Compagnie du Ponant | |
Teremtés | 1988 |
---|---|
Alapítók | Philippe Videau, Jean-Emmanuel Sauvée, Bruno Delisle |
Szlogen | Hagyja, hogy a tenger feltárja előtted a földet |
A központi iroda |
Marseille, Franciaország |
Irány | Herve Gastinel |
Tevékenység | Tengeri szállítás |
Termékek | Hajóutak |
Anyavállalat | Artemisz |
Testvércégek | Sodetour International (Marseille). |
Leányvállalatok | Paul Gauguin hajózik |
Hatékony | 2000-ben 2019-ben |
SZIRÉNA | 344,497,011 |
Weboldal | www.ponant.com |
Forgalom | 310 000 000 euró 2019-ben |
A Compagnie du Ponant egy francia hajótársaság, amelyet Nantes -ban alapított 1988- ban Jean-Emmanuel Sauvée, Philippe Videau, Bruno Delisle és egy tucat másik fiatal kereskedelmi haditengerészeti tiszt . 2020-ban a társaság tizenkét hajóval rendelkezik, köztük egy vitorlással, és 2015 óta az Artémis , a Pinault család holdingja . 2021-ben a Ponant bejelentette fejlődésének új szakaszát Hervé Gastinel érkezésével, aki Jean-Emmanuel Sauvée utódja lesz a vállalat elnökeként.
Nantes-ban alapították 1 st április 1988Jean-Emmanuel Sauvée, Philippe Videau és egy tucat, 23–29 éves kereskedelmi haditengerészeti tiszt írta , a Compagnie des Îles du Ponant akkor különösen kiemelkedett azzal a szándékával, hogy hajózni akarjon a francia zászló alatt. A társaság példátlan finanszírozásra támaszkodik első tengerjáró hajója építéséhez azáltal, hogy 1989-ben nyilvános ajánlatot indított. 1991-ben a villeneuve -la-garenne hajógyáraiban született a 32 fülkés Le Ponant vitorlás, a Nantes vállalat első hajója . Nyolc évvel később, 1999-ben a vállalat új hajót, a Le Levant épített . 2004-ben egy harmadik nagyobb méretű hajót, a Le Diamantot vásároltak . Ez egy korábbi ro-ro, amelyet 1986-ban átalakítottak csúcskategóriás tengerjáró hajóként.
2004-ben a Compagnie des îles du Ponant csatlakozott a CMA-CGM csoporthoz , a világ harmadik legnagyobb hajótulajdonosához a menetrend szerinti vonalak terén, és székhelyét Marseille-be költöztette . Új tulajdonosának ösztönzése alapján a társaság 2007-ben elindította az ideális tengerjáró hajó megépítésének projektjét. Ez a projekt megvalósul a dob négy testvér hajók innovatív méretű és kialakítású, épült a Fincantieri hajógyár a Ancona . A megújulás ugyanazon lendülete alatt a cég 2009-ben megváltoztatta nevét, és La Compagnie du Ponant lett. Le Boréal volt az első a négy testvér hajókat 2010-ben indult, majd a L'Austral 2011-ben, Le Soléal 2013-ban, majd a Le Lyrial 2015 után az új szállítmányok, két hajó eladták2011. november : Le Levant a Paul Gauguin Cruises társaságnak és a Le Diamant egy nyugdíjalapnak, amelyet az International Shipping Partners csoport kezel.
2012-ben a CMA-CGM eladta a Compagnie du Ponant-ot a brit Bridgepoint befektetési alapnak. 2014 óta a Compagnie du Ponant a „Ponant” márkanevet használja, amely márka az első hajó nevét viseli, amely a vállalat alapító eleme.
A 2013. szeptember 11, A Le Soléal , a társaság harmadik testvérhajója lesz az első francia kereskedelmi hajó , amely 200 utassal a fedélzetén lépi át az északnyugati átjárót Grönlandtól Szibériáig.
A 2015. október 9, A Ponant bejelenti, hogy átveszi Artémis , a Breton Pinault család holdingtársasága. Ezután hatalmas beruházási tervet indítottak el2016. március, az új Ponant Explorers osztály négy hajójának megrendelésével, amelyet 2018-ban és 2019-ben szállítanak. 9.900 BT űrtartalommal 184 utast tudnak elhelyezni 92 kabinban. Ezeket a Fincantieri leányvállalata , a norvég Vard csoport gyártja. Először Romániában, a Tulcea-ban gyűltek össze, és Norvégiába Ålesundba szállítják , hogy befejezzék és felfegyverezzék őket. Neves francia felfedezők és tengerészek nevét viselik, Le Lapérouse , Le Champlain , Le Bougainville és Le Dumont-d'Urville (eredetileg a Le Kerguelen megrendelésére nevezték ki ). Az ebbe az osztályba tartozó hajók mindegyikének van egy víz alatti ablakú szalonja, amelyet Blue Eye- nak hívnak . 2017-ben, Vard kapott új megbízást Ponant egy erősen poláris feltárása hajó, elektromos hibrid és motoros cseppfolyósított földgáz , Le parancsnok Charcot . Ez az egyetlen ilyen típusú hajó és az első cirkáló jégtörő , hajótestét a finn Aker Arctic tervezőiroda tervezte , és megfelel a Polar Code 2 jégtanúsításának . A hajó 2021-ben kezdi meg működését 2018. március, Ponant bejelenti még két, a Ponant Explorers típusú hajó megrendelését a Vard hajógyáraiból. 2020-ban leszállítva Le Bellot és Le Jacques-Cartier nevet viselik (eredetileg Le Surville megrendelésére nevezték el ).
A 2018. augusztus 8, A National Geographic Expeditions hosszú távú partnerséget ír alá a francia Ponant körutazási csoporttal, hogy körutazásokat kínáljon Ausztráliába, Új-Zélandra és a Csendes-óceánra.
A Le Lapérouse és a Le Champlain 2018-ban kapott megbízást, majd 2019 - ben Le Bougainville és Le Dumont-d'Urville , majd 2020 -ban Le Bellot és Le Jacques-Cartier következik .
Ban ben 2018. november, a Chantiers de l'Atlantique- szal való partnerség részeként a Le Ponant hajót használják a Solid Sail merev vitorla koncepciójának tesztelésére . Tól től2018. novemberés egy évig a hajó elülső árbocát felszerelik ezzel a 250 négyzetméteres vitorla prototípussal. Ennek a tesztnek az volt a célja, hogy érvényesítse a koncepciót és mérje annak teljesítményét valós üzemi körülmények között.
Ban ben 2019. február, Szemben az elutasítás által kifejezett környezetvédelmi szervezetek Új-Kaledónia által támogatott petíciót összegyűjtése több mint 20.000 aláírást, akkor a kormány fél az akkor érvényben lévő, a menedzsment a Ponant cég kénytelen volt törölni a leszállás annak Lapérouse bélés a a Chesterfield-szigetek. Néhány hónappal korábban különösen heves vita folytatta Új-Kaledónia környezetvédelmi szövetségeit Ponant képviselőjével, aki oda ment, hogy meggyőzze őket a Chesterfield-szigeteki atoll védett szigeteire vezető hajókirándulás biztonságáról.
Ban ben 2019 augusztus, a vállalat megvásárolta a Paul Gauguin Cruises társaságot a Pacific Beachcomber amerikai szállodacsoporttól . Ennek az új vállalatnak 2019 őszén két új Ponant Explorers osztályú hajót rendelnek 2022-re, egy opcióval egy harmadikra. Ezeknek a hajóknak akkumulátorcsomagjuk lesz annak érdekében, hogy a leszállóhelyek alatt autonómak legyenek és ne bocsássanak szennyező füstöt.
A 2021. március 29Bejelentését követően a François-Henri Pinault (vezetője a Artémis holding ), Jean-Emmanuel Sauvée, társ-alapítója a cég, a bal posztjáról a vezérigazgató, hogy átadja helyét utódjának, Hervé Gastinel.
A Ponant flotta jelenleg tizenegy hajóból áll, köztük egy vitorlásból. Egy új hajó jelenleg építés alatt áll, jégtörő típusú, és 2021-ben szállítják.
Hajó | Az építés dátuma | Az üzembe helyezés dátuma | Információ |
---|---|---|---|
Le Ponant | 1991 | 1991 | A Ponant egy 32 kabinos vitorlás, amely legfeljebb 64 utast és 32 személyzeti tagot képes szállítani. |
Le Boréal | 2010 | 2010 | A Le Boréal egy hajó, amelynek 132 kabinja és lakosztálya maximum 264 utast és 139 személyzeti tagot képes szállítani. |
Az ausztrálok | 2011 | 2011 | A L'Austral , a Sister-ship du Boréal hajó 132 kabinral és lakosztállyal rendelkezik, amelyek legfeljebb 264 utast és 139 személyzeti tagot képesek szállítani. |
Le Soléal | 2012 | 2012 | A Le Soléal , a Boréal nővérhajója , 132 kabinokkal és lakosztályokkal rendelkező hajó, amely legfeljebb 264 utast és 139 személyzeti tagot képes szállítani. |
Le Lyrial | 2014 | 2015 | A Le Lyrial , a Boréal testvérhajója, 122 kabinokkal és lakosztályokkal rendelkező hajó, amely 260 utas és 139 személyzet tag szállítására képes. |
A Lapérouse | 2017-2018 | 2018 | A Ponant Explorers sorozatból származó Le Lapérouse egy hajó, amelynek 92 kabinja és lakosztálya van, amely 184 utas, 12 idegenvezető és 110 személyzet tag szállítására képes. |
A Champlain | 2017-2018 | 2018 | A Champlain , a Ponant Explorers sorozatból, egy 92 kabinos hajó, amely 184 utas szállítására képes. |
A Bougainville | 2018-2019 | 2019 | A Ponant Explorers sorozatból származó Bougainville egy 92 kabinos hajó, amely 184 utas szállítására képes. |
A Dumont-d'Urville | 2018-2019 | 2019 | A Dumont-d'Urville , a Ponant Explorers sorozatból, egy 92 kabinos hajó, amely 184 utas szállítására képes. |
A Bellot | 2019-2020 | 2020 | A Ponant Explorers sorozatból származó Bellot egy 92 kabinos hajó, amely 184 utas szállítására képes. |
A Jacques-Cartier | 2019-2020 | 2020 | A Ponant Explorers sorozatból származó Jacques-Cartier egy 92 fülkés hajó, amely akár 184 utast is képes szállítani. |
A parancsnok-Charcot | Építés alatt | Várhatóan 2021-ben | A Commandant-Charcot egy magas szintű, sarki felfedező cirkáló hajó, amelynek 135 kabinja képes megközelítőleg 200 utas szállítására. |
Le Ponant a Bonifacio 2009.
Le Boréal a Tallinn 2011.
L'Austral in Pula ( Horvátország ) 2011-ben.
Le Soléal a Velence 2014-ben.
A tavasz 2020 , a hajó alatt áll, a Vard hajógyárak, a norvég leányvállalata az olasz gyár Fincantierivel: Le parancsnok Charcot . Ezt a nagypólusú kutatóhajót hibrid meghajtással látják el, amely cseppfolyósított földgázt (LNG) és elektromos generátorokat kombinál. Átkelési képességeit előre és hátra egyaránt biztosítani fogják a kettős hatású hajó elvének a szigorú megvalósításának köszönhetően . A hajótestét tekintve megfelel a Polar Code 2 jégtanúsításának. A hajó szállítását 2021-re tervezik.
A Levant .
A Diamond a Grau a Neko Harbor 2010-ben.
A Ponant körutazásokat kínál a következő régiókba: