Berlin S-Bahn
| S-Bahn Berlin (de) S-Bahn Berlin | ||
 Berlin S-Bahn logó | ||
| ||
| Helyzet |
Berlin és Brandenburg Németország |
|
|---|---|---|
| típus | RER | |
| Üzembe helyezés | 1924 | |
| A hálózat hossza | 331,5 km | |
| Vonalak | 16. | |
| Állomások | 166 | |
| Részvétel | 430,7 MiB (2016) | |
| Tulajdonos | Deutsche Bahn | |
| Operátor | S-Bahn Berlin GmbH | |
| Kapcsolódó hálózatok | Berlini metró , berlini villamos | |
 | ||
A berlini S-Bahn ( S-Bahn Berlin [ ɛ s . B- nek van ː n b ɛ ɐ . L i ː n ] , rövidítve a Stadtschnellbahn-nak [ ʃ t a t ʃ n ɛ a ˌ b- nek ː n ] - "városi expressz vonat ") egy S-Bahn hálózat, amely Berlin nagyobb részét szolgálja . A metróval (U-Bahn) együtt ez a legfontosabb tömegközlekedési eszköz a városban. A 331,5 km -t lefedő hálózatot a Deutsche Bahn berlini régióbeli leányvállalata kezeli, és az S-Bahn Berlin GmbH társaság üzemelteti , a berlini-brandebourg-i közlekedési szövetséggel kötött megállapodás alapján . Ez 16 tételek szolgáló 166 állomás a város Berlin és 33. Land of Brandenburg . A hamburgi S-Bahn hálózattal együtt ez az egyetlen Németországban , amely harmadik vasúti vontatási áramellátásként működik .
Történelem
Míg egyes részek az 1870-es évekből származnak , Berlin S-Bahn hálózata 1924- ben született . Berlini elővárosi vasúthálózatból alakult ki, és 1929-ben a gőz, majd az áram kiaknázásával alakították át . Az S-Bahn szolgáltatásokat először a német nemzeti vasúttársaság, a Deutsche Reichsbahn nyújtotta .
A második világháború befejezése után Berlin négy ágazatra oszlott, és a szovjet megszállási zóna vette körül. A szövetségesek úgy döntenek, hogy az S-Bahn szolgáltatást felül kell vizsgálni, és a szolgáltatást a keletnémet Deutsche Reichsbahn (DR) nyújtja .
A berlini fal megépítésekor a keleti és a nyugati hálózatot szétválasztották, de a DR üzemeltette őket. Az észak-déli vonal keleti szektorban található állomásait az NDK hatóságai ("szellemállomások") elzárják az utazók elől, és a vonatok összekapcsolják a Humboldthain (francia szektor) és az Anhalt (amerikai szektor) állomást anélkül, hogy megáll. Válaszul a nyugati szakszervezetek és politikusok az S-Bahn bojkottjára szólítanak fel. A művelet egyre drágább lesz a DR számára, amely figyelmen kívül hagyja a karbantartást, kénytelen drasztikus intézkedéseket hozni. 1980-ban a DR alkalmazottai Nyugat-Berlin szektoraiban sztrájkot indítottak, de nem tudták érvényesíteni igényeiket, és közülük sokan elvesztették állásukat. A szolgáltatás átadására irányuló hívások egyre gyakoribbá váltak, és a hálózat nyugati részét 1984- ben végül a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG, a nyugati metró és buszok üzemeltetője) vette át .
A német újraegyesítés részeként az összekapcsolás helyreáll 1990. júliusés a BVG és a DR közös művelete 1993 végéig folytatódott. Röviddel ezután a Deutsche Bundesbahn és a Deutsche Reichsbahn egyesültek a Deutsche Bahn névre ; majd 1995-ben leányvállalatot hoztak létre a berlini S-Bahn hálózat kezelésére.
Az S-Bahn hálózatot 2009 folyamán számos kritika és ismételt esemény érte a vonalak és a vonatok karbantartásának és karbantartásának hiánya miatt; így bizonyos szerelvényeket elavulásuk miatt kivontak a forgalomból. A szerelvények száma tehát a szokásos járatok 536-ról csak 163-ra csökkent, ami rontotta a felhasználók minőségét és a szolgáltatás iránti bizalmát.
Hálózat
Állomások
Vonalak
A vonalak részvonalakra vannak osztva, és nagybetűkkel és római számokkal vannak jelölve. Minden vonat 20 percre van egymástól, azonban a Berlin körüli körgyűrű vonatai csak 10 percre vannak egymástól.
Bevezették a rendszert, amely " " és egy számot használ a vonalak kijelölésére 1984. január 9A nyugati részén, a város , majd az újraegyesítést követően, a 1991. június 2A keleti rész . A vonalak elrendezése egy gyűrűt ( gyűrűt ) alkot , amelyet észak-déli és kelet-nyugati irányban kereszteznek, és ahonnan tizenöt vonal távozik a külváros és Brandenburg irányába, majd a vonatok egymástól 20 és 5 perc közötti távolságra helyezkednek el. a látogatottságról és a napszakról; a külső vonalak egymástól legfeljebb egy órás távolságra helyezhetők el. A 41-es vonal az óramutató járásával ellentétes irányban halad, míg a 42-es vonal az óramutató járásával megegyező irányban halad. A főleg földalatti U-Bahn-tól eltérően az S-Bahn többnyire légi.
| Az S-Bahn vonalak áttekintése (érvényes:1 st szeptember 2013) | |||||||
| Vonal | Alvonal | Végállomás | Állomások száma | Hossz | Teljes idő | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Állomások ( a dőlt betűk Brandenburgban vannak ) | |||||||
|
P (Paula) | Oranienburg ↔ Wannsee | 35 | 51.7 | 81 perc | ||
| PI (párduc) | Frohnau ↔ Wannsee | 30 | 37.7 | 64 perc | |||
| P II (lelkész) | Potsdamer Platz ↔ Zehlendorf | 12. | 12.7 | 22 perc | |||
| Oranienburg - Lehnitz - Borgsdorf - Birkenwerder - Hohen Neuendorf - Frohnau - Hermsdorf - Waidmannslust - Wittenau (U8) - Wilhelmsruh - Schönholz - Wollankstraße - Bornholmer Straße - Gesundbrunnen (U8) - Humboldße - Uranstraß ( Toranburg ) (U2) - Anhalter Bahnhof - Yorckstraße (Großgörschenstraße) (U7) - Julius-Leber-Brücke - Schöneberg - Friedenau - Feuerbachstraße - Rathaus Steglitz (U9) - Botanischer Gendorf - Lichterfelde West - Straße Mexikoptensee - Straße Mexikoplatz | |||||||
|
W (Wulf) | Bernau ↔ Blankenfelde | 28. | 46.6 | 70 perc | ||
| WI (Wespe) | Buch ↔ Lichtenrade | 22. | 32.5 | 50 perc | |||
| Bernau - Bernau-Friedenstal - Zepernick - Röntgental - Buch - Karow - Blankenburg - Pankow-Heinersdorf - Pankow (U2) - Bornholmer Straße - Gesundbrunnen (U8) - Humboldthain - Nordbahnhof - Oranienburger Straße - Friedrichstraßen6 (U6) (U2) - Anhalter Bahnhof - Yorckstraße (U7) - Südkreuz - Priesterweg - Attilastraße - Marienfelde - Buckower Chaussee - Schichauweg - Lichtenrade - Mahlow - Blankenfelde | |||||||
|
V (Viktor) | Hennigsdorf ↔ Teltow | 27. | 40.1 | 61 perc | ||
| Hennigsdorf - Heiligensee - Schulzendorf - Tegel - Eichborndamm - Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik (U8) - Alt-Reinickendorf - Schönholz - Wollankstraße - Bornholmer Straße - Gesundbrunnen (U8) - Humboldthain - Nordbahnburgerenstrae (U8) ) - Anhalter Bahnhof - Yorckstraße (U7) - Südkreuz - Priesterweg - Südende - Lankwitz - Lichterfelde Ost - Osdorfer Straße - Lichterfelde Süd - Teltow Stadt | |||||||
|
VI (vámpír) | ( Waidmannslust ) ↔ Potsdamer Platz ↔ Teltow | 23 11 |
30,4 15,6 |
51 perc 24 perc |
||
| Waidmannslust - Wittenau (U8) - Wilhelmsruh - Schönholz - Wollankstraße - Bornholmer Straße - Gesundbrunnen (U8) - Humboldthain - Nordbahnhof - Oranienburger Straße - Friedrichstraße (U6) - Brandenburger Tor (U55) - Uatter55en (Uotsdamerhof) Südkreuz - Priesterweg - Südende - Lankwitz - Lichterfelde Ost - Osdorfer Straße - Lichterfelde Süd - Teltow Stadt | |||||||
|
B (Berta) | Spandau ↔ Erkner | 30 | 44.6 | 74 perc | ||
| BI (Bussard) | Ostbahnof ↔ Friedrichschagen ↔ ( Erkner ) | 13 10 |
24,3 14,6 |
33 perc 22 perc |
|||
| BI (Bussard) | Ostkreuz ↔ Friedrichschagen | 8. | 12.5 | 17 perc | |||
| Spandau (U7) - Stresow - Pichelsberg - Olympiastadion - Heerstraße - Messe Süd - Westkreuz - Charlottenburg (U7) - Savignyplatz - Zoologischer Garten (U2, U9) - Tiergarten - Bellevue - Berlin Hauptbahnhof (U55) - Friedrichstraße ( U7) U2, U5, U8) - Jannowitzbrücke (U8) - Berlin Ostbahnhof - Warschauer Strasse (U1) - Ostkreuz - Rummelsburg - Betriebsbahnhof Rummelsburg - Karlshorst - Wuhlheide - köpenicki - Hirschgarten - Friedrichshagen - Rahnsdorf - Wilhelmshagen - Erkner | |||||||
|
A (Anton) | Gesundbrunnen ↔ Gesundbrunnen | 28. | 36.8 | 60 perc | ||
| AI (Adler) | Gesundbrunnen ↔ Gesundbrunnen | 28. | 36.8 | 60 perc | |||
| Gesundbrunnen (U8) - Schönhauser Allee (U2) - Prenzlauer Allee - Greifswalder Straße - Landsberger Allee - Storkower Straße - Frankfurter Allee (U5) - Ostkreuz - Treptower Park - Sonnenallee - Neukölln (U7) - U8hof6) Platz (U4) - Bundesplatz (U9) - Heidelberger Platz (U3) - Hohenzollerndamm - Halensee - Westkreuz - Messe Nord / ICC - Westend - Jungfernheide (U7) - Beusselstraße - Westhafen (U9) - Gesundbrunnen (U8) | |||||||
|
R (Richard) | Gesundbrunnen ↔ Gesundbrunnen | 28. | 36.8 | 60 perc | ||
| RI (Reiher) | Gesundbrunnen ↔ Gesundbrunnen | 28. | 36.8 | 60 perc | |||
| Állomások az S41 fordított sorrendjében | |||||||
|
UI (Ulrich) | Südkreuz ↔ Berlin-Schönefeld | 12. | 21.8 | 32 perc | ||
| Südkreuz - Tempelhof (U6) - Hermannstraße (U8) - Neukölln (U7) - Köllnische Heide - Baumschulenweg - Schöneweide - Betriebsbahnhof Schöneweide - Adlershof - Altglienicke - Grünbergallee - Schönefeld | |||||||
|
D (Dora) | Westend ↔ Königs Wusterhausen | 23. | 40.6 | 58 perc | ||
| Westend - Messe Nord / ICC - Westkreuz - Halensee - Hohenzollerndamm - Heidelberger Platz (U3) - Bundesplatz (U9) - Innsbrucker Platz (U4) - Schöneberg - Südkreuz - Tempelhof (U6) - Hermannöllstraße (U8) - Neukölln (U8) (U8) - Neukölln (U9) Heide - Baumschulenweg - Schöneweide - Betriebsbahnhof Schöneweide - Adlershof - Grünau - Eichwalde - Zeuthen - Wildau - Königs Wusterhausen | |||||||
|
K (Konrád) | Hermannstraße ↔ Spindlersfeld | 7 | 10.3 | 18 perc | ||
| Hermannstraße (U8) - Neukölln (U7) - Köllnische Heide - Baumschulenweg - Schöneweide - Oberspree - Spindlersfeld | |||||||
|
E (Emil) | Westkreuz ↔ Mahlsdorf ↔ Strausberg ↔ Strausberg Nord | 30 27 21 |
48,8 39,3 24,0 |
78 perc 67 perc 45 perc |
||
| EI (Elster) | Westkreuz ↔ Mahlsdorf ↔ ( Hoppegarten ) | 23 21 |
28,3 24 |
52 perc 45 perc |
|||
| E II (Eiche) | Lichtenberg ↔ Mahlsdorf | 6. | 6.7 | 12 perc | |||
| E III (Erna) | Mahlsdorf ↔ Strausberg ↔ Strausberg Nord | 10 7 |
24,4 15,3 |
31 perc 20 perc |
|||
| S II (Sirius) | Keleti pályaudvar ↔ Mahlsdorf | 9. | 11.3 | 18 perc | |||
| Westkreuz - Charlottenburg (U7) - Savignyplatz - Zoologischer Garten (U2, U9) - Tiergarten - Bellevue - Hauptbahnhof (U55) - Friedrichstraße (U6) - Hackescher Markt - Alexanderplatz (U2, U5, U8) - Jannowitzbrücke (U8) -hof Warschauer Strasse (U1) - Ostkreuz - Nöldnerplatz - Lichtenberg (U5) - Friedrichsfelde Ost - Biesdorf - Wuhletal (U5) - Kaulsdorf - Mahlsdorf - Birkenstein - Hoppegarten - Neuenhagen - Fredersdorf - Petershagen Nord - Strausberg - Strausberg Hegermühle - Strausberg Stadt - Strausberg Nord | |||||||
|
O (Ottó) | Potsdam Hauptbahnhof ↔ Ahrensfelde | 29. | 47.4 | 74 perc | ||
| OI (Olaf) | Potsdam Hauptbahnhof ↔ Ahrensfelde | 29. | 47.4 | 74 perc | |||
| Potsdam Hauptbahnhof - Babelsberg - Griebnitzsee - Wannsee - Nikolassee - Grunewald - Westkreuz - Charlottenburg (U7) - Savignyplatz - Zoologischer Garten (U2, U9) - Tiergarten - Bellevue - Hauptbahnhof (U55) - Friedrichstra25, U88 - Ucherat - Jannowitzbrücke (U8) - Ostbahnhof - Warschauer Straße (U1) - Ostkreuz - Nöldnerplatz - Lichtenberg (U5) - Friedrichsfelde Ost - Springpfuhl - Poelchaustraße - Marzahn - Raoul -enberg-Wallhrowerensfelde - Ahrower | |||||||
|
T (Theodor) | Ostkreuz ↔ Lichtenberg ↔ Wartenberg | 8. | 12.1 | 19 perc | ||
| TI (tapír) | ( Ostkreuz ) ↔ Lichtenberg ↔ Wartenberg | 6 8 |
9,9 12,2 |
15 19 |
|||
| Ostkreuz - Nöldnerplatz - Lichtenberg (U5) - Friedrichsfelde Ost - Springpfuhl - Gehrenseestraße - Hohenschönhausen - Wartenberg | |||||||
|
N (Nordpol) | Birkenwerder ↔ Blankenburg ↔ Grünau ↔ ( Zeuthen ) | 24 22 |
56,4 45,3 |
72 perc 64 perc |
||
| Birkenwerder - Hohen Neuendorf - Bergfelde - Schönfließ - Mühlenbeck-Mönchmühle - Blankenburg - Pankow-Heinersdorf - Pankow (U2) - Bornholmer Straße - Schönhauser Allee (U2) - Prenzlauer Allee - Greifswalder Straße - Frankfurti Alföld (U2) - Ostkreuz - Treptower Park - Plänterwald - Baumschulenweg - Schöneweide - Betriebsbahnhof Schöneweide - Adlershof - Grünau (- Eichwalde - Zeuthen ) | |||||||
|
NI (Neiße) | Pankow ↔ Schöneweide ↔ ( Grünau ) | 16 13 |
23,8 17,3 |
38 perc 29 perc |
||
| Pankow (U2) - Bornholmer Straße - Schönhauser Allee (U2) - Prenzlauer Allee - Greifswalder Straße - Landsberger Allee - Storkower Straße - Frankfurter Allee (U5) - Ostkreuz - Treptower Park - Plänterwald - Baumschulenminchäster - Adler - Schriebsidehof - Adminsidehof | |||||||
|
C (Cäsar) | Spandau ↔ Berlin-Schönefeld | 28. | 40.7 | 72 perc | ||
| Spandau (U7) - Stresow - Pichelsberg - Olympiastadion - Heerstraße - Messe Süd - Westkreuz - Charlottenburg (U7) - Savignyplatz - Zoologischer Garten (U2, U9) - Tiergarten - Bellevue - Hauptbahnhof (U55) - Friedrichstraße (Ucheres Markplat U2, U5, U8) - Jannowitzbrücke (U8) - Ostbahnhof - Warschauer Straße (U1) - Treptower Park - Plänterwald - Baumschulenweg - Schöneweide - Betriebsbahnhof Schöneweide - Adlershof - Altglienicke - Grnefeldugfha Flug | |||||||
Részvétel
| Év | Millió utas |
|---|---|
| 1991 | 193 |
| 1992 | 214 |
| 1993 | 218 |
| 1994 | 237 |
| 1995 | 245 |
| 1996 | 264 |
| 1997 | 264 |
| 1998 | 270 |
| 1999 | 280 |
| 2000 | 291 |
| 2001 | 296 |
| 2002 | 305 |
| 2003 | 315 |
| 2004 | 318 |
| 2005 | 357 |
| 2006 | 376 |
| 2007 | 371 |
| 2008 | 388 |
| 2009 | 371 |
| 2010 | 376 |
| 2011 | 383 |
| 2012 | 395 |
| 2013 | 402 |
| 2014 | 413.9 |
Megjegyzések és hivatkozások
- (in) S-Bahn Berlin - A Deutsche Bahn Csoport cége
- (től) Mathias Hiller és Mike Straschewski, " Das Wort" S-Bahn "és" das S-Bahnsignet " , a stadtschnellbahn-berlin.de oldalon ,2008. október 26
- (de) a berlini S-Bahn botrány.
- (de) S-Bahn vonalak és menetrendek.
- S-Bahn - die große Erneuerung . In: punkt3 , Berlin-Brandenburger S-Bahn-Kundenzeitung, 2001. május
- " Fahrgastentwicklung im ÖPNV " [ archív2009. július 11] (PDF) - Senatsverwaltung Stadtentwicklung
- " Jahresbilanz 2002: Rekordzuwachs bei Fahrgastzahlen " , az S-Bahn Berlin GmbH-n ,2003. január 27
- 2006. december 28-i sajtótájékoztató
- punkt3: Der Trend is weiter positiv . Ausgabe 05/2008
- " Interjú Dr. Tobias Heinemann S-Bahn-Geschäftsführerrel " [ archívum2008. december 16] , az s-bahn-berlin.de oldalon ,2008. december 11
- CNB Forum Nahverkehr 2012. augusztus 28. "Archivált másolat" (2012. szeptember 16-i verzió az Internetes Archívumban ) (PDF; 1,7 MB)
- " S-Bahn-Geschäftsführung zieht verhalten pozitív Bilanz für das Jahr 2012 " , S-Bahn Berlin GmbH,2013. május 30
- " Berliner S-Bahn schreibt erstmals Seite Krise schwarze Zahlen " , az S-Bahn Berlin GmbH-n ,2014. május 5
- " Zahlenspiegel " ,2014. december 31
Lásd is
Fordítási hivatkozás
- (de) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket német című „ S-Bahn Berlin ” ( lásd a szerzők listája ) .
Kapcsolódó cikkek
- Berliner Verkehrsbetriebe , berlini közlekedési hatóság, felelős az S-Bahn hálózatért 1984-től 1994-ig.
- S-Bahn
- Szállítás Németországban
Bibliográfia
- (de) Berliner Fahrgastverband IGEB e. V., Strecke ohne Ende. Die Berliner Ringbahn , Berlin,1993( ISBN 3-89218-020-2 )
- de) Peter Bley, Berliner S-Bahn , Düsseldorf, Alba Publikation,2003( ISBN 3-87094-363-7 )
- (de) Michael Braun, Nordsüd-S-Bahn Berlin. 75 Jahre Eisenbahn im Untergrund , Berlin, Verlag GVE,2008( ISBN 3-89218-112-8 )
- de) Ulrich Conrad, Planungen der Berliner U-Bahn und anderer Tunnelstrecken , Verlag Bernd Neddermeyer,2008( ISBN 978-3-933254-87-0 )
- (de) Leo Favier, Aisha Ronniger, Andrea Schulz, Alexander Schug, Ring frei! Erkundungstour Ringbahn Berlin , Berlin, Vergangenheitsverlag,2009( ISBN 978-3-940621-04-7 )
- (de) Züge der Berliner S-Bahn. Die eleganten Rundköpfe , Berlin, Verlag GVE,2003( ISBN 3-89218-073-3 )
- (de) Wolfgang Kiebert, Die Berliner S-Bahn 1924 bis heute , Berlin, transzpresszor,2004( ISBN 3-613-71242-3 )
- de) Bernd Kuhlmann, Bahnknoten Berlin , Berlin, Verlag GVE,2006( ISBN 3-89218-099-7 )
- de) Bernd Kuhlmann, Eisenbahn-Größenwahn. Die Planungen von 1933 bis 1945 und deren Realisierung , Berlin, Verlag GVE,1996( ISBN 3-89218-035-0 )
- (készítette) Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer, Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert , Berlin, be.bra,1998( ISBN 3-930863-25-1 )
- (de) Peter-Michael Mihailescu, Stadtbahn Berlin - Erlebniswelt auf Schienen & Rädern , Roco,1987
- (de) Klaus Scheddel, Ab ins Grüne. Ausflüge mit der Berliner S-Bahn , Berlin, Via-Reise,2003( ISBN 3-935029-07-1 )
- (de) Robert Schwandl, berlini S-Bahn album , Berlin, Robert Schwandl,2003( ISBN 3-936573-02-6 )
- (de) Bernhard Strowitzki, S-Bahn Berlin. Geschichte (n) für unterwegs , Berlin, Verlag GVE,2002( ISBN 3-89218-073-3 )
- (de) Mario Walinowski, Züge der Berliner S-Bahn. Das "Blaue Wunder" , Berlin, Verlag GVE,2005( ISBN 3-89218-170-5 )
- (de) Christian Titze, „ Berliner S-Bahn: Ergebnisbericht der Gutachter. », Eisenbahn-Revue International , n o S. 197-201,2010( ISSN 1421-2811 )