Ezeiza nemzetközi repülőtér

Ezeiza nemzetközi repülőtér (Buenos Aires)
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza Ezeiza
repülőtér
A cikk szemléltető képe az Ezeiza International Airport
Elhelyezkedés
Ország Argentína
Város Buenos Aires
Elérhetőség 34 ° 49 ′ 19 ″ délre, 58 ° 32 ′ 08 ″ nyugatra
Terület 3475  ha
Magasság 20 m (67 láb )
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Argentína
(Lásd a helyzetet a térképen: Argentína) EZE EZE
Számok
Irány Hossz Terület
11/29 3300 m (10 827 láb ) Aszfalt
17/35 3 105 m (10 187 láb ) Aszfalt
Repülési információk
AITA kód EZE
ICAO-kód SAEZ
Kód FA ezüst. EZE
Repülőtéri típus Civil
Menedzser Aeropuertos Argentina 2000
Menedzser honlapja Tanácskozni
Repülőtér honlapja Tanácskozni

A Ministro Pistarini-Ezeiza Nemzetközi Repülőtér ( IATA kód  : EZE  •  ICAO kód  : SAEZ  •  kód: FA Silver.  (In)  : EZE ) Buenos Airestől , Argentína fővárosától 22  km - re dél-délnyugatra található . A repülőtér területe 3475  hektár (8586 hektár), és az Aeropuertos Argentina 2000 SA üzemelteti . Ez az ország legnagyobb nemzetközi repülőtere , valamint az Aerolíneas Argentinasösszekötő csomópontja . Ez a repülőtér Juan Pistarini politikusról (1882-1956) kapta a nevét , de Ezeiza Nemzetközi Repülőtér néven ismertebb, mivel Ezeiza községben található .

Helyzet

Argentína repülőterek térképe

100 km 1: 18 521 000
Bahía Blanca Bahía Blanca San Carlos de Bariloche San Carlos de Bariloche Buenos Aires J.-Newbery Buenos Aires
J.-Newbery
Buenos Aires Ezeiza Buenos Aires
Ezeiza
Buenos Aires El Palomar Buenos Aires
El Palomar
Catamarca Catamarca Comodoro Rivadavia Comodoro Rivadavia Cordoba Cordoba Corrientes Corrientes El Calafate El Calafate Esquel Esquel Formosa Formosa Gobernador Gregores Gobernador Gregores San Salvador de Jujuy San Salvador de Jujuy La Rioja La Rioja Malargüe Malargüe Mar del Plata Mar del Plata Mendoza Mendoza Neuquen Neuquen Paraná Paraná Perito Moreno Perito Moreno Puerto Iguazu Puerto
Iguazu
Puerto Madryn Puerto Madryn Visszahódította Visszahódította Ellenállás Ellenállás Rio Cuarto Rio Cuarto Rio Gallegos Rio Gallegos Rio Grande Rio Grande Rosario Rosario Salta Salta San Juan San Juan San Luis San Luis San Martín de los Andes San Martín de los Andes San Rafael San Rafael Santa Fe de la Vera Cruz Santa Fe de la Vera Cruz Santa Rosa Santa Rosa Santiago del Estero Santiago del Estero Sunchales Sunchales Tandil Tandil Termas de Río Hondo Termas de Río Hondo Trelew Trelew Tucumán Tucumán Ushuaia Ushuaia Viedma Viedma


Történelem

Repülőtér építése

A repülőtér építése Juan Pistarini tábornok , akkori közmunkaügyi miniszter kezdeményezésére nyúlik vissza , aki bemutatta a kormánynak a repülőtér projektjét, amelyet a kormány 1935. szeptember 30- án hagyott jóvá a 12.285. Törvény jóváhagyásának részeként. A több éven át tartó vita után végül Ezeiza községben kiválasztott építkezés olyan jellemzőkkel rendelkezik, amelyek kedvezőek az ilyen típusú infrastruktúra telepítéséhez: a mészkő talaj nagymértékben megkönnyíti a földmunkálatokat. Noha a környéket különféle éghajlati kockázatoknak vetik alá ( áradásveszély , tél nagy részében erős köd), ezek a tényezők a nyitás óta soha nem befolyásolták a repülőtér működését.

A 1944 , Pistarini, aki vált alelnöke az országot, majd vezette Edelmiro Julián Farrell, kisajátított föld mintegy 7000 hektár, amelynek tulajdonosa a estancia „Los Remedios”. Az első követ 1945. december 22- én tették le egy négy évvel később elkészült építkezéshez. A repülőtér ezt követően a Ministro Pistarini nevet vette fel, tiszteletben tartva a projekt fő promóterét. Hivatalosan 1949. április 30 -án , Juan Perón első elnöki ciklusa alatt avatták fel , és több évig a világ legnagyobb volt, felszíni területe.

A repülőtér ma Argentína nemzetközi légiforgalmának 85% -át koncentrálja , a társaságok a belföldi járatoknak a Buenos Aires belvárosában található Jorge-Newbery Airport repülőteret részesítik előnyben . Felavatásakor a Ministro Pistarini repülőtéren három kifutópálya kereszteződött egyenlő oldalú háromszög alakjában, ezt a modellt akkoriban használták, válaszul a szél irányának jelentőségére a felszállás és a leszállás során.

1998. szeptember 28 -án az argentin repülőterek kormány általi privatizációja keretében az argentin állam átengedi a repülőteret az Aeropuertos Argentina 2000 vállalatnak (gyakran AA2000 rövidítéssel).

Korszerűsítés

Az augusztus 2015 , a belügyminiszter és Közlekedési Florencio Randazzo felavatták az első ajtók ellátott biometrikus technológia.

2017 júliusában fejeződött be egy másodlagos pálya építése , valamint egy új sáv a járművek és a gyalogosok számára, azzal a céllal, hogy megkönnyítsék a terminálok közötti utazásokat. Az augusztus 2017 , az új belügyminiszter, Rogelio Frigerio, bemutatta az új Advanced Passenger Information (API) rendszer, amely arra kötelezi a légitársaságot, hogy küldje meg a repülőtéri hatóságok az információt az utasok belépő és elhagyja az országot, amely lehetővé teszi, hogy racionalizálja vámellenőrzés és pontos információkat szolgáltasson az Argentínába belépő utasok bűnügyi nyilvántartásáról.

2018 márciusában az argentin kormány tizenötmilliárd argentin peso (az akkori árfolyamon megközelítőleg 500 millió dollár a repülőtér korszerűsítése és bővítése céljából) beruházási tervet terjesztett elő, amelyek a repülőtér felületének növekedését jelentik. (amely négyszeresére növelné a megközelítőleg 217.000 m²-t), új hangárhelyek a repülőgépek számára és az elérhető szolgáltatások számának növekedése.

Terminálok

Az Ezeiza Nemzetközi Repülőtér három utasterminállal (A, B és C) és egy árufuvarozási terminállal (TCA) rendelkezik.

A terminál

A 2000- ben megnyílt A terminált a Skyteam szövetségi társaságok kivételével szinte az összes olyan nemzetközi légitársaság használja, amely a repülőtéren üzemel .

B terminál

A B terminált 2013- ban avatták fel másfél éves munka és összesen 570 millió peso beruházás után. Ennek az új terminálnak a megnyitása csaknem megduplázza a repülőtér teljes területét.

C terminál

Statisztika

Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .

Összpontosítson a 2019–2020 közötti Covid hatására

Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .


A legtöbb kiszolgált vonal

Rangsor Ország Repülőtér AITA kód Járatok hetente
1 Argentína Teniente Luis Candelaria repülőtér BRC 79
2 Argentína Cordoba repülőtér KÜRT 45
3 Chile Arturo-Merino-Benítez nemzetközi repülőtér SCL 44.
4 Argentína Mendoza repülőtér MDZ 37
5. Argentína Martín Miguel de Güemes nemzetközi repülőtér SLA 30

Légitársaságok és úti célok

A C terminált 2011 júliusában avatták fel. 2011 decemberétől az Aerolíneas Argentinas , az Air France és az Alitalia használta . 2013 márciusában felavatták a B terminált, amelynek területe 28 795  m 2 , és amelyet az Aerolíneas Argentinas és a KLM számára szánnak .

Utasok

Vállalatok Úticélok
 Aerolíneas Argentinas Asuncion-S.-Pettirossi , Bogota-El Dorado , Cancún , Córdoba , Curitiba , El Calafate , Lima-J. Chávez , Madrid-Barajas , Miami , New York-John F. Kennedy , Punta Cana , Rio de Janeiro / Galeão , Róma Léonard-de-Vinci / Fiumicino , Salta , Salvador de Bahia , San Carlos de Bariloche  (en) , Viru Viru , Santiago de Chile-A.-M.-Benítez , São Paulo / Guarulhos , San Miguel de Tucumán  (en) , Ushuaia

Szezonban : Florianópolis , Orlando, Porto Seguro  (en) , Trelew-Almirante Zar  (es)

 Austral Líneas Aéreas Asuncion-S.-Pettirossi , Bahia Blanca  (es) , Comodoro Rivadavia  (es) , Córdoba , Mar del Plata , Mendoza-El Plumerillo , Porto Alegre , Puerto Iguazú , Rosario - Falkland-szigetek  (en) , Santiago de Chile-A. -M.-Benítez , São Paulo / Guarulhos , Trelew-Almirante Zar  (es) , Ushuaia
 Aeroméxico Mexikó-B. Juárez
 Air Canada Santiago de Chile-A.-M.-Benítez , Toronto (Pearson)
 Air Europa Madrid-Barajas
 Air France Párizs-Charles de Gaulle
 Air New Zealand Auckland
 Alitalia Róma Leonardo da Vinci / Fiumicino
 amerikai légitársaság Dallas-Fort Worth , Los Angeles , Miami , New York-John F. Kennedy
 Avianca Bogota-El Dorado
 Avianca Peru Lima-J. Chavez
 Azul Linhas Aéreas Brasileiras Belo Horizonte , São Paulo / Campinas , Navegantes

Szezonban : Cabo Frio  ( fr )

 Boliviana de Aviación Viru Viru
 brit légitársaság London-Heathrow
 Copa Airlines Panama-Tocumen
 Cubana de Aviación Cayo Coco (J. del Rey) , Havanna-José Martí
 Delta Air Lines Atlanta H.-Jackson
 Edelweiss Air Zürich
 Emirates Dubai , Rio de Janeiro / Galeão
 Estelar Latinoamerica Caracas-Maiquetía
 Ethiopian Airlines Addisz-Abeba Bole , São Paulo / Guarulhos
 Gol Transportes Aéreos Aracaju  (en) , Belo Horizonte , Florianópolis , Fortaleza , João Pessoa , Maceió , Manaus , Natal , Porto Seguro  (en) , Recife , Rio de Janeiro / Galeão , Salvador de Bahia , São Paulo / Guarulhos , Vitória
 Iberia Madrid-Barajas
 KLM Amszterdam , Santiago de Chile-A.-M.-Benítez
 LATAM Argentína Lima-J. Chávez , Miami , São Paulo / Guarulhos

Szezonban : Florianópolis

 LATAM Brasil Brasília , Recife , São Paulo / Guarulhos
 LATAM Chile New York-John F. Kennedy , Santiago de Chile-A.-M.-Benítez
 LATAM Ecuador Lima-J. Chávez , Quito-M. Cukor
 LATAM Paraguay Asuncion-S.-Pettirossi , Rio de Janeiro / Galeão
 LATAM Perú Lima-J. Chavez
 Szint Barcelona-El Prat
 Lufthansa Frankfurt
 Norwegian Air UK London-Gatwick
 Paranair Asuncion-S.-Pettirossi
 Qatar Airways Doha-Hamad , São Paulo / Guarulhos
 Sky Airline Santiago de Chile-A.-M.-Benítez
 Török légitársaság Isztambul , São Paulo / Guarulhos
 United Airlines Houston-George Bush , Newark-Liberty

Szerkesztve: 2019.02.25

Teherszállító légitársaságok

Vállalatok Úticélok
Légi osztály Montevideo
Aerovip Cargo Montevideo , Punta del Este
Atlas Air Santiago , Miami , Campinas , Lima
Centurion Air Cargo Miami
Cielos Airlines Lima
FedEx Express Campinas , Santiago
Florida West International Airways Bogotá , Miami
LAN Cargo Asunción , Bogotá , Campinas , Frankfurt , Miami , Santiago
Lufthansa Cargo Campinas , Dakar , Frankfurt
MasAir Mexikó
Martinair Cargo Aguadilla , Amszterdam , Bogotá , London-Stansted
UPS Airlines Miami , Campinas

Forrás

  1. "  Decreto 163/98  " , mepriv.mecon.gov.ar címen (megtekintve : 2019. június 4. )
  2. (ek) "  Biometrikus technológia  " (elérhető 19-november 19. )
  3. es) "  Biztonsági intézkedések  " (hozzáférés: november 19. )
  4. (ek) "  Works a repülőtéren  " (elérhető 19-november 19. )
  5. (in) Flightradar24 , "  Data  " , a Flightradar24-en (hozzáférés: 2021. január 31. )
  6. (ek) Loreley Garffoglio , "  Ezeiza estrena una nueva terminál  " [ "Ezeiza új terminál megkezdi a működését"], La Nación ,2011. július 7( Olvassa el az online [ archív2012. április 21] )
  7. (es) "  Ezeiza: nueva organización de operaciones de las líneas aereas internacionales  " ["Ezeiza: új szervezet a nemzetközi légitársaságok működéséhez"], Aeropuertos Argentina 2000 ,2011. december 28( Olvassa el az online [ archív2011. december 31] )
  8. (Es) "  Aerolíneas estrenó la C terminál  " ["Az Aerolíneas megkezdte működését a C terminálban"], La Nación ,2011. július 17( Olvassa el az online [ archív2012. július 19] )
  9. (ek) Josefina Pagani , „  Comenzó egy operar Ayer la Nueva terminál C en Ezeiza  ” [ „Ezeiza új terminál C megkezdte működését tegnap”], La Nación ,2011. július 15( Olvassa el az online [ archív2012. július 19] )
  10. "  Aeropuertos Argentina 2000 megerősítette Buenos Aires Ezeiza B termináljának megnyitását  ", Repülési Központ ,2013. március 28( Olvassa el az online [ archív2013. március 28] )
  11. (ES) „  Aeropuertos Argentína: Quedó inaugurada LA terminál B de Ezeiza  ” [ „Aeropuertos Argentína: Ezeiza terminál B avatták”], Center for Aviation ,2013. március 28( Olvassa el az online [ archív2013. március 28] )
  12. Jim Liu , „  Air Canada NS19 Chile / Argentina service changes  ”, a Routesonline , UBM (UK) Ltd. ,2018. november 5

Hivatkozások

Külső hivatkozás