Vallon közlekedési szolgáltató

Vallon közlekedési szolgáltató
Teremtés 1989. december 21
Kulcs dátumok 1989. december 21
(Vallon regionális közlekedési vállalat)
1 st január 2019-re
(Vallónia közlekedési szolgáltatója)
Jogi státusz Állami vállalat
Szlogen A TEC, tehát közös!
A központi iroda Av. Gouverneur Bovesse 96
5100 Jambes (Namur) Belgium
 
Irány Vincent Peremans
Részvényesek Vallónia
Leányvállalatok TEC Hainaut , TEC Namur-Luxembourg , TEC Charleroi , TEC Liège-Verviers és TEC Brabant wallon
Ie 0242069339
Európai áfa BE0242069339
Weboldal www.letec.be
Előző cég Helyi Vasutak Országos Társasága

A vallon közlekedési szolgáltató (korábban a vallon regionális közlekedési vállalat ) a vallon régió ( Belgium ) tömegközlekedési vállalata . A "TEC" (tömegközlekedés) márkanevet használja. Hálózata lényegében buszokból áll , de üzemelteti a Charleroi metrót és a leend Liège villamost is .

Sztori

Ben alapított 1991 során régiókba szállítás Belgiumban, a SRWT (vallon regionális közlekedési vállalat) esernyő holding , amely felügyeli az öt működési cégek: TEC (tömegközlekedés).

Történelmileg Belgiumban a tömegközlekedést mind az SNCV ( a Helyi Vasutak Országos Vállalata, amelyet 1885-ben alapítottak ) üzemeltette, másrészt egyes városokban önkormányzatokkal rendelkező társaságok irányították a közlekedést: az STI. A vallon régióban hárman voltak  : STIC (Charleroi), STIL  (nl) (Liège) és STIV  (nl) (Verviers).

Amikor 1989- ben a városi közlekedés kompetenciáját regionalizálták , ezeket a vállalatokat összegyűjtötték, és új részleget hoztak létre.

Az SRWT mellett 5 működő társaság működött: a TEC vallon Brabant , a TEC Charleroi , a TEC Hainaut , a TEC Liège-Verviers és a TEC Namur-Luxembourg .

az 1 st March 2018-as, a vallon kormány megszavazta a jelenlegi 6 vállalat (SRWT és 5 működő vállalat) új egységes struktúrába, a Vallónia Közlekedési Üzemeltetőbe (OTW) való egyesítését.1 st január 2019-re. A korábbi TEC-társaságok ugyanazon a napon területi igazgatóságokká váltak.

A TEC védjegy továbbra is érvényes.

Szervezés és küldetések

Szervezet

Az OTW a vallon régió közérdekű szerve és közjogi jogi személy.

Általános menedzsmentje a következő tagokból áll:

Általános ügyintéző: Vincent PEREMANS

Főigazgató-helyettes: Vincent URBAIN

Pénzügyi ügyvezető igazgató: Vanessa SIEMIANOW

Ügyvezető igazgató Információs Rendszer: Christian POCHET

Ügyvezető igazgató Műszaki szolgáltatások: Christophe BERTHO

A humánerőforrás és az általános szolgáltatások ügyvezető igazgatója: Philippe KEMPINAIRE

Marketing és mobilitás ügyvezető igazgató, szóvivő: Stéphane THIERY

Ügyvezető igazgató belső ellenőrzés: Benoît LALOUX

A hálózat működtetésére 5 területi osztályt hoztak létre, amelyek lefedik a volt működő vállalatok körzetét:

  1. Irány Brabant Wallon  ;
  2. Irány Charleroi  ;
  3. Irány Hainaut  ;
  4. Irány Liège-Verviers  ;
  5. Irány Namur-Luxemburg .

Missziók

Az OTW létrehozásáról szóló rendelet a következőképpen határozza meg feladatait:

1. Vallon régióban a tömegközlekedési közszolgáltatások tanulmányozása, megtervezése, népszerűsítése és koordinálása a célja;

2. javaslatot tesz a kormánynak az alábbiak meghatározása érdekében:

3. meghatározza a kormány nevében a kereskedelempolitikát;

4. végrehajtja a kormány által az infrastruktúra szempontjából meghatározott beruházási programot;

5. koordinálja a területi igazgatóságok tevékenységét:

6. kapcsolatok az SNCB-vel vagy bármely más nemzeti vagy nemzetközi tömegközlekedési szervezettel;

7. a kormány által rábízott bármely általános érdekű misszió.

Hálózat

Az OTW hálózat két fő részre osztható:

  1. Arlon , Charleroi , Dinant , La Louvière , Liège , Mons , Mouscron , Namur , Tournai és Verviers városi hálózatai  ;
  2. a városkörnyéki hálózat.

Egyedül Liège város városi hálózata képviseli a vallon régió összes buszos utazásának több mint 30% -át.

A vallon hálózatot szinte egységesen üzemelteti a busz.

A fény metró hálózat jön létre Charleroi: MLC Charleroi fény metró . Négy villamosvonala van, amelyek főként „könnyű metró” üzemmódban működnek (a saját területén közlekedő villamosok). Csak egy szakaszban maradt meg helyi karakter.

A villamos is megjelenik Liège 2022 és összekapcsolja Sclessin hogy Herstal keresztül a TGV állomás Liège Guillemins és Saint- Lambert.

Vonalak

TEC hálózat

A hálózat minden vonala megtekinthető a weboldalukon.

Jegyvásárlás

A TEC Group jegyrendszer érintés nélküli technológián alapul , „TEC It Easy” néven.

Mint a három közlekedési szolgáltatók a Belgium , ez alapján a MOBIB kártya

A SELF vezérlőket és más értékesítési csatornákat, validátorokat és szoftveres megoldásokat a Xerox az ATLAS termékén keresztül valósítja meg .

A "TEC It Easy" projekt tarifa egyszerűsítéssel kezdődött 2014-ben . Az 2015 után egy kísérleti projekt TEC Brabant Wallon , az új jegyrendszer volt gördült ki április 21 .

Társadalmi mozgalmak

A múltban Az SRWT különféle okok miatt sztrájkolt (béremelésekkel kapcsolatos igények, biztonsági problémák, buszsofőr elbocsátása) . A sztrájkok 70% -a vadmacska sztrájknak minősül . Az MR " minimális szolgáltatást  " követel a  sztrájk felhasználókra gyakorolt ​​hatásának csökkentése érdekében. Ezt az intézkedést azonban a vallon közlekedési miniszter, Philippe Henry szerint 2011-ben nem lehet alkalmazni .

Motorpark

2020-ban a busz- és erőműpark 1800 járművet számlált, az alábbiak szerint:

A TEC-hálózatok gépparkja
Parkszámok Építész Modell Motor Helyek Üzembe helyezés Szám Megjegyzés
Irány Brabant Wallon
6200-6204 VanHool AG300 Férfi 142 2004 5.
6210-6233 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009 24.
6235-6254 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 20
6301-6313 Irisbus Arway Iveco 81 + 1 2006 13. Rapidobus (1,2,3,4,5,6), 22
6314-6318 Volvo 8900 Volvo 2014 5. 15  m edző // Rapidobus (1. és 4.)
6400-6438 Mercedes-Benz Citaro ii Mercedes 105 + 1 2009 39
6600-6610, 6620-6630, 6640-6659 Renault R312 Renault 94. 1994, 1995, 1996 9 (/ 41) Leszerelve: 6600-6630,6651
6670 Irisbus Ares Renault 2004 1 Rapidobus (4)
6680-6692 Irisbus Agora S Iveco 109. 2005 13.
6950-6953 Vanhool újA309 Cummins 2015 4 Rixensart, Genval, La Hulpe transzfer
6954-6963 Heuliez GX137 Iveco 2018 10. Proxibus
Irány Charleroi
7051.7091 Heuliez GX137 Iveco 2018 2 Proxibus de Froidchapelle (R-busz, 7051)
7121-7124 VDL Jonckheere Transit 2000M Daf 60 2005 4 City-Bus / Midi-Docherie
7125-7126 Heuliez GX127 Iveco 60 2008 2 City-Bus / Midi-Docherie
7133-7135 VDL Jonckheere Transit 2000G Daf 143 + 1 2006 2 (/ 3)
7135 csomagtartóval felszerelve, amelyet 2016 végén Namurba szállítottak
7140-7150 VanHool newAG300 Daf 142 + 1 2010 11.
7213-7215 VanHool A330K Férfi 83. 2003 3 Autósiskola // Ex TEC Namur-Luxembourg (7213 = 4313, 7214 = 4314, 7215 = 4316)
7251-7269 VanHool A330 Férfi 83. 2003 17. 7269: ex Namur (4315)
7270-7273 VanHool A330 Férfi 2003 4 ex Hainaut (3814, 3815, 3817, 3818)
7301-7360 Irisbus Agora S Iveco 109. 2005 41 (/ 60) 7353-7360
Égett / leszerelt csomagtartókkal felszerelve : 7313-7314, 7323-7324, 7327-7330, 7333, 7336-7338, 7342, 7344, 7347, 7350, 7354, 7357, 7359
7361-7366 VanHool újA309 Cummins 58 + 1 2012 6.
7400-7454 BN Csuklós típus ACEC 192 1980-1984 44. Könnyű metró Charleroi
7555-7599 Irisbus Citelis 12 Iveco 101 + 1 2008 42 (/ 45) Elavult: 7556, 7576, 7594
7601-7685 VanHool A500 / 2 hernyó 103 1998 22 (/ 85) Működtetés: 7608, 7610, 7613, 7617, 7619-7620, 7627-7628, 7631-7632, 7634-7636, 7639, 7642-7643, 7647, 7650-7651, 7654, 7672, 7676
Az egyenleget 2020-ban leminősítik.
7701-7759 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011 57 (/ 59) Leszerelve: 7720, 7736
7801-7830 Vanhool újA330 Cummins 2015 30
7901-7955 Volvo 7900 elektromos hibrid Volvo 2017-2018 55
7960-7985 Solaris Urbino Hybrid Cummins 2020-21 26. a szállításban
Irány Hainaut
3101-3143 VanHool newAG300 Daf 142 + 1 2010-2011 43
3151-3161 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 6.
3511-3520 VanHool newAG300 Daf 2007 10.
3521-3552 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 2009 32
3561-3571 VanHool AG300 Férfi 149 1998 11.
3581-3590 VanHool AG300 Férfi 142 2003 10.
3591-3595 VDL Jonckheere Transit 2000 Geleed Daf 143 + 1 2005 4 3591-et áthelyezték a TEC Namur-Luxembourg (4364)
3721-3735 VanHool A320 Daf 95 1999 15
3751-3757, 3761-3774 Jonckheere S2000T Daf 1998, 2000 21
3781-3783 Mercedes-Benz O405 N2 Mercedes 2001 (1996 a korábbi társaságban) 3 Ex Postauto (3781 = P25518, 3782 = P25598, 3783 = P25599)
3784-3785 Mercedes-Benz O405 Mercedes 2002 (1993 a korábbi társaságban) 1 Ex LVL Jager // Leszerelve: 3785
3801-3842 VanHool A330 Férfi 98 2002 36 Leszerelve: 3834, 3841
A 3814 3815 3817 és 3818 a Charleroi TEC-hez került (7270 727 721 727 73)
3851-3898 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011-2012 48
3916-3918 Mercedes-Benz Cito (10  m ) Mercedes 2000 57 3 Mons Intra Muros
3921-3925, 3930 Mercedes-Benz Cito (9  m ) Mercedes 2003 6. Mons Intra Muros
3926-3929 Mercedes-Benz Cito (8  m ) Mercedes 2003 4 Mons Intra Muros
3960-3976 VanHool A508F / 2 Férfi 61 1997-1998 13. Elavult: 3961, 3964, 3967, 3976
3981-3983 Heuliez GX127 Iveco 60 2007 3
Irány Liège-Verviers
5130-5131, 5137-5138 Heuliez GX127 Iveco 60 2008 2 5137-5138 ex Hainaut (3981, 3983)
Helyi busz Huytól (102 103) és Bassenge-től (101)
5132-5133 Mercedes-Benz Rövidtávfutó Mercedes 11/27 2018 2 Juprelle és Seraing Proxibus
5136 Mercedes-Benz Rövidtávfutó Mercedes 2013 1 A Basse-Meuse helyi busz
5146-5212 VanHool A330 Férfi 100 2001-2002 (2004) 45 (/ 67) Elavult: 5146, 5152, 5159, 5175, 5179, 5188, 5190, 5194, 5196-5199
5223-5225 Férfi NL262 Férfi 2007 (1997-1998 korábbi cégeiknél) 2 Használt
busz Iskolázás: 5223, 5225
Lecsökkentés: 5224
5231-5347 Irisbus Citelis 12 Iveco 98 + 1 2007-2009 116 (/ 117) Leszerelve: 5322
5307 átalakítva hibrid buszba a Green Propulsion segítségével
5351-5390 VDL Jonckheere Transit 2000 Volvo 99 + 1 2009-2010 40
5391-5412 VanHool ÚjA360 Férfi 98 + 1 2010 22.
5420-5505 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011-2012 86
5545-5699
5801-5807 		Solaris Urbino 12 Hybrid Cummins 2017-2019 162
5701-5719 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009 19.
5720-5738 VanHool newAG300 Daf 138 + 1 2010-2011 19.
5764-5784 VanHool newAG300 Daf 142 2007 21
5785-5800 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 2015 16.
5911-5958 VanHool AG300 Férfi 142 2002-2003 48
Namur-Luxemburg irány
4.100-4.169 Jonckheere S2000T DAF 98 (4100-4119), 91 (4120-4123), 94 (4124-4169) 1998 68 Derated: 4113, 4157
4.170-4.186 Jonckheere S2000T DAF 94 (4170-4183), 91 (4184), 98 + 1 (4185-4186) 2000 17. 4185–4186 a volt TEC Brabant-Wallon (6720 6721)
4230-4233 Indcar Szárny Urbano Iveco 2013 4
4240-4243 VDL MidEuro Mercedes 2013 4
4250-4254 VanHool A508F / 2 Férfi 61 1997 1 Szolgálatban: 4254
4257-4258 Heuliez GX127 Iveco 60 2007-2008 2 Csak az 51 P + R vonalon haladjon
4260-4262 VanHool Új A309 Cummins 58 + 1 2011-2012 3 Csak az 51 P + R vonalon haladjon
4290-4291 Unvi Cidade Iveco 2006 2 Csak a Telbuson futtasson
4300-4304 VanHool A330 Férfi 98 2002 5. Automatikus pengékkel felszerelt mozgáskorlátozottak számára
4305-4316 VanHool A330K Férfi 90 2002 8. A 4313-4316-ot átadták a Charleroi TEC-hez (7213,7214,7269,7215)
4320-4321, 4322 Irisbus Ares Renault 85 2004, 2006 2 + 1 A 4322 egy használt
busz expressz (88)
4323, 4324-4328 Irisbus Arway Iveco 2006 1 + 5 A 4323 egy használt
busz busz (56, 88)
4330-4340 Irisbus Crossway Iveco 83. 2010 11. Expressz busz (56)
4350-4364 VDL Jonckheere Transit 2000 Geleed Daf 143 + 1 2005 15 A 4364 a TEC Hainaut 3591 korábbi
4370-4372 Mercedes Citaro G Mercedes 140 2006 1 Szolgálatban: 4372
4380-4385, 4386 Mercedes Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009, 2012 6 + 1
4390-4394 Mercedes Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 5.
4400-4413 Irisbus Citelis 12 Iveco 98 + 1 2008-2009 13. Elavult: 4412
4450-4495 VDL Jonckheere Transit 2000 Volvo 104 + 1 2008 46
4500-4590 VDL Jonckheere Transit 2000 Volvo 104 + 1 (4500-4547), 99 + 1 (4548-4590) 2009-2010 91
4600-4629, 4630 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2010-2011, 2012 31 4630 később érkezett (2012) a leégett 4411 pótlására.
4850-4894 Jonckheere Tranzit Volvo 98 (4850-4875), 94 (4876-4886, 4893-4894), 87 (4887-4892) 1994-1995 10. Üzemben: 4853, 4856, 4865, 4869, 4871, 4873, 4880, 4883, 4886, 4894
4900-4933 Renault R312 Renault 94. 1995-1996 1 Szolgálatban: 4912
4950-4952 Scania Omnicitás Scania 90 + 1 2009 3 Forgassuk a bioetanolra
 

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "  http://kbopub.economie.fgov.be/kbopub/zoeknummerform.html?nummer=242069339  " (megtekintve 2017. július 24-én )
  2. "  https://amadeus.bvdinfo.com/version-2019829/  " (Hozzáférés : 2019. szeptember 4. )
  3. http://www.etaamb.be/fr/decret-du-29-mars-2018_n2018201815.html
  4. "  A TEC-ek egyesülése: a kormány elfogadta a reformot  ", RTBF Info ,1 st március 2018( online olvasás , konzultáció 2018. május 30 - án )
  5. "  A TEC-ek ésszerűsítése: a reform elfogadásra került Vallónia portálja  ” , www.wallonie.be (konzultáció: 2018. május 30. )
  6. "  HV - SC  " , a www.ejustice.just.fgov.be oldalon (hozzáférés : 2018. szeptember 24. )
  7. „  Wallonia transport operator (OTW)  ” , a www.wallonie.be oldalon (hozzáférés : 2019. július 29. )
  8. [1]
  9. TEC Group, TEC It Easy - Press Kit ( olvasható online )
  10. "A  TEC elindítja a TEC IT EASY nevű új, érintés nélküli jegyrendszerét, amely különösen a Xerox ATLAS megoldáson alapszik  " , a www.xerox.com címen (hozzáférés : 2016. január 12. )
  11. "  Tec buszsofőrök, vadmacska sztrájkok követői  "
  12. Tec: 10-ből 7 sztrájk vad , La Libre.be.
  13. "  A liège-i sztrájk felélénkíti a minimális szolgáltatás vitáját  ", Le Soir ,2011. június 8( online olvasás , konzultáció: 2019. április 18 ).
  14. "  TEC - Activity report 2020  " , a rapportannuel.letec.be webhelyen (hozzáférés : 2021. július 25. )
  15. [PDF] .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső hivatkozás