Ezeiza nemzetközi repülőtér (Buenos Aires) Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza Ezeiza repülőtér | |||||||||||||
Elhelyezkedés | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Argentína | ||||||||||||
Város | Buenos Aires | ||||||||||||
Elérhetőség | 34 ° 49 ′ 19 ″ délre, 58 ° 32 ′ 08 ″ nyugatra | ||||||||||||
Terület | 3475 ha | ||||||||||||
Magasság | 20 m (67 láb ) | ||||||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Argentína
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
Repülési információk | |||||||||||||
AITA kód | EZE | ||||||||||||
ICAO-kód | SAEZ | ||||||||||||
Kód FA ezüst. | EZE | ||||||||||||
Repülőtéri típus | Civil | ||||||||||||
Menedzser | Aeropuertos Argentina 2000 | ||||||||||||
Menedzser honlapja | Tanácskozni | ||||||||||||
Repülőtér honlapja | Tanácskozni | ||||||||||||
A Ministro Pistarini-Ezeiza Nemzetközi Repülőtér ( IATA kód : EZE • ICAO kód : SAEZ • kód: FA Silver. (In) : EZE ) Buenos Airestől , Argentína fővárosától 22 km - re dél-délnyugatra található . A repülőtér területe 3475 hektár (8586 hektár), és az Aeropuertos Argentina 2000 SA üzemelteti . Ez az ország legnagyobb nemzetközi repülőtere , valamint az Aerolíneas Argentinas fő összekötő csomópontja . Ez a repülőtér Juan Pistarini politikusról (1882-1956) kapta a nevét , de Ezeiza Nemzetközi Repülőtér néven ismertebb, mivel Ezeiza községben található .
J.-Newbery Buenos Aires Ezeiza Buenos Aires El Palomar Catamarca Comodoro Rivadavia Cordoba Corrientes El Calafate Esquel Formosa Gobernador Gregores San Salvador de Jujuy La Rioja Malargüe Mar del Plata Mendoza Neuquen Paraná Perito Moreno Puerto Iguazu Puerto Madryn Visszahódította Ellenállás Rio Cuarto Rio Gallegos Rio Grande Rosario Salta San Juan San Luis San Martín de los Andes San Rafael Santa Fe de la Vera Cruz Santa Rosa Santiago del Estero Sunchales Tandil Termas de Río Hondo Trelew Tucumán Ushuaia Viedma |
A repülőtér építése Juan Pistarini tábornok , akkori közmunkaügyi miniszter kezdeményezésére nyúlik vissza , aki bemutatta a kormánynak a repülőtér projektjét, amelyet a kormány 1935. szeptember 30- án hagyott jóvá a 12.285. Törvény jóváhagyásának részeként. A több éven át tartó vita után végül Ezeiza községben kiválasztott építkezés olyan jellemzőkkel rendelkezik, amelyek kedvezőek az ilyen típusú infrastruktúra telepítéséhez: a mészkő talaj nagymértékben megkönnyíti a földmunkálatokat. Noha a környéket különféle éghajlati kockázatoknak vetik alá ( áradásveszély , tél nagy részében erős köd), ezek a tényezők a nyitás óta soha nem befolyásolták a repülőtér működését.
A 1944 , Pistarini, aki vált alelnöke az országot, majd vezette Edelmiro Julián Farrell, kisajátított föld mintegy 7000 hektár, amelynek tulajdonosa a estancia „Los Remedios”. Az első követ 1945. december 22- én tették le egy négy évvel később elkészült építkezéshez. A repülőtér ezt követően a Ministro Pistarini nevet vette fel, tiszteletben tartva a projekt fő promóterét. Hivatalosan 1949. április 30 -án , Juan Perón első elnöki ciklusa alatt avatták fel , és több évig a világ legnagyobb volt, felszíni területe.
A repülőtér ma Argentína nemzetközi légiforgalmának 85% -át koncentrálja , a társaságok a belföldi járatoknak a Buenos Aires belvárosában található Jorge-Newbery Airport repülőteret részesítik előnyben . Felavatásakor a Ministro Pistarini repülőtéren három kifutópálya kereszteződött egyenlő oldalú háromszög alakjában, ezt a modellt akkoriban használták, válaszul a szél irányának jelentőségére a felszállás és a leszállás során.
1998. szeptember 28 -án az argentin repülőterek kormány általi privatizációja keretében az argentin állam átengedi a repülőteret az Aeropuertos Argentina 2000 vállalatnak (gyakran AA2000 rövidítéssel).
Az augusztus 2015 , a belügyminiszter és Közlekedési Florencio Randazzo felavatták az első ajtók ellátott biometrikus technológia.
2017 júliusában fejeződött be egy másodlagos pálya építése , valamint egy új sáv a járművek és a gyalogosok számára, azzal a céllal, hogy megkönnyítsék a terminálok közötti utazásokat. Az augusztus 2017 , az új belügyminiszter, Rogelio Frigerio, bemutatta az új Advanced Passenger Information (API) rendszer, amely arra kötelezi a légitársaságot, hogy küldje meg a repülőtéri hatóságok az információt az utasok belépő és elhagyja az országot, amely lehetővé teszi, hogy racionalizálja vámellenőrzés és pontos információkat szolgáltasson az Argentínába belépő utasok bűnügyi nyilvántartásáról.
2018 márciusában az argentin kormány tizenötmilliárd argentin peso (az akkori árfolyamon megközelítőleg 500 millió dollár a repülőtér korszerűsítése és bővítése céljából) beruházási tervet terjesztett elő, amelyek a repülőtér felületének növekedését jelentik. (amely négyszeresére növelné a megközelítőleg 217.000 m²-t), új hangárhelyek a repülőgépek számára és az elérhető szolgáltatások számának növekedése.
Az Ezeiza Nemzetközi Repülőtér három utasterminállal (A, B és C) és egy árufuvarozási terminállal (TCA) rendelkezik.
A 2000- ben megnyílt A terminált a Skyteam szövetségi társaságok kivételével szinte az összes olyan nemzetközi légitársaság használja, amely a repülőtéren üzemel .
A B terminált 2013- ban avatták fel másfél éves munka és összesen 570 millió peso beruházás után. Ennek az új terminálnak a megnyitása csaknem megduplázza a repülőtér teljes területét.
Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .
Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .
Rangsor | Ország | Repülőtér | AITA kód | Járatok hetente |
---|---|---|---|---|
1 | Argentína | Teniente Luis Candelaria repülőtér | BRC | 79 |
2 | Argentína | Cordoba repülőtér | KÜRT | 45 |
3 | Chile | Arturo-Merino-Benítez nemzetközi repülőtér | SCL | 44. |
4 | Argentína | Mendoza repülőtér | MDZ | 37 |
5. | Argentína | Martín Miguel de Güemes nemzetközi repülőtér | SLA | 30 |
A C terminált 2011 júliusában avatták fel. 2011 decemberétől az Aerolíneas Argentinas , az Air France és az Alitalia használta . 2013 márciusában felavatták a B terminált, amelynek területe 28 795 m 2 , és amelyet az Aerolíneas Argentinas és a KLM számára szánnak .
Szerkesztve: 2019.02.25
Vállalatok | Úticélok |
---|---|
Légi osztály | Montevideo |
Aerovip Cargo | Montevideo , Punta del Este |
Atlas Air | Santiago , Miami , Campinas , Lima |
Centurion Air Cargo | Miami |
Cielos Airlines | Lima |
FedEx Express | Campinas , Santiago |
Florida West International Airways | Bogotá , Miami |
LAN Cargo | Asunción , Bogotá , Campinas , Frankfurt , Miami , Santiago |
Lufthansa Cargo | Campinas , Dakar , Frankfurt |
MasAir | Mexikó |
Martinair Cargo | Aguadilla , Amszterdam , Bogotá , London-Stansted |
UPS Airlines | Miami , Campinas |