Roger leloup

Roger leloup Kulcsadatok
Születési név Roger leloup
Születés 1933. november 17
Verviers Belgium
Állampolgárság belga
Szakma karikaturista és író a képregények

Roger Leloup egy író és karikaturista belga , szül 1933. november 17A Verviers . Főleg a Yoko Tsuno sorozatról ismert, amelynek forgatókönyvírója és tervezője .

Életrajz

Ifjúság

Gyerekként kíváncsi légiharcokat figyelt a második világháború alatt, és elbűvölte mind a repülőgépek, mind pedig a mechanikus felszerelések technológiája, ezért szenvedélyei közül néhány megtalálható volt Yoko Tsuno történeteiben. „Mindig ezermester voltam, voltak távirányítós vitorlázóim és saját modelleket készítettem. Kétszer voltam belga bajnok a kategóriámban. Amatőr klubokban is repültem kis repülőgépekkel. És amint elkezdtem dolgozni a Yoko-n, az üzlet teljes volt. Minden, amit a modellalkotásban tettem, vagy amit mechanikusan elképzeltem, belement a rajzomba. "

"Nagyapám volt az, aki megismertetett a népszerű tudományos olvasmányokkal azáltal, hogy egy nap elhozott nekem egy csomag régi Science & Vie-t abból a házból, ahol házfestőként dolgozott" , a nagybátyja entomológia iránti szenvedélyének hatására is hivatkozva .

Verviers két állomásának közelében, a második világháború idején többször lehetősége van mozdonyokra szállni és a gépészek mellett dolgozni. Ezt követően a vonatok iránti szenvedélye, amelyet szintén nagyapjától kapott, arra késztette, hogy saját mintájú vasúti pályája legyen.

Könyvesboltot birtokló nagynénje ugyanakkor lehetővé teszi, hogy inspirációt merítsen számos híres szerző műveiből, amelyek meghatározóak lesznek az albumai szempontjából: Jules Verne , HG Wells , Dickens , a Brönte nővérek regényei és a A tudományos fantasztikus regényekre szakosodott Fleuve Noir gyűjtemény . A német romantika és különösen a Rajna legendái, a folyó című könyv is megrázta , amely számos művében, köztük az Ördög orgonájában is szerepel .

Szenvedélyesen a mechanika iránt, katonai szolgálata alatt tankparancsnok volt.

Karrier Yoko Tsuno előtt

Díszítő művészetet és reklámtervezést tanult a Liège - i Institut Saint-Luc- ban . 1950-ben került sor a döntő találkozásra Jacques Martinnal, aki szülei fodrászatába jött vásárolni briliánsát. Utóbbi megemlíti asszisztens keresését a nyaralási időszakra. Válaszul erre az ajánlatra, ahelyett, hogy integrálna egy reklámcéget, Leloup lesz a színek és a dekorációk asszisztense. Így kezdi munkáját a történeteit Alix a L'Île maudite . A leadott megrendelés Hergé technikai chromos a Voir et Savoir sorozat indult neki az első profi kísérletek rajzok a repülés története , és hogy az Automobile , ahol Jacques Martin felvették, hogy vezesse a technikai részét. A Leloup finomhangolja a gépeket ceruzával, amelyet a tervező tintával átmegy, mielőtt a projektvezető megfelelő jelmezbe adja Tintin karakterét .

1954 és 1957 között számos technikai táblát tervezett a Tintin hetilapnak , valamint néhány krónikát a modellgyártásról, különös tekintettel a vasútra és a légi közlekedésre, amelyekre ő szívesen rákérdezett, és amelyeket a hetilap belga verziója ajánlott fel.

A 1955. február 15, csatlakozott a Studios Hergéhez, hogy ott dolgozzon a Tintin kalandjai mellett , miközben folytatta az együttműködést Jacques Martinnal, akinek az Alix díszleteit az Iorix the great és a Lefranc album kezdetéig tervezte . Tizenöt év maradt a Studios Hergében.

A Hergé dolgozott „főleg műszaki rajzok” , akkor látta magát „tesztelt a dekoráció a genfi Cornavin pályaudvar a L'Affaire Tournesol  ”  : „Elég vicces, mert elképzeltem egy üvegtető és ez az állomás nem rendelkezik üvegtető fent! Tudtuk volna, hogy a képek ... Aztán volt kis dolog itt-ott, mint Captain Haddock a kerekesszék a Les Bijoux de la Castafiore , autók, motorkerékpárok, tartályok, és később, a design. A Carreidas " sík, a melyet én is beépítették a modell. Az egyik legszebb emlékem az volt, hogy az 1965-ös L'Île Noire- felújítás összes gépét átterveztem . "

Végén az 1960-as , Hergé már nem állít sok, Roger Leloup felhívta hanem gondját PR és felkészült sajtócsomagokat az utóbbi. Más szerzőknél dolgozott, nevezetesen Francisnél , akik számára Rodin M. Bouffu és a gondolkodók kalandjainak díszleteit tervezte 1966 és 1968 között.

1968: kedvenc karakterének megalkotása: Yoko Tsuno

Karácsony estéjén van 1968. december 25hogy Roger Leloup megrajzolja egy fiatal ázsiai hősnő első vázlatát, akit be akar mutatni Jacky és Célestin esetleges újjáélesztésében Peyo által , akivel együtt dolgozott a Törpök történetében . Yoko Tsuno akkor egy japán elektronikai mérnök nővére, akinek a Repülő pók című epizód alatt kellett megjelennie .

Hősnőjének japán állampolgárságát Roger Leloup kizárásával és két különféle okból hozták meg: "Yoko japán, mert Japán az elektronika őshazája, de a világ politikai helyzete miatt is. Szerettem volna egy ázsiai embert, de amikor megpróbáltam pontos eredetet adni neki, az a vietnami háború volt, volt háború Koreában és az ország felosztása, Kína pedig totalitárius ország volt. Tehát a megszüntetéssel ... ” . Ezen felül Roger Leloup gyermekkorában csodálója volt Yoko Tani japán színésznőnek .

A projekt megszakadt, úgy dönt, hogy kifejleszti azt két hím stoogussal, Vic Vidéóval és Pol Pitronnal , a kezdeti Jacky és Célestin duó helyére. Roger Leloup elmagyarázza: „Amikor létrehoztam a sorozatot, szerettem volna egy triót, egy televíziós stábot. Ez volt a tranzisztorok megjelenésének ideje Japánban, és természetesen egy japán nőre gondoltam a forgatókönyvíró szerepére. "

Yoko kezdetben csak a csapat tagja, de egyre fontosabbá válik, amíg a sorozat hősnőjévé nem válik, és ez a sorozat legelső albumán, a The Trio of the Furstól .

Ezt követően, miután megkapta a Dupuis kiadó beleegyezését a Yoko Tsuno sorozat elindítására , elhagyta a Hergé stúdiót. 1969. december 31és teljes egészében hősnőjének, Yoko Tsunónak szenteli magát. Ebből az alkalomból Roger Leloup felidéz egy anekdotát, amely a Tintin alkotóját vonzza  : „Amikor elhagytam a stúdiót, ő [Hergé] azt mondta nekem, hogy visszatérhetek, amikor akarok. Néhány évvel később, megmutattam neki Yoko Tsuno debütáló, ő csak mosolygott, és azt mondta: „Te soha nem jön vissza ...”” .

A sorozat indul 1970. szeptember 24. A teljes szerző, Roger Leloup biztosítja az egyes albumok megírását és megrajzolását, ezek színei, a Studio Leonardo és különösen a színész Béatrice gyümölcse . Kezdetében a kiadó, Charles Dupuis óvatosan arra kérte, hogy forgatókönyveihez és párbeszédeihez kérje Tillieux segítségét . Utóbbi, miután felügyelte Leloup két novellán végzett munkáját, gyorsan teljesen feleslegesnek ítélte szerepét.

2019-ben a sorozatnak 29 albuma van, amelyet az eredeti kiadó, a Dupuis adott ki.

1989: A sötétség csúcsa

Roger Leloup kipróbálja az első tudományos-fantasztikus regény megírását, amely Le Pic des ténèbres címmel jelent meg a Traveling gyűjteményben is , és amelyben egy androidos Tyo jelenik meg . A francia tudományos fantasztikus nagydíjat (ifjúsági kategória) 1990-ben ítélték oda neki.

Magánélet

Roger Leloup és felesége 1973-ban Annick európaibb keresztnevén örökbe fogadta Keum-Sook ötéves koreait. A The Hong Kong Dragon című albumot , amelyben Yoko örökbe fogadja a fiatal Reggeli Harmatot , neki szentelték.

Munkájának elemzése

Munkája általában

A magát mesemondóként definiáló Roger Leloup elsősorban „felnőtt gyereknek tartja magát, aki imád mindent, ami mozog, játékokat, német téli piacokat, elektromos vonatokat”. Leloup hangsúlyozza, hogy munkáját elsősorban gyermekek számára szánja: „A gyermekekért dolgozom, és minden embernek, akinek sikerült megőriznie gyermeke lelkét. " Hozzátéve: " A fiataloknak álmodozniuk és ideálisnak kell lenniük, erőszak nélkül. "

Munkája két fő témát fog össze, amelyek gyermekkora óta lenyűgözik: a tudományos-fantasztikus (például a Különös trióval ) és a fantasztikusat (az Ördög orgonájával ). Roger Leloup valóban csodálója Jules Verne , majd HG Wells műveinek, különös tekintettel a Világok háborúja vagy az Időgép című albumra, a La Spirale du temps , a Le Matin du monde vagy az L 'Bruges témára. Asztrológus . Fel kell tüntetnünk az intersiderális űrutazás témáját is ( Les Trois Soleils de Vinéa ).

Csodálja Jean Ray és Edgar Allan Poe műveit is .

Ami a hősnő, Roger Leloup beszél, mintha ő élt állandóan az ő oldalán, és ő komponált új idézik ifjúkora L'ECUME de l'Auberge , megjelent 1991-ben utazó gyűjtemény az Éditions Duculot , ezt követően ismét felveszi - írta Casterman .

Olvasói biztatására értékeli hősnőjének japán (igazság, hűség) és kínai (érzékenység) kultúrájának örökségét . A sorozat, amelyben érdeklődési központjai és néhány meggyőződése széles körben megjelenik, mélyen befolyásolja életét: „Ma már nem tudtam feladni Yoko karakterét. Mélyen ragaszkodtam hozzá. Már nem kontrollálom a létét. Amellett, hogy mellettem él, Yoko az életem részévé vált. Számomra ő nem csak papírszereplő, aki csak albumokban és alkotója fejében él. Megvette autonómiáját, és ma igazi fiatal lány lett. Karaktere összetettebbé, személyisége gazdagabbá vált. Úgy gondolom, hogy Yoko most érett el teljes érettséggel ”.

Roger Leloup a valós világgal való levelezéseket vezeti be albumaiban. Így Ingrid Hallberg karaktere , aki a L'Orgue du diable, majd a Le Feu de Wotan szereplésében jelenik meg , tisztelgés Ingrid Haebler zenész előtt .

Grafikus stílus

Stílusa minősített önmagában a neo-realista, a csúcs, amely elérte az album n o  7 gyűjtemény: La Frontière de la vie , a munka vált viszonyítási reális képregények . Roger Leloup szemében elengedhetetlen, hogy a lehető leghitelesebb legyen: „Amikor sci-fi-t csinálsz, a legfontosabb az, hogy hiteles legyél. A felszerelésemben minden megtalálható, amire szüksége van a repüléshez, semmi sem felesleges. Magamnak hinnem kell, különben nem fog menni ”.

Roger Leloup jelezte, hogy grafikai gyökereinek egy részét Alex Raymond rajzaiból merítette Flash Gordon kalandjaiban . Ugyanakkor a Studio Hergé-nél szerzett tapasztalataiból a részletekre és az aprólékosságra való odafigyelés, amely minden művének jellemző vonása volt, különös tekintettel a díszletekre és a mindennapos tárgyakra (járművek, repülőgépek), amelyek azonosak voltak.

Azt mondta erről a témáról: „Ne felejtsük el, hogy Martinnal és Hergével is dolgoztam, olyan emberek voltak, akiknek volt szemük a részletekre. Rájöttem, hogy ha nem részletezzük elég részletesen, az emberek nem hinnék el. Egy nap rajzoltam egy autót (már nem emlékszem a modellre), és egy srác azt mondta nekem: "Helyesen adtad meg a részleteket, valóban a kipufogó a szélessége ennek a modellnek. Ott, mert különleges! ". Soha nem láttam a járművet a való életben, láttam egy fotón ”.

Elismeri azonban, hogy kényelmesebb a rajzoló gépek, mint az emberek: „Nekem mindig nehezebb volt az embereket rajzolni, mint a gépeket”.

Roger Leloup 1998-ban jelezte, hogy Yoko Tsuno rajzfilm adaptálásához az animáció minőségi követelményei miatt olyan nagy költségvetésekre van szükség, hogy csak amerikai vagy japán stúdiók állíthatnák fel őket.

Forgatókönyvek

A rajzon kívül, amelyet teljes egészében Roger Leloup bocsátott rendelkezésre, a Leonardo stúdió és különösen Béatrice színművész által biztosított színek kivételével , Roger Leloup teljes egészében kétféle módszerrel írja szkriptjeit:

Mindkét esetben azonban a forgatókönyv nincs teljesen megírva, Roger Leloup a rajz mentén módosíthatja a történetet, inkább hagyja, hogy tovább működjön a fantáziája.

A sorozatot elindító albumot, a Furcsa triót Roger Leloup írja, miközben hörghurut miatt ágyban fekszik. Ebben a témában kijelenti: "Mint mi, a képregényben is meg kell kezdeni egy jó fertőző hörghurutot" .

Művek

Díjak

Megjegyzések és hivatkozások

  1. „  Üzenet az örökkévalóságért  ” , a www.yokotsuno.com címen , Editions Dupuis (hozzáférés : 2008. december 25. ) .
  2. "  The Titans  ", yokotsuno.com (hozzáférés : 2008. december 25. ) .
  3. Philippe Nihoul, "  Roger Leloup A-tól Z-ig  ", Spirou , 1998.03.06 - n ° 3138, 23–26..
  4. Anthony JEGOU / J-Sébastien CHABANNES, „  Roger Leloup (Yoko Tsuno) (1/3):„ Nem mindig voltam nagyon boldog Hergénél. »  » , On actuabd ,2014. szeptember 12(megtekintve 2016. szeptember 18. )
  5. Cédric Pietralunga, "  Yoko Tsuno, az anti-manga  " , a bandedessinee.blog.lemonde.fr oldalon ,2015. június 30(megtekintés : 2016. szeptember 18. ) .
  6. „  Yoko Tsuno: a szerző  ” , a www.yokotsuno.com/ oldalon ,2016(megtekintés : 2016. szeptember 17. ) .
  7. Jacques Martin kijelenti 2007-ben ( https://www.bestofverviers.be/les-gens/nos-gens/153-martin-jacques.html ): „1952-ben létrehoztam egy új karaktert. Korabeli Alix: Lefrancnak hívják. A "tiszta vonal" jegyében siker. Nyilván sokkal több munkám volt. Roger Leloup ( Yoko Tsuno ) ezután munkatársam lesz. Alix történeteit először az Arany Szfinxben kezdte színezni . Aztán az Alix készleteivel foglalkozott a Fekete karomban . […] Ez a részvétel Roger Leloup-tal a hatvanas évek végéig tart. "
  8. "  A Rajna aranya  " , yokotsuno.com,2008. december 25.
  9. Jacques Martin, 2007-ben ( https://www.bestofverviers.be/les-gens/nos-gens/153-martin-jacques.html ): „Első helyszíne a nyoni állomás volt a L'Affaire Napraforgóban . Tartozunk neki a milliárdos Carreidas Sydney-i 714-es járatának repülőgépének tervezésével és elrendezésével, valamint a Fekete-szigeten a járművek korszerűsítésével is . "
  10. "  A szerző  " , yokotsuno.com,2008. december 25.
  11. „  Hong Kong Dragon  ”, yokotsuno.com (hozzáférés : 2008. december 25. ) , Annick fotója Koreában .
  12. "  A világ a buborékok (21 th 25 th perc)  " , Public Sénat,2007(megtekintés : 2008. december 27. ) .
  13. "  La Fille du vent  " , yokotsuno.com (hozzáférés : 2008. december 25. ) .
  14. "  Yoko Tsuno: a karakterek  " , a www.yokotsuno.com oldalon ,2016(megtekintés : 2016. szeptember 17. ) .

Függelékek

Bibliográfia

Külső linkek