Saimaa | ||
Adminisztráció | ||
---|---|---|
Ország | Finnország | |
Felosztás | Észak-Savonia és Taipalsaari | |
Felosztás |
Kelet- Finnország / Dél-Finnország |
|
Földrajz | ||
Elérhetőség | 61 ° 20 ′ 28 ′ észak, 28 ° 00 ′ 39 ″ kelet | |
típus | természetes | |
Eredet | jeges tó | |
Terület | 4 279,5 km 2 |
|
Hossz | 193 km | |
Szélesség | 114 km | |
Kerület | 14,850 km | |
Magasság | 75,7−75,9 m m | |
Mélység Maximum Átlag |
85,81 m 17 m |
|
Hangerő | 36 km 3 | |
Vízrajz | ||
Vízválasztó | 69 500 km 2 | |
Étel | Pielisjoki | |
Képviselő (k) | Vuoksi | |
Ő van | ||
Szigetek száma | 13,700 | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Finnország
| ||
A Saimaa , a svéd : Saimen , egy finn tó közelében található orosz-finn határon , a tartomány Kelet-Finnország és a tartomány Dél-Finnország . A tó nagy részét szigetek tarkítják, és keskeny csatornák több részmedencére osztják a tavat, mindegyiknek megvan a maga neve. A legfontosabb al-medencék Suur-saimaai, Orivesi , Puruvesi , Haukivesi , Yövesi , Pihlajavesi , Luonteri és Pyhäselkä .
A saimaai annak megbízottja, a Vuoksi képez hidrográfiai medencéjének a 66.700 km 2 , szintén egy al-medencében a Ladoga-tó vízgyűjtő .
A Saimaa-tó 4400 km 2 területtel a legnagyobb Finnországban, a negyedik Európában.
A tóval határos fő városok Lappeenranta , Imatra , Savonlinna és Mikkeli . A Saimaa, a Vuoksi folyó követe az orosz területen délkeletre található Ladoga-tó felé áramlik .
Lappeenranta és Vyborg között a Saimaa-csatorna a Viiborg-öbölön keresztül köti össze a tavat a Finn - öbölrel . Más csatornák összekötik a Saimaa-tavat más kisebb tavakkal, vízi utak hálózatát képezve a fa, érc, fémek, cellulóz és más áruk, valamint a turisták szállítására.
A saimaai kap átlagosan mintegy 21 milliárd a köbméter vagy 21 kilométeres kocka ( km 3 ) víz évente.
Évente kevesebb mint 18 km 3 víz távozik a Vuoksi- n keresztül, és több mint 3 km 3 víz elpárolog.
A beáramló víz 4,8 méterrel emelné a vízszintet, ha a víz a Saimaa-tóban maradna, de 4,3 méterrel a Vuoksi felé áramlik, és 0,5 méter elpárolog. A Saimaára jellemző a vízszint erős ingadozása. A vízszint 1899-ben volt a legmagasabb, 77,65 méter, 1942-ben pedig 74,32 méter volt a tengerszint felett.
A Saimaa elnevezést leginkább a tó déli részére használják, és az északkeleti és északi részeken ritkábban fordul elő a tó neve. Északon gyakoribb az olyan medencék neve, mint Orivesi és Pyhäselkä . Délen az is általánosabb, hogy Saimaa csak a tó déli részére utal.
Széles körű következetlenség tapasztalható a Saimaa név használatában, és még a helyi lakosoknak sem kell még megállapodásra jutniuk a Saimaa megnevezés néven emlegetendőnek. Másrészt a Saimaa elnevezést általános névként is használják, ebben az esetben Saimaa bármely részére utal.
A Finn Környezetvédelmi Központ a Saimaa-tavat 9 tómedencére osztja.
Saimaa nagy medencéi - északról délre | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medence |
Tó száma |
Terület (km²) |
Térfogat (km³) |
Part (km) |
Outlet |
Áramlás (m³ / s) |
Szigetek (nb) |
Totalitás |
Ref. |
Pyhäselkä | 04.321.1.001 | 361 | 3.2 | 548 | Orivesi | 280 | 650 | J | |
Orivesi | 04.311.1.001 | 601 | 5.5 | 1332 | Pyyvesi | 320 | 1,558 | J | |
Pyyvesi (fi) | 04.231.1.001 | 28. | 0,3 | 151 | Enonvesi | 330 | 126. | J | |
Enonvesi | 04.221.1.001 | 209 | 1.4 | 1310 | Haukivesi | 350 | 1,255 | J | |
Haukivesi | 04.211.1.001 | 560 | 5.1 | 2 355 | Pihlajavesi | 490 | 2 929 | J | |
Puruvesi | 04.181.1.001 | 416 | 3.7 | 924 | Pihlajavesi | 12. | 850 | JS | |
Pihlajavesi | 04.121.1.001 | 713 | 8.1 | 3,629 | Saimaa p. | 530 | 4,159 | JS | |
Ukonvesi (fi) | 04.151.1.001 | 24. | 0.1 | 163 | Saimaa p. | 10. | 97 | JSP | |
Saimaa p. (fi) | 04.112.1.001 | 1,377 | 14.8 | 5 277 | Vuoksi | 594 | 5 484 | JSP | |
Teljes | 4 289 | 42.1 | 15 689 | 594 | 17 108 | ||||
Összesen : J = Joensuu felől délre, S = Savonlinnától délre, P = Puumalától délre |
A Vuoksi vízválasztójában közlekedő kereskedelmi tó- és folyami közlekedés áthalad a Saimaa-tavon.
Korlátozások vonatkoznak a hajók méretére, amelyek függenek a vízi utak merülésétől, a csatornák szélességétől, a hidak magasságától és - nemzetközi forgalom esetén - a Saimaa-csatorna torlódásaitól . A maximálisan 82 méter hosszúságú, 12,2 méter szélességű, 4,35 méter merülésű és 24,5 métert nem meghaladó árbocmagasságú hajók külön engedély nélkül hajózhatnak a Saimaa vizein.
A finn hidak magassága általában nem haladja meg a 18 métert, de a legmagasabb belmagasságú belső hidak a mély Saimaa vízi út mentén találhatók.
Az 500–250 tonna rakodóképességű hajók a Saimaán közlekednek. A nemzetközi tengeri forgalom a Varkaust , Savonlintát és Lappeenrantát keresztező vízi utakon fordul elő leggyakrabban . Például 2018 októberében 944 teherhajó hajózott a Saimaa csatornán, amelynek 53% -a Oroszországból, 19% Antigua és Barbuda, 16% Hollandia és 5% Finnországból érkezett. A Saimaa személyszállítást is biztosít.
Saimaa vízi úthálózata 3300 kilométert tesz ki, beleértve a mélyvízi utakat, a fő vízi utakat és a másodlagos vízi utakat. 814 kilométer mély vízi út van, mélységük Saimaában legalább 4,2 méter. A fő vízi utak 1560 km hosszúak és legalább 2,4 méter merülésűek, a másodlagos vízi utak pedig 1200 km hosszúak és mélységük kevesebb, mint 2 méter.
A főpályák mélysége szakaszonként változik, és lehet például 3,8 m, 3,0 m, 2,8 m vagy 2,4 m. A mély saimaai vízi indul Lauritsala a Lappeenranta bejáratánál a saimaai csatorna és továbbra felé Savonlinna és észak Kuopio , Siilinjärvi , Joensuu és Kitee .
A dokkoló a dél saimaai a kikötő Mustola, a kikötő Kaukas és a rakparton Rapasaari a Lappeenranta , a rakparton Nuijamaa , a rakparton Pulpí és a rakparton Honkalahti a Joutseno , a kikötő Vuoksi a Imatra és a Ristiina kikötője Mikkeli közelében . A többi port a kikötők Haistlahti és Lypsyniemi Savonlinna, a kikötő Puhos a Kitee , a kikötő Ukonniemi a Joensuu és a kikötő Akonniemi a Varkaus . Varkaustól a mélyvízi utak Kuopióba vezetnek, ahol Kumpusalmi, Kelloniemi és Savonsellu kikötői találhatók, és Siilinjärvihez, ahol Kemira és Kuuslahti kikötői találhatók.
Ezen mélyvízi kikötők mellett a finn tengerhajózási hivatal (fi) vagy az ipar által kezelt 13 rakodó dokk található a mélyvízi utak mentén. A másodlagos vízi utak mélysége például 2,1 m, 2,0 m, 1,8 m, 1,5 m és 1,2 m lehet.
A de Saimaán történő hajózás két nehézséggel küzd: a tó sekély mélységében és a szigetek sűrűségében. A vízi utak gyakran hosszúak, és gondos navigációt igényelnek. Néhány hosszú kitérőt lerövidítettek a zárak nélküli csatornák ásásával .
A számítási módszertől függően a Saimaa 15-25 csatornával rendelkezik, zár nélkül . Ezek között:
|
|
Ha az áramokat nehéz ellenőrizni, akkor a csatorna zárolására használják, mint többek között a Taipale csatornát , a Pilppa csatornát , a Kerma csatornát vagy a Joensuu csatornát . Általában ez a helyzet a Saimaáról kivezető csatornákkal.
Saimaán sügérrel , csukával , pisztránggal , édesvízi lazacgal , csákkal vagy szürkével találkozunk . A natív édesvízi lazac a saimaai és Pielinen már nem ívik a vad, mint a tenyésztés folyók kerültek duzzasztott. A fasz a legveszélyeztetettebb faj Finnországban.
A vízimádatos fókák két faja közül az egyik , a gyűrűs fóka , a saima nép. A Saimaa-tó márványos fókájának nevezett alfaj, amely 9500 évvel ezelőtt édesvízi emlőssé vált, amikor az olvadó jég csapdába ejtette a tavat. Ez az egyik legveszélyeztetettebb faj, 2010-ben kb. 270 egyedet regisztráltak. A márványos fókák populációja a Saimaa - tóban 360 egyed volt a 2016-os téli szezonban, míg csak körülbelül 310 négy évvel idősebb egyed volt 2012 elején.
Hietasaari , Saimaa szigete.
Barge d'Arvinsalmi.
Lappeenranta kikötője .
Kilátás Kuivaketvele felől.
Puumalansalmi híd.
Hajók Imatrán.