Vignola | ||||
Adminisztráció | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Olaszország | |||
Vidék | Emilia Romagna | |||
Tartomány | Modena | |||
irányítószám | 41058 | |||
ISTAT kód | 036046 | |||
Kataszteri kód | L885 | |||
Előtag tel. | 059 | |||
Demográfia | ||||
szép | szőlőskert | |||
Népesség | 24 802 lakos. (2010-12-31) | |||
Sűrűség | 1 127 lakos / km 2 | |||
Földrajz | ||||
Elérhetőség | Északi 44 ° 29 ′ 00 ″, keletre 10 ° 57 ′ 00 ″ | |||
Magasság | Min. 125 m Max. 125 m |
|||
Terület | 2200 ha = 22 km 2 | |||
Különféle | ||||
védőszent | SS. Ignazio e Celso | |||
Patrónusi lakoma | Október 13 | |||
Elhelyezkedés | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Emilia-Romagna
| ||||
Kapcsolatok | ||||
Weboldal | http://www.comune.vignola.mo.it/ | |||
Vignola ( Vgnóla a Modenese nyelvjárás) egy olasz község a megyében Modena az Emilia Romagna a Panaro folyó .
125 m tengerszint feletti magasságban, és helyezzük a bal parton a Panaro folyó , a település Vignola található lábánál a Appenninek , 25 km-re délre Modena és 27 km- re Bologna , éppen szemközt a település Savignano sul Panaro ( a folyó jobb partja).
A várost az SS623-as utak szolgálják, amelyek Modenából, az A1-es autópálya Modena-Déli csúszdájáról ereszkednek le, keresztezik Spilamberto önkormányzatot (6 km ), és a Panaro-völgy mentén haladnak tovább. Az SS569 összeköti a várost Maranello községgel (12 km ).
A szomszédos nagyvárosok:
A „Vignola” név a latin szőlőből vagy „kis szőlőből ” származik, amelyet a római időkben a Panaro hordalékos földjein termesztettek.
A régészeti bizonyság beszél két város Sibinianum , Feronianum és a jelenlegi út, a régi via Claudia az etruszkok , amely felől Toszkána, csatlakozik Bologna és Parma halad a magassága a jelenlegi templom Vignola.
Az első írásos dokumentum, amely az új Vignola közösség megalapításáról tanúskodik, 826. évről származik. A kastély, amelynek első építkezésének dátuma nem ismert, őrszemként szerepelt a Panaro folyó és a via Claudia útjának ellenőrzésében. , 1247-ig a püspökség területe maradt.
A terület átadása Modena önkormányzatához sok összecsapást okozott a guelphi és a ghibelline párt, valamint a bolognai önkormányzat között. Ez a politikai válság Gherardo Grassoni javát szolgálta, aki egy évszázadon át alapította családját a vignolai székesegyházban , mígnem Este háza újradobta a hűséget azáltal, hogy 1399-ben kinevezte a podestátust.
1401-ben Nicolas III d'Este a várat és melléképületeit a ferrarai Uguccione dei Contrarinak adta ; a Vignola fellegvár megyei és önkormányzati székhellyé vált. Ez az országgyűlés két évszázadon át tartott, és nagy gazdasági fejlettségű időszakot élt át, a kastély átalakításával, új falak felállításával és a Boncompagni palota építésével Ercole Contrari kérésére 1557-ben. Utóbbi halála után és örökös nélkül 1575-ben Vignola márkiné visszatért Estéhez, aki XIII . Gergely pápa kérésére átengedte természetes fiának , Giacomo Boncompagninak .
A napóleoni hódítás végérvényesen megfosztotta Boncompagni családját Vignolától, amely az új köztársasági alkotmány alapján a Panaro megyei kanton fővárosává vált.
1814-ben, a helyreállítás során , Vignola része volt IV François modenai hercegnek , aki ott autoriter kormányt hozott létre. Ez a kormányzás sok vignole-i polgárt arra ösztönzött, hogy 1831-ben csatlakozzon a garibaldi forradalmárok sorához a nemzeti egységig.
Az új önkormányzat történetének legjelentősebb epizódja a 1872. október 20Ludovico Antonio Muratori (1672-1750) történész születésének huszadik évfordulójára, és ebből az alkalomból tették le az alapkövet az 1876-ban felavatott Muratorinak szentelt híd számára, amelyen a vasútvonal áthaladt (gőz) Bologna- Casalecchio-Vignola.
1945-ben bombázás, majd 1966-ban a Panaro áradása pusztította el. A hidat vasbetonból építették fel és 1969-ben avatták fel. 1970-ben a vezetéket eltávolították és kerékpárúttá alakították.
A Vignola meggytermeléséről ismert, beleértve a Mora di Vignolát is , amely a második világháború vége óta része az önkormányzatnak a vörös gyümölcsök előállításán alapuló irányvonalában, hozzájárulva ezzel a gyümölcskereskedelem fejlődéséhez. európai szinten az 1960-as és 1970-es évek óta.
Ma a piaci visszaesés és a többi gyümölcstermelő ország versenye a szolgáltatást, a kézművességet és a kereskedelmet célzó gazdaság felé orientálta a Vignolát.
Időszak | Identitás | Címke | Minőség | |
---|---|---|---|---|
2004. június 14 | Folyamatban | Roberto Adani | Közép - bal | |
A hiányzó adatokat ki kell tölteni. |
Tavernelle, Campiglio, Pratomaggiore, Bettolino.
Castelvetro di Modena (5 km ), Marano sul Panaro (4 km ), Savignano sul Panaro (2 km ), Spilamberto (6 km ), Maranello (12 km )
1861 | 1901 | 1921 | 1951 | 1961 | 1971 | tizenkilenc nyolcvan egy | 1991 | 2001 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 238 | 4 856 | 7,028 | 11 374 | 15,459 | 18,286 | 19 688 | 20 138 | 21 178 |
2012 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25 170 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Az Országos Statisztikai Intézet ( ISTAT ) adatai szerint1 st január 2012 a lakóhellyel rendelkező és bejelentett külföldi népesség 3938 fő volt, vagyis a lakónépesség 15,9% -a.
A többségi reprezentatív nemzetiségek a következők voltak:
Pozíció. | Állampolgárság | Emberek |
---|---|---|
1 | Marokkó | 970 |
2 | Albánia | 717 |
3 | Tunézia | 506 |
4 | Srí Lanka | 304 |
5. | Ghána | 250 |
6. | Románia | 229 |
7 | Ukrajna | 161 |
8. | Kína | 160 |
9. | Nigéria | 136 |
10. | Moldova | 96 |
A várost a Bologna - Crespellano - Bazzano - Vignola vonalon található Vignola ATC állomása, a Milánó - Bologna autópálya (Modena déli kijárata), valamint Modena és Bologna számos buszja szolgálja ki.