A turbomotor olyan mechanizmus, amelyben az energiaátadás egy forgó rész (rotor) és egy folyadék között megy végbe.
A turbokazinokat általában aszerint különböztetik meg, hogy az energia a folyadékból átkerül-e a rotorba, vagy fordítva:
Egy másik osztályozás a folyadék jellemzői szerint történik:
A turbomotort nagyon gyakran egy másik géphez kapcsolják. Motor, amely mechanikus energiát szolgáltat egy vevőgép esetében. Vagy egy generátor, amely átalakítja a turbinagenerátor által szolgáltatott mechanikai energiát.
Például egy hidroelektromos erőműnél a generátor turbomotorja ( hidraulikus turbina ) tengelyen keresztül kapcsolódik egy villamos energiát előállító szinkron generátorhoz . A turbószivattyúk és a turbófeltöltők két turbinát tartalmaznak, amelyek ugyanarra a tengelyre vannak felszerelve: az egyik vevő (turbina) és a másik generátor (szivattyú vagy kompresszor), a turbina a másik gép meghajtására.
Egy szélmalom , mechanikai energiát használnak fel közvetlenül, nincs második energia átalakítása.
A legtöbb repülőgép-motor turbomotor, például:
A turbokompresszorokat elektromos energia előállítására használják: gázturbinák , hidraulikus turbinák , gőzturbinák , szélturbinák .
Amikor a turbomotor visszanyeri az energiát a folyadékból, turbinának hívják . Az alkalmazott turbina típusa függ a folyadék jellemzőitől (fizikai állapot, nyomás, sebesség, sűrűség stb.) És az üzemi körülményektől (például a berendezés teljesítménye, a turbina tájolása).
Az áramlás iránya a forgástengelyhez viszonyítva három típusú gépet különböztethet meg:
A turbina és különösen a lapátok általános alakját a turbina típusa szabja meg.