Hegymászás Rieti - Terminillo

A Rieti - Terminillo Hill Climb , vagy Coppa Bruno Carotti , egy olasz autóversenyzés verseny a versenyautók vitatott a nemzeti úton 4 bis elérni a Mount Terminillo (a tengerszint feletti magasság 2217 méter, a Réatins hegyek a Appenninek , és az ülés téli sportközpont), amelyet a Rieti Autóklub szervezett 1966 óta. Július elején gyakran vitatják, és most 2013 elején, szeptember elején zajlik.

Történelem

A XX .  Század első felében már rendeztek versenyeket a Terminillo-hegy útján, mint 1939-ben a rájátszás sprintje során, amelyet a Volante d'Argento vitatására validáltak . 1968-ban a partot beépítették az olasz hegyi bajnokságba, majd 1975-ben a hegyi Európa bajnokságba (a francia Michel Pignard első sikere ).

A rajt Lisciano oszlopánál (Rieti külterületén) történik, 600 méteres magasságban, 15,1 kilométeres útvonalon, 8% -os átlagos lejtéssel és 1125 méteres eséssel, Campoforogna elérése érdekében. , 1700 méter feletti magasságban. Négy kanyarral és sikánjával (a távolságot 2010-ben 900 méterrel lerövidítették, hogy 2013-ban visszatérjen eredeti formájához) ez a pálya az egyik leggyorsabb az európai fennsíkon.

Fabio Danti (Caprino-Spiazzi városában) halálát követően 2000-ben megerősítették a partok biztonságát, különösen az útvonal mentén kettős védőkorláttal.

2001-ben a legendás Domenico Scola (más néven Mimi Don ) 32 részvétel után végül majdnem 71 éves korában nyert az Osellán .

2011-ben került sor az esemény ötvenedik kiadására (amelynek közel fele európai kontextusban zajlott). Georg Plasát 51 éves korában meggyilkolták az új BMW 134 V8 Judd 3L. Típusú autójával, a negyedik kanyar bejáratánál a hegybe csapódva. A következő évben az új Rieti önkormányzatnak olyan adósságot kell vállalnia (60 millió euró), hogy a Carottit nem lehet finanszírozni.

Franco Pilone két kiadást nyert 20 év különbséggel. Mauro Nesti 14 alkalommal (1972 és 1991 között) nyert 21 mezőnyben, ebből 6 alkalommal egymás után ( a legutóbbi három fellépéséig még 1994-ig 3-szor 3 e-vel végződik ). Nesti végül nyolc mászási rekordot szerzett.

Simone Faggioli először 2003-ban 2006 Pasquale ír kapja 7 -én  a siker, tizennégy év telt el. 2007-ben rekord volt a regisztrálók száma (280, több mint 20 Formula-val).

2013-ra a verseny neve I e Tribute Georg Plasa lett . Mostantól egy sorsolás biztosítja a rendezvények kvázi önfinanszírozását, évente közel 20.000 jegyet adnak el. A Rieti - Terminillo partvidék videojáték közzétételét is eredményezte.

Díjak

Év Pilóta Autó
1966 "Sangrylà" Alfa Romeo TZ1
1967 „Gano” Porsche Carrera 6
1968 Franco Pilone Porsche Carrera 6
1969 Franco Pilone Fiat Abarth 2000
1970 Giuseppe Marotta Alfa Romeo GTA
1971 Franco Pilone Fiat Abarth
1972 Mauro Nesti Chevron B21
1973 Mauro Nesti Március - BMW
1974 Mauro Nesti Lola T294- BMW
1975 Michel Pignard Március - BMW
1976 Mauro Nesti Chevron - Cosworth
1977 Varese Gianni Osella - BMW
1978 Mauro Nesti Lola - BMW
1979 Mario casciaro Osella 6- BMW
1980 Michel Pignard TOJ- BMW
tizenkilenc nyolcvan egy Mauro Nesti Osella PA8- BMW
1982 Mauro Nesti Osella PA8- BMW
1983 Mauro Nesti Osella PA9- BMW
1984 Mauro Nesti Osella PA10- BMW
1985 Mauro Nesti Osella PA9- BMW
1986 Mauro Nesti Osella - BMW
1987 Franco Pilone Osella - BMW
1988 Mauro Nesti Osella - BMW
1989 Maurizio Iacoangeli Alfa 75
1990 Mauro Nesti Osella - BMW
1991 Mauro Nesti Osella - BMW
1992 Pasquale Irlando Osella - BMW
1993 Pablo Egózcue Osella PA9
1994 Pablo Egózcue Osella PA10
1995 Pasquale Irlando Osella PA20
1996 Pasquale Irlando Osella PA20
1997 Mirko Savoldi Lucchini - BMW
1998 Pasquale Irlando Osella PA20
1999 Pasquale Irlando Osella PA20S
2000 Pasquale Irlando Osella PA20S
2001 Domenico Scola Osella
2002 Franz Tschager Osella Garda Kart
2003 Simone faggioli Osella PA20S
2004 Simone faggioli Osella PA20S
2005 Denny zardo Osella PA20S
2006 Pasquale Irlando Osella PA21 Honda
2007 Ander Vilariño Reynard
2008 Denny zardo Reynard V8 Formula Nippon
2009 Simone faggioli Osella FA30- Zytek
2010 Simone faggioli Osella -FA30- Zytek
2011 Marco Iacoangeli Bmw 320i
2012 Vitathatatlan esemény
2013 Christian Merli Osella PA2000
2014 Simone faggioli Norma M20 FC Zytek

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (Rieti pilóta, 1950 szeptemberében halt meg egy Rieti-Terminillo verseny során)
  2. (amely Campoforognában ér véget , 1640 méterrel a tengerszint felett)
  3. Plasa al Terminillo tragédiája (OmniCorse, 2011. július 10.)
  4. ( Firenzéből )
  5. (Liliana de Menna 2. csoport 500. osztályának győzelme)
  6. (fehér)
  7. (második Michel Pignard, akinek emelkedési rekordja három évadot tartott)
  8. (Pignard ezután visszanyeri a parti rekordot, a második Nesti, a párharc 15 000 néző előtt. 1992-ig a franciák maradtak az egyetlen külföldi győztesek ezen a versenyen.)
  9. (az egyik leglátványosabb kiadás, második Franz Tschager)
  10. (pénzhiány miatt)

Külső linkek