Légi és űrhadsereg
| Légi és űrhadsereg | |
|
A légi és űrhajó emblémája a 2020. szeptember 11. | |
| Teremtés | 1934. július 2 |
|---|---|
| Ország | Franciaország |
| Hűség | Francia Köztársaság |
| típus | Légi és űrhadsereg |
| Hatékony | 40 804 (2020-ban) |
| Része | Francia hadsereg |
| Régi felekezet |
Katonai repülés Légierő |
| Színek |
 
|
| Valuta | "Arc" (a Levegőiskola is) . hanem "Egy egész hadsereg hisz benned!" |
| Séta | Az aspiránsok dala Az EFSOAA dala |
| Felszerelés | 578 repülőgép , köztük 217 harci repülőgép |
| Háborúk |
I. világháború Rif háború Madagaszkár hadjárat Indokínai háború Algériai háború Csád-líbiai konfliktus Öböl- háború Koszovó háború Afganisztán háború (2001-2014) Harmattani háború az Iszlám Állam Barkhane művelet ellen |
| parancsnok | Philippe Lavigne légierő tábornok , azóta1 st szeptember 2018 |
A Légi és Űrhadsereg a Francia Köztársaság fegyveres erőinek négy alkotóeleme egyike ; a többi katonai elem a hadsereg , a nemzeti haditengerészet és a nemzeti csendőrség .
A francia légierő a legrégebbi légierő a világon. Az első öt századot 1912 elején hozták létre, majd a francia hadseregtől függött . A légierő 1934. július 2 - án önálló hadsereggé vált .
Nál nél 1 st július 2019, 40 800 katona és 5 200 civil szolgál a soraiban. Évente 170 000 repülési órát tesz ki. Éves költségvetése 2020-ban 7,5 milliárd euró , vagyis a fegyveres erők minisztériumának költségvetésének 20% -a .
Történelmi
A francia katonai repülés 1909- ben született , így Franciaországot regisztrálta elsőként, amely harci repülőgépekkel szerelte fel magát. Miután a folyosón egy törvény az francia nemzetgyűlés a 1912. március 29, A katonai repülés hivatalosan a francia hadsereg része volt, az akkori hadsereg négy másik hagyományos fegyvere mellett: gyalogság , lovasság , tüzérség és mérnökök .
Az első világháborúba lépéskor Franciaországnak összesen 148 repülőgépe van (köztük a haditengerészeti repülés 8 ) és 15 léghajója . A fegyverletételkor 1918 november, 3 608 repülőgép áll szolgálatban. 5500 pilóta és megfigyelő meghalt a konfliktusban érintett 17 300-ból, vagyis a veszteségek 31% -a.
A törvény 1922. december 8a katonai repülést "különleges fegyverré" tette, de a hadsereg ellenőrzése alatt maradt. Csak akkor lett teljes jogú és teljesen független hadsereg, ha a 1934. július 2. Alkatrészeinek többsége az első világháborús század hagyományainak (kitűzői stb.) Örököse, ahol sok híres repülőgép állt ki.
Ez volt a francia katonai ejtőernyőzés bölcsője is , az 1930-as években létrehozták a "légi gyalogságot" , ahonnan a légi ejtőernyős kommandósok közvetlenül leszállnak.
Az 1940-es franciaországi csata és az 1940 és 1943 közötti szabad francia repülõk ( FAFL ) , majd a Felszabadítási Hadsereg bevonása szintén jelentõs epizódok a légierõ történelmében. René Mouchotte parancsnok vagy anonimabban Marcel Beau hadnagy áldozatai szemléltetik ennek a hadseregnek az elkötelezettségét.
1945 óta a légierő különösen Indokínában (1945-1954), Suezben (1956), Algériában (1952-1962), Mauritániában és Csádban vett részt a Perzsa-öbölben (1990-1991), a volt Jugoszláviában , a Afganisztánban , a Mali és Irakban .
1964 óta a légierőnek megvan a maga felelőssége a francia atomfegyver megvalósításában: a Dassault Mirage IV , a Dassault Mirage IIIE, a SEPECAT Jaguar vektorok vagy a stratégiai ballisztikus föld-föld rakéták (SSBS) repülése a 200-as bázisról. Apt-Saint-Christol az Albion fennsíkon .
1953-as létrehozása óta műrepülő bemutatói révén a Patrouille de France továbbra is a francia nagyközönség számára legismertebb légierő-egység. Mivel1968. március, ezt kiegészíti a Salon-de-Provence légibázison működő Légierő Műrepülő Csapata (EVAA), hogy létrehozzák a Légierő (EPAA) bemutató csoportjait, amelyek azóta nagyon sok győzelmet arattak nemzeti vagy világversenyek. Az elmúlt világbajnokság idején2015. augusztus az EVAA pilóták elnyerték a csapatok világbajnoki és egyéni világbajnoki címeit.
2019 júliusában Emmanuel Macron elnök bejelentette, hogy át akarja nevezni „Légi és Űrhadseregnek”, és létrehozni benne egy Űrparancsnokságot . Ezt az új nevet a fegyveres erők minisztere , Florence Parly , a2020. július 24A Salon-de-Provence . A hivatalos névváltozás 2020. szeptember 11-én lép hatályba.
Missziók
A légierő főleg öt védelmi feladatot kap:
- ismeretek és várakozások;
- megelőzés;
- elrettentés;
- közbelépés;
- védelem.
Szervezet
Általános Szervezet
Force légi és a tér megfelelően szervezett 4. fejezet A II a könyv II rész III Code of Defense , amely felváltja rendelet n o 91-672 a1991. július 14.
Felügyelete alatt a vezérkari főnök az Air and Space Army (CEMAAE) található Párizsban , a vezető a fegyveres erők és a védelmi miniszter , aki irányítja a közvetítő által a főfelügyelő a fegyveres erők (IGAAir ) a légierő tábornoka , ezért a vezérkari főnökökkel megegyező rangú, a következő rendszer szerint szerveződik:
- a légierő személyzete, a CEMAAE általános orvos, a Légierő Egészségügyi Szolgálatának (ISSAA) felügyelője, két légierő-hadtest tábornok, egy a légierő (IAA) felügyelője, a légierő másik vezérőrnagya (MGAE) közreműködésével. ), aki a Légierő igazgatóságait, központjait és erőit vezényli.
- az MGAA irányítása alatt álló erők az erők jellegénél fogva három parancsnokság köré szerveződnek, a Stratégiai Légierő Parancsnokság (CFAS), a Légierő Parancsnokság (CFA) és a Légvédelmi és Légi Műveleti Parancsnokság (CDAOA) köré. Ezen túlmenően1 st szeptember 2019, egy negyedik főparancsnokság, az Űrparancsnokság (CDE). A CFAS, a CDAOA és a CDE szervesen az EMAEA-nak van alárendelve, de alkalmazásuk szempontjából a fegyveres erők állományának (EMA) vannak alárendelve .
A légierő személyzete jelenleg található, mint a fegyveres erők Létszám valamint a hadsereg és a haditengerészet vezérkar a Balard helyszínen , gyakrabban nevezik a „Pentagon francia” vagy „Balardgone” a 15 th kerületében a párizsi . Körülbelül 150 repülőből áll , főleg tisztek.
Az EMAEA munkáját a légierő és az űr (MGAA) vezérőrnagya irányítja, aki a légierő általános politikájának végrehajtásáért felel.
A következőket tartalmazza:
- a Légierő emberi erőforrások osztályának (DRHAA) vezetője ,
- a Repüléstechnikai Ipari Szolgálat (SIAé) központi iránya ,
- a Katonai Légi Szakértői Központ (CEAM) ,
- a Tanulmányok Központja és fenntartja a légierő partnerségeit (CERPA)
- a jövő előkészítéséért felelős vezérkari főnök-helyettes (SCPA), aki a jövőre való felkészülésről, a felszerelési tervről, valamint a fegyverkezési programok tervezéséről és lebonyolításáról szóló tanulmányok elvégzéséért felelős;
- a személyzet vezérkari főnök-helyettese (SCAc), amely felelős a foglalkoztatás és a támogatás operatív előkészítéséért, a képzési irányelvekért és a személyzet oktatásáért;
- vezérkari főnök-helyettes (SCS) a keresztfunkcionális légi projektek felügyeletéért, az információkezelésért, a teljesítménymenedzsmentért és a légierő tevékenységeinek ellenőrzéséért;
- külkapcsolatokért felelős vezérkari főnök-helyettes (DRE) a külföldi légierőkkel folytatott kétoldalú együttműködésért és az export támogatásáért;
- a nukleáris, radiológiai, biológiai és kémiai (NRBC) kockázatok ellenőrzésében és megelőzésében a légierő politikájáért felelős vezérkari főnök-helyettes, általános nukleáris és tevékenységi tiszt (OGNS) .
- Egy asszisztens egészségügyi orvos közelében MGAA ,
- két operatív parancs (CDAOA és CFAS) és egy organikus parancs (CFA)
A légierő három parancs között osztja el erőit és erőforrásait: két fő műveleti parancs (CDAOA és CFAS) és egy szerves parancsnokság (CFA) között:
- 2 működési parancs:
- CDAOA, vagyis Légvédelmi és Légi Műveleti Parancsnokság ( BA 942 Lyon-Mont Verdun ), amely felelős a nemzeti légtér állandó őrzéséért, valamint az összes folyamatban lévő légi művelet megfigyeléséért; nincs saját repülőgépe;
- CFAS, vagy a stratégiai légierők parancsnoksága ( 107. Villacoublay légibázis ), amely felelős a nukleáris képességű harci repülőgépekért ( az ASMP-A rakétával felfegyverzett Rafale B ), valamint a repülés közbeni üzemanyagtöltő egységekért ( C-135FR , KC). -135R , A330 MRTT PHENIX ); a nukleáris elrendelési parancsot közvetlenül a köztársasági elnöktől , a fegyveres erők vezetőjétől kapják meg ;
- 1 szerves parancsnokság, a CFA vagy a légierő parancsnoksága ( 106 Bordeaux-Mérignac légitámaszpont ), amely felkészíti a légi támaszpontokat (BA) és egységeket, hogy azok készen álljanak az elrettentés, a védelem, a megelőzés és a kivetítés feladatai teljesítésére; a CFA hat brigádba szerveződik:
- A BAAC, vagy vadászrepülő légi brigád felelős minden hagyományos légvédelmi, támadó és felderítő harci repülőgépért ( Rafale , Mirage 2000-5F , Mirage 2000B / C / D , Transall Gabriel stb.);
- A BAAP, vagyis a Légi Támogató és Vetítő Brigád felelős minden szállító és összekötő repülőgépért (repülőgépek és helikopterek: Transall C-160 , Hercules C-130 , A310 / 319, Falcon 50/900, Puma , Fennec , Cougar , TBM700 …) ;
- A BACE vagy a légtér-ellenőrző brigád felelős a
- BAFSI vagy brigád légitársaság biztonsági erők és a beavatkozás , felelős a légpuska egység kommandós amelyek között az emberek a ejtőernyős kommandó levegő n o 10 , egysége különleges erők ; A BAFSI tűzoltó technikusokat is irányít;
- BASAL vagy Légifegyver Rendszerek és Logisztika ;
- BAAMA vagy légi manőver-támogató brigád .
2013-ig az utolsó két dandár a SCAF, vagyis a Légierő Támogatási Parancsnokság része volt, amely fegyverrendszereket, felszereléseket, információs és kommunikációs rendszereket (CIS), valamint infrastruktúrát biztosított és tartott fenn; az SCAF az emberi támogatással, logisztikával (ellátás és szállítás) kapcsolatos szolgáltatásokat is nyújtott , ahol a légierő hadereje működik vagy edz; ez a két dandár most a CFA alárendeltje.
Mivel 1 st január 2008, a légierő országos szinten szerveződik, és már nem rendelkezik területi parancsokkal. Korábban ezeket a területi parancsokat a légi régiók (RA) köré tagolták, eredetileg ötöt. Számú rendelettel ezután négyre csökkentették a számot 1962. június 30a eltávolítása a 5 -én RA ( AFN ). A rendelet1991. július 14háromra csökkenti az RA-k számát: „RA Atlantic”, „RA Mediterranean” és „RA North-East”. az1 st július 2000Létrejön egy szervezet, amely egy „RA North” (RAN) és egy „RA South” (RAS) részből áll. A területi felosztás végül eltörölte a rendelet n o 2007-601 a2007. április 26.
2019 júliusában Emmanuel Macron elnök bejelentette, hogy szeptemberben létrehoz egy nagy űrparancsnokságot a légierőnél. A Toulouse-ban található új parancsnak 200 embert kell összehoznia, amikor elindul.
A Légi és Űrhadsereg Emberi Erőforrások Igazgatósága (DRHAA)A DRH-AA toborozza, képezi, irányítja, igazgatja és átalakítja a légierő személyzetét. Mivel1 st január 2008, a DRH-AA egyesíti a Légierő volt katonai személyzeti igazgatóságának (DPMAA) feladatait és a Légierő-iskolák korábbi parancsnokságának (CEAA) bizonyos hatásköreit. Felelős a légierőnél történő toborzásért a toborzási irodán keresztül is.
SzolgáltatásokA légierő szolgálata:
- az Ipari Repülési Szolgálat (SIAé).
NB. - 2018 óta a védelmi repülési berendezések üzemképes karbantartásának integrált struktúráját (SIMMAD) ma Repüléstechnikai Karbantartási Osztálynak (DMAé) hívják, és közvetlenül jelentést tesz a CEMA-nak
Közös űrparancsnokságA légierő biztosítja a Közös Űrparancsnokság operatív parancsnokságát .
2020 szeptemberében a légierőhöz csatolt katonai űrparancsnokság hivatalba lép, hogy az esetleges „barátságtalan manőverekkel” szemben „aktív”, de „nem sértő” jelenlétet tanúsítson az űrben . A HQ székhelye Toulouse, ahol a kezdeti személyzete 220 fő. Ez a munkaerő várhatóan mintegy 500 főre nő 2025-re.
Légibázisok
A légierő, a 1 st április 2018 :
- Franciaország szárazföldjén 21 légibázis repülési kifutópályával, 4 légi különítmény és 8 csatolt légi egység;
- Franciaország szárazföldjén kívül 4 légibázis, 3 légicsapat, egy légi egység és 3 tervezett légibázis;
Légibázis ház:
- légi egységek: vadászgép, nukleáris támadás, szállítás, repülés közbeni üzemanyag-feltöltés, légi észlelés , repülési utasítások vagy drón századok ;
- a légi fenyegetések felderítéséért és a katonai légi irányításért felelős földi egységek;
- parancsnokságok, anyagraktárak vagy iskolák.
Tengerentúli és külföldön, bázisok, amelyek vetíthető, támogatja a légi egységek és földi létesítmények igényeinek megfelelően a külső műveletek (OpEx) síkok a szállítás a Dushanbe ( Tádzsikisztán , Heracles művelet ), légi jármű vadászat a N'djamena ( Csád , Épervier művelet ), a Közel-Kelet ( Chammal művelet ) vagy Niamey (különítményvadászat és MQ-9 Reaper drónok a barkhane művelettel kapcsolatban )
Három szint van:
Az operatív alapegység a század, amelyet általában alezredes vezényel. Az 1990-es évek elején megszüntetett legfelsőbb szintet, a századot 2014-ben állították vissza. A század az osztag alosztálya.
A századAlezredes vagy ezredes parancsnoksága alatt a század olyan alakulat, amely egyesíti az ugyanazon missziónak szentelt egységeket és személyzetet. A "század" név 1932-ben felváltotta az ezred nevét, és 1994-ig kijelölte az egységet, amely egyetlen parancsnokság alatt csoportosult:
- egységek (századok vagy csoportok), amelyek általában azonos típusú repülőgépekkel vannak felszerelve vagy legalább azonos típusú küldetést biztosítanak (vadászat, szállítás stb.);
- karbantartási és támogató egységek.
Ezt a szintet, amelyet 1993-tól az „ Armies 2000 ” terv részeként szüntettek meg, 2014-ben tágabb meghatározással állították vissza, néhány század nem használt repülőgépet.
Kezdetben négy századot hoztak létre:
- A 31 th Air Wing stratégiai tartályhajó és szállítani a levegőt 125 Istres bázis (2014. augusztus 27);
- A 36 th századhoz parancsot és a levegőben lévő vezetés a légibázis 702 Avord (2014. szeptember 5);
- A föld-levegő légvédelmi százada - 1 st levegő tüzérezredből (ESADA - 1 st RAA) a 702 Avord légi bázis (2014. szeptember 3);
- a 3 e vadászszázad a 133 Nancy-Ochey (2014. szeptember 5)
Másodszor, a légierő bejelentette 2015. augusztus további hét század létrehozása:
- A 8 th százada vadászat a légi bázis 120 Cazaux (2015. augusztus 25);
- A 4 -én százada vadászat a légi bázis 113 Saint-Dizier-Robinson (2015. augusztus 26);
- A 64 -én közlekedési százada a légi bázis 105 Evreux-Fauville (2015. augusztus 27);
- a levegő százada irányító és ellenőrző tervezhető a légi bázis 105 Évreux-Fauville (2015. augusztus 27);
- A 61 th hajóraj közlekedési on emelők 123 Orléans-Bricy bázis (1 st szeptember 2015);
- a két e vadászszázad a Luxeuil 116 St. Sauveur (2015. szeptember 3);
- A 30 th százada vadászat a légi bázis 118 Mont-de-Marsan (2015. szeptember 3).
A légierő is bejelenti 2015. augusztushogy az egységek számozása, az érintett repülőgépek nyilvántartásba vétele és a történelmi örökség (zászló, hagyományok és keresztelési név) átruházása a 2016-os év folyamán összhangba kerüljön otthoni századukkal .
Végül a következő két századot hozták létre 2017-ben és 2019-ben:
- A 62 th hajóraj közlekedés a légi bázis 123 Orleans Bricy (szeptember 5, 2017)
- A 33 -én osztag ellenőrzés, felderítés és a támadás a légi bázis 709 Cognac-Châteaubernard (szeptember 5, 2019)
Alezredes parancsnoksága alatt a század az operatív alapegység. Ez a kifejezés felváltotta az 1949 -es csoport nevét azzal a céllal, hogy egységesítsék a NATO szövetségeseivel, akik századokat hajtottak végre . A csoport kifejezés azonban nem tűnt el teljesen: különösen a különleges műveletekre szakosodott 56 Vaucluse vegyes légi csoport vagy a 02.091 Bretagne légi utántöltő csoport, amely 2004 óta használja az utóbbi nevet, megtartotta.
Vegye figyelembe, hogy a század nevét olyan szárazföldi alakulatok is használják, amelyek technikai támogatást, föld-levegő védelmet, védelmet és biztonsági funkciókat nyújtanak.
Egy vadászszázadnak körülbelül húsz gépe van, általában három századra osztva.
A közlekedési repülőszázad lehet akár egy tucat gép elméleti ereje ( C-160 Transall ), de ez a szám gyakran sokkal kisebb típusától függően a gép, a rendelkezésre állás és a küldetések (három Airbus A310-300s és két Airbus A340-200s a 3/60 Esterel szállító század ).
Megjegyezzük, hogy a századok az 1990-es években megszüntetésükkor megtartották a régi századok számozását. Példa: 1/64 Béarn szállítószázad (pontosabban a 01.064 Béarn szállítószázad), amely a 64 e századhoz tartozott. szállítás az utóbbi feloldása során (újjáépítve2015. augusztus).
A századA század általában két vagy három századot foglal magában.
Az osztag kettős adminisztratív és operatív funkciót tölt be, bár a műveletek irányításának legnagyobb részét század szinten végzik. A pilótát egy osztaghoz rendelik, de a repülőgépeket általában a századhoz rendelik. Az ESTA (repüléstechnikai támogató századok) megalakulása óta az eszközöket és a mechanikát közvetlenül a bázishoz rendelték, majd az ott található századok rendelkezésére bocsátották.
A századok átveszik a tekintélyes egységek hagyományait, amelyek többsége - a SPA-k és más SAL-ok - az első világháborúig nyúlnak vissza.
A légierő mozgatja a repülőgépeket , valamint pilótáikat , de speciális, repülésen kívüli csapatokat is, amelyek közvetlenül hozzájárulnak ezen eszközök használatához.
BAFSI légikommandó puskaA biztonsági és intervenciós erők (BAFSI) légidandárának légikommandó puskái érintettek:
- akár „ védőszázadként ” (röviden EP);
- vagy a "légi ejtőernyős kommandós" néven ismert három egység egyikében (röviden CPA), ebben az esetben a 10 CPA , a 20 CPA vagy a 30 CPA (bezárása / módosítása folyamatban van).
Az EP-k részt vesznek az ország területén belüli és kívüli légi támaszpontok védelmében, de külső műveletekben is.
A CPA-k ma gyakorolják a közös küldetéseket, de speciális feladatokat is; ez a nemzeti területen belüli és kívüli érzékeny „légi” pontok érdekében történő beavatkozásra és a védelem megerősítésére vonatkozik. Ezek az értékes csapatok hozzájárulnak a légierő műveleteihez és a különleges műveletekhez.
A légierő mechanikája A rendőrség szolgálata1934 és 1947 között a "levegő irányítása", 1947 és 2007 között "a levegő biztosa" , majd 2008-tól 2009-ig röviden "az általános igazgatás és pénzügy szolgálata" (SAGF), végül pedig " rendőri szolgálati hadak " (SCA). 2010 óta adminisztratív szolgáltatások a légierő szolgálatában. Ennek a szolgálatnak a biztosai és a civilek különböző ágazatokban avatkoznak be: a műveletek támogatása, az egyéni jogok, a jogi, a számviteli belső ellenőrzés, a beszerzések és a pénzügyi végrehajtás, a harcos támogatása és védelme.
Egyéb igazgatási személyzetVizuális identitás, szimbólumok és emblémák
A maga logo , az Air Force felhívja különösen a kép a héja , raptor a francia vidéken. "Rombolónak" hívják a légierő egyik szimbólumát, amely a repülők sapkáján és epaulettéin található.
-
Légierő sapka Hawk.
-
Tricolor kokárda, amelyet a légierő használ.
-
Kokárdát a Szabad Francia Légierő a második világháború idején.
1989 előtt: zászló és szárnyak
1989 előtt a légierőt egyszerűen egy francia zászló képviselte, amelyet pár arany szárny jelölt.
1989 és 2010 között: kerék és zászló
1989 és 2010 között a légierő különféle alkotóelemeit szimbolizáló logót használták, beleértve a szerelők kerekét, a szárny alakját és a kokárdát. Meglehetősen egyértelmű vonalai voltak.
-
A légierő logója 1989-2010.
2010 és 2020 között: sólyom
A légi sólyom erősen szimbolizálja a légierőt, a megfigyelést és a vadászatot.
-
Logó 2010. március.
2020 óta: Térbeli dimenzió
Az új logó, reagálva a repülők azon törekvésére, hogy megtartsa a rájuk jellemző identitásvonásokat, egy új logóval tartalmazza az előző főbb jellemzőit, hogy aláhúzza a légierővel való folytonosságot (múltbeli és jelenlegi), három fő elv hozzáadásával:
- vegye figyelembe, hogy ez a küldetés fejlődése és nem forradalma: a sólyom megőrzése;
- integrálja a térdimenziót: a földi gömböt idéző görbe hozzáadása és a "& DE L'ESPACE" szöveg felirata finomabb betűtípussal;
- harciasságot idéz: madár, amely felnevel, hogy semlegesítse zsákmányát.
-
Logó 2020 szeptembere óta
A légierő repülőgépei többnyire 1980-as generációból származnak .
A repülőgépek rendelkezésre állása 95% a külső műveleteknél és 60% az ország területén.
Harci repülőgépek
A légierő vadászgépek flottája a 2000-es évek óta meredeken csökken . Míg 1982-ben 575 harci repülőgépet állított fel, 2012-ben 226 repülőgépet hajtott végre harci egységekben és 13-at a kísérleti flottában - ezeket fel lehet használni harci feladatokra. A kötet a flotta stabilizálódik 200 felújított vagy új generációs harci repülőgép 2018-ban, akkor várható, hogy 218 az 2020-as évek szerint a katonai programozási gyakorlat (LPM) 2019-2025 .
Nál nél 1 st július 2020 , a következő parkot sorakoztatta fel:
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Rafale C & B | Franciaország | Omnirole vadászgép | 102 |
|
székhelye: Saint Dizier-Robinson : EC 1/4 Gascogne (elrettentés), EC 2/4 Lafayette (elrettentés), ETR 3/4 Aquitaine (átalakulás); Mont-de-Marsan : ECE 1/30 Côte-d'Argent (kísérlet), EC 2/30 Normandie-Niémen , EC 3/30 Lorraine ; Al Dhafra : EC 1/7 Provence |
| Dassault Mirage 2000 D | Franciaország | Harci bombázó (hagyományos támadás) | 68 |
|
székhelye Nancy-Ochey : EC 1/3 Navarra , EC 2/3 Champagne (átalakulás), EC 3/3 Ardennes ; Mont-de-Marsan : ECE 1/30 Côte-d'Argent (kísérlet); 55 A Mirage 2000 D felújításra kerül és legalább 2030-ig üzemben marad |
| Dassault Mirage 2000 -5F | Franciaország | Vadászrepülő (légvédelem) | 28. |
|
székhelye Luxeuil-Saint Sauveur : EC 1/2 Cigognes ; Dzsibuti : EC 3/11 Korzika |
| Dassault Mirage 2000 C | Franciaország | Vadászrepülő (légvédelem) | 12. |
|
székhelye Orange-Caritat : EC 2/5 Ile-de-France |
| Dassault Mirage 2000 B | Franciaország | Vadászgép (átalakulás) | 7 |
|
székhelye: Orange-Caritat : EC 2/5 Ile-de-France ; fegyvertelen repülőgépek, amelyeket a Mirage 2000 D visszavonásáig tartanak, hogy biztosítsák a Mirage 2000 átalakítását |
-
Burst B / C
-
Mirage 2000 C / B / D / N / 5F
Szállító repülőgépek és tankolás
Nál nél 1 st július 2021, a légierő:
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A330 MRTT Phoenix | Európai Únió | Utasszállító katonai tankolás és stratégiai szállítás | 4 |
.jpg)
|
Székhelye Istres-Le Tubé : ERVTS 1/31 Bretagne ;
Az 5 -én és 6- án fogják szállítani július és december 2021. A 7 -én , 8- án és 9 -én fogják szállítani július, november és december 2022. A 10 -én , 11 -én , 12 -én fogják szállítani július, szeptember és december 2023. 15 repülőgép végső célját 2025 és 2030 között a 3 A330-200-as átalakításával érjük el. |
| Boeing KC-135 Stratotanker | Egyesült Államok | Utasszállító katonai tankolás | 11. |
.jpg)
|
székhelye Istres-Le Tubé : ERV 4/31 Sologne; 8 C-135FR és 3 KC-135RG (korszerűsítés 2013-14-ben); helyüket fokozatosan átveszik 15 Airbus A330 MRTT „Phénix” között 2018 és 2030 első C-135FR utántöltő repülőgépek a stratégiai légierő [FAS], ebben az esetben n o 475 kódolt 31-CF, már hivatalosan visszavonták szolgáltatás során ünnepség, amelyet 2020. október 7-én rendeztek az Istres 125. légibázison, miután több mint 36 000 órát repültek. A C-135FR 738 | A 31-CJ-t 2021. március 23-án és 471. napon visszavonták A 201-CB-t 2021. június 28-án visszavonták. |
| Airbus A330 -200 | Európai Únió | Utasszállító stratégiai szállítás | 2 | székhelye Creil : ET 3/60 Esterel , állomás Roissy-Charles-de-Gaulle . Az elsőt 2020. november 26-án, a másodikat 2020. december 15-én szállították a légierőhöz. A harmadikat 2022 folyamán szállítják. Ez a 3 repülőgép átalakul Airbus A330 MRTT Phénix-be, hogy elérje a 15 repülőgép célját 2030 horizont. | |
| Airbus A310-304 | Európai Únió | Utasszállító stratégiai szállítás | 2 |
.jpg)
|
székhelye Creil : ET 3/60 Esterel ; állomáshelye Roissy-Charles-de-Gaulle ; használt repülőgépek MSN421 és MSN422 (korábban Royal Jordanian Airlines , 1993-ban vásárolták) és MSN418 (korábban Wardair Canada , 2001-ben vásárolták). Az MSN421-et 2019. augusztus 5-én nyugdíjazták. |
| Airbus A400M Atlas | Európai Únió | Stratégiai hatótávolságú taktikai katonai szállító repülőgép | 18. |
|
székhelye Orléans-Bricy-ben : ET 1/61 Touraine 50 eszköz rendelhető. |
| Lockheed C-130J Super Hercules | Egyesült Államok | Taktikai katonai szállító repülőgépek | 4 |
|
székhelye: Orléans-Bricy : ET 2/61 Franche-Comté ; 2 C-130J-30 , 2 KC-130J
A francia-német századhoz rendelték |
| Lockheed C-130H Hercules | Egyesült Államok | Taktikai katonai szállító repülőgépek | 14 |
,_Luxembourg_PP1369206728.jpg)
|
székhelye Orléans-Bricy-ben : ET 2/61 Franche-Comté , ET 3/61 Poitou (különleges műveletek); Évreux-Fauville : GAM 56 Vaucluse (DGSE); 5 C-130H, 9 C-130H-30.
Végül az A400M váltja fel |
| Szállító Allianz C-160 Transall | Franciaország / Németország | Taktikai katonai szállító repülőgépek | 8. |
|
székhelye Orléans-Bricy-ben : ET 3/61 Poitou (különleges műveletek); Évreux-Fauville : EEA 1/54 Dunkirk , GAM 56 Vaucluse (DGSE).
Végül az A400M váltja fel |
| Airbus CN-235 (korábbi CASA CN-235) | Európai Únió | Könnyű taktikai szállító repülőgép | 27. |
.jpg)
|
székhelyű Évreux-Fauville : ET 1/62 Vercors , ET 3/62 Ventoux ; Reunion : ET 50 Reunion; Nouméa : ET 52 La Tontouta; Cayenne : ET 68 Antillák-Guyane; Tahiti : ET 82 Maine ; Dzsibuti : ET 88 Larzac |
| DHC-6 ikerszabad | Kanada | Rövid felszálló és leszálló repülőgép | 5. |
|
székhelye Évreux-Fauville-ben : GAM 56 Vaucluse (DGSE); Orléans-Bricy : ET 3/61 Poitou (különleges műveletek) |
(*) 2020. május 1-jétől
-
C135FR GRV 093 Bretagne
-
Airbus A310 Estérel század
-
A400M Touraine század 1.61
-
Hercules C130H és C130H30 század Franche Comté 2.61
-
Transall C160NG század Anjou 2.64
-
Casa Cn 235-200 Vercors 1,62 század
Hírszerzés, megfigyelés, irányító repülőgépek
Nál nél 1 st július 2020, a légierő:
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing E-3F Sentry | Egyesült Államok | Repülőgépek felderítése, irányítása és irányítása | 4 |
_(15285956727).jpg)
|
székhelye: Avord : EDCA 36 Berry ; fokozatosan az amerikai légierő 40/45 blokkjának megfelelővé vált |
| Szállítási Allianz C-160 Transall Gabriel | Franciaország / Németország | Elektronikus hadviselési repülőgépek | 2 |
.jpg)
|
székhelye Evreux-Fauville : EEA 1/54 Dunkerque |
| Beechcraft King Air 350 Vader | Egyesült Államok | Fényfigyelő és felderítő repülőgépek | 2 |
.jpg)
|
székhelye Evreux-Fauville : EEA 1/54 Dunkerque |
Összekötő repülőgép
Nál nél 1 st július 2020, a légierő:
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | Európai Únió | Utasszállító kormányzati felhasználás | 1 |
|
székhelye Villacoublay : ET 60 és Évreux-Fauville-ben állomásozik ; a köztársasági elnök repülőgépe ; használt MSN240 repülőgép (Ex-Air Caraïbes, 2010-ben vásárolták) |
| Dassault Falcon 7X | Franciaország | Üzleti repülőgép kormányzati használatra | 2 |
|
székhelye: Villacoublay : ET 60 |
| Dassault Falcon 2000 | Franciaország | Üzleti repülőgép kormányzati használatra | 2 |
,_Luxembourg_PP1370627014.jpg)
|
székhelye: Villacoublay : ET 60 |
| Dassault Falcon 900 | Franciaország | Üzleti repülőgép kormányzati használatra | 2 |
,_Luxembourg_PP1371756182.jpg)
|
székhelye: Villacoublay : ET 60 |
| Socata TBM-700 | Franciaország | Összekötő üzleti repülőgép | 15 |
|
székhelye: Villacoublay : ET 41 Verdun ; Bordeaux-Mérignac : ET 43 Médoc ; Mont-de-Marsan : ECE 1/30 Côte-d'Argent (kísérlet) |
-
Dassault Falcon 900 ETEC 65
Helikopterek
Fontos megjegyezni, hogy a legtöbb francia hadsereg helikoptere a hadsereg könnyű repülésében (ALAT) található.
Nál nél 1 st július 2020, a légierő:
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus H225M Caracal helikopterek (korábbi Eurocopter EC 725) | Európai Únió | Közepes katonai helikopter (szállítás, keresés, harci mentés) | 10. |
|
székhelye Cazaux : EH 1/67 Pyrénées (különleges műveletek); 8 Caracal tartozó 4 -én Army RHFS kerül átengedte kézhezvétele után az NH90 különleges erők. |
| Airbus Helikopterek H225 Super Puma (ex-Eurocopter EC 225) | Európai Únió | Közepes helikopter (szállítás, keresés, mentés) | 2 |
|
székhelye Évreux-Fauville-ben : GAM 56 Vaucluse (DGSE); a francia haditengerészet 2016. június végén értékesítette az NH90 NFH érkezését követően. |
| Airbus Helicopters H215 Super Puma (ex-Aérospatiale AS 332) | Franciaország | Közepes helikopter kormányzati használatra | 3 |
.jpg)
|
székhelye: Villacoublay : ET 60 ; az EH 1/44 Solenzara utolsó H215 Super Puma SAR-ját 2016 nyarán értékesítették Spanyolországba . |
| Sud Aviation SA 330 Puma | Franciaország | Közepes helikopter (szállítás, keresés, mentés) | 18. |
_in_the_Gulf_of_Aden_Oct._22,_2013_131022-M-MC013-9232.jpg)
|
székhelye Ventiseri- Solenzara : EH 1/44 Solenzara ; Nouméa : ET 52 La Tontouta; Cayenne : ET 68 Antillák-Guyane; Dzsibuti : ET 88 Larzac ; Villacoublay : 2 repülőgép hozzájárul a GIH (RAID és GIGN) szervesen függ a 4 th RHFS (speciális műveletek) a hadsereg Fény Aviation |
| H125M Fennec (korábban Aérospatiale AS 555) Airbus helikopterek | Franciaország | Könnyű katonai helikopter (légvédelmi és aktív légvédelmi intézkedések) | 40 |
.jpg)
|
székhelye: Villacoublay : EH 3/67 Parisis ; Narancs-karitát : EH 5/67 Alpilles ; Libreville : ET 55 Ouessant; Cayenne : ET 68 Antillák-Guyane |
Drónok
Nál nél 1 st július 2020, a légierő:
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Általános Atomics MQ-9 Reaper | Egyesült Államok | Megfigyelő és bombázó drón | 12. |
|
Székhelye Cognac-Châteaubernard : ED 1/33 Belfort ; 6 eszköz az 1. blokk változatában, amelyek utólagos beépítését az 5. blokk változatában a 2021–2023 közötti időszakra tervezik; 6 eszköz az 5. blokk verziójában; 1 eszköz lezuhant 2018. november 17Niamey közelében , helyette egy Reaper került, amelyet két évre béreltek a General Atomics Aeronautical Systems-től egy dollár szimbolikus éves összegéért. |
Képzési és kiképző repülőgépek
Nál nél 1 st július 2020, a légierő:
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Dassault-Dornier Alpha Jet E | Franciaország / Németország | Kiképző repülőgépek (műveleti átállás és vadászképzés) | 72 |
.jpg)
|
székhelye Cazaux-ban (ETO): ETO 2/8 Nice , EE 3/8 Côte d'Or ; Mont-de-Marsan : Patrouille de France : ECE 1/30 Côte-d'Argent (kísérlet); 20 E + szabványra korszerűsítve |
| Pilatus PC-21 | svájci | Oktató repülőgépek (vadászképzés) | 17. |
.jpg)
|
székhelye Cognac-Châteaubernard ( EAC ): EIV 1/13 Artois , EIV 2/12 Picardie , EFIP 1/11 Roussillon ; flotta rövid lízing keretében szerzett, karbantartást Babcockra bízott |
| Embraer EMB-121 Xingu | Brazília | Oktató repülőgép (közlekedési képzés) | 22. |
|
székhelyű Avord (EAT): EIV Fourchambault, karbantartása kiszervezett 2013-ban Cassidian Aviation Training Services (CATS) |
| Grob G 120A | Németország | Képzési sík (közös alapképzés) | 18. |
.jpg)
|
székhelyű Cognac-Châteaubernard ( EPAA ): EIV 1/13 Artois , EIV 2/12 Picardie , EFIP 1/11 Roussillon ; a Cassidian Aviation Training Services (CATS) számára kiszervezett flotta |
| Cirrus SR20 és SR22 | Egyesült Államok | Oktató repülőgépek (alapképzés) | 17. |
|
székhelye Salon-de-Provence-ban ( EA -CFAMI): EIV 2/93 Cévennes, EIV 3/5 Comtat-Venassin , EFNC 1/93 Aunis; 14 SR20 és 6 SR22 A; flottát a Cassidian Aviation Training Services (CATS) részére kiszervezték |
-
Alpha Jet EAC
-
Embraer Xingu EAT
A FOMEDEC program részeként (vadászgépek legénységének korszerűsített és differenciált kiképzése) tizenhét Pilatus PC-21 haladó kiképző repülőgépet rendeltek 2016. december 30a Tours-i Alpha Jet és a konyakból származó TB-30 Epsilon cseréje ; A berendezés tartalmaz két missziószimulátort (FMS - teljes küldetésszimulátor) és három legújabb generációs repülési oktatót (PTT - részfeladat-edző), amelyeket a konyakos új „Major Laurent Pauc” épületbe telepítettek. Ezeket a konjaki 709-es légi támaszponton elhelyezett eszközöket évente mintegy harminc Légierő-pilóta, tíz navigátor, fegyverrendszer-tiszt, a Francia Haditengerészet tíz diákpilótája és tíz diákszimulátor-oktató képzésére használják. 2017 novemberében a konyakos légitámaszponton a szimulátor épület elhelyezésére szolgáló területet Babcocknak engedték át, építkezése 2018 őszén fejeződött be. A bázist új iskolaépülettel is ellátták, a következő épületeket: A szálláshelyet fel kell újítani, valamint a zűrzavar, amely 2018 nyarán fejeződött be. Az első két PC-21-et 2018 októberében szállították a Pilatusban néhány hónapig bizonyos munkálatok befejezéséig . A repülési iskola első osztályát 2019 májusában fogadták . A 2020 , a School of Fighter Command „s légi bázis 705 Tours zárva lesz.
Vitorlázógépek
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Franciaország / Németország / Ausztria | Vitorlázó repülőgép | 68 |
.jpg)
|
székhelye Salon-de-Provence-ban ( EA -CFAMI): EIVV 5/312 Ste.-Victoire; Saintes-Thénac : EIVV 25/535 Cordouan; Romorantin-Pruniers : EIVV 21/535 Chambord
Együléses vitorlázórepülők: 23 Centrair 101 Pegase, 4 Centrair ASW20FL, 3 Rolladen Schneider LS4, 2 Alexander Schleicher ASW19B, 2 Alexander Schleicher ASW22, 1 Rolladen Schneider LS8-18, 1 CB15 Crystal Kétüléses vitorlázórepülés: 17 Centrair 201 Marianne, 4 Schempp-Hirth Janus, 1 Schempp-Hirt Nimbus 4D, 1 Schempp-Hirt Duo Discus, 1 DG505 Elan-Orion Motoros vitorlázórepülés: 5 Diamond HK36TTC Super-Dimona |
|
| Jodel D140R Bee & D-140E testőr | Franciaország | Könnyű repülőgépek (vitorlázórepülő vontatás) | 17. |
|
székhelye Salon-de-Provence-ban ( EA -CFAMI): EIVV 5/312 Ste.-Victoire; Saintes-Thénac : EIVV 25/535 Cordouan; Romorantin-Pruniers : EIVV 21/535 Chambord |
Bemutató csapatok
Nál nél 1 st július 2020, a légierő:
| Vezetéknév | Eredet | típus | Összeg | Fénykép | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|
| Dassault-Dornier Alpha Jet E | Franciaország / Németország | Képzőgép | 20 |
|
székhelye: Salon de Provence : Patrouille de France |
| Extra Repülőgép Extra 330 | Németország | Műrepülő sík | 3 |
|
székhelye Salon de Provence-ban : a francia légierő műrepülő csapata
Két együléses és egy kétüléses repülőgép. |
A légierő a következő bemutató repülőgépeket is megszerezte harci századoktól:
- 2 a Nancy-Ochey -ben található Mirage 2000-D (Patrouille Couteau Delta), amelynek bemutatóit 2018. december 4-től felfüggesztették;
- 1 Alpha Jet (Solo Display), Tours-ban, amelynek bemutatóit 2020 óta felfüggesztették.
- 1 Rafale B (Solo Display) székhely, Saint Dizier-Robinson ;
- 2 Rafale B (Patrouille Requin Mike) székhelye Saint Dizier-Robinson ;
Az Alapítvány a szociális munkáért a levegőben (FOSA) minden évben a légierővel együtt „ találkozókat ” szervez a repülőgépek és felszerelések bemutatására.
Jövőbeli anyagok
- Airbus A330 MRTT Phénix : kilenc szállító- és fedélzeti üzemanyag-repülőgép, amelyet 2015 decemberében rendeltek a 2019–2025 közötti katonai programozási törvény és a 2030-as ambíció hosszú távon tervezett tizenöt számára. Az első Phoenix-et 2018 októberében szállították át.
- Beechcraft King Air 350 : két könnyű megfigyelő és felderítő repülőgép megrendelt 2016 márciusában a 2019–2025-ös katonai programozási törvény és a 2030-as ambíció hosszú távon tervezett nyolc számára.
- Airbus Helicopters H160M Guépard : A francia hadügyminiszter 2017 márciusában jelentést adott be erről a repülőgépről azzal a céllal, hogy a jövő közös helikopterévé váljon, és így 2024-től felváltsa a Fennecet .
- Dassault Falcon Archange : 2018-ban három elektronikus harci repülőgépet rendeltek a Transall Gabriel helyére 2025-ben.
Emberi Erőforrások
Az algériai háború vége óta a légierő aránya az összes hadsereghez viszonyítva ezek 17–19% -ának felel meg. 1990-ben, a hidegháború végén 56 400 szerződéses katona, 36 300 hadköteles és 5400 civil volt az erő .
Nál nél 1 st július 2019, a légierő személyzete 45 843 férfi és nő (20%);
- köztük 40 531 katona, a következőkkel:
- és köztük 5312 civil (11,6%).
Több szakterületen dolgoznak:
- nem repülő személyzetként:
- repülési rendszerek szerelője ;
- légiforgalmi irányító ;
- meteorológus ;
- adminisztrációs munkatársak ;
- légikommandó puskás ;
- Számítástechnikában;
- az infrastruktúrában;
- az intelligenciában;
- biztos (ügyintéző);
- hajózószemélyzetként:
- vadászpilóta ;
- szállítási pilóta ;
- helikopter pilóta
- repülőmérnök ;
- Fegyverrendszer- tiszt navigátor (NOSA);
- légszállító .
Személyzet képzése
A tisztek a toborzás típusa és jövőbeli specialitásuk szerint a következőkre vannak kiképezve:
- A School of the Air a Salon-de-Provence ;
- A katonai légi School of Salon-de-Provence ;
- A School of Commissioners a fegyveres erők a Salon-de-Provence ;
- A kormánymű Iskola légierő a konyak ;
- az Avord Közlekedési Repülési Iskola ;
- a Tours vadászrepülő iskola ;
- Iskola operatív átmenet Cazaux ( 8 e szárny vadászat)
A tisztek légierője három részre oszlik:
- légi tisztek ;
- mérnöki tisztek ;
- tisztek légi bázisok , többek között, a tisztek a levegő kommandó .
Az altisztek képzettek:
- a Rochefortban működő légierő (EFSOAA) altisztjeinek képzőiskolája ;
- a Cherbourg-Querqueville Közös Iskola az igazgatási specialitásokért;
- az Orange-Caritat légikommandó oktatószázad (EFCA) az érintett szakemberek számára
A katonai légi technikusok képeztek, míg 1 -jén július 2015 a „Basic katonai kiképző központ” a School of Technical Education az Air Force található Saintes . Mivel1 st július 2015, ezt a képzést most az Orange-Caritatnál tartják a „Légierő Harcos Operatív Előkészítő Központjában”.
A forgalomirányítók légi irányítóit és a légvédelmet a Mont-de-Marsan irányító és légvédelmi képzési központjában (CICDA) képzik ki .
Munkahelyek közös struktúrákban
A légierő ( SIAé és SIMMAD ), valamint a fegyveres erők vezérkara ( COMIAS , DIRISI , SIMu , SIMMT, SID stb.) Közös struktúráinak emelkedésével közel 12 000 repülő, azaz a légi jármű 30% -a Az erõ katonai személyzete közös szervezetekben dolgozik.
A légi és űrhaderő költségvetése és kapacitása
Az anyagi források csökkentése, 1945 után
Az 1960-as évek eleje, az algériai háború végével és a nukleáris elrettentő erők létrehozásával elkezdte csökkenteni a légierő anyagi erőforrásait. Ezt a politikát az 1980-as évek óta egyértelműen hangsúlyozták , ennek egyik példája a franciaországi légi támaszpontok számának drasztikus csökkenése .
A hidegháború vége óta az összes nyugati légierőt érintő csökkent harci parancsok kapcsán a francia légierő 2015-ben is a világ egyik legjobban felszerelt volt; nukleáris kapacitással felruházva Európában a második helyen áll Oroszország mögött .
Költségvetési elégtelenség, a 2000-es évek óta
A költségvetésekről és az erőforrásokról folyamatosan csökkenő tendenciát határoznak meg, és azokat a meghatározott csökkentések alatt is végrehajtják. A költségvetés 2003-ban (a közös szolgálatok nélkül) 3,11 milliárd euró volt, ami a védelmi költségvetés 17,5% -a. 2012-ben 4,4 milliárd euró, vagyis a védelmi misszió költségvetésének 11,5% -a volt.
2016-ban a védelmi költségvetés körülbelül 32 milliárd euró (32,7 milliárd euró) volt. Valójában a 2015-ben bejelentett költségvetési emelések kétharmadát a gyakorlatban 2018-ra halasztják.
2008 és 2016 között a légierő elvesztette munkaerejének 25% -át (18 400 munkahely megszűnt), útvonali jogainak 40% -át és vadászgépeinek 40% -át.
Az év 2010 , a Fehér könyv a védelmi és nemzetbiztonsági mutatott egyértelmű visszaesése személyzet és a harci források. Kezdetben 300 harci repülőgépet terveztek az egész francia hadsereg számára ( beleértve a tengeri repülést is ), 225-et a 2014–2019-es katonai tervezési törvény jelent meg . A második világháború vége óta először mutatják be a légierő a2008. szeptember 18 működési koncepciója.
A költségvetésnek a légierőnek szánt része nem felel meg az igényeknek. 2016-ban a francia légierő külső kötelezettségek „egy év intenzív operatív tevékenység jellemezte túlzott aktivitását és túláram ” „ megnövekedett logisztikai feszültségek és problémák a hozzáférhetőség nagyvárosi Franciaország vadászrepülők és a közlekedés ” a „mintegy húsz harci repülőgép a külföldi műveletek” . Meg kell állapítani a képzési hiányosságokat, különösen a repülõszemélyzet alulképzését.
A 2014–2019-es katonai programozási törvény jelentős vitákat váltott ki: a finanszírozással kapcsolatos bizonytalanságok, a repülőgép-karbantartási hiány, a pilóták kiképzési óráinak alacsony száma, a személyzet általános csökkentése, a légibázis bezárása, a harci repülőgépek flottájának csökkentése, a tartályhajó- flotta elavulása , főként a közlekedési flotta megújulásának lassúsága.
Az elavult légvédelmi radarok megújítása későn kezdődött, három Ground Master 400-as üzembe helyezésével 2012 és 2013 között, és tizenhat új ThalesRaytheonSystems egység (in) megrendelésével , 2014 decemberében.
2016. március 8- án, figyelembe véve az ezen a napon vállalt kötelezettségvállalásokat, a Légierőt irányító tábornok kijelentette, hogy " a légierő lehetőségei korlátain van ".
A vadászgépek elérhetősége folyamatosan csökken, 2013-ban eléri a 60% -ot; a szállító repülőgépek aránya alig több mint egy a másodikban (52,9%, szintén 2013-ban).
| Az anyagok típusa | Anyagok száma | Elérhetőségi arány (% -ban) |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nál nél 2012. december 31 | Nál nél 2013. december 31 | Nál nél 2012. december 31 | Nál nél 2013. december 31 | Átlagos életkor (év) |
A tervezett karbantartási költségek 2013-ban (millió euróban) |
|
| Széllökés | 77 | 83. | 44.4 | 45.6 | 5.45 | 221.6 |
| Mirage 2000 D | 78 | 73. | 34.6 | 33.4 | 16.74 | - |
| Mirage F1 | 41 | 23. | 32.9 | 36.5 | 28.92 | 24.9 |
| C 130 | 14 | 14 | 40.8 | 35.1 | 27.05 | 32.9 |
| C 160 AG-NG | 38 | 33 | 46.5 | 43.2 | 36.41 | 163.4 |
| C 160 Gabriel | 2 | 2 | 48.6 | 42.7 | 24.85 | |
| CN 235 Casa | 23. | 27. | 52.9 | 53.4 | 11.68 | 35.1 |
| KC 135 | 14 | 14 | Titkosnak minősített adatok | Titkosnak minősített adatok | 50,66 | 59.9 |
| E3 F Awacs | 4 | 4 | 54.7 | 51.2 | 23.16 | 48.3 |
| Alpha Jet | 146 | 146 | 38.8 | 37.8 | 31.9 | 124 |
| Xingu | 30 | 24. | 41.1 | - | 30.75 | 11.2 |
| TBM 700 | 15 | 15 | 55.9 | 53.2 | 18.24 | 3.3 |
| Harfang Drone | 4 | 4 | 47.8 | 59 | 5.05 | 33.7 |
| Drone Reaper | - | - | - | - | - | - |
Ban ben 2014. május, a három (szárazföldi, légi és tengeri) hadsereg vezérkari főnökei lemondással fenyegettek. A 2015. januári párizsi támadásokat és az LPM frissítését követően, ha a fegyveres erők általános erejének csökkentése csökken, a légierőnek továbbra is fel kell számolnia négy támaszpontot és több ezer katonai állást. Itt 2019.
Egyes kommentátorok számára a 2014–2019-es terv által kiváltott túl lassú modernizáció felveti a légierő tényleges kapacitásának kérdését, amely csak szimbolikus lehet, vagy csak néhány kis léptékű külső műveletre korlátozódhat.
Két egyidejű külső művelet jelöli operatív elkötelezettségének határait.
Ban ben 2015. június, a Liberation naponta megerősíti, hogy a légierő repülőgépeinek fele nincs repülési állapotban. A harci műveletekben részt vevő repülőgépek minden figyelemben részesülnek, 90% -os rendelkezésre állással az abban az évben Jordániában bevetettek számára .
2017 januárjában a köztársasági elnök bejelentette, hogy a védelmi költségvetésnek el kell érnie a nemzeti bruttó hazai termék 2% -át , szemben a 2016. évi GDP 1,77% -ával, miután 2015-ben a GDP 2,1% -a volt. Ennek a védelmi beruházásnak különösen előnyösnek kell lennie a fegyveres erők vezérkari főnöke szerint ellátó és szállító repülőgépek, valamint a nukleáris elrettentés légi összetevője. 2019-ben a fegyveres erők minisztere, Florence Parly 35,9 milliárd eurós, 1,7 milliárdos növekedést jelentett be a fegyveres erőknek szánt költségvetésről, amelynek célja, hogy 2025-ig elérje a GDP 2% -át 2025-ig a védelemnek.
Accidentology
- A 1957 , az Air Force helytelenítette 171 meghalt és 69 súlyosan megsérült a 91 halálos balesetek anyaországi és francia Algériában.
- az 2015. január 26, a los Llanos-i támaszponton történt légi balesetben kilenc francia repülő ember halt meg.
- 2018. november 17-én egy MALE (Medium Altitude Long Endurance) Reaper drón zuhant le a Niamey légibázis közelében anélkül, hogy áldozatokat okozott volna. Ez egy ilyen típusú drón első balesete a francia hadsereg számára.
- 2019. január 9-én megszakadt a rádió / radar kapcsolat a Mirage 2000 D-vel a Nancy-Ochey 133 légibázison. 2019. január 10-én, csütörtökön bejelentik a legénység két tagjának halálát.
Megjegyzések és hivatkozások
Megjegyzések
- Mivel2013 szeptember, a CFA és CSFA korábbi szerves parancsokat egyetlen parancsba egyesítették, amely átvette a CFA nevét.
- Vegye figyelembe azt is, hogy a 2/30-as Normandie-Niemen vadászszázad nemrégiben átvette azt a hagyományos ezrednevet, amelyet a második világháború alatt viselt a Vörös Hadseregben .
- A repülőgépeket néha egy osztagba csoportosítják, amelyet a századok osztanak meg (különösen a Transall esetében).
- Az osztagok megnevezése tartalmazta a repülőgép típusának azonosítását (például SPAD-del felszerelt század SPA-ja, Nieuport esetében N, Salmson esetében SAL stb.) És egy sorszámot.
- A régi hadsereg komisszárságait felváltó szolgálat: a hadsereg komisszársága , a haditengerészeti bizottság és a Légierő általános igazgatási és pénzügyi osztálya .
- 2010-es adatok.
- A Mirage 2000 D ütemezett karbantartásának költségei nem választhatók el a teljes Mirage 2000 flotta költségeitől, amelyek 2013-ban 290,10 millió eurót tettek ki fizetési jóváírásokként.
- Beleértve 29 belga ábécét.
- A Xingu flottát 2013-ban teljes körűen kiszervezték egy olyan szerződés alapján, amely nem írja elő e repülőgépek rendelkezésre állásának ellenőrzését.
- A Franciaország által 2013-ban megszerzett két Reaper drón csak 2014-ben állt forgalomba.
Hivatkozások
- " Air Force " a katonai zene (megajándékozzuk 1 -jén február 2015 ) .
- https://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/les-chiffres-cles-de-la-defense-2020
- " A katonai repülés megszervezéséről szóló, 1912. március 29-i törvény, közzétéve az 1912. március 31-i HL-ben " , a gallica.bnf.fr , BNF-Gallica oldalon (konzultáció 2016. augusztus 28-án ) .
- Általános André Martini, története fény repülés a hadsereg 1794-2008 , Párizs, Lavauzelle, coll. "Történelem, emlékezet és örökség",2005, 427 p. ( ISBN 978-2-7025-1277-7 , nyilatkozat BNF n o FRBNF40008033 ).
- Gérard Hartmann, " A Georges Lévy hidroplánok " [PDF] , a Schneider Kupa és a régi hidroplánok,2011(megtekintés : 2011. március 16. ) .
- "Az 1922. december 8-i légifegyver létrehozásáról szóló törvény, közzétéve az 1922. december 9-i HL-ben " , a gallica.bnf.fr , BNF-Gallica oldalon (konzultációra 2016. augusztus 28-án került sor ) .
- " Law n o 1934/07/02 A július 2, 1934 rögzítő általános felépítését az Air Force (eredeti változat megjelent a HL július 19-1934) " , a gallica.bnf.fr , BNF-Gallica (elérhető augusztus 28, 2016 ) .
- " Law n o 1934/07/02 A július 2, 1934 megállapító általános felépítését az Air Force (utolsó frissített változata, mielőtt annak teljes hatályon kívül helyezése érdekében az n o 2004-1374 December 20-án, 2004) ” , On www.legifrance .gouv.fr , Légifrance (konzultáció 2016. augusztus 28-án ) .
- " A francia csapat világbajnoka!" » , Az equipedevoltige.org oldalon .
- " A nagy űrparancs Toulouse-ban található ", Les Echos ,2019. július 13( online olvasás , konzultáció: 2019. július 15 ).
- Nathalie Guibert, " A légierő hozzá tudja adni a nevéhez az " űr "kifejezést ", Le monde ,2020. július 24( online olvasás )
- Guerric Poncet , " A francia légierő megváltoztatja nevét és logóját " , a Le Point-on ,2020. szeptember 11(megtekintés : 2020. szeptember 15. )
- Légierő: bemutatás, szervezés .
- " A légierő bemutatása " , a légierőnél ,2018. január 22(megtekintve : 2018. március 8. ) .
- „ A légi és űrhadsereg felé ”, Air Actualités , n o 724,2019. augusztus / szeptember, P. 6-13.
- Jacques Chirac, „ rendelet n o 2007-601 a2007. április 26a védelmi törvénykönyv első részének módosítása (szabályozási rész) ” , a Légifrance-ról ,2007. április 26(megtekintve 2015. február 3-án ) .
- 2007. április 26-i rendelet .
- Védelmi kódex, művészet. R.3224-8 .
- ASAF - A légi és űrhadsereg .
- Délnyugat - Franciaország létrehoz egy "Légi és Űrhadsereget", hogy szembenézzen az új "fenyegetésekkel" .
- " Új légi századok: fokozott működési koherencia, megerősített értékek " , a francia légierőnél (hozzáférés : 2019. október 19. )
- " Les fusiliers commandos " ( Archívum • Wikiwix • Archive.is • Google • Mit kell tenni? ) , On Defense.gouv.fr ,2010. augusztus 2(megtekintve 2015. február 10-én )
- [PDF] Légi kommandós tiszt .
- " History of the air commissariat (2/7) " , on amicaa (hozzáférés : 2019. október 19. ) .
- „ SCA szakmák és szakértelem ” , a Defense.gouv.fr webhelyen (konzultáció 2015. február 11-én ) .
- Air and Space hadsereg , „ Air and Space Army ” , a www.defense.gouv.fr ,2020. szeptember 11(megtekintés : 2020. szeptember 11. )
- " Repülőgép | Légierő ” , a getting-aviateur.fr webhelyen (konzultáció 2018. augusztus 27 - én ) .
- Helen Chately, „ A repülőgép-felszerelések 2016-os projektjei ” , a Journal of Aviation (hozzáférés: 2015. október 18. ) .
- " A Honvédelmi Minisztérium 2 TLRA repülőgépet szerez be lízinggel 170 millió euróért " , a DGA-n (hozzáférés : 2018. június 10. ) .
- „ Francia légierő flotta közleménye ” ,2016.
- " 15768. Sz. Kérdés " az Országgyűlésről ,2019. június 25(megtekintés : 2020. március 28. ) .
- " A légierő megkapja a második használt Airbus A330-at " , az Aerobuzzon ,2020. december 16(elérhető : 2021. január 3. )
- " A légierő visszavonja az első Airbus A310-est - Aerobuzz " az Aerobuzzon ,2019. szeptember 10(megtekintés : 2020. június 29. ) .
- " A DGA kézbesíti a hatodik francia A400M atlaszt " ,2015. január 19(megtekintve 2015. február 2-án ) .
- " az 1/61" Touraine "szállítószázad újjászületik az A400M-en " ,2014. szeptember 22(megtekintve 2015. február 2-án ) .
- " Vélemény" Védelem előkészítése és az erők alkalmazása: Levegő "2015. évi költségvetési számla " ,2014. október 9(megtekintve 2015. február 2-án ) .
- "A Boeing egy második modernizált francia Awac-ot szállít " az Air és a Cosmos csatornán ,2015. május 21(megtekintve 2015. május 30-án ) .
- " Hét Reaper drón Cognacban és Niamey-ben, és további három várható idén " , a linesdedefense.blogs.ouest-france.fr oldalon (hozzáférés : 2020. május 20. )
- " Barkhane: baleset egy drone " , a defense.gouv.fr (konzultálni november 17, 2018 ) .
- " A múlt héten egy új MQ-9 Block 5 drónrendszert szállítottak " , a linesdedefense.blogs.ouest-france.fr oldalon (hozzáférés : 2020. május 20. )
- " 47342. Számú kérdés François Cornut-Gentille úrtól (Union pour un Mouovern populaire - Haute-Marne) " , kérdésekről.assemblee -nationale.fr ,2014. április 15(megtekintve 2015. február 9-én ) .
- „ Outsourcing támogató Xingu képzési repülőgépek ” , a védelmi helyszínen ,2012. január 10.
- " Bourget 2017: A légierő bemutatja a festés saját PC-21 " , a levegő és a Cosmos (elérhető június 29, 2020 ) .
- "21 PC-21 gép megrendelése Pilatus számára, ebből 17 Franciaországban" , Le Temps , 2017. január 5.
- " A Pilatus PC-21 bekerül a légierő történelmébe " , a védelmi helyszínen ,2018. október 3.
- "A légierő választotta a Pilatus PC-21-et , " Defens'Aero , 2017. január 5.
- Helen Chachaty, Basic konyak készül a érkezését a PC-21 , 1 st 2017. december journal-aviation.com
- Pierre Marsat, a jövő vadászpilótáit Cognac- ban képzik ki , 2018. február 12, Franciaország Bleu La Rochelle.
- " BA 133 Nancy: a Couteau Delta járőr felfüggesztése a 2019-es szezonra " , a France 3 Grand Est-en (megtekintve : 2020. május 20. )
- " Végső taps az Alphajet Solo kijelzőhöz " , az Aerobuzzon ,2020. április 24(megtekintés : 2020. május 20. )
- " A 2015-ös évad légi találkozói " , a levegő társadalmi munkáinak megalapításáról ,2015(megtekintve 2015. február 3-án ) .
- Philippe Chetail, " 2015, az Air Meetings igazi visszatérése " , az Aerobuzzon ,2015. január 24(megtekintve 2015. február 3-án ) .
- "A Le Drian közel 200 helikopter megrendelését hirdeti az Airbusról " , a Le Monde-on ,2017. március 3(megtekintve 2017. március 3-án ) .
- " Franciaország megrendeléseket három Falcons Dassault elektronikus hadviselés " , a Boursier.com (elérhető június 29, 2020 ) .
- Michel L. Martin: „ A tömeges hadsereg hanyatlása Franciaországban. Megjegyzés néhány szervezeti paraméterről ”, Revue française de sociologie , vol. 22, n os 22-1,tizenkilenc nyolcvan egy, P. 87–115 (www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/rfsoc_0035-2969_1981_num_22_1_3390).
- társadalmi jelentés 90 , Katonai Szolgálat és polgári személyzet igazgatósága,1990, 62 p. , PDF ( online olvasás ) , p. 6–8.
- Légi kommandós puskás .
- " Tiszti puska kommandós ejtőernyős a levegőben " , az All hadseregnél (hozzáférés : 2015. augusztus 12. ) .
- " Saintes elemi katonai kiképző központjának feloszlatása " , délnyugaton ,2015. július 10(megtekintve 2015. július 12-én ) .
- Jean Guisnel: " A védelmi költségvetés hatvan évig hanyatlóban van!" » , A Le Point-on ,2013. március 14(megajándékozzuk 1 -jén február 2015 ) .
- „ Iránymutatások a légvédelemről 2013 ” , a Nemzetgyűlésről .
- Védelem számokban, 2003. évi költségvetés , a védelem tájékoztatásával és kommunikációjával foglalkozó küldöttség,2003, 18 p. , P. 3.
- Michel Cabirol: „ A terrorfenyegetettséggel és az instabil geopolitikai környezettel szemben a kormány ismét növeli a védelmi költségvetést. 600 millió euróval nőtt a 2016. évi költségvetéshez képest. ” , On La Tribune ,2016. szeptember 28(megtekintve : 2019. október 19. ) .
- „ védelmi költségvetés: meghosszabbítását 418 millió euró 2017 ”, Le Monde ,2016. szeptember 7( online olvasás , konzultáció 2019. október 19 - én ).
- Nathalie Guibert: " A francia légierő" lehetőségeinek határán van ", főnöke szerint " ,2016. március 8(megtekintve : 2016. március 9. )
- „ Jelentés” fogalma az Air Force " , a Honvédelmi Minisztérium ,2008. szeptember 18.
- „ Pénzügyi számla 2016-ra: védelem: erők felkészítése és alkalmazása ” , a www.senat.fr webhelyen (hozzáférés : 2019. október 19. ) .
- „ Pénzügyi számla 2016-ra: védelem: erők felkészítése és alkalmazása ” , a www.senat.fr webhelyen (hozzáférés : 2019. október 19. ) .
- " Parly megerősíti a légierő irányát ", Le Figaro ,2018. február 23( online olvasás )
- " Katonai programozási törvény: a hadseregek az LPM-t akarják, csak az LPM-et, az egész LPM-et " a La Tribune-on (hozzáférés : 2019. október 19. ) .
- " Nemzetgyűlés ~ A Nemzetvédelmi és Fegyveres Erők Bizottságának értekezlet-jelentése " , a www.assemblee-nationale.fr címen (hozzáférés : 2019. október 19. ) .
- " Pénzügyi törvény 2016-ra " , az újratájékoztató oldalon "egy nap tiszt!" (megtekintve : 2019. október 19. )
- " https://www.ttu.fr/armee-de-lair-ny-a-materiel/ " ( Archívum • Wikiwix • Archívum.is • Google • Mit kell tenni? ) .
- Olivier Berger, " Általános Vincent Desportes emelkedik ellen" degradált védelem " " , a La Voix du Nord ,2013. november 14(megtekintés : 2014. január 29. ) .
- (in) " Ground Master 400 " a Deagel-en ,2014. december 11(megtekintve 2015. február 5. )
- " A DGA légvédelmi radarrendszereket rendel " a Honvédelmi Minisztérium részéről ,2014. december 11(megtekintés : 2015. január 29. ) .
- Nathalie Guibert, " A francia légierő" lehetőségeinek határán van ", vezetője , Le Monde szerint.2016. március 8( online olvasás , konzultáció 2019. október 19 - én ).
- Michel Cabirol, " Hadseregek: egyre kevesebb a katonai felszerelés " , a La Tribune-on ,2014. szeptember 26(megtekintés : 2015. január 29. ) .
- „ védelmi költségvetés: a fej a személyzet azzal fenyeget, hogy lemond ” , a Le Parisien ,2014. május 23(megtekintés : 2015. január 29. )
- Michel Cabirol, " 2019-ben a francia hadseregnek kevesebb hivatásos katonája lesz, mint a sorkatonaság vége előtt " , a Militaire zónában ,2015. június 5(megtekintve 2015. október 18-án ) .
- Nicolas Baverez, " A francia hadsereg nagy visszaminősítése " , Le Point-on ,2013. november 7.
- Jean Guisnel, " Külső műveletek: a légierő eléri a maximumát " , a Le Point-on ,2014. december 10(megtekintve 2015. október 18-án ) .
- Julien Jégo és Emilie Coquard, " Légierő: a francia flotta részben a földhöz szegeződött " , a Felszabadításról ,2015. június 19(megtekintve 2015. október 18-án )
- Loic, „ Két képviselők felfedje a mindennapi életben a” vetített légi bázis „Jordánia ” , a Defens'Aero ,2015. október 16(megtekintve 2015. október 18-án ) .
- " Négy dolog, hogy emlékezzen François Hollande beszéde Mont-de-Marsan " , a SudOuest.fr (elérhető október 19, 2019 ) .
- " A vezérkari főnök a GDP 2% -ának megfelelő védelmi költségvetést kíván ", Le Figaro ,2016. december 21( online olvasás ).
- " Katonai kiadások (a GDP% -a) - Franciaország " , a data.banquemondiale.org oldalon (hozzáférés : 2019. október 19. )
- Pierre De Villiers, " A béke ára a háborús erőfeszítés ", Les Échos ,2016. december 20( online olvasás , konzultáció: 2019. augusztus 12. ).
- " A védelmi erőforrások növelése ", Le Figaro ,2018. október 24( online olvasás ).
- Philippe Chapleau, " Aircrash: a francia állam repülőgép-baleseteinek listája elérhető 1957-re " , Ouest-France ,2019. február 8(megtekintve : 2019. február 10. ) .
- " Légi baleset Albacete-ben: in memoriam " , a légierőnél ,2015. január 31(megtekintve : 2019. február 10. ) .
- " Barkhane: drónbaleset " , a Fegyveres Erők Minisztériumán ,2018. november 17(megtekintve 2018. február 10-én ) .
- " Mirage 2000D összeomlása a Jurában: a legénység két tagja meghalt " , a France Bleu-n ,2019. január 10(megtekintve : 2019. október 19. ) .
- Guerric Poncet , " Jura: a Mirage 2000 legénysége meghalt a balesetben " , Le Point-on ,2019. január 10(megtekintve : 2019. október 19. ) .
- " Accident du mirage 2000D: sajtóközlemény: Florence Parly " , a www.defense.gouv.fr oldalon (hozzáférés : 2019. október 19. ) .
Bibliográfia
- Patrick Facon, A légierő története. A viharos fiatalok (1880-1945) , Clichy, Larivière, koll. "Docavia" ( n o 50)2004, 195 p. ( ISBN 2-914205-08-2 )
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
- Repülőszázad
- Század (francia légierő)
- Repülőszázad
- Légierő rangsorban (Franciaország)
- A francia légierő története
- A francia légierő századainak listája
- A francia légierő aktív századainak listája
- A francia légierő és az űr légibázisa
- Pilóta
- A biztonsági és intervenciós erők légi brigádja