Amper

Amper
(Ammer)
Rajz
Az Amper folyó Fürstenfeldbrucktól délre
Menü.
Jellemzők
Hossz 185  km
Medence 3076  km 2
Gyűjtőmedence Duna
Átlagos áramlás 24,6  m 3 / s (Pegel)
Osztályok
Forrás Bajor Alpok
Elhelyezkedés Ammersee-tó
· Magasság 850  m
· Elérhetőség 47 ° 34 ′ 12 ′, kh 11 ° 03 ′ 05 ″
Összefolyás Isar
Elhelyezkedés Moosburg
· Magasság 408  m
· Elérhetőség 48 ° 30 ′ 01 ″ É, 11 ° 57 ′ 24 ″ K
Földrajz
Fő mellékfolyók
· Jobb part Würm
Országok keresztezték Németország

Az Amper egy folyó Bajorországban , Németországban, és az Isar mellékfolyója . E folyó felső folyását az Ammersee- ig Ammer-nek hívják. Amper kijelöli az Ammersee-től Moosburgig tartó patak azon részét, ahol az Isarba folyik.

Az Ammer és az Amper teljes hossza 185 kilométer, az átlagos áramlási sebesség pedig 45  m 3 / s , így ez az Isar legfontosabb mellékfolyója. Legfontosabb mellékfolyói a Glonn , a Würm és a Maisach .

Etimológia

Eredetileg az Amper az egész folyóra utalt, a forrásától az Isar torkolatáig. 1243-tól az Ammersee-t Amirsee néven emlegetik, és a XIV .  Századtól kezdve különbséget tett Ammer és Amper között.

Az Amper szó az indogerman gyökérből származik * ombh-, * mbh-, ami vizet vagy patakot jelent . A kelta * Ambra nevet a rómaiak importálták, és a III . Századtól kezdve az Amber genitív és a bérelt Ambrae formában található meg  . Egy másik értelmezés közelebb hozza az Amper szót a breton (és ezért a kelta) amparthoz , ami ügyes , ügyes , erős .

Földrajz

Az Ammer az Ammergau-Alpok északkeletre eső részéből az Isarig , tehát a Dunáig is elvezeti a vizet . Két legnagyobb mellékfolyója a Glonn és a Würm .

Az Ammer forrása Oberammergau- tól délnyugatra , az Ammergau-Alpokban található. Egy kis hegyi patak, a Linder, mintegy 10 kilométerre délnyugatra emelkedik a Tirol és Bajorország határától, a Linderhof-kastély közelében . Körülbelül 4 kilométerre az Ammer forrásától nyugatra eltűnik a porózus, mészkő talajban, hogy ismét Ammer néven jelenjen meg. Körülbelül 15 kilométer megtétele után a folyó elhagyja a Bajor-Alpokat , Unterammergau-tól északra . Ezután áthalad egy 20 kilométer hosszú, legfeljebb 80 méter mély szakadékon, amelyet a Würm-jegesedésből származó morénán keresztül faragtak . A szurdokot Peißenberg felé hagyja, és egy széles völgyön át áramlik, amíg ki nem süllyed az Ammersee-be, Dießentől keletre .

A Grafrath felé a folyó egy morénás tájon szövi át magát, és Fürstenfeldbruckból a Münchner Schotterebene  (de) folyik át . Ezután Dachautól északkeletre halad el, és végül a Moosburg melletti Isarba ürül. Összességében a folyó függőleges 430 méteres zuhanással rendelkezik.

Történelem

Az Ammert és az Ampert valószínűleg már az őskori eposz óta használják közlekedési eszközként a folyó által telepített kelta törzsek. Amikor a rómaiak meghódították a jelenlegi kerület Felső-Bajorország , a I st  században AD. Kr. E. Ott szárazföldi útvonalakat fejlesztettek ki. A kor egyik fő útja, a Via Julia  (de) összekötötte Augusta Vindelicorumot ( Augsburg ) Iuvavummal  (de) ( Salzburg ). Ezeket az utakat nemcsak katonai szállításra használták, hanem áruk, különösen szállítására is . Az Amper átlépésének megkönnyítése érdekében a rómaiak hidakat építettek, például az Ambrae-t a Schöngeisingnél Fürstenfeldbrucktól délre, ami szintén megkönnyítette a vámadók beszedését. Úgy tűnik, hogy Fürstenfeldbruck város megalapítása a középkorban a hídépítés közvetlen következménye volt.

A támadások barbárok a V th  században, a törzsek alemannok behatolt a területén Ammer / Amper. Még akkor is, ha később a bajorok taszították őket , a folyó folyása ma is elkülöníti a schwabi és a bajor nyelvjárást. A harmincéves háború alatt egy svéd hadsereg az Amper hosszának összesen háromszorosát utaztatta 1632 és 1634 között, hogy elérje Augsburgot és Münchent.

A folyó mentén fekvő városokban és településeken a gyakori árvizek felelősek az áradásokért. A XIX .  Században megkezdődött a gátak építése az árvízveszély csökkentése érdekében, és a folyó egy részének csövei megnövelik a meder mélységét, amely későbbi küszöbökkel jár . 1945-ben német katonák robbantották fel többek között az Amper-hidat Inningtől nyugatra . Ennek következtében de Gaulle tábornok csapatai , akiket a lakosság félt, az Ammersee-től nyugatra kellett, hogy maradjanak. A keletebbre fekvő régiót később amerikai katonák hódítják meg. Annak ellenére, hogy minden intézkedést megtett, az árvíz pünkösd 1999  (a) jelentős károkat okozott egyes részein a küszöbök.

Gazdaság

Navigáció

Az Empert nem használják folyami közlekedésre, mert a folyó nem mindenhol hajózható. 1880 és 1939 között egy gőzhajó biztosította a kapcsolatot Inning am Ammersee és Grafrath között a müncheni túrákhoz. Ez a kapcsolat gazdasági nehézségekbe ütközött a München és Herrsching közötti vonatvonal megnyitásával , amely gyorsabb és olcsóbb volt, és a második világháború kezdetén véglegesen leállt.

A Mooskuh volt az első gőzhajó, amely felavatta a hajót1880. május 10személyszállítás az Amperen Inning és Grafrath között. Hivatalos neve Maria Therese volt , de a Mooskuh nevet köznyelven használták, mivel hangjelzése hasonlított a mérföldeken keresztül hallható Csillag keserű kiáltására (németül ezt a kiáltást Mooskuhnak hívják ), és mert az útvonal Grafrath és Ammersee között áthaladt az Ampermooson.

Előtte a folyót úszó fának használták , főleg az Ammer-hegységből. Ebből származik például Trifthof (lebegő ( Trift ) és bíróság ( Hof )) neve, amelyet egy Oberbayern-i Weilheim-i ipari birtoknak tulajdonítottak .

Energia

1891-1892-ben építették Schöngeisingben , Oskar von Miller , Bajorország első hidraulikus gátja. A világ első egyfázisú váltakozó áramú vasúti erőműve, a Kammerl  (de) erőmű néhány évvel később, Saulgrubtól nyugatra, 1898-ban épült . Murnau és Oberammergau között a Lokalbahn AG  (in) vasútjától 23 kilométerre biztosította a szükséges energiát . A hidraulikus erőműveknek állandó vízmennyiségre van szükségük ahhoz, hogy a termelés a hónapokban állandó legyen. Ehhez kis csatornákat, gátakat és egy Fürstenfeldbruck felé tartó víztározót építettek.

Idegenforgalom

Ammer és Amper különösen a határos városokkal vonzza a turistákat, mint például Weilheim, Fürstenfeldbruck, Dachau és Moosburg, valamint az Ammersee-tó mellett. Gyakran csodálják a Bad Bayersoientől délre eső vízesést és az Echelsbacher  (de) hidat is . A folyó partját kerékpárúttá alakították át, amely lehetővé teszi az Alpoktól az Amper torkolatáig tartó utazást az Isar-ban, Moosburg közelében. Arra is lehetőség van, hogy navigálni szinte teljes hosszában a Ammer és Amper a kenuk vagy más hasonló hajók, bár ez nem megengedhető egész évben. Fürstenfeldbruck városa lehetőséget kínál fürdésre az Amperben.

Ammer és Amper határos városok

Függelékek

Források

Megjegyzések és hivatkozások