Filmelőzetes

A pótkocsi egy olyan jármű (általában nélküli motor ), amely beakadt egy másik jármű, úgynevezett traktor , mozgatni.

Félpótkocsi a kamion . Gépkocsi pótkocsi . Lakókocsi . Pótkocsi kerékpárhoz .

Leírás

Ezt a kifejezést széles körben használják a közúti szállítás területén .

A területen a vasutak , a vontatott járművek vannak teherkocsik vagy személygépkocsi . A "pótkocsi" kifejezést azonban a vasúti kocsik vontatására használt kocsik vagy az önjáró szerelvények nem motorizált kocsiinak jelölésére használják .

A pótkocsi megjelöli a vontatás (de mi azt is mondjuk, hogy „vontatás”) működését, valamint a rugalmas (kábel) vagy merev (rúd) összekötőt, amely továbbítja a vontató erőt a vontató és a vontatott között.

A félpótkocsit technikailag úgy tervezték, hogy egy másik járműhöz csatlakoztassák, oly módon, hogy az részben rajta nyugodjon, és hogy a súlya és a rakomány súlyának egy jelentős részét megtartsa.

Tipológia

Használat

A trailer lehet rendelni különböző és változatos feladatok, mint például konténer fuvarozó , van platform , billenős , állatállomány trailer, tartály , ponyvás , hűtő szállítására romlandó élelmiszerek és ebben az esetben a pótkocsi van ellátva motorral ellátott tartály a 'extra, kihúzható alvázas pótkocsi hosszú termékek szállításához, alacsony alvázkeretű pótkocsi.

Különleges munkák esetén különféle gépeket is alkalmazhatunk pótkocsin: daruk , katonai felszerelések, sürgősségi járművek, beavatkozások, vagy speciális munkákhoz rendelt járművek, például erdészet, úthálózat , karbantartási tisztító vagy hidroszűrös hálózatok, bányajárművek, mozi világítás, bemutatók dobogói.

Gépjármű pótkocsik

A gépkocsival vontatható pótkocsik típusai :

• poggyász: poggyászszállítás, elszállítás ;
• hasznosság: anyagok , zöld hulladék szállítása ;
• motorkerékpár-hordozó: motorkerékpárok , quadok szállítása .

Kerékpár pótkocsik

A kerékpártároló helye korlátozottabb, mint egy autóban, így a pótkocsi gyakran hasznos minden típusú utazáshoz vagy felszerelés szállításához. Többféle kerékpár-pótkocsi létezik:

• gyermekkocsi: egy vagy két gyermek szállítása (soha több), kötelezően kerékpáros sisakkal Franciaországban;
• egykerekű pótkocsi kerékpárutakhoz: poggyász és kerékpáros túraeszközök szállítása. Az egykerék jobban mozgathatóvá teszi ezeket a kerékpáros pótkocsikat.
• közüzemi pótkocsi: élelmiszerek, költöztető dobozok, munkaeszközök szállítása. Leggyakrabban két keréken a nagyobb stabilitás érdekében.
• bevásárló kocsi: kis bevásárlás szállítása a városban. Pótkocsi magasabb, ezért kevésbé stabil.

Traktor jármű

A pótkocsikat a következők vontathatják:

• Egy kétkerekű ( kerékpár , moped ,  stb ) esetén a kerékpár, a kerékpár utánfutó csomagok szállítására, állatok, illetve a gyermekek;
• Egy autó  : poggyász pótkocsi vagy utánfutó felszerelve kemping (lásd lakókocsi ) rögzített egy vonóhorgot  ;
• egy kamion  : a közúti pótkocsi;
• Egy nyerges vontató  : félpótkocsi  ;
• Egy mezőgazdasági vontató  : mezőgazdasági pótkocsi.

Ezeket a összekapcsolt járműveket összeszerelésüktől függően tehát másképp jelöljük:

• csuklós jármű: vontatójárműből és félpótkocsiból álló összeállítás;
• kettős vonat: csuklós járműből és félpótkocsiból álló összeállítás, amelynek elülső része vagy az első tengelyen, vagy az első félpótkocsi csúszó hátsó futóművén nyugszik, amely ezután az első vonat helyét veszi át;
• közúti vonat  : olyan gépjárműből álló szerelvény, amelyhez pótkocsi vagy félpótkocsi kapcsolódik, amelynek elülső része az első tengelyen nyugszik.

• Kerékpár és gyermek pótkocsi Porquerolles-ban.

• Mezőgazdasági pótkocsi.

• Egykerekű pótkocsi.

• Kerékpár mozgó pótkocsi .

Műszaki

Szerkezet

• Egy- kerék trailer .
• Pótkocsi egy tengellyel vagy két összekapcsolt tengellyel ( forgóváz vagy tandem ).
• Kéttengelyes pótkocsi: a kormányzást gyakran egy egyszerű központi forgócsap (vagy csapszeg) biztosítja.
• Pótkocsi egy kormánytengellyel és két teherhordó összekapcsolt tengellyel.

A nagy teherbírású pótkocsik esetében a tengelyek száma a domináns, mert ez határozza meg az összeszerelés által hordozható súlyt. A háromtengelyes pótkocsik gyakoriak az áruszállításban Franciaországban .

Szélesség

A pótkocsik maximális szélességét az országút szabályozza:

• 2,60 m vastag falú pótkocsikhoz, amelyeket hűtőeszközök hűtéssel történő szállítására terveztek;
• 2,55 m más járművek vagy járműrészek esetében;
• 2,95 m az állatok által vontatott járművek esetében, amelyek karosszériája vagy sárvédője nem áll a kerekek fölé;
• 2 m motorkerékpárok, motorkerékpárok, négykerekű motorkerékpárok és háromkerekű mopedek esetében;
• 1 m kétkerekű mopedekhez .

Hossz

A pótkocsik maximális hosszát az autópálya-szabályozás, valamint a csatlakoztatott járművek hossza szabályozza:

• pótkocsi, a tengelykapcsoló berendezés nélkül: 12 m;
• félpótkocsi, 12 m a tengelycsap és a félpótkocsi hátsó része között , és 2,04  m a csapszeg tengelye és a félpótkocsi elején lévő bármely pont között;
• csuklós jármű: 16,5 m;
• csuklós busz: 18,75 m;
• csuklós busz több csuklós szakaszsal: 24,5 m;
• közúti vonat és kettős vonat: 18,75 m;
• járművek vagy közművek kombinációi: 22 m;
• A motorkerékpárok, a triciklik és a motoros négykerekű motorkerékpárok teljes hossza pótkocsival nem haladhatja meg a 4  métert .

Betöltés

• A megrakott pótkocsi össztömege motorkerékpár, tricikli vagy négykerekű motorkerékpár esetében nem haladhatja meg a vontató jármű üres tömegének felét.

Korlátok

B. jármű

Pótkocsi regisztráció szükséges, ha a pótkocsi GVWR- je meghaladja az 500  kg-ot . Ha korábban forgalomba hozták1969. február 5, a határ 750  kg .

B kategóriás járműhöz kapcsolt pótkocsi rakodása esetén a járműszerelvény súlya nem haladhatja meg:

• a pótkocsi PTAC-ja, amelyet a pótkocsi nyilvántartási igazolásán feltüntetnek ;
• a vontató jármű forgalmi engedélyén feltüntetett PTRA . Az R-54-2. Cikk engedélyezte a PTRA túllépését azzal a feltétellel, hogy korlátozzák a sebességet, és hátulra rögzítenek egy 45  km / h vagy 65  km / h jelzésű tárcsát ; 2001-ben hatályon kívül helyezték [1] .

750 kg-ot meghaladó össztömegű pótkocsival összekapcsolt járművezetéshez bizonyos szabályozási feltételek vonatkoznak: [2]

• Ha a GVWR összege (vontató jármű + pótkocsi) nem haladja meg a 3500 kg-ot, akkor az engedély B kategóriája elegendő (GVWR pótkocsi ≤ 3500 kg)
• Ha a GVWR (vontatójármű + pótkocsi) összege meghaladja a 3500 kg-ot, anélkül, hogy meghaladja a 4250 kg-ot, az engedély B96 megnevezésére van szükség (GVWR pótkocsi ≤ 3500 kg)
• Ha a GVWR összege (vontató jármű + pótkocsi) meghaladja a 4250 kg-ot, anélkül, hogy meghaladja a 7000 kg-ot, akkor az engedély BE kategóriájára van szükség (GVWR pótkocsi ≤ 3500 kg)
• Ha a GVWR összege (vontató jármű + pótkocsi) meghaladja a 7000 kg-ot, akkor az engedély C1E kategóriájára van szükség (GVWR pótkocsi> 3500 kg)

A hét métert meghaladó járműveknek (pótkocsival együtt) tilos a kettőnél több forgalmi sávval rendelkező úttesten a jobb oldalt legtávolabbi két sávtól eltérő sávot használni. A vezető köteles lassítani, megállni vagy parkolni a kisebb járművek áthaladásának megkönnyítése érdekében, minden olyan esetben, ha az úttest szabad szélességének, profiljának vagy állapotának elégtelensége nem teszi lehetővé az átkelést vagy az előzést, és biztonságosan.

A pótkocsival kapcsolatos büntetés: ha 5% -nál kisebb túlterhelést észlelnek, pénzbírság jár, de nem mozdul el. A felakasztott járműért pénzbírság járhat:

• ha a tényleges tömeg meghaladja a PTRA-t;
• ha az egyik jármű tényleges tömege meghaladja a GVWR-t.

2014 óta a maximális sebességet is frissítették (ha a megengedett össztömeg nagyobb, mint 3,5 tonna, vagy a járműszerelvények megengedett össztömege meghaladja a 3,5 tonnát):

• 90 km / h autópályákon;
• 80 km / h az ilyennek jelölt kiemelt utakon. Ezt a maximális sebességet azonban 90  km / h-ra emelik azoknál a járműveknél, amelyek össztömege legfeljebb tizenkét tonna, olyan utakon, ahol két úttest van, központi foglalással elválasztva;
• 80 km / h más utakon. Ezt a maximális sebességet azonban 60  km / h- ra csökkentik csuklós járművek vagy tizenkét tonnánál nagyobb össztömegű pótkocsikkal;
• 50 km / h beépített területeken. Ezt a maximális sebességet azonban 70  km / h- ra emelik a párizsi körgyűrűn .

Nehéz csoportos jármű

Megjegyzések és hivatkozások

1. A pótkocsi meghatározása a francia országúti kód szerint
2. Szabályozási rész - III. Könyv: A jármű. Cím I. st  : Műszaki rendelkezések. Fejezet I. er  : Általános rendelkezések és meghatározások. Cikk R311-1 - módosítva rendelet n o  2007-786 A május 10, 2007 - art. 1 JORF 2007. május 11
3. Jármű méretei , Légifrance
4. Jármű súlya , Légifrance
5. Maximális engedélyezett sebesség ( online olvasható )

Függelékek

Kapcsolódó cikkek

• Lakókocsi
• Van
• Önrakodó pótkocsi
• Kosár
• Filmelőzetes
• Fuvarozás
• Rántás
• Vontatógép
• Járműtípusonként megengedett legnagyobb sebesség Franciaországban
• Lovas járművek listája
• Szekér (antik)
• Szorgalom

Külső linkek

• A magánjármű utánfutó dugójának kapcsolási rajza