Algériai tengeri transzfer
| Algériai tengeri transzfer | |
 Ischiamar III, a Capitan Morgan tulajdonában lévő olasz hajó, Algéria La Pêcherie kikötője, 2014.9.5. | |
| Kommunák szolgáltak | Casbah (Algír) , Aïn Benian , Tipaza , Cherchell |
|---|---|
| Történelem | |
| Nyítás | 2014 |
| Operátor | Algéria kompok |
| Infrastruktúra | |
| Vezetés (rendszer) | Kézi, vezetővel |
| Művelet | |
| Megállási pontok | 4 |
Az Algiers Maritime Shuttle egy vízibusz-szolgáltatás , amelyet az Algeria Ferries üzemeltet . Az első vonalat üzembe helyezték 2014. augusztus 4összekötve Algír-La Pêcherie kikötőjét El Djamila (La Madrague) halászati és kikötői kikötőjével az algériai Wilaya-ban . Egyes kapcsolatok 2016-tól a Tipazán keresztül Cherchellre is kiterjedtek .
Történelem
Kronológia
- 2014. augusztus 4 : a Port d'Alger-La Pêcherie vonal ↔ El Djamila halászati és kikötői kikötő megnyitása
- 2014. szeptember 8 : a kiszolgáló frekvenciák módosítása .
- 2016. július 17 : a Port d'Alger-La Pêcherie bővítmény ↔ Port de Cherchell megnyitása Tipazán keresztül
A projekt születése
Az algériai tengeri városi közlekedési vonalak létrehozására irányuló projekt 2003 óta zajlik. A projektet 2014 februárjában frissítették az algériai Wilaya forgalmi torlódások elleni küzdelem részeként, és az algériai öböl turisztikai lehetőségeinek biztosítására.
Útvonal és állomások
Nyom
A vonal nyomvonala a partot követi, az algériai és tipazai wilayák tengeri önkormányzatainak területeivel.
Állomások listája
| Állomás | Kommunák szolgáltak | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| o | A halászat | Casbah (Algír) | |||
| o | El Djamila (La Madrague) | Ain Benian | |||
| o | Tipaza | Tipaza | |||
| o | Cherchell | Cherchell |
Művelet
Sivatag
A transzferek gyakorisága az üzembe helyezéskor 2014. augusztus 4napi öt transzfer volt. Dátummal módosították 2014. szeptember 8 napi négy ingajáratig.
Az átkelés időtartama körülbelül 50 perc.
2016-ban létrehozták a Cherchell kiterjesztését a Tipaza-n keresztül, egy oda-vissza hajóval a hét öt napján. Az utazási idő Algírból Tipazába 1 óra 30 perc; Cherchellig az átkelés 2 óra 45 percig tart.
Felszerelés
Az Algeria Ferries személyhajók felvásárlását fontolgatja. A vonal elején egy 344 utas befogadására képes Ischiamar III hajót bérelt egy olasz hajótulajdonos, a „Capitan Morgan”. 38 méter hosszú és 7,80 méter széles.
Operátor
A szolgáltatás üzemeltetését az algériai közlekedési minisztérium az Országos Tengeri Személyszállítási Vállalkozásra (ENTMV) bízza, amely Algeria Ferries néven ismert . Az ENTMV-t a (z) 87-155 számú rendelet hozta létre1987. július 14. A1990. április 7, gazdasági közvállalkozás státuszt kapott.
A jegyeket az Algír Városi és Elővárosi Közlekedési Vállalat (ETUSA) nyomtatja.
Árazás és finanszírozás
A szolgáltatás 2014-es megnyitásakor a hely ára 50 dinár (DA). Amar Ghoul közlekedési miniszter szerint ez állami támogatott tarifa.
Az Algír - Cherchell utazás viteldíját 2016-ban 800 dinárban (DA) határozták meg.
Projektek
A második vonalat Algír kikötője és a Tamentfoust állomás (La Pérouse) között tervezik, El Marsa városában , az Algír-öböltől keletre.
Megjegyzések és hivatkozások
- Makhlouf Ait Ziane, cikk Aïn Benian-La Pêcherie tengeri vonal: Tessék! az El Moudjahid napilapban, Algírban, 2014.08.05
- Tengeri személyszállítás: kísérleti vonal felavatása Algír-El Djamila (La Madrague) kikötőhöz, Algérie Presse Service, Algír, 2014. augusztus 4.
- Fella Midjek, cikk Az első városi tengeri vonal felavatása Algírban - El djamila, a Horizons-ban, naponta, 2014. augusztus 4.
- Az Alger-Cherchell utasszállító tengeri vonal indítása, APS, sajtóügynökség, 2016.07.13.
- Souad Labri, tengeri szállítás: Alger-Cherchell, gyerünk! az Info Soir-ban, naponta, 2016.07.14