Tabora
| Tabora | |||
| Adminisztráció | |||
|---|---|---|---|
| Ország | Tanzánia | ||
| Vidék | Tabora | ||
| Kerület | Tabora Urban | ||
| Telefonszám | 00 255 26 | ||
| Demográfia | |||
| Népesség | 127,880 lakos. (2002) | ||
| Földrajz | |||
| Elérhetőség | 5 ° 01 ′ 37 ″ délre, 32 ° 49 ′ 12 ″ keletre | ||
| Magasság | ( Német boma ) 1,241 m |
||
| Különféle | |||
| Német boma | a németek régi megerősített helyzete gyarmatosításuk idején . Ez a város maximális tengerszint feletti magassága is. | ||
| Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Afrika
| |||
Tabora Tanzánia északnyugati részén fekvő város . Az ország legnagyobb régiójának, a Tabora régiónak a fővárosa . A 2002 , a népesség becsült 128.000 lakos. A Tabora Urban kerületben mintegy 188 000 lakos él. A Nyamwézi a város fő népcsoportja.
Történelem
A várost Kazeh néven alapították arab kereskedők az 1850-es évek elején . Gyorsan fontos rabszolgapiaczá tették , kötelező dolog a Tanganyika-tó és a part közötti karavánútvonalon . A város ekkor látta az idő európai felfedezőinek nagy részét, különösen Livingstone-t és Stanley-t , Burton-t és Spekét . Stanley írásaiban egy hatalmas városról beszél, amelynek legalább ezer háza és ötezer lakosa van.
Noha Kelet-Afrika 1885-ben jött létre, az új gyarmatosítók csak 1891 vége felé irányították a várost . A város a kolónia egyik fő közigazgatási központjává válik.
Az első világháború és a kelet-afrikai kampány , a belga csapatok a General Tombeur lefoglalt a város 1916. szeptember 19súlyos harcokat követően ( taborai csata ).
A brit gyarmatosítás alatt a Tabora főként vasúti csomópont lett, leszállás a Dar es Salaam - Kigoma központi vonalon (a várost 1912-ben érte el , 1914- ben fejezték be ), majd a Mwanza vasút kiindulópontját (építkezés 1923- tól 1928-ig ). Itt töltötte középiskolás éveit Julius Nyerere . A város a függetlenség után is megtartja a közlekedési útkereszteződések ezt a funkcióját, és a régió adminisztratív tőkéjének szerepét is betölti.
Tabora (volt Kazeh) nyomait Jules Verne munkájában találjuk.
Kivonat az "Öt hét léggömbből" (1863): (...) E feltárások körül számos bennszülött kunyhó, hatalmas helyek a piacok számára, kannabisz- és daturamezők, gyönyörű fák és friss árnyékok, itt van Kazeh. Van a lakókocsik közgyűlésének helye: a déli lakosok rabszolgáikkal és elefántcsont rakományaikkal; a Nyugaté, amely pamutot és üvegárut exportált a Nagy Tavak törzseibe. (...)
Földrajz
A város a tanzániai fennsík közepén található, 1200 méteres magasságban. A környék gyakorlatilag mentes a megkönnyebbüléstől, kivéve néhány vulkanikus dombot (nevezetesen az Igwizi- dombokat , mintegy 80 km-re nyugatra. A város külterületeit széles körben művelik, főleg kukoricát , édesburgonyát vagy több dohányt , de alacsony az öntözőhálózat nagyon rossz állapota miatt.
Időjárás
A csapadékmennyiség 650 és 850 mm között változik . A tél vége (szeptember-október) a legszárazabb időszak, és a páratartalom 25% -ra csökken. Az 1241 méter magassággal az éghajlat kellemes a szélességi fok számára, a hőmérséklet ritkán haladja meg a 30 fokot. Az éjszakák gyakran hűvösek, különösen áprilistól novemberig.
Tanzánia éghajlata
Szállítás
- A város vasúton különösen jól kapcsolódik az ország többi részéhez. A központi vonal összeköti nyugaton Kigomával és Mpandával , északon Mwanzával , keleten Dodomával és Dar es Salaammal .
- Az 1942- ben épített kis repülőtér gyors összeköttetést biztosít Dar es Salaam (naponta) és Kigoma között hetente ötször ( Precision Air ).
- A fő nyomvonal Mwanzától északra, Shinyanga útján jön . Dél felé halad Mbeyáig . Mocsarak és sós tavak jelenléte miatt, amelyeket csak a vasút halad át, egyetlen út sem csatlakozik közvetlenül a Tanganyika-tóhoz .