Tunisz gyorsvasúti hálózat
Ez a cikk vagy szakasz információkat tartalmaz egy vasúti projektről .
Ez az információ spekulatív jellegű lehet, és tartalma jelentősen megváltozhat az események közeledtével.
| Tunisz gyorsvasúti hálózat | ||
 A tunézi gyorsvasúti hálózat logója. | ||
| Helyzet | Tunézia | |
|---|---|---|
| típus | Regionális expressz hálózat | |
| Üzembe helyezés | 2021. július (E vonal) | |
| A hálózat hossza | 25 km | |
| Vonalak | 1 + 2 építés alatt | |
| Állomások | 18. | |
| Vasúti nyomtáv | 1000 és 1435 mm | |
| Operátor | SNCFT | |
| Kapcsolódó hálózatok | Tunisz könnyű metró | |
A gyors vasúti hálózat Tuniszban vagy RFR hálózata tömegközlekedési hogy nyomtávú vasúti építés alatt, és amely szolgál Tunisz és agglomerációja . A „gyorsvasúthálózat” kereskedelmi név még nem aktív, mivel jelenleg csak Tunisz déli külvárosainak vonala működik; ez utóbbi lesz az RFR A vonala. A D és az E vonal még építés alatt áll.
Történelmi
A 2007 , a Közlekedési Minisztérium hozta létre a Társaság a Rapid vasúthálózat Tunisz, egy állami vállalat elkötelezett a fejlődés egy külvárosi tömegközlekedési hálózat. A tunéziai nemzeti vasúttársaság feladata lesz a gyorsvasúti hálózat üzemeltetése, amely kiegészíti a tuniszi könnyű metrót , amelyet a tuniszi közlekedési társaság üzemeltet , amelynek szolgáltatásai inkább városi jellegűek.
Hálózat
Működő vonalak
A vonal a déli külvárosában Tunis egy metrikus nyomtávú vasúti vonal , amely összeköti a pályaudvar Tunisz e a Borj Cedria . Míg a vonal 1882 óta létezik , 1986 és 2012 között egy sor felújítási munkálat lehetővé tette a pályák meghosszabbítását és villamosítását. Jelenleg a vasúti összeköttetést egy elővárosi vonat végzi . Állomásainak korszerűsítése után végzett némi munka után a vonal a felállításakor beépül a tunéziai RFR-be, és a hálózat A vonalává válik.
Vonalak építés alatt
D vonalAz épülő D vasútvonal Tunisz állomást Gobaa állomással köti össze. Az újonnan épített pályák a Tunisz és Ghardimaou közötti vonal első kilométerein haladnak . A tuniszi vasútállomástól mintegy 1,5 kilométerre délnyugatra a D és E vonalak megépítéséhez szükség lesz a Saïda Manoubia alagút fúrására, párhuzamosan a National Road Company fő vonalai számára fenntartott meglévő alagúttal . Tunéziai vasútvonalak . A kezdetben kilenc állomást kiszolgáló vonal később meghosszabbítható Mnihláig .
A szolgáltatott állomások a következők lesznek:
| Állomások | Kommunák szolgáltak | Levelezés | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ● | Tunisz vasútállomás | Tunisz | Kombínó | |||
| • | Manoubia | Tunisz | ||||
| • | Mellassine | Mellassine | ||||
| • | Erraoudha | A Bardo | ||||
| • | A Bardo | A Bardo | Kombínó | |||
| • | El Bortal | A Bardo | ||||
| • | La Manouba | La Manouba | Kombínó | |||
| • | A narancs városa | La Manouba | ||||
| ● | Gobaa | La Manouba | ||||
Az épülő E vasútvonal Tunisz állomást összeköti a Bougatfa állomással. Az E vonal forgalomba helyezését 2019 nyarára jelentik be . Az első kilométereken az E vonal nyomvonala megegyezik a D vonallal: áthalad a Saïda Manoubia alagúton, majd tovább nyugat felé ágazik el, hogy északra megkerülje a sebkha Séjoumi-t . Kezdetben a vonalon hét állomás lesz, és Bougatfánál áll meg, de a tervek szerint Sidi Hassine irányába meghosszabbítják .
| Állomások | Kommunák szolgáltak | Levelezés | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ● | Tunisz vasútállomás | Tunisz | Kombínó | |||
| • | Ennajah | Tunisz | ||||
| • | Ettayaran-Ezzouhour 1 | Ezzouhour | ||||
| • | Ezzouhour 2 | Ezzouhour | ||||
| • | El Hraïria | El Hraïria | ||||
| ● | Bougatfa-Sidi Hassine | Sidi Hassine | ||||
Az E vonal a tervek szerint 2021 júliusában kezdi meg működését .
Tervezett vonalak
A tuniszi gyorsvasúthálózat társaság C és F vonalak felállítását tervezi, de ezek még mindig a tervezési szakaszban vannak.
Gördülőállomány
Decemberben 2016-os , a Közlekedési Minisztérium elrendelte 28 elektromos több darab, egyenként alkotja négy komponens, a dél-koreai gyártó Hyundai Rotem , összesen 112 autó . Az első két szerelvényt 2019 augusztusában adták át .
Megjegyzések és hivatkozások
- " Lines under construction " , az rfr.tn oldalon (elérhető : 2019. május 3. ) .
- " SNCFT, a tunéziai RFR hálózat jövőbeli üzemeltetője " , a codatu.org oldalon (hozzáférés : 2019. május 3. ) .
- " Train hálózat " , a sncft.com.tn (elérhető május 3., 2019 ) .
- " Banlieue Sud de Tunis vonatok története " , az sncft.com.tn oldalon (hozzáférés : 2019. május 3. ) .
- „ Az A vonal frissítése ” , a codatu.org oldalon (hozzáférés : 2019. május 3. ) .
- „ Tunézia: az első sorban a RFR avatták 2019-ben ” , a webdo.tn ,2018. március 2(megtekintve : 2019. május 3. ) .
- " Tunis-RFR: a Saïda Manoubia alagút véglegesen áttört " , a africanmanager.com ,2014. október 16(megtekintve : 2019. május 3. ) .
- „ Vetített vonalak ” , az rfr.tn oldalon (hozzáférés : 2019. május 3. ) .
- Raja Bessais, " Tunézia: az RFR két elektromos vonatot kapott a Hyundai Rotem koreai vállalattól " , a webmanagercenter.com oldalon ,2019. augusztus 17(megtekintve : 2019. október 9. ) .
- " Az RFR E vonala 2019 nyarára készen áll: a közlekedési miniszter vállalja ezt " , a huffpostmaghreb.com oldalon ,2018. december 4(megtekintve : 2019. május 3. ) .
- " RFR: Tunis-Ezzahrouni 15 percre jövő nyáron " , a webdo.tn ,2019. január 28(megtekintve : 2019. május 3. ) .
- „ E vonal épületei ” , az rfr.tn címen (hozzáférés : 2019. május 3. ) .
- „ Tunézia: Moez Chakchouk bejelenti működésbe lépését az RFR jövő júliusban ” , a news.gnet.tn ,2021. április 20(elérhető : 2021. április 24. ) .
- Raja Bessais, " Korea elektromos kocsikat szállít az RFR Tuniszba " , a webmanagercenter.com címen ,2016. december 15(megtekintve : 2019. május 3. ) .
- "Az SNCFT 112 elektromos szerelvényt vásárol a Hyundaitól " , a kapitalis.com oldalon ,2016. szeptember 30(megtekintve : 2019. május 3. ) .
- " Tunézia megkapja az RFR projekt első két elektromos vonatát " , a huffpostmaghreb.com oldalon ,2019. augusztus 16(megtekintve : 2019. október 9. ) .