T-46
| T-46 | |
 T-46 lánctalpas tank (1936) | |
| Szolgáltatási szolgáltatások | |
|---|---|
| típus | Könnyű tartály |
| Felhasználók | szovjet Únió |
| Termelés | |
| Tervező | A 174. számú gyár tervezőirodája (Leningrád) |
| A fogantatás éve | 1933 |
| Termelés | 1936 - 1937 |
| Gyártott egységek | 5 prototípus + 1 |
| Főbb jellemzői | |
| Legénység | 3 (parancsnok / tüzér / pilóta) |
| Hossz | 5,73 m |
| Szélesség | 2,74 m |
| Magasság | 2,49 m |
| Földmagasság | 40 cm |
| Mise a csatában | 10,3 tonna |
| Árnyékolás (vastagság / hajlás) | |
| típus | Szegecselt hengerelt acél |
| Elülső (test) | 15 mm / 22 ° |
| Oldal (test) | 15 mm |
| Hátsó (test) | 15 mm |
| Vezető testület) | 8 mm |
| Padló (láda) | 8 mm |
| Elülső (torony) | 16 mm |
| Oldalsó (torony) | 16 mm |
| Hátsó (torony) | 16 mm |
| Magas (torony) | 8 mm |
| Fegyverzet | |
| Fő fegyverzet | 1x 20-K 45 mm- es ágyúmodell 1932/38 (101 töltény) |
| Kiegészítő fegyverzet | 2x DT-29 7,62 mm - es géppuska (43 tár vagy 2709 patron) 1x KS-45 lángvető (50 liter keverék vagy 10 -12 lövés) |
| Mobilitás | |
| Motor | GAS MT5-I folyadék lehűlt |
| Erő | 330 LE |
| Felfüggesztés | Christie típusú |
| Talajnyomás | 58 kg / cm 2 |
| Közúti sebesség |
55 km / h (vágány) 72 km / h (kerekeken) |
| Átjárható lejtő | 40 % |
| Fajlagos teljesítmény | 18,9 LE / tonna |
| Tartály | 428 liter |
| Autonómia | 220 km (vágány) 400 km (kerekeken) |
| Terepjáró autonómia | 110 km |
A T-46 egy kísérleti szovjet könnyű harckocsi, amelyet a gyalogság megsegítésére szántak, és amelynek célja az elavult BT és T-26 (az 1930-as években a legelterjedtebb szovjet harckocsi) javítása volt. Legalább 4 egységet gyártottak és teszteltek 1937-től, amelyek összességében pozitív eredményeket mutattak. A magas költségeket eredményező számos tervezési döntés miatt azonban soha nem került sor tömeggyártásra. Az előállított harckocsikat mindazonáltal a téli háború idején vagy Moszkva körül rögzített védelmi helyzetben használták.
Történelem és fejlődés
1935-től a szovjet mérnökök megkezdték a könnyű és gyors tank gyártásának projektjét a T-26 helyett. A T-46 kissé nehezebb, mint a BT harckocsik, de hozzájuk hasonlóan Christie felfüggesztéssel és kabrióval van felszerelve (kerekeken vagy vágányokon járva). A T-46 csak a T-26 gyorsabb változata, mivel megtartja hajótestét, tornyát és egyéb felszerelését. A termelésnek 70 harckocsit kellett megszámolnia. Azonban csak 4 példány készül és kerül forgalomba. Nem indul tömeggyártás. A fő ok az, hogy a T-46 gyártása túl bonyolult, és mivel a BT tartályok gyártása folytatódik, feleslegesnek tartják hasonló tank gyártását.
Csak egy ezred használt T-46-osokat az 1940-es Finnország elleni téli háború során , amelyben a Vörös Hadsereg megalázó visszaesést szenvedett. Néhány T-46 prototípust telepítenek1941. októberkétségbeesett kísérletben megállítani a német előrelépést Moszkva felé. A T-46-osok soha nem vettek részt tényleges harcban. Statikus védelmi vonalban is használták őket, kerekek és lánctalpak nélkül, és a földbe temették, mint feltörekvő bunker tornyok (" pillboxbox (in) ").
Technikai sajátosságok
A legénység 3 emberből áll: egy tankparancsnok (aki rádiósként és rakodóként is működik), egy lövész és egy pilóta. A T-46 330 lóerős (21,277 LE / t ) GAZ T-26 benzinmotorral van felszerelve , amely lehetővé teszi, hogy kerekekkel 80 km / h , hernyókkal pedig 58 km / h közúti sebességet érjen el . Ez a tartály 5,48 m hosszú, 2,33 m széles és 2,29 m magas. Súlya 10,3 t . 45 mm-es 20 K-os ágyúval , két DT-29 7,62 mm-es gépfegyverrel és egy KS-45 lángszóróval van felszerelve. Árnyékolása 8 és 15 mm között van .
Megmaradt példányok
Jelenleg nincs teljes T-46. Oroszországban azonban 2 részpéldány van kiállítva:
- A Közép-Múzeum a Nagy Honvédő Háború a Moszkva : T-46 alváz nélkül. Felfedezett által 2001 Vysota egyesület falu közelében Sosnovo (található a karéliai földszoros , közel Leningrád ). Az orosz védelmi minisztérium irányításával helyreállítva 2004-ben végül bekerült a múzeum állandó kiállításába.
- meg a Koubinka Armor Museum : T-46 hajótest és a torony. A finn hulladékkereskedők a Karéliai-szorosban is felfedeztek egy példányt. 2013. június 29-én egy magángyűjtő (Dmitrij Bushmakov) szerezte meg és helyezte át a múzeumba. Jelenleg felújítás alatt áll.
Lásd is
Külső linkek
Megjegyzések
- (en-US) " T-46 " , a www.militaryfactory.com (hozzáférni 2 február 2021 )
- (ru) Александр БОЙКО , " Министр культуры передал музею редкий танк " , a kp.ru oldalon ,1 st július 2013(elérhető : 2021. február 2. )
- " TANK T-46 " , a www.panzernet.net oldalon (elérve 2021. február 2. )
- " T-46-1 Light Tank Walk Around 1. oldal " , a www.primeportal.net címen (elérve 2021. február 2. )