P29

A Boltenhagen (GS09) egy Kondor I. osztályú aknavető , amelyet Kelet-Németországban építettek . A Volksmarine felbomlása után csatlakozott az egyesült Németország flottájához. 1997- ben eladták Máltának , és átnevezték P29-re , mert járőrhajóként használták . Leszerelése után 2007-ben Ċirkewwa közelében átvitték , hogy mesterséges zátonyként szolgáljon a Rozi roncsai közelében .

Történelem

Megkezdődött az építése 1969. október 8, A Peene Werft hajógyár Wolgast . Indult tovább1970. május 22, üzembe helyezték Szeptember 19ugyanabban az évben. Ez a Kondor I. osztályú hajók tizennyolcadik példánya volt, és a Rostock melletti azonos nevű városról kapta a nevét Boltenhagen . Nyugat-németországi határ mentén járőrözték , valamint aknavetőként.

Miután a Németország újraegyesítését , ő leszerelt, mint a legtöbb Kondor I. osztályú hajók. A lány ekkor használjuk őrhajóról a német parti őrség . Megtartotta a Boltenhagen nevet, de megkapta a BG31 kódot. Fegyverzetét, rádióját és radarberendezését felújították, és újrafestették. A Kondor-1 osztály utolsó példányát, amely még mindig a német parti őrségnél állt szolgálatba, azt leszerelték1996. június 30.

Az egykori aknavetőt később a Máltai Haditengerészet vásárolta meg 1997. július 24és megkapta a P29 hívójelet. Csatlakozott Ueckermünde és Pasewalk társaihoz , amelyeket P30, illetve P31 névre kereszteltek át. A P29-et járőrhajóként használták a máltai fegyveres erők (AFM) tengeri flottillájában . Miután a régi aknavetőket fegyvertelenül vásárolták meg, az AFM bizonyos könnyűfegyvereket adott hozzá.

A P29-et ezután határellenőrzési műveletekben és a máltai partok csempészet elleni biztosításában használták. 2004-ben a máltai turisztikai hatóság leszerelte és megvásárolta2005. szeptember. Dekontaminálódás után tovább lett söpörve2007. augusztus 14Ċirkewwa kikötője mellett, hogy mesterséges zátonyként és merülési helyként szolgáljon.

A roncsok most körülbelül 35 méter mélyen nyugszanak, de minden merülést a 25 méteres zónában lehet elvégezni. Az árboc legmagasabb pontja csak 18 méterre van a felszíntől. Mivel a roncsok újak az MV Rozihoz vagy a szigetcsoport más helyszíneihez képest, a tengeri élet benne és körülötte még nem túl sűrű. De mivel a süllyedő, rózsák , tintahal , repülő gurnards és sugarak már meg is kezdték gyarmatosítani.

Dennis O'Hare tapasztalt skót víz alatti fotóst megölték, miközben belemerült a roncsba 2010. november.

2013-ban az Amazing Beautiful World a P29-et a bolygó 10 leghihetetlenebb roncsa közé sorolta, anélkül, hogy ezt a listát vitatták volna.

A járda

A roncsot homokfenéken simán, 36 méter mélyen fektetik le. Általában a külön búvárok parkolóján keresztül lehet megközelíteni, amely közvetlenül a cirkewwai Gozo kompkikötő mellett található. A tengerhez a központi hozzáférési ponton keresztül lehet hozzáférni, ahol egy rámpákkal felszerelt, néhány méteres ferde síkra ereszkedünk, amely a sziklába vájt néhány lépéssel közvetlen hozzáférést biztosít a vízhez. Ezután egy kevesebb mint egy méteres mély medencéhez érkezünk, ahol befejezhetjük a felszerelést. Ez hozzáférést biztosít egy két-hat méter mélységű kis fennsíkhoz, ahol elmerülhet.

Ezután a pályát a zátonytól a végéig 270 ° -ra kell vinni, majd körülbelül öt percig kis mélységben kell úszni, hogy hátulról megérkezzen a roncsra. A búvárkodás veteránja, Frank Pembridge emléktáblája a roncsok felénél mérföldkőnek számít.

Ezután felmehetünk a hajón a folyosóra, amin átkelhetünk, hogy elérjük az íjat, amely sértetlenül tartotta a gépfegyverét. A merülés véget érhet azzal, hogy felmegy a kilátó mentén, a halak ( sars , castagnoles ) közepén , amelyek nagyon sűrűek lehetnek ebben a mélységben. Ne habozzon távolodni egy kicsit, hogy általános képet kapjon a roncsról, és életet keressen a homokon.

Képtár

Az indítás
A merítési terület
Az emléktábla félúton
A folyosó hátulról nézve
Az árboc és a kilátó hátulról
A hajótest mentén a kikötőig
A folyosó a kikötő felől nézve
Gateway
A jobb oldali hajótest
Leereszkedés az íjra
Két búvár a géppuska körül
A géppuska
A géppuska magazin
A géppuska csöve
Az ív, az íj
Az óra

Videotár

" Búvárkodás a Rozin és a P29-en " (2014. május)
" Búvárkodás a P29-en " (2014. május)
" Búvárkodás a P29-en " (2013 Június)

Lásd is

Hivatkozások

Per Nordenberg , " Átutalások listája " , a Die-Marine.de oldalon (megtekintve 2014. október 16. )
Peter Kieschnick , " Minensuch Projekt und Raumschiff 89.1 " a Parow-info.de oldalon (hozzáférés: 2014. október 16. )
" P29 járőrhajó " a Profi Búváriskolák Szövetségétől (hozzáférés : 2014. szeptember 9. )
" Újabb roncs Cirkewwánál ", Times of Malta ,2007. augusztus 15( online olvasás , konzultáció 2014. szeptember 9-én )
Nikki Abela Mercieca , " Tapasztalt búvár hal meg víz alatti fényképezés közben ", Times of Malta ,2010. november 20( online olvasás , konzultáció 2014. szeptember 9-én )
" 10 leghihetetlenebb elsüllyedt hajó a Földön - # 5 P29, Málta " , az Amazing Beautiful World-ból (hozzáférés : 2014. szeptember 9. )
" P29 hajóroncs a" legcsodálatosabb elsüllyedt hajók között a földön " ", The Malta Independent ,2013. szeptember 13( online olvasás , konzultáció 2014. szeptember 9-én )
" Búvárkodás - Málta - Gozo - Comino de Peter G Lemon " , a http://www.scubadivingmalta.co.uk webhelyen (megtekintve 2014. október 4. )