568. országút | ||
Történelmi | ||
---|---|---|
Besorolás | részleges 1952-ben (RN 113.), 2006. (RD 568.) | |
Jellemzők | ||
Hossz | 35 km 2 × 2 sáv |
|
Irány | északnyugat / délkelet | |
Északnyugati vég | 9. A Raphele-lès-Arles , település Arles | |
Kereszteződések |
La Fossette a Fos-sur-Mer |
|
Délkeleti vége | Croix-Sainte, Martigues község | |
Hálózat | Országút | |
Terület átlépve | ||
1 régió | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
1 osztály | Bouches-du-Rhône | |
Fő városok | Fos-sur-Mer , Port-de-Bouc , Martigues | |
Az országút 568 , vagy RN 568 , egy francia nemzeti közúti összekötő országút 113 , szinten Raphele-lès-Arles (település Arles ), az A 55-es autópálya bejáratánál Martigues , a Bouches- du-Rhône .
Eredetileg (1933) az RN 568 kapcsolódó Nîmes ( Gard ) a Pennes-Mirabeau (Bouches-du-Rhône), hosszúságban 115 kilométer, áthalad Arles , Port-de-Bouc , Martigues és Gignac- la-Nerthe .
1952-ben a Nîmes- től a Raphèle-lès-Arles- ig tartó szakaszt beépítették a 113-as országútba , amelyet újonnan hoztak létre Bordeaux és Marseille összekapcsolására. Az RN 568 csak 73 kilométer hosszú.
1972-ben az RN 568 terminálszakasza, a Bricard településtől (Gignac-la-Nerthe község) Pennes-Mirabeau-ig, RN 368- ra változott , és az RN 568-at átvitték az RN 568 A Marseille felé vezető útjára. által a Rove . Nem minősül osztályosra, bár nagyrészt megduplázza az ingyenes A55-ös autópálya .
1978-ban az RN 568-at áthelyezték Fos-sur-Mer eltérésére, és a régi útvonal számozása RN 578-ra változott.
2006-ban a Martigues - Marseille szakaszt RD 568-ra minősítették Bouches-du-Rhône-ban. Csak a Raphèle-les-Arles és Martigues közötti szakasz marad a nemzeti hálózatban, vagyis 35 kilométer.
Hossza 35 km , 2 × 2 sávban rendezve (Fos-sur-Merben azonban két lámpával és négy körforgalommal).
Az RN 568 két ága volt:
Port-de-Bouc-tól való eltérést vizsgálnak. Lehetővé teszi e város átkelésének jobb biztosítását, a marseille-i nagy tengeri kikötő nyugati medencéinek , különösen a Fos-sur-Mer ZIP -nek nyújtott szolgáltatás javítását , és hozzájárul a helyi társadalmi-gazdasági fejlődéshez. Az 568-as RN forgalma 2012-ben napi körülbelül 50 000 jármű volt.
Az első tanulmányok 2000-ben kezdődtek, abban az időben a Bouches-du-Rhône-i DDE kezdeményezte az előzetes tanulmányokat. 4 változatot javasoltak, az egyiket 2003. április 8-án választották ki. Azonban a gyorsforgalmi út létrehozására vonatkozó iratot 2007. szeptember 26-án a "csővezetékek elterelésével kapcsolatos nehézségek" és "a RN 568 " . A DRE PACA projektgazda lett, átvette az iskolát. A projekt 2009-ben szerepel az útvonal-korszerűsítési programban. Az átkelő településekkel - Martigues , Port-de-Bouc és Fos-sur-Mer - 2012. január 24. és 24. között folyt a konzultáció .
A szakasz 2 × 2 sávos lesz, gyorsforgalmi útnak minősül, és három csomópontot tartalmaz: egy (Martigues-Nord) átépítendő és kettő kialakítandó (Réveilla és Salins). 6,4 km új pálya jön létre. A projektet 2016-ban nyilvánították közhasznúvá. Üzembe helyezését 2022-re tervezik. Az elkerülő út befejeztével az RN 568-as városi körútra sorolható.
A művelet költsége 130 millió euró, 2011-es gazdasági feltételek mellett. Ezt a projektet az állam, a Provence-Alpes-Côte d'Azur Regionális Tanács , a Bouches-du-Rhône Általános Tanács , a nagy tengeri kikötő finanszírozza. Marseille-ben és Martigues ország agglomerációs közösségében .