához használt forrás.