Heinrich Bär

Heinz bár
Becenév "Pritzl"
Születés 1913. május 25
Sommerfeld , Lipcse közelében
Halál 1957. április 28(43 éves)
Brunswick , repülőgép-baleset
Eredet Németország
Hűség  Harmadik Birodalom
Fegyveres Balkenkreuz.svg Luftwaffe
Fokozat Oberstleutnant
A szolgálat évei 1939 - 1945
Parancsolat 12./ JG 51 , I. / JG 77 , 6. / JG 1 , II./ JG 1 , JG3 , III./ EJG 2  (en) , JV 44 , IV./ JG 7
Konfliktusok Második világháború
A fegyverek bravúrjai Francia
csata Nagy-Britannia csata
Nyugati
front Keleti front
Földközi-tengeri Színház
Normandiai csata
a Reich védelme
Díjak Vaskereszt lovagkeresztje tölgylevelekkel és kardokkal

Heinz (Oskar-Heinrich) "Pritzl" Bär , született 1913. május 25A Lipcse és meghalt 1957. április 28A Brunswick , volt német ász a Luftwaffe alatt a második világháború .

Egy karakter mindenekelőtt

Heinz Bär a Luftwaffe pilóták nagyon zárt körének része, akik a háború első napjától az utolsó napjáig harcoltak és túlélték a konfliktust. Ehhez járul még az a tény, hogy minden fronton és sokféle repülőgépen harcolt, a légcsavaros vadászgépektől a sugárhajtóművekig. Az ilyen elfoglalt karrier túléléséhez nem csak jó pilóta, hanem erős karakter is szükséges, amely Heinz Bärre, a német „medve” kifejezésre utaló „Bär” -re is jellemző.

A 17 évesen már megerősített vitorlázórepülő pilóta Bär 1930-ban megszerezte polgári pilóta engedélyét, és csatlakozni kívánt a Lufthansához . Karrierje fellendítése és tapasztalatszerzése érdekében 1937-ben csatlakozott a Luftwaffe - hoz, hogy közlekedési pilótának tanítsa. Ennek ellenére a háború megakadályozza, hogy visszatérjen a polgári életbe. Vadászni akar, sikerül áthelyeznie az 1. / JG 51-be . Ezután kezdődött az egyik legragyogóbb karrier a katonai repülésben.

Fuvarozó indítása

A 1939. szeptember 29, az Unteroffizier Bär megszerzi első győzelmét a vicces háború alatt  ; ez a JG 51 első két győzelmének egyike . 1940-ben, közben franciaországi hadjárat , ő nyert két több sikert, és további 10 ellenfél esett csapásai alatt a Bf 109 alatt Battle of Britain , néha hozza vissza a súlyosan sérült repülőgép. Például aSzeptember 2Misszióból visszatérve, golyókkal és túlmelegedett motorral teli gépét egy Spitfire elfogta, amely lelőtte. Bärnek sikerül ugrania, de két órát kell úsznia a La Manche csatorna jeges vizében, mielőtt egy hidroplán felveszi. Másnap ismét misszióban van, és hamarosan előlépteti tisztjévé.

Dicsőség

1941-ben folytatta a La Manche-csatorna feletti harcokat, és elérte a pontszámot 17. Június végén a JG 51- et ezután a keleti frontra helyezték át , ez a század, amely már egy évvel korábban szilárd hírnevet szerzett magának. látni szárnyal a pontszáma. Pilótái közül a Bär, akinek az eredményei szó szerint felrobbannak két hónap múlva! Már megkapja aJúlius 2-ánA Lovagkeresztje a Vaskereszt az ő 27 -én győzelmet. Húsz nappal később megnyerte a 40 th siker és nevezték Staffelkapitän a 12./ JG 51 . Ettől kezdve a háború végéig soha nem hagyja el a Luftwaffe top 10 ászát . AAugusztus 14-én, Bär 62 győzelem után megszerzi Oberleutnant rangját, valamint a tölgyfaleveleket.

A Augusztus 30Ő rendezte a hatszoros de másnap, miután 80 -én sikerrel, ő lövés után, és arra kényszerülnek, hogy kidobás mint 40  km belül az ellenséges vonalak. Megsebesült azzal, hogy heves széllel a földre szállt, elhalva két nap alatt sikerül és nagy bátorsággal csatlakozik vonalaihoz mintegy ötven km megtétele után. Meglepő módon felfedezzük, hogy gerinctöréssel járt! Kétségtelen, hogy e szerencsétlenség nélkül Werner Mölders (a JG 51 főnöke ) után a második pilóta lett volna , aki 100 győzelmet ért el. Több mint két hónapig kórházban fekvő Bär végül visszaállta helyét az élen, és az év vége előtt 88-ra emelte pontszámát.

Fáradhatatlan pilóta

A 1942. február 16Ő 90 -én győzelmet szerzett neki rangot Hauptmann és kardokat a Lovagkeresztje. Rövid szünet után Bär átveszi aMájus 11hogy Herbert Ihlefeld élén I. / JG 77 amely szintén harcolt Oroszországban, hanem az ágazatban a Kersh félszigeten . Egy hírhedt versengés az új Kommodore a JG 77 , Major Gordon Gollob , egy tiszt a homlokegyenest ellenkező jellegű, bár meghaladja a 19 ebben a hónapban, a jel 100 győzelmet.

113 volt, amikor 1942 nyár közepén az I. / JG 77 csatlakozott a Földközi-tengerhez , majd Észak-Afrikához . Bär vezeti be a csoport egyre kedvezőtlenebb helyzetben támogató Általános Erwin Rommel Afrika Korps . 4 októberi győzelem után novemberben 11 sikert (köztük ötöt a 3. napon) és decemberben 9 további sikert aratott, hogy 139 rekorddal zárja az évet. Bár négyszer javasolták a zseniálisra, Bär soha nem kapja meg ezt a díjat. Anekdota azt akarta volna, hogy Hermann Göring elutasítsa Billért a briliánsok odaítélését, mert utálta utóbbi akcentusát ...

Január és január között 1943. április, Heinz Bär maláriát kapott, de a láz ellenére továbbra is több napi küldetésben repült, és további 38 győzelmet aratott ebben az időszakban. Ebből következik visszavonását JG 77 -tól Tunézia felé Szicília . De testi és lelki kimerültsége miatt Bärt felmentették a parancsnokságától, és visszahozták Németországba gyógyulás és pihenés céljából. Ezután 177 győzelmet könyvelhetett el.

A Reich és Normandia védelme

Augusztusban átveszi az Erg irányítását. Gr. Süd székhelye Franciaország déli részén található . Lemegy aDecember 2egy B-17 és egy P-38 kíséret. De engedetlenségért, inaktivitásért szankcionálva, és tekintettel az amerikai bombázók Európában tapasztalt fokozódó támadásaira, Bärt1944. januármint egyszerű pilóta a II./ JG 1- ben a Reich védelmében. De személyes elkötelezettségének köszönhetően végül visszatért, és hajtotta a 6. / JG 1-et , majd a II./ JG 1-et (Március 15) A beavatkozások ellen 8 th légierő időközben lehetővé tette, hogy lő le 23 amerikai repülőgép, köztük négy motor és 17 200 e aÁprilis 22.

202 győzelem birtokában Bär elhagyja a Május 12A II./ JG 1 és kapott a JG 3 on 1 -jén június rangban Major azt adjuk az egész csata Normandia nyarán 1944 majd a támogatást II. és III./ JG 3, hanem I. és II./ JG 1, valamint I. / JG 11 . Funkciói aligha engedik, hogy szembenézzen az ellenséggel, egyetlen véletlenszerű találkozás a P-51- gyel lehetőséget adott számára, hogy egyetlen légi győzelmet szerezzen ezen a fronton. Ősszel a JG 3 visszatér Németországba.

Végig

Kora reggelén 1 st január 1945-ben, Bär két brit Hawker- tájfunt bont le a Bodenplatte művelet során . AFebruár 14-én, átvette a forradalmi Me 262 sugárhajtású vadászgépekkel felszerelt III./ EJG 2  (en) vezetését . Nak,-nekMárcius 19 nál nél Április 19, 12 megerősített győzelmet nyert ezen az eszközön, mielőtt a csoport felszívódott a Április 23a JV 44 Általános Adolf Galland . Amikor három nappal később ez utóbbi harcban megsebesült, Oberstleutnant Bär követte őt az egység élén. További 4 győzelmet aratott, az utolsó, a Mosquito theÁprilis 29, amely egyben az utolsó ilyen típusú repülőgép, amelyet a légi harcban lelőttek. AMájus 3, A JV 44 átnevezése IV./ JG 7 .

Heinz Bär karrierje az egyik legtekintélyesebb a Luftwaffe-ban . Több mint 1000 misszió során 221 győzelmet aratott , azaz 96-ot Keleten és 124-et Nyugaton, köztük 16-ot a Me 262-en és 21 négymotoros repülőgépet. 18-szor lelőtték és négyszer ejtőernyővel. Minden idők nyolcadik legnagyobb ásza; a nyugati ellenféllel szemben elért 124 győzelme a második helyet tette a nyugati front ászai között ( Hans-Joachim Marseille és 158 sikere mögött ); és a Me 262-en elért 16 győzelme a legnagyobb sugárhajtású ászok egyikévé teszi.

Háború után

A szövetségesek foglya, majd szabadon bocsátva Heinz Bär vállalta régi álmát, hogy polgári kereskedelmi pilótává váljon, de a háború utáni Németországban alig volt kedvező a helyzet . 1950-ben egy műrepülő klubhoz csatlakozott tanácsadóként, a Deutscher Aero Club-hoz , ezzel lehetőséget biztosítva neki az újrarepülésre. Ironikus módon, miután közel 6 év konfliktus után többször megúszta a halált, Heinz Bärt 43 éves korában megölik, amikor az LF-1 Zaunkönig  (in) gépe alacsony magasságban landolt és lezuhant a Brunswick / Waggum repülőtéren. 1957. április 28.

A promóció időpontjai

1 st August 1940-es : Leutnant (alhadnagy)
1 st August 1941-es : Oberleutnant (hadnagy)
Szeptember/1941. október: Hauptmann (kapitány)
1 st March 1943-as : Őrnagy (őrnagy)
1 st január 1945-ben : Oberstleutnant (alezredes)

Díszek

Ő volt díszítve a Vaskereszt , a Badge a sebesültek , a német határon , és a Lovagkeresztje a Vaskereszt tölgyfa levelei és a kard .

Hivatkozások