Nemzeti Vasúti Közlekedési Vállalat | ||
Jelenlegi SNTF logó | ||
Teremtés | 1976. március 25 | |
---|---|---|
Kulcs dátumok | 1 st December 1990-es, az EPIC státusz | |
Előző | SNCFA | |
Jogi forma | EPIKUS | |
Betűszó | SNTF | |
Szlogen (ek) | "SNTF, az ideális partnered" | |
A központi iroda |
Algír Algéria |
|
Részvényesek | Algériai állam (100%) | |
Irány | Karim Ayache (vezérigazgató) | |
Munkaerő | 12.933 (leányvállalatok nélkül) | |
Testvércég (ek) | RAIL ELECTR, SAFFI, STG, Rail Express, STIM, Rail Link Algeria, Rail Logistic, Restau Rail, Rail Pub Display, Rail Télécom, Infra Rail, ESTEL Rail Automation, SETI Rail, STPE | |
Weboldal | www.sntf.dz | |
Forgalom | 20 701 milliárd dinár (2018) | |
Elhelyezkedés | Algéria | |
Hossz | 4,560 km | |
Ebből villamosított | 480 km (11,5%) | |
Vasúti nyomtáv | 1435 mm ( UIC szabvány ) | |
Személyforgalom | 43 millió (2017) | |
Teherforgalom | 5 millió tonna (2017) | |
a jelenlegi hálózat 2014-ben | ||
Az Országos Vasúti Közlekedési Vállalat ( SNTF ) van a algériai nemzeti vasúti közlekedési vállalat , hogy jött létre 1976-ban, ez különösen jelen van a területen személyszállítás, áruszállítás és elvégzi kezelése, üzemeltetése és karbantartása az országos vasúti hálózat az , ami birtokolja.
Tevékenysége és hálózatának nagysága szerint az SNTF Afrika második legnagyobb vasúttársasága a dél-afrikai vasutak után.
Az SNTF létrehozása 1976. március 25által rendelet n o 76-28 algériai állam helyett a SNCFA .
A 1 st december 1990, az SNTF átalakul állami ipari és kereskedelmi létesítménygé (EPIC).
A 2016. január 28, az SNTF online jegyfoglalást indít a fővonatokra az SNTF weboldaláról.
A 2018. január 28, Az SNTF megkapja az Alstom első Coradia Polyvalentjét, az első Coradia Alstom vonatot Afrikában .
A 2018. szeptember 10, a GSM-R vasúti távközlési rendszert először állítják üzembe Algériában , ennek a távközlési rendszernek az a célja, hogy biztonságos kommunikációt biztosítson az Algírban telepített központ és a vonatok, valamint a vonatok és a hálózat fenntartásáért felelős üzemeltetők között.
Az SNTF sok anyagot használ, az SNTF gépek többsége kék alapú színt visel. SNTF van sokféle gördülőállomány: villamos mozdonyok , dízel mozdonyok , mozdonyok , motorkocsik , motorkocsik , személygépkocsik , stb
A távolsági utasok aktivitásának fokozása érdekében az SNTF beparancsolta 2015. július, január és 2006 közötti szállításra 2018. július, 17 algériai éghajlathoz igazodó kétmódos Coradia Polyvalent vonat 200 millió euró összegért a francia Alstom gyártóhoz . Ezeket az Algír – Oran és az Algiers – Annaba közötti távolságokon üzemeltetik.
2018-ban az SNTF gördülőállománya 258 vonalas gépből, 47 tolatómozdonyból, 380 személygépkocsiból, 10129 minden típusú kocsiból, 17 CAF dízel-hidraulikus kocsiból és 64 Stadler Flirt önjáró 25 Kv vonatból áll .
Rame Stadler Flört
ZZ 2202
A Régiolis vasúti kocsi Reischoffen és Fos-sur-Mer között tart algériai expedíciójához.
SNTF logó.
Az SNTF hangjelzése .
Az algériai hálózat 4560 km vonallal rendelkezik, normál vágányú (UIC), ebből 480 villamos van.
A hálózat forgalma az elmúlt tizenöt évben megnőtt, 2014-ben 32,7 millió utazót ért el. 2014-ben Algír külvárosában több mint 29,6 millió utas, 2014-ben 3,1 millió külvárosi utazó utazott.
A hálózat 2014-ben 5 millió tonna árut szállított.
Helyreállítási tervében az SNTF előrejelzi, hogy 2021-ben évi 60 millió utas és 17 millió tonna áruszállítás 6300 km vonalon közlekedik.
Az SNTF globális bruttó forgalma 2014-ben 4 milliárd dinárt tett ki.