A sarkantyú , amelyet néha rostrumnak ( latinul rostrumnak ) neveznek , a hajó orrán található megerősített pont , amelyet fegyverként használnak.
A sarkantyút fegyverként főleg két nagyon távoli időszakban alkalmazták. Az első a mediterrán ókorban, a második a XIX . Században a főként európai haditengerészet részéről.
Eredetileg alig volt különbség a szállításhoz vagy a háborúhoz használt hajók között. A sarkantyú megjelenése, valószínűleg Kr.e. 900 körül. AD teljesen megváltoztatja a helyzetet. Nehéz és nehéz, a sarkantyúhoz erőteljes, ugyanakkor gyors hajókra van szükség, és ennek az új fegyvernek a megjelenése következtében háborús gályák építése, az első, kizárólag harcra létrehozott épületek. Az ősi források azonban jól igazolják a kis hajótányérok alkalmazását a kereskedelmi hajókon a rögtönzött flották építése során . Az ókor ösztönzései leginkább képi vagy monetáris ábrázolásokon keresztül ismertek. Ritkábbak a megtalált maradványok.
Az ábrák kúp alakú formákat, vaddisznó fejet, felfelé hajlított pengét vagy négyzet alakú sarkantyúkat mutatnak. De ezek az ábrázolások nem teszik lehetővé a megbízhatóságuk, vagyis a művész tudásának felmérését az ügyben. A valódi modellek másolata jól látható a régi emlékműveken, és ugyanazok a fantáziák vannak rajta. A római kontextusban az ábrázolt emelvények főként hellenisztikus típusúak, három pengével és oldalkarddal. A legnagyobb emlékműveken (Arc d'Orange) ezek az ábrázolások a háborús díjakról tanúskodnak, amely hagyomány a római köztársaság óta hagyomány, ahol a fórumon (Tribune des Rostres) állványokat állítottak ki.
A maradványok hiteles sarkantyúk, mint az Athlit mellett találtak. Az első pun háború (Kr. E. 264–241) során elsüllyedt hadihajó karthágói roncsát fedezték fel a Marsala vizein . Marsalában a fémmel borított fa sarkantyú 3 méter hosszú, felfelé ívelt csőr formája lett volna. Az ilyen típusú emelvényfejlődés úgy tűnik, hogy párhuzamosan áll a „trident” emelvényekkel: a talált modelleket gyakran szárnyas győzelmek és feliratok díszítik. A tengeren talált ókori sarkantyúk listája 9 republikánus római emelvény és legalább 3 pun puncium található Levanzóban (Szicília, Olaszország), Kr. E. Római idők Phanagoriában (Fekete-tenger). Jelenleg arról vitatkozunk, hogy bizonyos rostrumok nem inkább cons-rostrumok vagy preembolia voltak-e , amelyek a klasszikus görög, majd a hellenisztikus időkből származó fő rostrum felett helyezkedtek el, mint például a Líbiában talált Belgammel kis emelvénye .
Az íj és a sarkantyú közötti kapcsolatot egy taillemer erősíti .
használatA gőz feltalálása előtt a hajóra szállás nem okozhat nagy károkat. A szél nem tette lehetővé a hajók gyorsaságát ahhoz, hogy jelentős károkat okozzanak. Ezenkívül a deszkákat úgy tervezték, hogy elhárítsák ezeket a támadásokat. A sokk azonban áttörést hozhat létre az ellentétes vonalon. A gyakorlatban sok tengeri csata folyik, ahol a döngölés volt az egyik fő fegyver. Közülük kettő híres maradt:
De nem ezek az egyetlenek. Polybius az első pun háborúról szóló beszámolójában számos tengeri összecsapásról számolt be, szinte minden találkozásról a fenékről érkezett római hajókkal, ami arra készteti az embert, hogy higgyen a karthágói hajók által végzett döngölés hatékonyságában.
A XIX . Század második felében a páncél megjelenése és az akkori tüzérség viszonylagos hatástalansága más harci módszerek felkutatásához vezetett. Két szemrehányás hangzik el az ágyúval szemben. Először is, ereje nem elegendő ahhoz, hogy diadalmaskodjon a cuirass felett; másodszor, a lövöldözés által generált füst megnehezíti a történések átlátását és a helyes taktikai döntések meghozatalát. Ezenkívül a gőz, mint a hajók meghajtásának eszköze, felgyorsítja sebességüket, és lehetővé teszi számukra, hogy megszerezzék azt az erőt, amely ahhoz szükséges, hogy az egyik hajó orra a másik hajótestéhez ütközzen, és ez jelentős károkat okozhasson az utóbbin.
A sokk, mint harci módszer taktikáját John Ross kapitány már 1828-ban javasolta A traktátus a gőzhajózásról című könyvében , amely arra vonatkozott, hogy a gőzhajók elé egy sarkantyút helyezzenek, hasonlóan a sarkantyúhoz. ősi gályák, Labrousse kapitányé . Az elképzelést az 1847. évi haditengerészeti taktika 1847-es kiegészítése veszi fel, és a sokk, mint a hajó elsüllyesztésének módszere formalizálódik, de marginálisan, amikor a körülmények megengedik, az 1857-es haditengerészeti taktikában . haditengerészet és a francia haditengerészet sem volt felszerelve sarkantyúval, és az Egyesült Államokban , a polgárháború idején jelentek meg az első koshajók. Ezután a sokk visszatér az előtérbe, és pusztító erejének javítása érdekében a sarkantyú a kijelölt eszköz.
használatA sokk által vívott harc elméletének gyakorlása nem lesz gyakori.
amerikai polgárháborúA Hampton Roads csata polgárháborús csata. Kihúzza a CSS Virginia szövetségi csatahajót az uniós hajók ellen.
A CSS Virginia papagájcsörgéssel rendelkezik. A víz felszínén van, és a hajó elején halad előre. A Cumberland , egy fa fregatt ellen használják , nem csatahajó. Megtörte a Cumberlandot, és elsüllyesztették. A sarkantyú eltörik.
Az USS Monitor elleni harc során a CSS Virginia nem lesz többé sarkantyú.
A Mississippi-i Fort Pillow csatája, ahol 8 szövetségi hajót elleneztek, köztük 7 páncélozott löveghajót sarkantyú nélkül 8 konföderációs ágyúhajóhoz, gyengén páncélozva, köztük 4 sarkantyúval. Ez a csata valódi közelharcot eredményezett több döngölési kísérlet után.
A lissai csataEz a csata, amelynek során az osztrák zászlóshajó döngöl és elsüllyeszt egy olasz csatahajót, intenzív spekulációk kezdetét jelzi a sokk által vívott harc értékével, amelyet meghatározóbbnak tekintenek, mint a páncélos hajók közötti tűz elleni harcot.
Ezt a csatát követően az összes nagy haditengerészet megkezdi a sarkantyúkat szállító hajók építését, és elméleti elmélkedésekben e fegyver legjobb felhasználásáról.
Iquique harca1879-ben Peru és Chile összecsap. Május 21-én az 1865-ben Nagy-Britanniában épült, sarkantyúval felfegyverzett Huascar perui páncélos fregatt három sarkantyús ütéssel elsüllyesztette a régi chilei Esmeralda korvettet . A korvett először horgonyban, egy hatástalan tüzérségi párbajban harcol, de amikor az hiányos gőzgép ellenére próbál manőverezni, az ellenséges fregatt elsüllyeszti.
BalesetekHa a csata, ahol a sarkantyút alkalmazták, nagyon kevés, a fegyver okozta balesetek kevésbé voltak ritkák. A leghíresebb 1893. június 22-én történik a Földközi-tengeren , egy század alakulása során, a HMS Camperdown ösztönzi és elküldi az alsó HMS Victoria-t és admirálisát, Sir George Tryont . De a többi haditengerészet sem marad el. Így Lazarev admirális és az Oleg orosz fregatt csatahajó elsüllyesztik egymást; Franciaországban a csomag értesítése süllyed el a sarkantyú ütése után. Németországban a Grosse Kurfürst tudja ugyanazt a célt.
Az orosz – japán háború a sokk hatására véget ér a harcnak. Ez a konfliktus Oroszországot és Japánt ázsiai uralom elé állította. A Port Arthur flottája , miután vereséget szenvedett, megpróbált visszaszorulni Vlagyivosztokra . A japán flotta 1904. augusztus 10-én, a sárga-tengeri csata során hárította el . E csaták során az orosz zászlóshajót, a Tsarevichet számos lövedék súlyosan eltalálta. A robbantások során Wilhelm Withöft orosz tengernagy is életét vesztette. A kapitány karbantartotta hajóját, de néhány perccel később egy másik kagyló eltalálta, és szorongásban hagyta. A következő hajók rájöttek, hogy a zászlóshajó már nem az irányítás alatt áll, és megpróbálták letakarni. A Retvizan kezdett orrba lendülni, ezért megpróbálta a döngölést, amely az egyetlen kísérlet volt ebben a konfliktusban. Kapitánya megsebesült a gyomorban, és megparancsolta, hogy forduljon meg.
Az orosz – japán háború tanulságai azt mutatják, hogy a sarkantyút nem használták fel; hogy a harcok nagy távolságban zajlottak; hogy az ágyú egyedül tudja meghozni a döntést. A tüzérség elegendő haladást ért el ahhoz, hogy hatékonyan küzdjön a mellvért ellen.
Ekkor más fegyverek jelennek meg. A torpedó lehetővé teszi a távolból történő támadást is, használhatatlanná téve a sarkantyú felhasználásának reményét.
1905- től a csatahajók már nem kaptak sarkantyút. A Danton tehát a franciák számára az első csatahajó, amelyet lendület nélkül indítottak el.
A két világháború alatt azonban a merész parancsnokok megpróbálták és néha sikerült is felborítani a tengeralattjárókat. De ha a hajók már nincsenek felszerelve sarkantyúval, a taktika továbbra is fennmarad.
Ninive , asszír hadihajó, ie 700-692. J.-C.
Kilátás a Trière Olympias emelvényére
Bronz homlok egy görög hajó II th század ie. Kr . Az Atlit mellett találták Izraelben
Atlit Spur, hátulnézet
A Joan of Arc
Jól láthatjuk a CSS Virginia lendületét ezen a fotón
A Mississippin (folyó) az USS Nyugat Királynője Vicksburg mellett ösztönzi a CSS Vicksburgot (1863).
A CSS Stonewall .
A sarkantyús harc értékével kapcsolatos elméleti vitákhoz hasznos hivatkozni a Revue maritime et coloniale cikkben megjelent cikkekre (elérhető a Gallica-n [1] ). Például :