Panorámás Mont-Blanc gondola | |||
Panorámás Mont-Blanc kabinvonat a Pointe Helbronner állomáson (2008. június). |
|||
Földrajz | |||
---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||
Vidék | Auvergne-Rhône-Alpes | ||
Osztály | Haute-Savoie | ||
Közösség | Chamonix-Mont-Blanc | ||
Repülj át | Vallée Blanche , óriási gleccser | ||
Számok) | Hegymászó és sítúra útvonalak, beleértve a Vallée Blanche-t | ||
Egyéb felvonók | Aiguille du Midi felvonó | ||
Webhely (ek) | Mont-Blanc-hegység | ||
Indulás koordinátái | 45 ° 52 '44', ny. H. 6 ° 53 '16' | ||
Érkezés elérhetőségei | 45 ° 50 ′ 46 ″ É, 6 ° 55 ′ 54 ″ K | ||
Útvonal | |||
Indulás | Aiguille du Midi (3778 m ) | ||
Érkezés | Pointe Helbronner (3466 m ) | ||
Magasság | 312 m | ||
Hossz | 5,093 m | ||
· Idő | 35 perc | ||
Sebesség | 2,4 m / s | ||
Technikai sajátosságok | |||
típus | Sikló | ||
Oszlopok száma | 2 | ||
Nagyobb elérhetőség | 2,831 m | ||
Működési időszak | nyári | ||
Operátor | Mont-Blanc Társaság | ||
Történelem | |||
Gyártó (k) | Agudio | ||
Beiktatás | 1957 | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Haute-Savoie
| |||
A Mont-Blanc masszívumban található Panoramic Mont-Blanc gondola technikailag valódi (1 rögzített hordozókábellel és 1 vonóhuzallal ellátott) pulzáló típusú felvonó , amely 5093 m légi útvonal teljesítését teszi lehetővé körülbelül 30-35 perc, a fenti a Blanche-völgy és a Géant gleccser , a Aiguille du Midi Franciaországban található a 3778 m , a Pointe Helbronner jelölést a határ Olaszországban 3466 mr . A felvonót 1957-ben avatták fel.
Ezt a sífelvonót más néven „ Vallée Blanche gondolának ”, „Mont-Blanc felvonónak ” vagy „Gleccserek felvonójának” is nevezik az Aosta-völgy oldalán .
A pálya során a felvonó átrepül a magas hegyi gleccser serákjain és hasadékain . Öt, néhány perces megálló az útvonal mentén, amely megfelel az állomásokon lévő kabinvonatok áthaladásának, egyedülálló nézőpontokat élvezhet.
Ez az impulzusos felvonó 1 684 m fesztávolság után elhalad a Gros Rognon található oszlopos épületben (ahol a vonal 7–9 ° -kal tér el jobbra), majd keresztezi a Glacier du Géant-t (2831 m fesztávolság ). átkelve a Col des Flambeaux-on (három keresztirányú kábeltől függesztett pilon), hogy végül 447 m-rel tovább érjen a 3.466 m-es Pointe Helbronner-be .
Vége 1961. augusztusvégzetes baleset helyszíne: az ifjú Bernard Ziegler (az SNIAS igazgatójának és az Airbus leendő fejlesztőmérnökének fia) pilóta által vezetett F-84 vadászrepülőgép elvágja a felvonó vonóhuzalát . Három ugró vonat ereszkedik le a hordozókábelről, majd lezuhan, hat turista életét vesztve: négy német és két olasz. Egy fiatal chamonix-i idegenvezetőnek , Christian Molliernek, az egyik kabin foglyának sikerül kiszabadulnia belőle, kötelekkel használva bizonytalanul felfüggesztve kabinját egy tárcsáról, és ott rögzítve ügyfelét, majd akrobatikusan a földre érve, hogy a figyelmeztetés, elkerülve az újraindítási kísérletet, amely katasztrofális lett volna. A kabinokban rekedt turisták tucatjainak kiürítése egész éjszaka, minden további baleset nélkül, jelentős forrásokat mozgósítva és a hírekbe kerülve. A repülőgép pilótáját, aki látszólag észrevétlenül tért el a szokásos eljárásoktól, a TPFA (katonai bíróság) felmenti , ez a döntés sok tinta áramlását okozza abban az időben.
A 2016. szeptember 8, a kábelek keresztezését és a vészmotor egyidejű meghibásodását követően több tucat ember rekedt a kabinokban. Körülbelül ötvenet emeltek fel francia és olasz mentőhelikopterek, és harmincan rappeltek, de harminchárom kénytelen volt a kabinokban éjszakázni a nehéz időjárási körülmények miatt. A gondolát másnap újraindították, és egyetlen áldozatot sem kellett megbánni.
A 2018. január 5, hogy megakadályozzák az Eleanor vihar áthaladását , a szolgáltatást biztonsági okokból megszakították. Sérüléseket nem kellett megbánni, azonban az erős szél hatására 250 km / h sebességnél megszakadt a hordozókábel, és több hónapra volt szükség, mielőtt újra üzembe helyezték volna.
A pilon a Col des Flambeaux-nál (2007. augusztus).
Háromkabinos vonat a Vallée Blanche felett (2007. augusztus).
Háromkabinos vonat a hordozókábelen, a szervizkabin alatt pedig a saját kábelén (2010. augusztus).