Valentin (char)

Valentin, Mk I - XI
A Valentin (char) cikk szemléltető képe
Valentine Mk III Észak-Afrikában, egy skót gyalogezred katonáinak szállítása.
Főbb jellemzői
Legénység Mk I, II, IV, VI - XI: 3 (parancsnok, lövész, pilóta)
Mk III, V: 4 (+ magazin)
Hossz 5,4 m
Szélesség 2,6 m
Magasság 2,2 m
Mise a csatában 16–17 tonna
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
Árnyékolás 8-65 mm
Fegyverzet
Fő fegyverzet Mk I-VII: 1 Ordnance QF 2 ütős ágyú (40 mm)

Mk VIII-X: 1 Ordnance QF 6 font (57 mm) ágyú
Mk XI: 1 Ordnance QF 75 mm ágyú

Kiegészítő fegyverzet Mk I-VII, X, XI: 1 Besa 7,92 mm-es géppuska
Mobilitás
Motor Mk I: AEC A189 benzin

Mk II, III, VI: AEC A190 dízel

Mk IV, V, VII-XI: GMC 6004 dízel
Erő 131-210 LE
Felfüggesztés tekercsrugók
Közúti sebesség 24 km / h
Fajlagos teljesítmény
Autonómia 145 km

A Valentine volt a legtöbbet előállított brit gyalogos harckocsi a második világháború alatt (7300 egység). 1938-ban tervezték, 1940 és 1944 között állt szolgálatban. Alacsony költségéről és megbízhatóságáról híres.

Történelem

A Cruiser Mk II tank alapján a Valentine-t a Vickers-Armstrong cég tervezte, és felajánlotta a hadügyminisztériumnak1938 február. Tervezői megpróbálták kombinálni a Cruiser tartály súlyát (hogy a felfüggesztéseket és a sebességváltó alkatrészeket újra felhasználhassák) a gyalogos tartály páncéljával , amely egy szűk belső térrel rendelkező kis járművet és egy két férfi által szolgáltatott tornyot állított elő. Noha motorja gyengébb volt, mint a Matilda tanké , könnyebb páncélja miatt ugyanolyan volt a végsebessége, és sokkal könnyebb és olcsóbb volt elõállítani.

A hadügyminisztériumot a torony és a legénység rekeszének kis mérete miatt kezdetben fenntartották. Az európai helyzet miatt aggódva azonban végül beleegyezett1939 április. A Valentine első tesztjeit ben végezte el1940. május, amely egybeesett szinte az összes brit berendezés elvesztésével Dunkirk evakuálása során . Ezek a tesztek sikeresek voltak, és a harckocsit haladéktalanul gyártásba helyezték Infantry Tank III Valentine néven .

A Valentine név eredetének több változata létezik. A legelterjedtebb szerint a harckocsit Valentin napján ajánlották fel a hadügyminisztériumnak (Február 14-én). Egyes források szerint azonban ez a bemutató 10-én történt. Egy másik változat szerint a Valentine név tisztelte Sir John Valentine Carden-t, aki a Cruiser tank és sok más Vickers jármű fejlesztéséért volt felelős. A harmadik változat szerint a Valentine a Vickers-Armstrong Ltd, Elswick (Newcastle kerület) és Newcastle upon Tyne rövidítése .

A Valentine tankot addig gyártották 1944. április ; ez volt a második világháború idején a legtöbbet gyártott brit harckocsi 6855 egységgel az Egyesült Királyságban (a Vickers, a Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon és a Birmingham Railway Carriage and Wagon Company társaságai), valamint 1420 másik Kanadában . Ők voltak a fő szállítmányok a Nemzetközösségből a Szovjetunióba a Lend-Lease program keretében , 2394 példányban Nagy-Britanniából és 1388 példányban Kanadából (a fennmaradó 30-at képzési célokra használták fel).

Történelem a harcban

A Valentine tankot először 1941 novemberében használták Észak-Afrikában, a Crusader hadművelet során . Ezután elkezdte cserélni a Matilda tankot . Széles körben használták a sivatagi háború után , ahol megbízhatóságáról és jó védelméről híres. Ugyanakkor ugyanolyan gyengeségei voltak, mint az akkori brit tankoknak:

1944 folyamán a Valentine tankot az európai hadszíntéren szinte teljesen felváltotta a Churchill tank és az amerikai M4 Sherman . A csendes-óceáni térségben korlátozott számban alkalmazták egészen1945. május.

A Szovjetunióban a Valentin-t a moszkvai csatától a háború végéig használták. Leginkább a déli frontokon használták , egyrészt azért, mert Iránon keresztül szállították , másrészt, hogy elkerüljék hidegebb éghajlaton történő alkalmazását. Bár bírálták alacsony sebessége és fegyverzete miatt, dicsérték kis méretének, megbízhatóságának és általános tisztességes páncéljának.

Sablonok

Valentin tank hierarchy.png

I. Valentin (Tank, Gyalogság, Mk III) (350 példány) A
Valentine első modellje, a rohanó gyártás miatti problémák miatt nem használták. Meg volt szegecselt páncél , az AEC (Associated Equipment Company) A189 benzinmotor 135 lóerővel, egy Ordnance QF 2 font (40 mm) ágyú és egy Besa koaxiális géppuska . Kétüléses tornya megkövetelte, hogy a harckocsi parancsnoka a fegyverek szállítóját is betöltse.

Valentine II (harckocsi, gyalogos, Mk III *) (700 példány)
Ez a modell 131 lóerős AEC A190 dízelmotort használt. A hatótávolság növelése érdekében egy további tartályt helyeztek el a motortér bal oldalán.

Valentin III.
Egy nagyobb torony lehetővé tette egy felszerelés alkalmazását és a harckocsi parancsnokának a felmentését. A súly növekedésének ellensúlyozására az oldalsó páncél vastagságát 60 mm-ről 50 mm-re csökkentették.

Valentine IV
Ez egy Valentine II, 138 lóerős General Motors 6004 dízelmotorral és az USA-ban gyártott váltóval. Hatótávolsága kissé kisebb volt, de csendesebb és megbízhatóbb.

Valentin V
Ez egy Valentin III, ugyanazokkal az amerikai elemekkel ellátva.

Valentine VI
Ez a Valentine IV Kanadában épített változata. Kanadai és amerikai mechanikai alkatrészeket használ. A legutóbb gyártott Valentine VI-ok elöl ferde páncélzattal bírtak. A legelsőnél még mindig volt egy Besa koaxiális géppuska, de hamarosan ebben a helyzetben egy Browning 1919-es géppuska váltotta fel .

Valentine VII
Egy másik kanadai változat, lényegében egy Valentine VI, belső változásokkal és más rádióval.

Valentine VIIA
Ez egy Valentine VII, levehető tartályokkal, új vágányokkal és védett fényszórókkal.

VIII. Valentin
Egy továbbfejlesztett Valentine III, Ordnance QF 6 font (57 mm) ágyúval. Hogy helyet biztosítson neki, megszüntették az outfitter posztját és a koaxiális gépfegyvert. Az oldalsó páncél vastagsága tovább csökken.

IX. Valentin
korszerűsített Valentine V 6 font (57 mm) fegyverrel és ugyanolyan páncélcsökkentéssel, mint a Valentine VIII. Az utolsó legyártott egységeknek a General Motors 6004 dízelmotor 165 lóerős változata profitált, ami bizonyos mértékig javította mobilitásukat.

Valentine x

Új torony és 165 lóerős motor. Ismét Besa koaxiális géppuska került felszerelésre. Az utastér hegesztve lett.

Valentine XI
Ez egy Valentine X, amelyet a General Motors 6004 dízelmotor 75 mm-es pisztollyal és 210 lóerős változatával fejlesztettek, hegesztve is csak parancsnoki tankként szolgált.

Valentine DD

Kétéltű tartályok kettős meghajtású üzemmóddal (légcsavar és kerekek) Duplex Drive tartály . Az V., IX. És XI. Valentin-t Straussler felszereléssel látták el, és a Sherman M4 DD legénység kiképzésére használták fel őket a normandiai partraszállás előkészítése céljából (lásd Hobart mókái ).

Valentine OP / Parancs

Ezt a hamis ágyúval és további rádiókkal felszerelt verziót a parancsnokságra szánták.

Valentine CDL (csatorna védelmi fény)

A tornyot ívvetítők helyettesítik, amelyek megvakítják az ellenséget.

Valentin skorpió ii

Az aknák felrobbantására szolgáló, forgótükörrel ellátott torony nélkül ezt a modellt soha nem használták a csatatéren.

Valentine AMRA Mk Ib

Az aknamentesítéshez szolgáló hengerekkel felszerelve üzem közben sem használták.

Valentin kígyó

Ez a másik modell Snake aknamentesítő berendezéseket használt. Néhányat működés közben használtak.

Valentin hídfő

Ezen a hídrakó modellen a tornyot a 34 'x 9,5' 30-as osztályú ollós hídberendezés váltja fel. Több tucatot gyártottak, néhányat a Szovjetunióba szállítottak.

Valentin 6 fontos páncéltörő ágyúval
Ezt a tartályt 1942-ben Vickers építette, hogy megvizsgálja annak lehetőségét, hogy egy egyszerű harckocsi pusztítót állítsanak elő úgy, hogy egy 6 font font fegyvert helyeznek a torony helyére. Nem ment át a tesztelés szakaszán.

Valentin lángszóró

Két Valentine tankot módosított a Petroleum Warfare Dept annak megállapítására, hogy mi lenne a legjobb rendszer egy lángszóró tartályhoz . Az egyik alkalmazott keresőfénnyel meggyújtjuk díjak lőpor , a másik gáz fényszóró. Az üzemanyagot pótkocsiban szállították, a lángszórót pedig a pilótafülke elé szerelték. A tesztek 1942-ben kezdődtek, és megmutatták, hogy a gázrendszer jobb. A Krokodil-rendszer telepítéséhez vezettek az 1944-45-ben Északnyugat-Európában használt 800 Churchill lángvető tartályon .

Valentine gyújtó 7,92 hüvelykes habarcs

Ez egy Valentin-torony, amelyet nehéz habarcs helyettesít, amelynek célja 25 font (11,3 kg) TNT gyújtóhéj kivetítése az erődítmények lebontására. A Kőolajháborús Osztály csak teszteket hajtott végre, 1943 és 1945 között. A maximális hatótávolság 1,8 km volt, de a tényleges hatótávolság nem haladta meg a 360 métert.

Járművek ugyanazon az alvázon

Hivatkozások

Külső linkek