A kormánylapát egy része a hajó kormánylapát , amely egy függőleges síkban el tud fordulni, hogy eltérítse a víz áramlását alatt a hajótest változtatni az irányt a hajó. Hatása a légcsavaros edénynél fokozódik, mert a kormány áramlási sebessége felgyorsul.
A kormányt konzolba lehet helyezni (az egyik azt mondja: "felfüggesztve") a hajótest alatt , vagy rögzíteni lehet a kereszttartón vagy a hátsóoszlopon a hím és női szerelvények segítségével, úgynevezett csapok és femelotok ; alul egy csúszkában is megfogható, a gerinc sarka végére helyezve .
A szemközti diagram a következőket mutatja:
A kompenzáció (az erők) abban áll, hogy a kormányfelület el van osztva a forgástengely előtt és mögött.
Vannak különböző rendszerek irányelv szabályozza nélkül sáfrány a meghajtási hüvelyben , írja be a bázisok Z-hajtás vagy a fúvókák ; lásd még a Tengeri meghajtás cikket . A kettős motorral rendelkező katamarán kormány nélkül is manőverezhető (ez egy tartalék eszköz).
Egy vitorlás hajón továbbra is szükség van a kormányra, de átmenetileg farok evezővel helyettesíthető . Kormány nélkül kormányozni lehet, de nagyon nehéz, két kivételtől eltekintve:
A kormány két függőlegesen tagolt részből állhat (Becker rendszer, lásd a kormánylapát cikkét ).
Egyes gumicsónakokon a kormánylapát, akárcsak a középső tábla, felemelhető (praktikusabb használatra, ha partra szállunk vagy sztrájkolunk).
Bizonyos katamarán vagy egyszemű örömű vitorlás jachtokon "kettős kormányok" vannak. Ez a rendszer lehetővé teszi a jobb hatásfok, ha a vitorlás dőlés (ferde).
Amikor a kormány egy bizonyos távolságban van a kormánytól (nagyobb hajó), vagy egyszerűen csak, ha nem kormányrúd, a kormányszög (a kormány orientációs szöge az edény hossztengelyéhez viszonyítva) ismerete bizonytalanná válik, a vizuális vezérlés nem már lehetséges. A kormánydőlésszög-kijelző mutatja ezeket az információkat a kormányos előtt, de mindkét oldalon, hogy egy lehetséges pilóta , a kapitány vagy a személyzet egy másik tagja ellenőrizhesse azokat. Ez az eszköz 0 ° -tól (kormány a tengelyben) az edénytől függő maximumig (jobbra és balra) fokozatban van osztva.
Crapaudine-ra szerelt sáfrány
Crapaudine-ba szerelt vonóhajó kormánya.
Félig függesztett kormány
Behúzható kormányok egy vitorlás hajón
Gerincek és combcsontok által rögzített sáfrány