Perigueux-Bassillac | |||||||||||||
A kereskedelmi repülési parkoló . | |||||||||||||
Elhelyezkedés | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||||||||||||
Város | Perigueux | ||||||||||||
Elérhetőség | Északi 45 ° 11 ′ 52 ″, keletre 0 ° 48 ′ 54 ″ | ||||||||||||
Magasság | 100 m (328 láb ) | ||||||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Dordogne
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
Repülési információk | |||||||||||||
IATA kód | PGX | ||||||||||||
ICAO-kód | LFBX | ||||||||||||
Térkép neve | PERIGUEUX | ||||||||||||
Repülőtéri típus | Civil | ||||||||||||
Menedzser | SMAD (Syndicat Mixte Air Dordogne) | ||||||||||||
A repülőtér Perigueux-Bassillac ( IATA kód : PGX • ICAO kód : LFBX ) egy repülőtéren francia található a város Bassillac a tanszék Dordogne és a régió új Aquitaine . 2020 márciusa óta a Syndicat Mixte Air Dordogne (SMAD) kezeli. Périgueux-tól nyolc kilométerre kelet-északkeletre található, északra, az Isle folyó és azon túl az RN 21 , délen pedig az RD 5 között. Ez a két út biztosít hozzáférést a repülőtérhez a városból.
A légi közlekedés előrelátható terjeszkedésével szembesülve a Kereskedelmi Kamara 1927-ben úgy döntött , hogy Périgueux közelében talál helyet egy repülőtér számára . Számos helyszínt terveznek Aturban , Boulazacban , Coulounieix-Chamiers-ben , Château-l'Évêque-ben és az Isle-völgyben. Végül a Périgueux repülőtér Bassillac- ben, az Isle hurkában volt, és 1936 novemberében állították üzembe .
A repülőtér, amelyet a légierő rekviráltatott arra, hogy 1939 augusztusában katonai iskolává alakítsa át, ott a polgári légi forgalmat leállították. 1942- ig anyagraktárként használták, majd a németek használhatatlanná tették. A háború után helyreállítva 1946 áprilisában ott folytathatják a járatokat .
Az 1970-es évek közepén az Air Aquitaine vállalat a Périgueux-Bordeaux és Périgueux-Párizs vonalak megnyitását tanulmányozta. Az 1980-as években a Périgord Air Service társaság Bergeracon vagy Limoges-en keresztül biztosította a vonalat Párizsba.
A jelenlegi terminál 1988- ból származik .
A repülőteret 2014 végéig Périgueux önkormányzata irányította . Az 1- jén január 2015 van Grand Périgueux , intercommunal szerkezet, amely átvette a vezetés. Ezt, bár hiány van, fenn kell tartani a Perigord-gazdaság előmozdítása érdekében. 2014-ben az előrejelzett hiány 750 000 eurót tesz ki. Ezt a hiányt fedezi Dordogne Általános Tanácsa (42%), Périgueux (23,69%), Le Grand Périgueux (17,85%), a Dordogne Kereskedelmi és Iparkamara (8, 15%), a volt közösség önkormányzatai . Isle Manoire en Périgord (6,46%) és Bassillac (1,85%) önkormányzatok .
Miután megállt 2018. június 29 a Périgueux-Párizs vonalon a repülőtér irányítását az év végéig továbbra is a Grand Périgueux-ra bízzák, a karbantartás, az adók és a személyzet költségeit 37,5% -ban osztják fel az osztályra, mint az agglomerációs közösségre, és 25% -ra. a dordogne-i Kereskedelmi és Iparkamara számára.
Mivel 2008. március 31, a Périgueux - Párizs-Orly összeköttetést két napi oda-vissza sebességgel hozták létre, és ez lehetővé teszi Dordogne és a főváros összeköttetését repüléssel körülbelül egy óra és tíz perc alatt. Ezt a linket biztosítja a Twin Jet francia légitársaság , a Flying Blue program partnere . Évente körülbelül 8000 utas használja ezt a légitársaságot. A taxi kiterjesztése a Bergerac kínálják a légitársaság. A Grand Périgueux - i tanács tanácskozását követően2018. május 31, ez a vonal már nem fog működni 1 st július 2018, tekintettel a növekvő hiányra (a TwinJet szerint az éves átlagos hiány, amely 1 355 500 eurót tesz ki, 1 589 000 euróra csökkenhet), az utasok számának csökkenése (az év első felében 1542 utas). 2018, 13% -os csökkenés a 2017-es azonos időszakhoz és 2016-hoz képest 28% -hoz), valamint a Bergerac agglomerációs közösség és a Kereskedelmi és Iparkamara által bejelentett kártérítés végét .
A 76 hektáros területen elterülő Périgueux peron 1700 m hosszú és 30 m széles kövezett kifutópályával , valamint 1200 m hosszú és 80 m széles füves kifutópályával rendelkezik, amely székhelyű vagy engedélyezett repülőgépeknek van fenntartva. A repülőtér számos repülési tevékenységnek ad otthont: szabadidős repülés , üzleti repülés és kereskedelmi, vitorlázórepülés , ULM és repülőgép-modellek . A burkolt kifutópálya világítással és műszeres megközelítési rendszerrel ( ILS ) rendelkezik a terep éjszakai és rossz időjárási körülmények közötti üzemeltetéséhez.
A repülőgép parkolójában körülbelül tizenöt hely található a könnyű repülőgépek számára és három hely a "nagy repülőgépek" számára. Évente a repülőtér 5000–8000 utast lát.
A repülési információs szolgáltatás a hét folyamán aktív minden felhasználó számára, és bármely nem menetrendszerű kereskedelmi járat szokásos nyitvatartási idején kívül aktiválható, vagy különleges kérések, például szervszállítás vagy orvosi evakuálás esetén . Hétköznap a terminál nyitva áll a kereskedelmi járatok számára, az utasok számára ingyenes parkolási lehetőség áll rendelkezésre. A repülőtéren jelenleg nincs étterem, a legközelebb Bassillac városában található.
A légijármű-mentési és tűzoltási szolgálatot (SSLIA) a 4. szinten nyújtják a közzétett ATS-menetrendek alatt. Ezen órákon kívül az 1. szintet alkalmazzák.
A repülőtér éjjel-nappal folyamatos ügyeletet biztosít a Périgueux Kórház Központtal , különösen a szervek szállítására.
A peron rendelkezik üzemanyagtöltő állomással .
A platformon alapuló felhasználóknak körülbelül ötven eszközük van, és a klubok vagy vállalatok:
Év | Utasok | Kereskedelmi mozgalmak | Nem kereskedelmi jellegű mozgások |
---|---|---|---|
2019 | 189 | 52 | 14 961 |
2018 | 2 949 | 621 | 14 595 |
2017 | 5,315 | 992 | 12,772 |
2016 | 6,122 | 1,112 | 14,402 |
2015 | 5 878 | 973 | 14,900 |
2014 | 7 663 | 1729 | 14,279 |
2013 | 7 633 | 1,628 | 14,392 |
2012 | 7,548 | 1,358 | 8 890 |